海運・物流市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（貨物輸送、マテリアルハンドリング、一般物流、速達輸送、倉庫・保管、インターネット購入）、用途別（製造業、消費財産業、自動車産業、食品・飲料産業）、2026年から2035年までの地域予測

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海運および物流市場の概要

世界の海運・物流市場は、2026年の61,674億9,000万米ドルから増加し、2035年までに8,7643億3,300万米ドルに達すると見込まれており、2026年から2035年までのCAGRは4.02%で成長します。海運・物流市場は、世界貿易の回復とeコマース配送の増加により成長しています。アジア太平洋地域は、主要な港湾ハブと製造拠点によりリーダーシップを維持しています。

海運および物流業界は、タイムリーな大陸横断商品輸送を通じて世界経済のバックボーンを形成し、サプライチェーン ソリューションの有効性を確保しています。この業界のダイナミックな性質は、貨物輸送サービスからマテリアルハンドリング、一般物流、速達輸送、倉庫保管、インターネット購入に特化した物流まで多岐にわたります。グローバリゼーションが貿易量の増加を促進する中、物流にはこれほど巨大で革新的なソリューションは必要ありませんでした。電子商取引、消費者の行動パターンに革命をもたらします。テクノロジーはこの市場のリーダーとして機能します。自動化、人工知能、モノのインターネットは運用プロセスを変化させます。精度を向上させて顧客満足度を高めます。これらのテクノロジーにより、リアルタイムの監視、予知保全、リソースの最適な利用が可能になり、効率と信頼性が大幅に向上します。業界は長期的な成長軌道に乗っており、2024 年から 2030 年までの年間平均成長率 (CAGR) は約 6.5% と推定されています。この成長は主に、グローバル サプライ チェーンの複雑さの増大と、手間のかからない物流業務のニーズの高まりによって推進されています。さらに、環境に優しい交通手段や持続可能な倉庫管理が市場開発の標準となっているため、持続可能性も優先分野となっています。環境フットプリントを最小限に抑えるだけでなく、持続可能なビジネスモデルに対する消費者や規制当局の期待にも応えます。グローバリゼーション、テクノロジー、持続可能性が交差することにより、海運および物流市場に革命が起こり、今後数年間の力強い成長とイノベーションが可能になります。

海運および物流市場の主な調査結果

• 市場規模と成長:世界の海運・物流市場規模は2024年に5,7000億米ドルと評価され、2025年から2033年までのCAGRは4.02%で、2033年までに8,1000億米ドルに達すると予想されています。

• 主要な市場推進力:国際貿易局の報告によると、電子商取引関連の小包出荷量が急増した35%2021 年から 2023 年にかけて物流サービスの需要が高まります。

• 主要な市場抑制:米国トラック協会は、米国ではトラック運転手が8万人不足しており、輸送能力と効率が制限されていると指摘している。

• 新しいトレンド:環境保護庁によると、2024 年の持続可能性目標を達成するために、物流会社の 45% が電気自動車または代替燃料自動車を採用しています。

• 地域のリーダーシップ:北米が主導し、2021年から2024年にかけて1,200億ドルを超えるインフラ投資が貨物輸送と物流の改善に割り当てられた（米国連邦道路局）。

• 競争環境:Great River は年間 1,000 万個を超える輸送用コンテナを管理しており、米国 (米国運輸省) でトップの物流プロバイダーとしての地位を確立しています。

• 市場セグメンテーション:自動倉庫設置台数が増加 2022 年から 2024 年の間に全世界で 25%、在庫と出荷管理を最適化します (Association for Supply Chain Management)。

• 最近の開発:ハルデマン ミルズは、高度な追跡システム (米国運輸省) を統合した後、2023 年に定時配達を 20% 改善しました。

新型コロナウイルス感染症の影響 

適応型イノベーションをもたらすサプライチェーンの混乱

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）によって引き起こされた大規模なロックダウンと前例のない混乱は、世界のサプライチェーンに多大な混乱を引き起こし、その混乱は海運業界や物流業界で前例のないほど増大しており、最も顕著なケースとしては、港湾の混雑、コンテナ不足、出荷の遅れなどが当時の標準となっており、企業はサプライチェーンに対する従来のアプローチ方法の見直しを余儀なくされている。このような種類の混乱は、組織にとってリスクを軽減するか運用を継続することが可能であると思われる場合に、適応型イノベーションを引き起こします。この過程では、デジタル追跡システム、自動化テクノロジー、多様化したサプライ チェーン ネットワークの活用が重要になりました。一方で、パンデミック中に電子商取引の成長が加速したことにより、ラストワンマイル配送サービスや倉庫自動化ソリューションに対する需要が急増しました。テクノロジー主導の戦略と柔軟な運営モデルを迅速に導入した企業は、不確実性が続いているにもかかわらず、市場での存在感を迅速に回復し維持するのに最適な立場にありました。この変革段階は、回復力のあるサプライ チェーンの構築において俊敏性とイノベーションが果たす役割を強調しています。

最新のトレンド

デジタル化の出現による物流情勢の形成と持続可能性目標を原動力とするグリーン物流への移行

国際貿易がますます複雑化し、消費者が迅速かつ透明性の高い配送を望んでいる中、デジタル技術は必須となっています。両社は、最大限の効率と優れた追跡システムを実現するために、AI、ブロックチェーン、IoT を採用しています。ブロックチェーンは、サプライチェーンにおける完全なエンドツーエンドの透明性を提供します。 IoT デバイスにより、リアルタイムでの出荷追跡が可能になります。 2 番目のシナリオには、自動化とロボットを使用して在庫管理、ピッキング、梱包作業を容易にする「スマート倉庫」の台頭が含まれます。環境への懸念の高まりと二酸化炭素排出に関する政府の規制により、物流セクターはグリーン慣行の導入を推進しています。企業は、二酸化炭素排出量を削減するために、ハイブリッドトラックや電気自動車、燃料節約技術の使用、ルートの最適化に資金を投入しています。再生可能エネルギーを利用し、エネルギー利用を最適化したグリーン倉庫も市場での地位を確立しつつあります。

• 米国運輸省 (DOT) によると、2024 年の時点で貨物運送業者の約 70% が GPS 追跡や電子ログ装置などのデジタル ツールを導入しており、輸送における透明性と業務効率が向上しています。

• 国際貿易局（ITA）によると、電子商取引に関連する小包の出荷量は 2021 年から 2023 年の間に 35% 増加し、消費者のオンライン小売への急速な移行が世界中の物流需要に影響を与えていることが浮き彫りになっています。

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海運および物流市場のセグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、世界市場は貨物輸送、マテリアルハンドリング、一般物流、速達輸送、倉庫と保管、インターネット購入に分類できます。

• 貨物輸送 これは、国境を越えて製品を迅速かつ確実に輸送する海、空、陸の貨物サービス事業です。また、さまざまな輸送モードを統合して低コストで手間のかからない配送を実現する複合輸送も必要となります。国境を越えた取引とグローバル調達の需要が高まっており、このセグメントの成長を促進しています。

• マテリアルハンドリングには、無人搬送車 (AGV) などの高度な機器が含まれます。コンベアシステム、効果的な製品の積み下ろし、建物内での製品の輸送のために設計されたフォークリフト。ロボティクスとモノのインターネット (IoT) を搭載した機械により、倉庫内での作業の精度と生産性が向上しています。

• 一般物流 在庫管理、輸送計画、需要予測などのエンドツーエンドのサプライ チェーン ソリューションが含まれます。この部門は、複雑なサプライチェーンと国際的なプレゼンスを持つ企業において、手間のかからない業務を維持する上で極めて重要な役割を果たしています。

• 速達配送 特に電子商取引サイトや緊急ビジネス貨物の場合、迅速かつ時間厳守の配送を重視します。この分野では、AI 主導のルート最適化やドローン配送スピードと効率を向上させます。

• 倉庫と保管生鮮品、医薬品、高額品を保管する自動倉庫や冷蔵倉庫など、さまざまな保管オプションが含まれます。この分野は、気候制御された環境と高度な在庫管理システムに対する需要の高まりにより成長しています。

• インターネット ショッピングラストマイル配送、返品処理、フルフィルメント業務など、電子商取引 Web サイトの物流要件を支援します。オンライン小売は、非接触配送やマイクロフルフィルメント センターなどの新世代ソリューションへの投資を加速させています。

用途別

アプリケーションに基づいて、世界市場は製造業、消費財産業、自動車産業、食品および飲料産業に分類できます。

• 製造業では、原材料の迅速な調達と完成品のタイムリーな配送を保証する強力な物流が求められています。 JIT の哲学とサプライ チェーン管理は、費用対効果と運用の安定性を維持するために不可欠です。

• 消費財業界 顧客の需要を満たすために、大量の需要と製品の迅速な配送に対応する物流ソリューションが必要です。業界はまた、需要の季節変動や DTC モデルの出現にも直面しており、ロジスティクス顧客のニーズに応えます。

• 自動車産業 車両、部品、アフターマーケットコンポーネントの移動は専用の物流に依存しています。逆物流も業界にとって重要であり、持続可能な運営とサプライチェーンの最適化のための返品とリサイクルが含まれます。

• 食品および飲料業界 新鮮で安全な製品を保存するために、温度管理された物流が必要です。この分野では、品質と透明性を維持するために、トレーサビリティと食品安全規制の順守にますます重点が置かれています。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。                          

推進要因

オンラインショッピングブームが物流サービスの成長を牽引

電子商取引ウェブサイトの急速な成長は、配送と物流の市場シェアにも大きな変化をもたらし、膨大なラストワンマイル配送と速達配送が必要となります。顧客は迅速で信頼性が高く、低コストの配送を期待しているため、組織は物流能力の向上を余儀なくされています。組織は、これらのニーズを満たし、競争環境で生き残るために、ルートの最適化やリアルタイムの可視性などの新しいテクノロジーに投資しています。電子商取引が世界的に拡大し続ける中、この傾向は配送および物流市場全体の成長に大きく貢献しています。

運用の効率化を促進する技術開発

AI、機械学習などの高度なテクノロジー、ブロックチェーン、IoT が物流に統合され、業界に革命をもたらしています。このようなテクノロジーは、ルートの最適化、出荷追跡の強化、予知保全の実現、コストの大幅な削減に役立ち、顧客満足度の向上につながります。さらに、倉庫内で適用される自動化によるデータ分析と需要予測により、シームレスな運用が強化され、配送と物流の市場シェアがさらに高まります。

• 世界貿易機関 (WTO) によると、世界のコンテナ輸送量は 物流セクターの成長を促進する国際貿易活動の増加を反映して、2023 年には 8 億 2,500 万 TEU (20 フィート換算単位) に達します。

• 米国連邦道路局は、ボトルネックを軽減し貨物輸送を改善することを目的として、2021 年から 2024 年の間に物流関連インフラのアップグレードに 1,200 億ドルが割り当てられたと報告しています。

抑制要因

高額な営業費用と規制問題

海運・物流業界は、燃料価格の高騰、労働力不足、複雑な規制遵守といった問題に永遠に悩まされています。これらすべてが運営コストの増加につながり、中小企業 (SME) 全体にとって大きな障壁となります。国際貿易規制や環境に配慮した法律の対応は問題を複雑にするだけであり、一部の業界では潜在的な市場成長が制限されます。

• 米国トラック協会（ATA）によると、現在米国だけで8万人のトラック運転手が不足しており、納期厳守に影響を与え、運営コストが増加しているという。

• 国際海事機関（IMO）は、新しい排出基準への準拠により、2023 年中に海運会社の運営経費が最大 15% 増加したと指摘しました。

機会

国境を越えた貿易の成長

貿易のグローバル化は、海運および物流市場の成長に大きな見通しをもたらします。発展途上市場では輸出入業務が増加しており、貨物輸送サービスの需要が高まっています。国境を越えた能力の構築と戦略的パートナーシップの確立に取り組む企業は、拡大する市場でより大きなシェアを獲得できるようになるでしょう。アジア太平洋やアフリカなどにおけるインフラの改善や貿易協定も、世界貿易ネットワークの成長を加速するのに役立ちます。

• 環境保護庁 (EPA) によると、環境規制の強化を受けて、2024 年初めの時点で大手物流企業の 45% が自社車両に電気自動車または代替燃料車を導入し始めています。

• サプライチェーン管理協会（ASCM）は、2022 年から 2024 年の間に世界中で自動倉庫の設置が 25% 増加し、在庫処理が最適化され、人的エラーが削減されると報告しています。

チャレンジ

ラストマイル配送の非効率性を解決する

ラストワンマイル配送の非効率性は、特にコストが高く、物流の複雑さが蔓延している都市において、物流市場シェアにとって依然として課題となっています。このセグメントは、電子商取引のニーズに対応するために重要であり、障壁を打ち破るための革新的なアプローチが必要です。企業は、業務を改善し納期を短縮するために、ドローン、自動運転車、戦略的に配置されたマイクロフルフィルメント センターの導入をテストしています。これらの非効率を克服できることは、将来の輸送および物流市場の成長を解き放つのに役立ちます。

• 米国運輸統計局によると、世界的なサプライチェーンの遅延により、2023 年の平均配送時間はパンデミック前のレベルと比較して 20% 増加しました。

• 米国サイバーセキュリティ・インフラセキュリティ庁 (CISA) は、2023 年に物流ネットワークを標的としたサイバー攻撃が 50% 増加し、データの整合性と運用継続性にリスクが生じると記録しました。

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海運および物流市場の地域的洞察

• 北米

北米は、この地域の強固なインフラストラクチャとテクノロジーの採用により、海運および物流部門で圧倒的な市場シェアを保持しています。米国の海運および物流市場は、支配的なプレーヤーとして、その広範な港湾、高速道路、鉄道ネットワークで市場をリードしています。米国企業は市場リーダーになるために、サプライチェーン活動の自動化と環境に優しいアプローチの採用に投資している。

• アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、中国、インド、東南アジアなどの国々での急速な工業化と電子商取引産業の隆盛により、物流業界で最も急速に拡大している市場です。この地域には大規模な製造施設があり、中流階級の人口が増加しているため、消費者向け製品や効果的な物流サービスへの需要が生じています。

• ヨーロッパ

ヨーロッパはサプライチェーンインフラが成熟しており、持続可能性への関心が高い工業市場です。主な貢献国には、高度に発達したサプライチェーンを持つドイツ、オランダ、フランスが含まれます。厳しいグリーン規制を満たすために、電気トラックやエネルギー効率の高い倉庫の使用などのグリーン物流対策が欧州企業の間で人気を集めています。

業界の主要プレーヤー

イノベーションと市場拡大を通じて市場を形成する主要な業界プレーヤー

大手企業は、貨物輸送、倉庫保管、サプライチェーン管理におけるエンドツーエンドのソリューションを提供することで、物流および配送市場を独占しています。この業界のリーダーは、人工知能、ロボット工学、運用効率と配信ネットワークの最適な配置に関するデータ分析。多くの企業は、e コマース機能の強化、倉庫機能を効率化するための自動化の導入、需要を予測するための予測分析の利用に焦点を当てています。主要企業がカーボンニュートラル輸送、燃料効率の高い技術、再生可能エネルギーの消費などのグリーン物流実践に投資しているため、チャートをリードしているのは持続可能性であり、最重点分野となっている。二酸化炭素排出量を削減し、世界的な持続可能性目標を達成する取り組みは、ビジネス モデルに革命をもたらし、この成長し続ける競争環境において持続可能性を持って成長できるようになります。

• グレート リバー (米国): グレート リバーは、2023 年の時点で年間 1,000 万個を超える輸送コンテナを処理していると報告されており、北米でトップの貨物物流プロバイダーの 1 つとなっています。 

• Arrowhead Mills (米国): Arrowhead Mills は、持続可能な物流ソリューションに特化し、年間 200 万マイルを超える輸送ルートをカバーする車両を運用しています。

トップ物流・運送会社リスト

• Great River [United States]
• Arrowhead Mills [United States]
• Bob's Red Mill [United States]
• Anthony's Goods [United States]
• Hodgson Mill [United States]
• Bouchard Family Farms [United States]
• Gerbs [United States]
• Nature's Path [Canada]
• King Arthur Flour [United States]
• Haldeman Mills [United States]

主要な産業の発展

2023年10月: Bob's Red Mill オレゴン州ポートランドに 125,000 平方フィートの新しい物流センターを開設し、流通ネットワークを拡大しました。このセンターでは、高度な自動化システムと倉庫管理システムを使用して、注文処理の効率を最大化します。この拡大は、電子商取引量の増加と、消費者への直接配送能力を最大化する必要性によって促進されました。新しいセンターは、リアルタイムの在庫追跡を使用してサプライチェーンのパフォーマンスを最適化し、また、省エネシステムや包装廃棄物の削減などの環境に優しい措置を採用しています。

レポートの範囲

このレポートは、市場力学、トレンド、セグメンテーション、地域の洞察、主要な業界プレーヤーを含む、海運および物流業界の徹底的な分析です。このレポートは、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のような世界的危機が市場に及ぼす影響に焦点を当て、最新の技術進歩と持続可能性への取り組みについての洞察を提供します。レポートにはさらに、市場の成長、市場シェア、見通しの詳細が含まれています。