Vehicle to Grid市場の規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別(単方向V2G、双方向V2G)、アプリケーション別(自動車、輸送、その他)、地域別の洞察と2032年までの予測

更新日: 29 April 2024

車両からグリッド市場へ レポートの概要

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世界の Vehicle to Grid 市場規模は 2022 年に 90 億 4,970 万米ドルで、2028 年までに 18 億 5 億 8,000 万米ドルに達し、予測期間中に 12.7% の CAGR を示します。

Vehicle-to-Grid (V2G) は、双方向の電力網相互作用を可能にする電気自動車 (EV) テクノロジーです。これは、EV が電力網に接続されて、バッテリーの充電に必要な電気エネルギーを取得すると同時に、電力が車両から電力網に送られるようにする動作を指します。この双方向の流れの特性により、車両はエネルギーを蓄え、営業時間外や緊急時に残りのエネルギーを提供することができます。 V2G テクノロジーは、送電網の安定性、負荷管理を保証し、再生可能エネルギー リソースを最も効果的に統合します。エネルギーコストの削減、送電網の回復力の強化、温室効果ガスの最小化に向けた潜在的な利点を提供します。 V2G は、EV バッテリーの柔軟性を理由に、持続可能で効率的なエネルギー エコシステムに向けた、より大規模で広範なアプローチへの扉を開く可能性を約束しています。

Vehicle to Grid の世界市場は、今後成長すると予測されています。市場の拡大に主に貢献しているのは、電気自動車（EV）の採用の増加、グリッドエネルギー統合への再生可能エネルギーの統合、および配電の増加です。 V2G は、電気自動車から電力網への電力の流れを強化するテクノロジーであり、これにより自動車は電気エネルギーの受け取り手および与え手として機能します。政府や規制当局も、V2Gインフラの開発とEV普及の促進を促進する政策や奨励金を打ち出している。スマート グリッド テクノロジーとエネルギー管理システムに関する動きも、V2G ソリューションで規模の経済を実現できる経済的および技術的な実行可能性を促進しました。したがって、気候変動と持続可能なエネルギーの実践の問題に対する意識が高まり、炭素削減と送電網の安定性向上のツールとして V2G の人気が高まっています。

新型コロナウイルス感染症の影響: サプライチェーンの混乱によりパンデミックにより市場の成長が阻害される

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGR の上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の発生により、Vehicle-to-Grid（V2G）市場は、サプライチェーンの混乱、個人消費の減少、インフラ開発の遅れなどの悪影響に直面しています。経済的な不確実性により、V2G テクノロジーとインフラストラクチャへの投資が減速し、その結果、V2G 実装の迅速な拡大に障害が生じる可能性があります。一方で、緊急の健康問題や経済問題への目標の突然の変更は、V2G からの注目の欠如や資金や人的資源の奪われにつながる可能性があります。また、渡航制限やロックダウンによりフィールドテストが制限され、市場成長の一環であるV2Gシステムの需要が加速すると思われます。一方で、G2V プレーヤーがグリーン エネルギー ソリューションを優先し、政府が V2G 市場に活気をもたらす可能性のある復興計画を導入する中、世界経済の混乱によって引き起こされた後退が V2G 市場のボトルネックを拡大させる可能性があります。

最新トレンド

" V2G テクノロジーの導入拡大 o 市場の成長を促進 "

Vehicle to Grid 市場は、数多くの主要な開発によってダイナミックな成長を維持しています。まず、特に送電網バランスと再生可能電力の統合に関して、電力分野の厳しい状況に対処する V2G テクノロジーの能力についての評判が高まっています。政府や規制当局は、規制、インセンティブ、規制枠組みを通じて V2G タスクを支援するケースが増えており、市場ブームに拍車がかかっています。電気自動車 (EV) の勢いは、V2G 市場の拡大において極めて重要な役割を果たしています。 EV 導入見積もりが世界中で高騰するにつれ、V2G スキルを備えた EV の量が膨大に増加しています。これにより、ピーク需要時に利用したり、送電網の運用を支援したりできる、分散型電力貯蔵と柔軟な容量という巨大な有用なリソースが生まれます。 V2G テクノロジーの進歩により、その実現可能性が高まっています。双方向充電インフラの改善、最新のグリッド技術、車両テレマティクスにより、V2G システムの効率性と信頼性が向上しています。これらの進歩により、各車両所有者や電力ベンダーにとって導入の障壁が軽減されます。

車両からグリッド市場へのセグメンテーション

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タイプ別

タイプに基づいて、世界市場は単方向 V2G と双方向 V2G に分類できます。

エックスカル

Unidirection V2G: 単方向 V2G システムでは、電気自動車はバッテリーから電力をグリッドに放電できます。これは、車両が完全に電源として機能し、必要なときにいつでも送電網に電力を供給することを意味します。

エックスカル

双方向 V2G: 双方向 V2G 構造により、電気自動車は電力をグリッドに放電するのではなく、さらにグリッドから電力を得ることができ、双方向の電力の流れを可能にすることに成功します。

アプリケーション別

アプリケーションに基づいて、世界市場は自動車、輸送、その他に分類できます。

エックスカル

Automotive: Vehicle-to-Grid 現象 (V2G) の出現は、自動車分野における次のレベルのブレークスルーとみなされます。これらの規制により、車両、特に EV は同様にグリッドから電力を供給し、同時に余剰電力をこれらのシステムにフィードバックすることができます。

エックスカル

Transportation: V2G 世代は従来の自動車プログラムを超えて拡張され、より広範な交通インフラと統合されます。 V2G 機能を公共交通機関、車両のモーター、さらには非公共の自動車に組み込むことで、都市はエネルギー使用を最適化し、二酸化炭素排出量を削減し、送電網の回復力を強化できます。

エックスカル

Others: V2G は一般に自動車や運輸部門で見られるため、その能力はさまざまな業界にまで広がります。これらの応答性の高い運転車は、緊急バックアップ エネルギーやピーク時の石炭火力発電などのモバイル電力サービス エージェントとして使用できます。

駆動要素

" 市場の成長を促進する電気自動車の需要の高まり "

電気自動車の導入の増加は、Vehicle to Grid 市場の成長を推進する根本的な原動力となっています。排出量と化石燃料への依存を軽減するために大規模な顧客や企業が電気自動車に切り替えるにつれて、V2G 対応の EV フリートの機能が拡大し、グリッド サービスのためにより大きな有用なリソース プールが提供されます。太陽光や風力などの再生可能電力資産を組み合わせることで、送電網の安定性と回復力が最も重要になってきます。 V2G テクノロジーは、EV のバッテリーを利用して、需要が低い期間を通じて余剰の再生可能電力を節約し、需要のピーク時や送電網が不安定なときにはその電力を送電網に再注入することで、柔軟で動的なソリューションを提供し、結果的に送電網のバランスを強化します。 V2G により、送電網運営者が EV バッテリーの充電と放電をリモートで操作できるようになり、電力需要の賢明な制御が可能になります。この機能により、応答パッケージの需要が増加し、ピーク ウェイトを適切に操作できるようになり、送電網への負担が軽減され、おそらく顧客の電気代も削減されます。

" 技術の進歩 による市場拡大 "

Vehicle to Grid は、EV 所有者にグリッド提供パッケージでのコラボレーションを通じて売上を生み出す機会を提供します。周波数調整、電圧アシスト、能力予備などの補助サービスを提供することで、EV 所有者はインセンティブや請求書を獲得し、車両が使用されていない間のバッテリー能力を効果的に収益化できます。政府や規制当局は、再生可能エネルギーの統合を促進し、送電網の安定性を高め、温室効果ガス排出量を削減する V2G テクノロジーの可能性をますます認識しています。その結果、多くの管轄区域では、V2G インフラストラクチャの導入とグリッド サービス アプリケーションへの参加を促進するために、支援的な規制、インセンティブ、および規制フレームワークを導入しています。バッテリー技術、最新のグリッド インフラストラクチャ、および通信技術の継続的な改善により、V2G システムはさらに環境に優しく、信頼性が高く、経済的になっています。電力制御アルゴリズムの改善、車両からインフラストラクチャー（V2I）への音声交換要件、相互運用性プロトコルも同様に V2G の採用を推進しています。

抑制要因

" インフラストラクチャの制限 t o 市場の成長を妨げる "

V2G 市場に対処する主な要求の厳しい状況の 1 つは、インフラストラクチャの不足です。重要な充電ステーション、双方向インバーター、系統接続の構築には多額の資金が必要です。多くの地域では V2G 時代を導くために必要なインフラストラクチャが不足しており、その導入と拡張性が妨げられています。もう 1 つの制約は、V2G の言語交換と相互運用性のための標準化されたプロトコルとインターフェイスが存在しないことです。統一規格がないため、V2G 構造と多様な EV モデルおよびグリッド ネットワークとの組み合わせが複雑になります。標準化されたプロトコルがないと、互換性の問題が発生し、V2G テクノロジーのシームレスな運用が妨げられます。

車両からグリッド市場への地域的洞察

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" ヨーロッパは大規模な消費者ベースの存在により市場で優位に立つ "

市場は、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、アジア太平洋、北米、中東とアフリカに分割されています。

ヨーロッパは、Vehicle to Grid市場の世界シェアにおいて最も支配的な地域として浮上しています。この地域は、パリ協定に基づいて設定された野心的な目標に基づき、クリーンストレングスプロジェクトの推進と炭素排出量の削減に積極的に取り組んできました。ヨーロッパ全土の政府や規制機関は、EV や V2G システムなどの関連技術の導入を促進するための支援規定や奨励金を実施しています。オランダ、デンマーク、ノルウェーなどの国々は、政府の強力な指導、強力なインフラ開発、交通分野での EV の過剰な普及によって V2G 導入の最先端を走っています。

主要業界のプレーヤー

" イノベーションと市場拡大を通じて市場を形成する主要な業界プレーヤー "

Vehicle to Grid 市場は、市場のダイナミクスを推進し、消費者の好みを形成する上で極めて重要な役割を果たす主要な業界プレーヤーの影響を大きく受けます。これらの主要企業は広範な小売ネットワークとオンライン プラットフォームを所有しており、消費者がさまざまなワードローブのオプションに簡単にアクセスできるようにしています。同社の強力な世界的存在感とブランド認知は、消費者の信頼とロイヤルティの向上に貢献し、製品の採用を促進します。さらに、これらの業界大手は研究開発に継続的に投資し、Vehicle to Grid に革新的なデザイン、材料、スマート機能を導入し、進化する消費者のニーズや好みに応えています。これらの主要企業の総合的な取り組みは、競争環境と市場の将来の軌道に大きな影響を与えます。

プロファイルされた市場参加者のリスト

エックスカル

AC Propulsion (米国)

Corinex (カナダ)

コリテック（米国）

EnBW (ドイツ)

エンデサ (スペイン)

EnerDel (米国)

産業開発

2022 年 4 月: ポルシェ AG は、ドイツの主要な送電網運営会社である TransnetBW およびコンサルティング会社のインテリジェント エネルギー システム サービス (IE2S) と協力して、電気自動車のインテリジェントな群れと、車両から送電網へのシステムがセルとして機能する方法を実証しました。蓄電ユニットを備えており、需要が高いときに電気自動車が電力網との間でエネルギーを供給したり取り込んだりできるようになります。

レポート範囲

この調査には包括的な SWOT 分析が含まれており、市場内の将来の発展についての洞察が得られます。市場の成長に寄与するさまざまな要因を調査し、今後数年間の市場の軌道に影響を与える可能性のある幅広い市場カテゴリと潜在的なアプリケーションを調査します。この分析では、現在の傾向と歴史的な転換点の両方が考慮され、市場の構成要素を総合的に理解し、潜在的な成長分野を特定します。

調査レポートは、定性的および定量的調査方法の両方を利用して市場の細分化を掘り下げ、徹底的な分析を提供します。また、財務的および戦略的観点が市場に与える影響も評価します。さらに、レポートは、市場の成長に影響を与える需要と供給の支配的な力を考慮した、国および地域の評価を示しています。主要な競合他社の市場シェアなど、競争環境が細心の注意を払って詳細に記載されています。このレポートには、予想される期間に合わせて調整された新しい調査方法とプレーヤー戦略が組み込まれています。全体として、市場の動向に関する貴重かつ包括的な洞察を、形式的でわかりやすい方法で提供します。