계정 기반 발권 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(스마트 카드 기반 ABT, 휴대폰 기반 ABT, 비접촉 은행 카드 기반 ABT, 기타), 애플리케이션별(상업용, 정부), 지역 통찰력 및 2035년 예측

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계정 기반 티켓팅 시장 개요

전 세계 계정 기반 발권 시장 규모는 2026년 23억 6천만 달러로 추산되며, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 16.93%로 성장하여 2035년까지 96억 6천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

계정 기반 발권 시장은 티켓 자격 증명과 요금 계산을 물리적 미디어에서 중앙 집중식 백오피스 플랫폼으로 전환하여 요금 징수 방식을 변화시키고 있습니다. ABT 시스템은 단일 계정 구조를 통해 스마트 카드, 휴대폰, 비접촉식 은행 카드, QR 코드 및 웨어러블 장치를 지원합니다. 200개 이상의 대중교통 기관이 전 세계적으로 주요 클라우드 기반 요금 플랫폼에 연결되어 있으며, 선도적인 제공업체는 수백만 명의 승객 여행을 포괄하는 배포를 보고합니다. ABT는 요금 상한제, 자동 요금 계산, 계정 관리, 개방 루프 결제 및 다중 모드 여행을 지원합니다. 비접촉식 EMV, NFC, 모바일 지갑, 클라우드 컴퓨팅, API 및 실시간 분석은 교통 당국이 지난 10~20년 동안 설치된 시스템을 현대화함에 따라 핵심 기술이 되고 있습니다.

미국은 대도시 교통 기관이 폐쇄 루프 요금 미디어를 모바일 및 비접촉 결제 시스템으로 대체하고 있기 때문에 가장 활발한 계정 기반 발권 시장 국가 중 하나로 남아 있습니다. 뉴욕의 OMNY 시스템은 탑승자 중 약 75%의 사용량에 도달했으며, 이는 탭하여 지불하는 교통에 대한 소비자의 강력한 수용을 보여줍니다. 2023년에 Cubic은 Salem 지역 대중교통을 위한 Umo 플랫폼을 통해 계정 기반 기능을 도입했으며 Masabi는 여러 미국 기관에 걸쳐 ABT를 확장했습니다. EZfare와 같은 지역 프로그램은 7개 주의 29개 대중교통 기관을 대상으로 하며, 이는 다중 기관 교통 네트워크를 위한 상호 운용 가능한 계정 기반 플랫폼의 중요성을 보여줍니다.

주요 결과

최신 트렌드

계정 기반 발권 시장은 점점 더 개방형 및 클라우드 기반 요금 징수 방향으로 전환하고 있으며, 교통 당국은 실제 카드에 전체 요금 정보를 저장하는 대신 여행 권한을 계정에 연결합니다. 2024년에 Masabi는 모바일 발권, 스마트 카드, 저장된 가치 및 요금 상한제를 결합한 43개의 주요 프로젝트 업그레이드와 강조된 배포를 보고했습니다. 또한 시장에서는 ABT와 비접촉식 EMV 간의 통합이 더욱 강화되어 승객이 기존 티켓을 미리 구매하지 않고도 은행 카드, 스마트폰 및 웨어러블 장치를 사용할 수 있게 되었습니다.

요금 상한제는 여행이 완료된 후 시스템이 최적의 요금을 계산할 수 있도록 해주기 때문에 주요 기능이 되었습니다. ECO Transit은 2024년 6월에 $3의 단일 여행 요금과 $63의 월 한도를 사용하여 ABT를 출시했습니다. 피츠버그 지역 교통(Pittsburgh Regional Transit)은 2024년 12월 700대 이상의 버스, 80대 이상의 철도 차량, 2개의 경사로를 포함하는 네트워크에 ABT를 도입했습니다. 이러한 배포는 ABT가 단순한 티켓 디지털화를 넘어 자동화된 요금 최적화 및 다중 모드 계정 관리로 어떻게 전환하고 있는지 보여줍니다. 스마트폰 기반 자격 증명이 전용 물리적 미디어에 대한 의존도를 낮추기 때문에 모바일 우선 티켓팅도 강화되고 있습니다.

시장 역학

운전사

비접촉식 및 다중 모드 요금 결제 채택이 증가하고 있습니다.

계정 기반 발권 시장의 주요 동인은 더 빠르고 유연하며 비접촉식 교통 결제에 대한 수요가 증가하고 있다는 것입니다. 대중 교통 기관은 승객이 여행할 때마다 별도의 티켓을 구매하는 대신 은행 카드, 휴대폰, 스마트 카드 또는 웨어러블 장치를 계정 식별자로 사용하기를 점점 더 원하고 있습니다. 뉴욕의 OMNY 시스템은 최근 보고에 따르면 약 75%의 탑승객이 비접촉식 플랫폼을 사용하는 미국의 강력한 사례를 제공합니다. ABT는 또한 여행 후 적절한 요금을 자동으로 계산하는 요금 상한제를 지원합니다. 2023년에 Masabi는 Justride 플랫폼을 사용한 여행이 50% 이상 증가한 반면 ABT 여행은 75% 이상 증가하여 계정 기반 요금 징수에 대한 운영 수요가 가속화되고 있음을 보여주었습니다.

동인 영향 분석*

제지

기존 요금 인프라에 대한 통합 복잡성과 의존도가 높습니다.

ABT 구현에는 검증자, 게이트, 결제 처리자, 고객 데이터베이스, 모바일 애플리케이션, 청산 시스템, 양보 규칙 및 백오피스 플랫폼 전반에 걸쳐 상당한 기술 통합이 필요할 수 있습니다. 많은 대중교통 네트워크는 10년 이상 전에 설치된 시스템을 여전히 운영하고 있어 승객 서비스를 방해하지 않으면서 이동이 어려워지고 있습니다. 또한 여행사는 스마트폰, 은행 계좌 또는 디지털 결제 자격 증명이 없는 승객의 접근성을 유지해야 합니다. Vix Technology는 ABT가 계정 정보와 요금 처리를 중앙 집중식 클라우드 인프라로 이동하므로 분산된 요금 미디어와 백오피스 시스템 간의 안정적인 통신이 필요하다고 지적합니다. 사이버 보안, 데이터 보호, 결제 인증 및 상호 운용성은 특히 기관이 3개 이상의 레거시 플랫폼을 동시에 운영하는 경우 구현 일정을 더욱 연장할 수 있습니다.

제약 영향 분석*

지역 및 다중 기관 계정 기반 요금 플랫폼 확장

기회

가장 강력한 기회는 승객이 하나의 계정, 하나의 카드 또는 하나의 모바일 자격 증명을 사용하여 여러 사업자를 통해 여행할 수 있도록 하는 지역 ABT 시스템에 있습니다. 2023년 EZfare ABT 출시에는 7개 주에 걸쳐 29개 기관을 대표하는 지역 네트워크 내 11개 대중교통 기관이 참여했습니다.

이러한 모델은 단편화를 줄이고 지방자치단체 경계를 넘어 통합 요금 정책을 지원합니다. 클라우드 기반 플랫폼은 또한 기관에 모듈식 배포 경로를 제공하여 모바일 발권, 스마트 카드, 공개 결제, 요금 상한제 및 고객 계정을 순차적으로 도입할 수 있습니다.

형평성, 보안, 운영 신뢰성과 디지털 편의성의 균형

도전

계정 기반 발권 시장은 디지털로 연결된 승객과 디지털로 배제된 승객 모두의 요구를 해결해야 합니다. 스마트폰과 비접촉식 은행 카드를 중심으로 한 시스템은 적절한 장치, 은행 계좌 또는 디지털 활용 능력이 없는 사용자에게 어려움을 초래할 수 있습니다.

따라서 대중교통 기관에는 스마트카드, 현금 충전 시설, 선불 자격 증명, 고객 서비스 채널을 포함한 다양한 지불 옵션이 필요합니다. 중앙 집중식 시스템이 승객 계정, 결제 자격 증명, 여행 정보를 통합하기 때문에 사이버 보안은 또 다른 과제입니다.

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계정 기반 티켓팅 시장 세분화

유형별

유형에 따라 시장은 스마트 카드 기반 ABT, 휴대폰 기반 ABT, 비접촉식 은행 카드 기반 ABT, 기타로 분류될 수 있습니다.

• 스마트 카드 기반 ABT: 스마트 카드 기반 ABT는 교통 기관이 실제 카드를 유지하면서 계정 관리 및 요금 계산을 중앙 백오피스 시스템으로 이전할 수 있기 때문에 여전히 주요 부문으로 남아 있습니다. 최근 시장 추정에 따르면 스마트카드는 하이브리드 글로벌 배포 혼합에서 약 35%의 점유율을 차지하며 가장 큰 ABT 기술 범주 중 하나를 계속해서 대표하고 있습니다. 이 기술은 일반 통근자, 학생, 할인 승객, 은행 카드가 없는 사용자에게 특히 유용합니다. 최신 ABT 스마트카드는 요금 규정이 중앙에서 처리되는 동안 식별자를 저장할 수 있어 자동 요금 한도 설정 및 계정 복구가 가능합니다.

• 휴대폰 기반 ABT: 휴대폰 기반 ABT는 스마트폰이 결제, 신원 확인, 티켓 표시, 여행 계획 및 계정 관리를 단일 장치에 결합하기 때문에 가장 빠르게 변화하는 기술 분야 중 하나입니다. 최근 시장 추정에 따르면 이 부문은 계정 기반 발권 시장의 약 29.9%를 차지합니다. 모바일 시스템은 QR 코드, NFC, 모바일 지갑 또는 애플리케이션에서 생성된 자격 증명을 사용할 수 있습니다. 2023년에 Mountain Metropolitan Transit은 승객이 재사용 가능한 스마트 카드와 RideMMT 애플리케이션을 모두 사용할 수 있도록 하는 ABT 시스템을 도입했습니다. 2024년에 Knoxville Area Transit은 대중교통 애플리케이션을 katpay 스마트카드와 결합하여 바코드 기반 유효성 검사와 비접촉식 카드 기능을 모두 제공했습니다.

• 비접촉식 은행 카드 기반 ABT: 비접촉식 은행 카드 기반 ABT는 개방형 EMV 결제 인프라를 통해 확장되어 승객이 전용 대중교통 수단을 확보하는 대신 기존 직불카드나 신용카드를 사용할 수 있도록 합니다. 현재 하이브리드 ABT 시장 평가에서 비접촉식 은행 카드 기반 배포가 약 25%의 점유율을 차지할 수 있습니다. 이 기술은 사전 등록이나 티켓 선택이 필요 없기 때문에 관광객, 가끔 타는 사람, 단기 여행을 하는 승객에게 특히 매력적입니다. 2023년 SkyBus는 호바트 공항-도심 노선에 비접촉식 EMV 솔루션을 출시하여 승객이 실제 카드나 모바일 장치를 사용할 수 있도록 했습니다.

• 기타: 기타 카테고리에는 웨어러블 장치, QR 자격 증명, 계정 식별자, 생체 인식 기술 및 특수 디지털 토큰이 포함됩니다. 이 부문은 현재 ABT 기술 배포의 약 10%로 추정되며 중요한 혁신 파이프라인을 나타냅니다. 웨어러블은 핸즈프리 교통 액세스를 지원할 수 있으며 QR 자격 증명은 모든 위치에서 NFC 인프라가 필요하지 않은 기관에 저렴한 옵션을 제공합니다. 클라우드 API를 사용하면 외부 모빌리티 애플리케이션을 ABT 시스템과 연결할 수도 있습니다. 교통 당국이 Mobility-as-a-Service 플랫폼을 개발함에 따라 여러 식별자의 사용이 점점 더 중요해지고 있습니다.

애플리케이션별

응용 프로그램에 따라 시장은 상업, 정부로 분류될 수 있습니다.

• 상업용: 상업용 애플리케이션은 더 큰 애플리케이션 부문을 대표하며, 최근 시장 추정치는 약 65%의 점유율을 나타냅니다. 상업용 ABT에는 민간 교통 사업자, 공항 교통, 유흥 시설, 이동 서비스 제공자 및 항공권 발권 승객 서비스가 포함됩니다. 가끔 고객이 독점 요금 시스템을 배우지 않고도 서비스에 액세스할 수 있기 때문에 이 부문은 공개 결제의 이점을 누리고 있습니다. SkyBus는 2023년에 공항 교통에 비접촉 결제를 도입하여 이 모델을 시연했습니다. 상업 사업자는 또한 자동화된 요금 계산, 디지털 고객 계정, 충성도 통합 및 데이터 기반 서비스 계획의 이점을 누릴 수 있습니다.

• 정부: 정부 애플리케이션은 현재 시장 추정치에서 ABT 애플리케이션 혼합의 약 35%를 차지하며 도시 교통 기관, 지역 교통 당국, 공공 운영 버스 네트워크 및 정부 지원 이동성 프로그램이 포함됩니다. 정부 기관은 특히 요금 형평성, 매점 관리, 접근성 및 지역 상호 운용성에 관심이 있습니다. 2024년 Regina Transit은 계정 기반 요금 징수를 위해 Cubic의 Umo 플랫폼을 선택하여 승객이 모바일 애플리케이션, 개방형 루프 카드 및 재충전 가능한 스마트 카드를 사용할 수 있도록 했습니다.

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계정 기반 티켓팅 시장 지역 통찰력

• 북아메리카

북미는 선도적인 계정 기반 발권 시장 지역으로, 주요 업계 추정에 따르면 전 세계 활동의 거의 40%를 차지합니다. 미국은 대규모 대도시 교통 시스템이 기존 요금 인프라를 현대화하고 있기 때문에 지역 배포의 대부분을 차지합니다. 뉴욕의 OMNY 시스템은 승객 사용량이 약 75%에 도달하여 대규모 비접촉식 요금 채택의 가장 강력한 사례 중 하나를 제공합니다.

Cubic의 Umo 플랫폼은 계정 기반 발권, 모바일 애플리케이션, 스마트 카드 및 비접촉 결제 옵션을 결합하여 미국과 캐나다 전역으로 확장되고 있습니다. 2023년에 Cubic은 Salem 지역 대중교통을 위한 Umo 요금 컬렉션을 출시했으며, BC Transit은 빅토리아에서 Umo를 도입하여 다양한 네트워크 규모에 걸친 확장을 시연했습니다.

• 유럽

유럽은 널리 인용되는 지역 추정에 따르면 계정 기반 발권 시장의 약 30%를 차지하며 전 세계적으로 가장 성숙한 비접촉 운송 환경 중 하나를 보유하고 있습니다. 이 지역은 확립된 스마트카드 인프라, 광범위한 철도 네트워크, 통합 도시 교통 시스템, 비접촉식 은행 결제의 강력한 채택 등의 이점을 누리고 있습니다.

런던은 2022년까지 선불식 여행의 60% 이상을 비접촉식 결제로 차지하면서 계정 기반 및 개방형 결제 운송의 주요 기준점이 되었습니다. 유럽 기관은 점점 더 기존 스마트카드를 개방형 EMV, 모바일 애플리케이션 및 클라우드 기반 요금 처리와 결합하고 있습니다.

• 아시아태평양

아시아 태평양은 지역 계정 기반 발권 시장 평가에서 약 30%를 차지하며 고도로 발전된 교통 시스템과 빠르게 발전하는 디지털 결제 생태계를 결합합니다. 일본, 중국, 한국, 싱가포르, 인도 및 호주는 승객 수가 많고 철도 네트워크가 넓으며 스마트폰 사용량이 많기 때문에 중요한 시장입니다.

아시아태평양 지역은 또한 비접촉식 교통카드에 대한 탄탄한 경험을 갖고 있어 계정 기반 플랫폼으로의 전환을 위한 확고한 기술 기반을 제공하고 있습니다. 일본의 교통 환경은 물리적 자격 증명과 디지털 자격 증명이 어떻게 공존할 수 있는지를 보여주며, 호주에서는 개방형 은행 카드 결제를 점점 더 많이 채택하고 있습니다.

• 중동 및 아프리카

중동 및 아프리카는 일부 글로벌 계정 기반 발권 시장 평가에서 약 10%를 차지하며 도시화, 스마트 시티 프로그램, 공항 교통 및 주요 대중 교통 투자에 의해 주도되는 새로운 기술 기회를 나타냅니다. 아랍에미리트와 사우디아라비아는 대도시 교통 프로젝트에 자동 요금 징수, 디지털 결제, 통합 모빌리티 인프라가 점점 더 많이 포함되기 때문에 중요한 시장입니다.

남아프리카공화국은 또한 대규모 도시 인구와 확립된 철도 및 버스 네트워크로 인해 확장 가능한 결제 솔루션이 필요하기 때문에 중요한 시장을 대표합니다. 이 지역의 가장 큰 기회는 교통 당국이 단순히 기존 시스템을 교체하는 것이 아니라 새로운 인프라를 구축하고 있는 대도시 지역에 집중되어 있습니다.

주요 산업 플레이어

글로벌 계정 기반 발권 시장은 대중교통 결제 인프라 현대화에 주력하는 선도적인 교통 기술 회사, 요금 관리 제공업체, 결제 기술 회사, 디지털 모빌리티 솔루션 개발자로 구성됩니다. Cubic Corporation, Masabi, Scheidt & Bachmann과 같은 회사는 계정 기반 요금 징수, 개방형 결제, 스마트 카드, 모바일 발권 및 자동 요금 관리 솔루션을 통해 시장 입지를 강화하고 있습니다. Vix Technology, Apple 및 TIXTRACK은 승객 편의성, 상호 운용성 및 운송 시스템 효율성을 향상시키는 디지털 결제 및 발권 기술을 개발하고 있습니다.

EZfare, Amazon, Regina Transit, Madison Metro Transit 등의 회사는 지역 배포, 모바일 결제 통합, 클라우드 기반 플랫폼 및 비접촉 교통 솔루션을 통해 계정 기반 및 디지털 요금 생태계 확장에 기여하고 있습니다. Cubic Corporation과 Masabi는 특히 다중 결제 자격 증명, 요금 상한제, 모바일 애플리케이션 및 스마트 카드를 지원하는 확장 가능한 계정 기반 발권 플랫폼에 중점을 두고 있습니다. 비접촉 결제 채택 증가, 교통 디지털화, 다중 모빌리티 통합, 클라우드 기반 요금 관리, 글로벌 대중 교통 네트워크 전반에 걸친 유연한 승객 결제 솔루션에 대한 수요 증가로 인해 경쟁 환경이 주도되고 있습니다.

최고의 계정 기반 티켓팅 회사 목록

• Cubic Corporation
• Scheidt & Bachmann
• Apple
• Masabi
• Vix Technology
• Amazon
• TIXTRACK
• EZfare
• Regina Transit
• Madison Metro Transit

시장 리더십 매트릭스: 계정 기반 티켓팅 시장

리더의 통찰력

• 엔비디아: 첨단 GPU, 가속 컴퓨팅, AI, 네트워킹, 데이터센터 기술 포트폴리오를 통해 강력한 성장 잠재력을 유지하고 있습니다. 상당한 R&D 투자, 생태계 확장, AI 인프라 채택 증가로 첨단 반도체 기술 분야의 시장 리더로서의 입지가 강화되었습니다.

• 브로드컴: Broadcom은 네트워킹, 연결성, 광대역, 무선, 스토리지 및 인프라 기술을 포괄하는 다양한 반도체 포트폴리오를 통해 강력한 비즈니스 위치를 차지하고 있습니다. 광범위한 고객 기반, 기술 개발, 전략적 투자 및 광범위한 지리적 입지는 고성능 반도체 애플리케이션 전반에 걸쳐 지속적인 성장을 지원합니다.

투자 분석 및 기회

계정 기반 발권 시장에 대한 투자는 점점 더 클라우드 기반 요금 관리, 개방형 결제 인프라, 모바일 애플리케이션, 사이버 보안 및 상호 운용 가능한 API 쪽으로 향하고 있습니다. 교통 기관은 전체 요금 징수 생태계를 교체하지 않고도 3개 이상의 결제 매체를 지원할 수 있는 플랫폼을 찾고 있습니다. 이는 소프트웨어 공급업체, 결제 처리업체, 검증업체 제조업체, 사이버 보안 제공업체 및 시스템 통합업체에 기회를 창출합니다. 자동화된 가격 책정에는 대규모 승객 데이터 세트를 처리할 수 있는 정교한 백오피스 엔진이 필요하기 때문에 요금 상한제는 또 다른 고부가가치 투자 영역입니다.

지역 ABT 프로그램은 추가적인 투자 기회를 제공합니다. 2023년 EZfare 출시는 하나의 플랫폼이 어떻게 더 넓은 29개 기관 지역 네트워크에서 11개 기관을 지원할 수 있는지 보여주었습니다. 이러한 모델은 소프트웨어 통합, 고객 계정 관리, 결제 처리, 데이터 분석 및 하드웨어 업그레이드를 위한 반복적인 기회를 창출합니다. 스마트폰은 인증, 결제, 여행 계획, 고객 지원을 하나의 기기 내에서 결합할 수 있기 때문에 투자자들은 모바일 우선 솔루션에도 주목하고 있습니다. 새로운 지하철 및 버스 인프라를 갖춘 신흥 시장은 레거시 카드 중심 시스템을 개조하는 대신 ABT를 직접 배포할 수 있는 기회를 제공합니다.

신제품 개발

계정 기반 발권 시장의 신제품 개발은 다중 모드 결제, 요금 상한제, 디지털 지갑, 모바일 자격 증명, 웨어러블 인증 및 클라우드 기반 요금 엔진을 중심으로 이루어집니다. 2023년에 Masabi는 가족 계정을 도입하여 한 명의 계정 소유자가 성인과 어린이를 위한 여러 요금 미디어를 관리할 수 있도록 하여 계정 기반 요금 관리에 더 큰 유연성을 추가했습니다. Cubic의 Umo 플랫폼은 모바일 애플리케이션, 재충전 가능한 스마트 카드, 계정 기반 처리 및 비접촉 결제를 결합하여 통합 제품 생태계를 향한 업계의 움직임을 보여줍니다.

2024년 동안 ABT 제품 개발에서는 신속한 배포와 모듈식 업그레이드가 점점 더 강조되었습니다. Madison의 Metro Transit은 스마트카드와 온라인 계정 관리를 결합한 계정 기반 시스템을 출시했으며, ECO Transit은 자동 요금 상한제 기능을 갖춘 모바일 ABT를 도입했습니다. Masabi는 또한 프로젝트 시작부터 공개 출시까지 9개월 이내에 Madison의 전체 ABT 구현을 완료하여 프로젝트 납품 능력을 입증했습니다. 제품 개발도 API 기반 아키텍처로 이동하고 있어 외부 애플리케이션, 디지털 지갑, 여정 계획자 및 Mobility-as-a-Service 플랫폼을 핵심 백오피스를 재구축하지 않고도 요금 시스템과 연결할 수 있습니다.

5가지 최근 개발(2023-2025)

• 2023년 7월: Masabi와 EZfare는 11개 대중교통 기관을 대상으로 지역 계정 기반 티켓팅 이니셔티브를 시작했습니다. 이 배포에는 모바일 발권, 재사용 가능한 스마트 카드, 계정 기반 요금 관리 및 요금 상한제가 도입되어 승객이 탑승 전에 요금을 선택하지 않고도 여행할 수 있게 되었습니다. 이 이니셔티브는 미국 7개 주에서 지역적 상호 운용성을 강화하고 다중 기관 운송 네트워크를 위한 클라우드 기반 ABT의 확장성을 입증했습니다.
• 2023년 8월: Cubic Corporation은 Salem Area Mass Transit District와 함께 Umo 계정 기반 요금 징수 시스템을 시작했습니다. 배포에는 모바일 결제, 재충전 가능한 스마트 카드, 계정 관리, 비접촉식 기능 및 요금 상한제가 도입되었습니다. 이 이니셔티브는 요금 징수를 현대화하는 동시에 승객에게 다양한 결제 자격 증명을 제공하고 북미 ABT 배포에서 Cubic의 입지를 강화하며 유연한 대중교통 결제 경험을 지원합니다.
• 2024년 3월: Cubic Corporation은 Regina Transit이 새로운 요금 징수 시스템을 위해 Umo 플랫폼을 선택했다고 발표했습니다. 이 이니셔티브에서는 비접촉식 결제 옵션과 함께 계정 기반 티켓팅을 도입하여 모바일 장치, 개방형 결제 카드 및 재충전 가능한 자격 증명을 지원했습니다. 이 계약은 Cubic의 캐나다 시장 입지를 강화했으며 다양한 결제 기술을 지원하는 상호 운용 가능한 클라우드 기반 요금 플랫폼에 대한 수요 증가를 보여주었습니다.
• 2024년 9월: Masabi와 Madison Metro Transit은 탭하여 탑승할 수 있는 계정 기반 발권 시스템을 출시했습니다. 배포에는 모바일 발권, 스마트 카드, 저장된 가치 및 요금 상한선이 통합되어 있으며 완전한 ABT 시스템이 9개월 이내에 제공됩니다. 이 프로젝트는 클라우드 기반 요금 징수 구현 속도를 높이고 계정 중심의 승객 결제 인프라로의 전환을 강화했습니다.
• 2025년 2월: Masabi는 대중 교통 네트워크 전반에 걸쳐 Justride 플랫폼을 지속적으로 배포하여 계정 기반 티켓팅 기능을 확장했습니다. 이 계획은 클라우드 기반 요금 징수, 공개 결제, 모바일 발권, 스마트 카드 및 자동 요금 관리에 중점을 두었습니다. 확장을 통해 확장 가능한 ABT 인프라를 제공하려는 Masabi의 전략이 강화되었으며 유연한 지불 옵션과 단순화된 요금 관리를 원하는 운송 기관을 지원했습니다.

계정 기반 티켓팅 시장 보고서 범위

계정 기반 발권 시장 보고서는 기술, 응용 프로그램, 지역 채택, 경쟁 포지셔닝, 배포 동향, 제품 개발, 투자 기회 및 운송 지불 인프라를 다룹니다. 분석에서는 스마트 카드 기반 ABT, 휴대폰 기반 ABT, 비접촉식 은행 카드 기반 ABT 및 기타의 4가지 주요 기술 범주를 평가합니다. 또한 상업 및 정부라는 두 가지 주요 응용 프로그램을 검토합니다. 지역 분석에는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카가 포함되며, 주요 입양 시장에 초점을 맞춘 국가 수준의 논의가 이루어집니다.

경쟁 평가에는 분석 대상으로 지정된 7개 회사(Cubic Corporation, Scheidt & Bachmann, Apple, Masabi, Vix Technology, Amazon 및 TIXTRACK)가 포함됩니다. 이 보고서는 클라우드 기반 요금 징수, 비접촉식 EMV, NFC, QR 코드, 모바일 지갑, 스마트 카드, 웨어러블, 요금 상한제, API, 사이버 보안 및 다중 모드 통합을 조사합니다. 배포 패턴과 기술 우선순위를 식별하기 위해 2023년, 2024년, 2025년의 최근 개발을 고려합니다. 또한 이 보고서는 수익이나 CAGR 지표를 사용하지 않고 지역 시장 점유율, 애플리케이션 점유율, 기술 점유율, 투자 기회, 제품 혁신 및 경쟁 전략을 평가합니다.