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항공운송 USM 시장 보고서 개요
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글로벌 항공 운송 USM 시장 규모는 2023년에 53억 680만 달러였으며 2032년까지 시장은 774711만 달러에 도달하여 예측 기간 동안 CAGR 4.3%를 나타낼 것으로 예상됩니다.
COVID-19 팬데믹은 전례 없는 충격적이었습니다. 항공 운송 USD는 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험했습니다. CAGR의 급격한 상승은 시장의 성장과 수요가 팬데믹 이전 수준으로 복귀했기 때문입니다.
항공 분야에서 "USM"은 일반적으로 "사용 가능한 서비스 가능한 재료"를 의미합니다. 사용된 서비스 가능 자재란 이전에 사용되었지만 검사, 수리(필요한 경우) 및 항공기에서의 추가 사용을 위해 승인된 항공기 부품 및 구성품을 의미합니다. 이러한 부품은 감항성이 있는 것으로 간주되며 항공 당국이 정한 필수 안전 표준을 충족합니다.
중고 서비스 가능 자재는 운영자와 유지보수 조직이 새 부품을 구매하는 대신 양호한 상태인 중고 부품을 사용하여 비용을 절감할 수 있게 해주기 때문에 항공 산업의 필수적인 측면입니다. 그러나 사용된 모든 부품은 필요한 안전 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 항공기에 설치하기 전에 엄격한 테스트, 검사 및 인증을 받는 것이 중요합니다.
COVID-19 영향: 항공기 활용도 감소로 수요가 크게 위축
코로나19는 전 세계적으로 삶을 변화시키는 영향을 미쳤습니다. 항공운송 USM 시장은 큰 영향을 받았다. 바이러스는 다양한 시장에 다양한 영향을 미쳤습니다. 여러 국가에서 봉쇄가 시행되었습니다. 이 불규칙한 전염병은 모든 종류의 비즈니스에 혼란을 가져왔습니다. 팬데믹 기간 동안 사례 증가로 인해 제한이 강화되었습니다. 수많은 산업이 영향을 받았습니다. 그러나 항공운송 USM 시장에서는 수요가 감소했습니다.
항공사가 더 적은 수의 항공편을 운항하고 항공기의 상당 부분을 접지함에 따라 항공기 부품의 마모가 감소했습니다. 그 결과, 유지 관리 및 교체 요구 사항이 줄어들었기 때문에 대유행이 정점에 달했을 때 USM에 대한 수요가 감소했습니다. USM 부품에 대한 수요 감소는 중고 항공기 부품 판매 및 유통을 전문으로 하는 회사의 매출 감소로 이어졌습니다. 이는 결과적으로 USM 시장 기업의 수익과 수익성에 영향을 미쳤습니다.
팬데믹 기간 동안 재정적 어려움에 직면한 일부 항공사는 구형 항공기를 보유 항공기에서 영구적으로 퇴역시키기로 결정했습니다. 이는 퇴역 항공기에 필요한 USM 부품 수가 적어 중고 부품에 대한 수요에 더욱 영향을 미친다는 것을 의미합니다. 전염병으로 인해 전 세계 공급망이 중단되어 USM 부품의 조달 및 가용성에 영향을 미쳤습니다. 해외 여행 및 운송 제한으로 인해 부품 배송이 지연되어 항공기 유지 관리 일정에 영향을 미칠 수도 있습니다. 시장은 팬데믹 이후 항공운송 USM 시장 점유율을 높일 것으로 예상됩니다.
최신 동향
"시장 성장 확대를 위한 디지털화 및 기술 통합"
항공산업은 코로나19 팬데믹의 영향에서 점차 회복되고 있었습니다. 항공 여행 수요가 증가함에 따라 유지보수 및 수리 요구를 지원하기 위한 USM 부품에 대한 수요도 그에 따라 증가했을 가능성이 높습니다. 다른 많은 산업과 마찬가지로 항공 부문도 디지털화와 신기술을 수용하고 있었습니다. 고급 데이터 분석 및 예측 유지 관리 기술이 사용된 구성 요소의 사용을 최적화하는 데 도움이 될 수 있으므로 이는 USM 시장에 영향을 미칠 수 있습니다.
항공사는 정기적으로 보유 항공기를 재평가하여 구형 항공기를 폐기하고 새 항공기를 인수합니다. 이러한 차량 변경은 특정 부품에 대한 수요가 발전함에 따라 USM 시장에 기회와 과제를 창출할 수 있습니다. 항공 산업은 지속 가능성과 환경 영향 감소에 점점 더 중점을 두고 있습니다. 이는 완전히 새로운 부품을 제조하는 것에 비해 환경 친화적인 옵션이 될 수 있기 때문에 USM 사용에 대한 더 큰 관심으로 이어질 수 있습니다. 이러한 최신 개발은 항공 운송 USM 시장 점유율을 높일 것으로 예상됩니다.
항공운송 USM 시장 세분화
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- 유형별
유형에 따라 시장은 엔진, 부품, 기체 등으로 구분됩니다.
엔진은 글로벌 시장에서 큰 점유율을 차지하고 있습니다.
- 애플리케이션별
애플리케이션에 따라 시장은 OEM과 애프터마켓으로 구분됩니다.
애플리케이션으로서의 OEM은 세계 시장에서 큰 점유율을 차지하고 있습니다.
요인
"시장 점유율을 높이기 위한 항공기 보유 규모 및 연령"
전 세계 항공기 보유 규모와 연식은 USM 수요에 중요한 역할을 합니다. 항공 산업이 성장하고 보유 항공기가 확대됨에 따라 교체 부품에 대한 요구 사항도 높아졌습니다. 부품 교체가 더 많이 필요한 구형 항공기도 USM 수요에 기여할 수 있습니다. 항공사가 보유 항공기에서 노후 항공기를 퇴역시키기로 결정하면 USM 시장이 활성화될 수 있습니다. 항공기가 퇴역하면 해당 부품을 다른 항공기에서 사용할 수 있게 되어 운용 수명이 연장됩니다.
"시장 규모 확대를 위한 비용 절감"
USM 시장의 주요 추진 요인 중 하나는 비용 절감입니다. USM 부품은 일반적으로 새로운 OEM(Original Equipment Manufacturer) 부품보다 가격이 더 저렴합니다. 항공사 및 유지 관리 조직은 유지 관리 비용을 줄이고 운영 비용을 억제하기 위해 USM을 선택하는 경우가 많습니다. 항공기 및 유지 관리 관행의 기술 발전도 USM 시장에 영향을 미칠 수 있습니다. 항공기 설계가 발전함에 따라 최신 USM 부품에 대한 수요가 증가할 수 있는 반면, 오래된 부품은 수요가 줄어들 수 있습니다. 이러한 요인들이 항공운송 USM 시장 점유율을 높일 것으로 예상됩니다.
제한 요인
"시장 점유율을 저하시키는 품질 및 신뢰성 문제"
USM 부품의 품질과 신뢰성을 보장하는 것은 항공 산업에서 매우 중요합니다. 중고 부품의 상태와 성능에 대한 우려가 있을 수 있습니다. 특히 여러 번 수리를 거쳤거나 유지 관리 방식을 알 수 없는 출처에서 나온 경우 더욱 그렇습니다. 새로운 OEM 부품에 비해 신뢰성이 낮다는 인식은 USM의 광범위한 채택을 제한할 수 있습니다. 항공기 및 부품의 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 시장에 강력한 영향력을 갖고 있습니다. OEM은 보증을 유지하거나 애프터마켓 판매를 지원하기 위해 항공사가 USM 대신 새 부품을 사용하도록 인센티브를 제공할 수 있습니다. 이는 경쟁이 치열한 항공 산업에서 USM 제공업체에게 장벽이 될 수 있습니다. 이러한 요인은 항공운송 USM 시장점유율 성장을 저해할 것으로 예상됩니다.
항공운송 USM 시장 지역별 통찰력
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"북미가 항공 운송 USM 시장을 장악하고 있습니다 "
북미는 항공운송 USM 시장 점유율의 대주주입니다. 북미는 수많은 항공사와 상당한 양의 항공기를 보유한 세계에서 가장 크고 성숙한 항공 산업 중 하나입니다. 이러한 광범위한 항공 활동으로 인해 유지 관리 및 운영 요구 사항을 지원하는 USM 구성 요소에 대한 수요가 높아졌습니다. 이 지역에는 신뢰할 수 있는 중고 항공기 부품을 제공해 온 오랜 역사를 지닌 몇몇 확고한 USM 공급업체가 있습니다. 이들 회사는 항공사 및 유지보수 조직과 강력한 관계를 구축하여 시장 지배력에 기여했습니다. 유럽은 항공운송 USM 시장 점유율의 두 번째 대주주입니다.
주요 산업 플레이어
"주요 기업은 경쟁 우위를 확보하기 위해 파트너십에 중점을 둡니다. "
유명한 시장 참가자들은 경쟁 우위를 유지하기 위해 다른 회사와 협력하여 공동 노력을 기울이고 있습니다. 또한 많은 기업들이 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 신제품 출시에 투자하고 있습니다. 인수합병도 플레이어가 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 사용하는 주요 전략 중 하나입니다.
프로파일된 시장 참여자 목록
- 프랫 앤 휘트니 [미국]
- TES 항공 그룹 [영국]
- 제너럴 일렉트릭(GE)[미국]
- AAR Corp [미국]
- Lufthansa Technik(LHT) [독일]
- MTU 에어로 엔진 [독일]
- AJW 그룹(A J Walter Aviation) [영국]
- AFI KLM E&M [네덜란드]
- GA Telesis [미국]
- AirLiance Materials [미국]
보고서 범위
이 연구는 예측 기간에 영향을 미치는 시장에 존재하는 기업에 대한 설명을 고려하는 광범위한 연구 보고서를 소개합니다. 상세한 연구가 완료되면 세분화, 기회, 산업 발전, 추세, 성장, 규모, 점유율, 제한 사항 등과 같은 요소를 검사하여 포괄적인 분석도 제공됩니다. 이 분석은 주요 플레이어 및 시장의 가능한 분석이 변경될 수 있습니다. 역학이 변화합니다.
보고서 범위 | 세부 |
---|---|
시장 규모 가치 |
미국 달러$ 5306.8 Million ~에 2023 |
시장 규모 가치 기준 |
미국 달러$ 7747.11 Million ~에 의해 2032 |
성장률 |
CAGR of 4.3% 에서 2023 to 2032 |
예측기간 |
2024-2032 |
기준 연도 |
2022 |
사용 가능한 과거 데이터 |
예 |
해당 세그먼트 |
유형 및 용도 |
지역 범위 |
글로벌 |
자주 묻는 질문
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2032년까지 항공운송 USM 시장이 어떤 가치에 영향을 미칠 것으로 예상되나요?
세계 항공운송 USM 시장은 2032년까지 7,74711만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
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항공 운송 USM 시장은 2032년까지 어떤 CAGR을 나타낼 것으로 예상됩니까?
항공운송 USM 시장은 2032년까지 연평균 성장률(CAGR) 4.3%로 성장할 것으로 예상됩니다.
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항공 운송 USM 시장의 현재 시장 상태는 무엇인가?
항공기 함대 크기와 연령 및 비용 절감은 항공 운송 USM 시장의 원동력입니다.
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항공 운송 USM 시장의 톱 기업은 누구입니까?
Pratt & Whitney, TES Aviation Group, General Electric(GE), AAR Corp, Lufthansa Technik(LHT), MTU Aero Engines, AJW Group(AJ Walter Aviation), AFI KLM E&M, GA Telesis 및 AirLiance Materials가 주요 기업입니다. 항공운송 USM 시장