항공 운송 USM 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (엔진, 구성 요소, 기체 및 기타), Application (OEM 및 애프터 마켓), 지역 예측, 2033 년까지
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항공 운송 USM 시장 보고서 개요
2024 년에 글로벌 항공 운송 USM 시장 규모는 55 억 5 천만 달러였으며 2033 년까지 시장이 80 억 달러를 터뜨릴 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 CAGR 4.3%를 나타 냈습니다.
Covid-19 Pandemic은 전례가없고 비틀 거렸으며, 항공 수송은 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에서 예상치 못한 수요가 낮아지면서 전례가 없었습니다. CAGR의 갑작스런 증가는 시장의 성장에 기인하며, 전염병 전 수준으로 돌아 오는 수요에 기인합니다.
항공의 맥락에서 "USM"은 일반적으로 "중고 서비스 가능한 자료"를 나타냅니다. 중고 서비스 가능한 재료는 이전에 사용되었지만 검사, 수리 (필요한 경우)를 검사하고 수리하고 항공기에서 추가로 사용하도록 승인 된 항공기 부품 및 구성 요소를 말합니다. 이 부분은 공중으로 간주되며 항공 당국이 정한 필수 안전 표준을 충족합니다.
중고 서비스 가능한 자료는 항공 업계의 필수 측면입니다. 운영자 및 유지 보수 조직은 새로운 구성 요소를 구매하는 대신 여전히 양호한 조건에있는 사전 소유 부품을 사용하여 비용을 줄일 수 있기 때문입니다. 그러나 중고 부품은 항공기에 설치되기 전에 필요한 안전 요구 사항을 충족시키기 전에 엄격한 테스트, 검사 및 인증을받는 것이 중요합니다.
Covid-19 영향
항공기 이용률 감소는 수요가 크게 방해되었습니다
Covid-19는 전 세계적으로 삶의 변화에 영향을 미쳤습니다. 항공 운송 USM 시장은 크게 영향을 받았습니다. 바이러스는 다른 시장에 다양한 영향을 미쳤습니다. 여러 국가에서 폐쇄가 부과되었습니다. 이 불규칙한 전염병은 모든 종류의 비즈니스를 중단 시켰습니다. 사례가 증가함에 따라 전염병 중에 제한이 강화되었습니다. 수많은 산업이 영향을 받았습니다. 그러나 항공 운송 USM 시장은 수요 감소를 경험했습니다.
항공사가 더 적은 비행을 운행하고 함대의 상당 부분을 접지하면 항공기 구성 요소의 마모가 줄어들 었습니다. 결과적으로 유지 보수 및 교체 요구 사항이 적기 때문에 전염병의 피크 동안 USM에 대한 수요가 감소했습니다. USM 구성 요소에 대한 수요 감소로 인해 중고 항공기 부품의 판매 및 유통을 전문으로하는 회사의 판매가 감소했습니다. 이는 USM 시장에서 비즈니스의 수익과 수익성에 영향을 미쳤습니다.
전염병 기간 동안 재정적 어려움에 직면 한 일부 항공사는 함대에서 오래된 항공기를 영구적으로 은퇴하기로 결정했습니다. 이는 은퇴 한 항공기에 대한 USM 부품이 더 적어 중고 구성 요소에 대한 수요에 더 큰 영향을 미쳤다는 것을 의미했습니다. 전염병은 전 세계적으로 공급망이 중단되어 USM 구성 요소의 소싱 및 가용성에 영향을 미쳤습니다. 국제 여행 및 배송에 대한 제한으로 인해 부품 배송이 지연되어 항공기 유지 보수 일정에 영향을 줄 수 있습니다. 시장은 전염병에 따라 항공 운송 USM 시장 점유율을 높일 것으로 예상됩니다.
최신 트렌드
시장 성장을 넓히기위한 디지털화 및 기술 통합
항공 산업은 Covid-19 Pandemic의 영향에서 점차 회복되었습니다. 항공 여행 수요가 증가함에 따라 유지 보수 및 수리 요구를 지원하기 위해 USM 구성 요소에 대한 수요가 증가했을 가능성이 높았습니다. 다른 많은 산업과 마찬가지로 항공 부문은 디지털화와 새로운 기술을 수용하고있었습니다. 이는 고급 데이터 분석 및 예측 유지 보수 기술이 중고 구성 요소의 사용을 최적화하는 데 도움이 될 수 있기 때문에 USM 시장에 영향을 줄 수 있습니다.
항공사는 정기적으로 함대를 재평가하고 오래된 항공기를 은퇴하고 새로운 항공기를 인수합니다. 이러한 함대 변화는 특정 부품에 대한 수요가 발전함에 따라 USM 시장의 기회와 도전을 창출 할 수 있습니다. 항공 산업은 지속 가능성과 환경 영향을 줄이는 데 점점 더 중점을두고 있습니다. 이는 완전히 새로운 부품을 제조하는 것과 비교할 때 환경 친화적 인 옵션이 될 수 있기 때문에 USM 사용에 더 큰 관심을 초래할 수 있습니다. 이러한 최신 개발은 항공 운송 USM 시장 점유율을 높일 것으로 예상됩니다.
항공 운송 USM 시장 세분화
유형별
유형에 따라 시장은 엔진, 구성 요소, 기체 및 기타로 나뉩니다.
엔진은 글로벌 시장의 주요 점유율을 보유하고 있습니다.
응용 프로그램에 의해
응용 프로그램을 기반으로 시장은 OEM 및 애프터 마켓으로 분기됩니다.
OEM As Application은 글로벌 시장의 주요 부분을 보유하고 있습니다.
운전 요인
항공기 차량 규모 및 시장 점유율을 높이기위한 연령
글로벌 항공기 함대의 규모와 연령은 USM 수요에 중요한 역할을합니다. 항공 산업이 성장하고 함대가 확장됨에 따라 교체 부품에 대한 요구 사항이 더 높습니다. 구성 요소 교체가 필요할 수있는 구형 항공기도 USM에 대한 수요에 기여할 수 있습니다. 항공사가 함대에서 오래된 항공기를 은퇴하기로 한 결정은 USM 시장을 늘릴 수 있습니다. 항공기가 은퇴하면 다른 항공기에서 부품을 사용할 수있게되어 운영 수명이 연장됩니다.
시장 규모를 높이기위한 비용 절감
USM 시장의 주요 운전 요인 중 하나는 비용 절감입니다. USM 구성 요소는 일반적으로 New OEM (원래 장비 제조업체) 부품보다 저렴합니다. 항공사 및 유지 보수 조직은 종종 유지 보수 비용을 줄이고 운영 비용을 확인하기 위해 USM을 선택합니다. 항공기 및 유지 보수 관행의 기술 발전도 USM 시장에 영향을 줄 수 있습니다. 항공기 설계가 발전함에 따라 최신 USM 구성 요소에 대한 수요가 증가 할 수 있지만 오래된 부품은 덜 인기를 얻을 수 있습니다. 이러한 요인들은 항공 운송 USM 시장 점유율을 주도 할 것으로 예상됩니다.
구속 요인
시장 점유율을 방해하는 품질 및 신뢰성 문제
항공 산업에서는 USM 구성 요소의 품질과 신뢰성을 보장하는 것이 중요합니다. 중고 부품의 조건 및 성능에 대한 우려가있을 수 있습니다. 특히 여러 수리를 받거나 유지 보수 관행이 알려지지 않은 출처에서 나온 경우. 새로운 OEM 부품에 비해 신뢰도가 낮은 인식은 USM의 광범위한 채택을 제한 할 수 있습니다. 항공기 및 부품의 원래 장비 제조업체 (OEM)는 시장에 큰 영향을 미칩니다. OEM은 항공사가 보증을 유지하거나 애프터 마켓 판매를 지원하기 위해 USM이 아닌 새로운 부품을 사용할 수있는 인센티브를 제공 할 수 있습니다. 이로 인해 경쟁 항공 업계의 USM 제공 업체의 장벽이 발생할 수 있습니다. 항공 운송 USM 시장 점유율의 성장을 방해 할 것으로 예상됩니다.
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항공 운송 USM 시장 지역 통찰력
북미는 항공 운송 USM 시장을 지배합니다
북미는 항공 운송 USM 시장 점유율의 주요 주주입니다. 북미는 세계에서 가장 크고 가장 성숙한 항공 산업 중 하나이며 수많은 항공사와 상당한 항공기가 있습니다. 이 광범위한 항공 활동은 유지 보수 및 운영 요구를 지원하기 위해 USM 구성 요소에 대한 강력한 수요를 만듭니다. 이 지역에는 신뢰할 수있는 중고 항공기 부품을 제공 한 오랜 역사를 가진 잘 확립 된 여러 USM 공급 업체가 있습니다. 이 회사들은 항공사 및 유지 보수 조직과 강력한 관계를 구축하여 시장 지배력에 기여했습니다. 유럽은 항공 운송 USM 시장 점유율의 두 번째 주요 주주입니다.
주요 업계 플레이어
주요 플레이어는 파트너십에 중점을 두어 경쟁 우위를 확보합니다.
저명한 시장 플레이어는 다른 회사와 파트너십을 맺어 경쟁에서 앞서 나가고 협력 노력을 기울이고 있습니다. 많은 회사들이 또한 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 신제품 출시에 투자하고 있습니다. 합병 및 인수는 플레이어가 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 사용하는 주요 전략 중 하나입니다.
최고의 항공 운송 USM 회사 목록
- Pratt & Whitney [U.S.]
- TES Aviation Group [U.K.]
- General Electric (GE) [U.S.]
- AAR Corp [U.S.]
- Lufthansa Technik (LHT) [Germany]
- MTU Aero Engines [Germany]
- AJW Group (A J Walter Aviation) [U.K.]
- AFI KLM E&M [Netherlands]
- GA Telesis [U.S.]
- AirLiance Materials [U.S.]
보고서 적용 범위
이 연구는 예측 기간에 영향을 미치는 시장에 존재하는 회사를 설명하는 광범위한 연구를 통해 보고서를 프로파일 링합니다. 자세한 연구를 통해 세분화, 기회, 산업 개발, 동향, 성장, 규모, 공유, 제약 등과 같은 요소를 검사하여 포괄적 인 분석을 제공합니다.이 분석은 주요 업체와 시장 역학에 대한 가능한 분석이 변경 될 경우 변경 될 수 있습니다.
속성 | 세부사항 |
---|---|
시장 규모 값 (단위) |
US$ 5.53 Billion 내 2024 |
시장 규모 값 기준 |
US$ 8.07 Billion 기준 2033 |
성장률 |
복합 연간 성장률 (CAGR) 4.3% ~ 2024 까지 2033 |
예측 기간 |
2025-2033 |
기준 연도 |
2024 |
과거 데이터 이용 가능 |
Yes |
지역 범위 |
글로벌 |
세그먼트는 | |
유형별
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응용 프로그램
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자주 묻는 질문
Global Air Transport USM 시장은 2033 년까지 80 억 8 천만 달러에이를 것으로 예상됩니다.
항공 운송 USM 시장은 예측 기간 동안 4.3%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.
항공기 차량 규모 및 연령 및 비용 절감은 항공 운송 USM 시장의 주행 요인입니다.
Pratt & Whitney, TES Aviation Group, General Electric (GE), AAR Corp, Lufthansa Technik (LHT), MTU Aero Engines, AJW Group (A J Walter Aviation), AFI KLM E & M, GA Telesis 및 Airliance 자료는 항공 운송 USM 시장에서 운영되는 주요 회사입니다.