항공사 보조 서비스 시장 규모, 점유율, 성장, 동향, 글로벌 산업 분석, 유형별 (수하물 수수료, 온보드 소매 및 A LA Carte, Airline Retail, FFP 및 기타), 애플리케이션 (풀 서비스 운송 업체 및 저비용 운송 업체), 지역 통찰력 및 2025 년에서 2033 년까지 예측

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항공 보조 서비스 시장 보고서 개요

글로벌 항공사 보조 서비스 시장 규모는 2024 년에 1,277 억 달러였으며 2033 년까지 20333 년까지 399.09 억 달러를 차지할 것으로 예상되며, 2025 년에서 2033 년까지 예측 기간 동안 13.49%의 CAGR로 예상됩니다.

수하물 요금, 온보드 식사 및 서비스와 같은 티켓 이외의 물건으로 만든 보조 수입은 항공사 보조 시장을 구성하는 것입니다. 수하물 취급, 좌석 선택,세차 서비스주유소가 제공하는 스포츠 행사의 양보 및 호텔 소유자가받은 식당 수익은 소득을 창출하는 다양한 서비스의 몇 가지 예일뿐입니다. 회사의 핵심 비즈니스 이외의 제품 및 서비스에 의해 생성 된 소득도이를 언급 할 수 있습니다. 항공 운송, 연구 센터, 통치 기관 및 여행 관련 조직의 협회는 의도 된 대상 고객을 구성합니다.

Covid-19 영향

잠금 시나리오는 항공사 소득에 영향을 미쳤습니다

사회의 상당 부분이 Covid-19에 의해 영향을 받았다. 대다수의 개인은 전 세계 유행병의 결과로 일자리를 잃었습니다. 다양한 부문의 확장이 영향을 받았습니다. 잠금 시나리오의 결과로 비행 서비스를 종료하면 항공사 소득에 큰 영향을 미쳤습니다. 더욱이 소득과 이윤은 또한 일부 국가에서 부과하는 심각한 국경 제한에 의해 영향을 받았다. 공급 업체 네트워크에 대한 혼란도 공급과 수요 사이의 격차를 넓혔습니다.

그러나 산업의 요구에 따라 신중하게 계획함으로써 항공사의 보조 서비스 사업은 전염병에 따라 반등 할 것으로 예상됩니다. 또한, 거의 모든 기업은 전 세계 조건의 개선에 따라 주요 국가 정부가 여행 규정을 변경 한 결과 운영을 시작했습니다.

최신 트렌드

시장을 늘리기 위해 산업의 광범위한 연구 개발

전세계 규모로 항공사 보조 서비스에 대한 수요 증가. 이 산업에서 발생하는 광범위한 연구 개발에 의해 전세계 시장의 수많은 잠재적 전망이 제공됩니다. 또한 승객에게 더 나은 편안함을 줄 수있는 기술에 대한 시장의 욕구가 더 커집니다. 글로벌 시장은 기내 연결 솔루션의 발전과 BYOD 개념의 도입으로 인해 예상 기간 동안 여러 성장 기회가 있습니다.

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항공 보조 서비스 시장 세분화

유형별

유형별로, 시장은 수하물 수수료, 온보드 소매 및 일품 카트, 항공사 소매, FFP 등으로 분류됩니다. 수하물 수수료 부문은 향후 몇 년 동안 시장을 지배 할 것입니다.

응용 프로그램에 의해

응용 프로그램을 기반으로 시장은 풀 서비스 운송 업체 및 저비용 운송 업체로 분류됩니다. 풀 서비스 부문은 예측 기간을 통해 글로벌 점유율을 이끌 것입니다.

운전 요인

시장 수요를 추진하기 위해 노동 인구의 성장 확대

개발 도상국에서 빠르게 확장되는 중산층 그룹은기도를 사용하는 승객 수의 지수 개발에 큰 영향을 미칩니다. 지역의 예외적 인 인구 증가로 인해 가처분 소득과화물 트래픽이 증가했습니다. 중국과 인도는 세계 대다수의 중산층 (유엔에 의해 묘사 된 바와 같이)을 보았다. 또한 글로벌 경제가 이전의 경기 침체에서 계속 회복함에 따라 항공 여행에 대한 광범위한 수요가 예상됩니다. 항공 여행에 대한 수요 증가로 인해 저가 항공사에 대한 수요가 더 많습니다. 이 상황에서 항공사 보조 서비스 시장의 플레이어는 저렴한 서비스 및 독점 서비스에 대한 다양한 고객 기반의 수요를 충족시키기 위해 보조 서비스를 통해 수익을 늘릴 수있는 기회를 포착하고 있습니다.

수요를 증가시키기 위해 극장 및 자동차 렌터카와의 파트너십

항공사 보조금으로 인한 수익을 늘리기 위해 전 세계 저렴한 항공사는 극장 및 자동차 렌터카 회사와 파트너 관계를 맺고 있습니다. 예를 들어, Ryanair는 극장 티켓을 판매하기 시작했습니다. 미국의 Spirit Airlines와 같은 저렴한 항공사가 티켓 및 비 티켓 수익을 모두 설명했다는 사실은 보조 수입이 항공사의 성장을 저렴한 저렴한 수익으로 얼마나 중요한지 보여줍니다.

구속 요인

공항 수수료의 증가는 시장을 방해합니다

항공사 보조 서비스 산업의 성장을 제한하는 몇 가지 제한 사항이 있습니다. 예상 기간 동안 증가하는 비율로 증가 할 것으로 예상됩니다. 많은 개발 도상국의 사람들에게는 손이 닿지 않기 때문에 공항 수수료의 증가는 글로벌 시장 확장을 방해하고 있습니다. 또한, 시장의 발전 능력은 때때로 연료 가격 상승으로 인해 제한됩니다. 일부 항공사, 특히 개발 도상국에서 운영되는 항공사는 이러한 보조 서비스에 필요한 초기 투자를 할 수 없습니다. 배송 지연을 일으키는 기술적 문제로 인해 시장 확장이 크게 느려집니다.

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항공 보조 서비스 시장 지역 통찰력

최대의 글로벌 항공사 보조 서비스 시장 점유율을 보유하는 북미

항공사 보조 서비스 시장은 지역을 기반으로 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카 지역으로 분류되었습니다. 항공사 보조 서비스를위한 글로벌 시장에서 아시아 태평양 지역은 시장 점유율을 가장 많이 보유하고 있습니다. 또한이 지역은 검토 기간 동안 가장 빠른 성장을 계속 경험할 것으로 예상됩니다. 또한이 지역에는 중국과 인도와 같은 인구가 많은 국가가있어 수요가 증가합니다. 북아메리카의 항공사는 저렴한 노동의 잉여가 있기 때문에 다양한 아시아 국가에 그들의 작업을 아웃소싱합니다.

북미는 현재 도시화와 산업화 증가의 결과로 전세계 산업에서 두 ​​번째로 큰 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 이 지역의 시장 수요에 영향을 미치는 또 다른 요소는 그곳에서 널리 퍼져있는 빠르게 진행되는 삶의 방식입니다.

영국, 러시아, 이탈리아 및 독일을 포함한 여러 국가의 존재로 인해 유럽 지역은 전세계 시장에서 세 번째로 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 또한,이 지역의 중요한 주요 선수의 존재는이 지역에 다양한 성장 기회를 제공합니다.

주요 업계 플레이어

주요 플레이어는 파트너십에 중점을 두어 경쟁 우위를 확보합니다.

저명한 시장 플레이어는 다른 회사와 파트너십을 맺어 경쟁에서 앞서 나가고 협력 노력을 기울이고 있습니다. 많은 회사들이 또한 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 신제품 출시에 투자하고 있습니다. 합병 및 인수는 플레이어가 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 사용하는 주요 전략 중 하나입니다.

최고의 항공사 보조 서비스 회사 목록

• American Airlines, Inc. (U.S.)
• Southwest Airlines Co. (U.S.)
• Ryanair DAC (Ireland)
• Delta Air Lines, Inc. (U.S.)
• EasyJet PLC (UK.)
• Air France-KLM (France)
• Alaska Air Group, Inc. (U.S.)
• Deutsche Lufthansa AG (Germany)
• Air Canada (Canada)
• United Airlines, Inc. (U.S.)

보고서 적용 범위

시장 조사 연구는 선도적 인 플레이어, 제품/서비스 또는 유형 및 선도적 인 최종 사용 응용 프로그램과 같은 중요한 요소에 중점을 둔 전세계 시장을 자세히 조사합니다. 그 외에도 연구는 주요 발전을 분석하고 조명 시장 동향에 대한 통찰력을 제공합니다. 위에 표시된 원인 외에도이 논문에는 최근 성장에 기여한 여러 가지 다른 요인이 포함되어 있습니다.