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공항 비항공 수익 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(소매 매점, 주차 및 임대, 부동산 및 부동산 임대, 식음료, 기타), 애플리케이션별(개인 공항, 일반 공항) 및 2034년 지역 예측
트렌딩 인사이트
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공항 비항공 수익 시장 개요
전 세계 공항 비-아레나 태아 수익 시장 규모는 2025 년 6,57 억 달러로 평가되었으며 2034 년까지 2042 억 달러에 달할 것으로 예상되며, 2025 년에서 2034 년까지 연간 연간 성장률 (CAGR)이 약 6.02%로 증가 할 것으로 예상됩니다.
지역별 상세 분석과 수익 추정을 위해 전체 데이터 표, 세그먼트 세부 구성 및 경쟁 환경이 필요합니다.
무료 샘플 다운로드2025년 미국 공항 비항공 수익 시장 규모는 125억 7,267억 달러, 2025년 유럽 공항 비항공 수익 시장 규모는 207억 9,847억 달러, 2025년 중국 공항 비항공 수익 시장 규모는 50억 7,955억 달러로 예상됩니다.
코로나19 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 시장은 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 높은 수요를 경험했습니다. CAGR의 급격한 상승은 시장의 성장과 팬데믹이 끝난 후 수요가 팬데믹 이전 수준으로 돌아가기 때문입니다.
시장은 전반적인 승객 경험을 향상시키는 것을 목표로 하는 다양한 제품, 서비스 및 기술을 포괄합니다. 여기에는 다양한 명품, 전자제품, 기념품을 판매하는 면세점이 포함됩니다. 레스토랑과 카페는 여행자에게 식사 옵션을 제공하고, 광고 공간은 마케팅 캠페인과 프로모션을 위해 사용됩니다. 주차 시설은 단기 및 장기 주차 수요를 모두 충족하며 공항에서는 자동차 렌트 서비스를 제공하는 경우가 많습니다. 또한 공항에서는 컨퍼런스 센터, 호텔, 사무실 단지를 위한 공간을 임대할 수도 있습니다. 이러한 서비스와 편의 시설은 승객 만족도에 기여하고 공항이 전통적인 항공 운영을 넘어 수익을 창출하는 데 도움이 됩니다.
몇 가지 주요 요인으로 인해 크기가 강력한 성장을 겪고 있습니다. 첫째, 전 세계 항공 여행 수요로 인해 공항에서 승객이 더 높아져 소매, 식당 및 기타 서비스를위한 더 큰 고객 기반을 창출했습니다. 또한 공항은 몰입감 있고 편리한 승객 경험을 창출하는 데 점점 더 중점을두고 있으며, 고품질 편의 시설과 엔터테인먼트 옵션에 대한 수요를 주도하고 있습니다. 또한 공항은 혁신을 채택하고 있습니다디지털 광고여행자를 효과적으로 대상으로하는 기술이있어 더 많은 광고주를 유치합니다. 공항이 항공 관련 소득을 넘어서 수익원을 다양 화함에 따라 공항 인프라의 확장과 공항 도시에 대한 추세는 시장의 성장에 기여하고 있습니다.
주요 결과
- 시장 규모 및 성장: 2025년 가치는 615억 7천만 달러, 2034년에는 1,042억 4천만 달러에 도달해 CAGR 6.02% 성장할 것으로 예상됩니다.
- 주요 시장 동인:2023 년의 전 세계 승객 수는 사전 코비드 수준보다 5%에 불과하여 상업적 수요를 높이기 때문에 승객 복구는 주요 운전자로 남아 있습니다.
- 주요 시장 제한:경제 약점은 주요 제한으로, 2023 년 글로벌 공항 수입은 여전히 2019 년 수준보다 11.4% 낮아서 지출과 투자를 제한합니다.
- 신흥 트렌드 :디지털화와 승객 경험은 새로운 트렌드로 떠오르고 있으며, 소매 수익은 24% 감소하고 비항공 수익은 승객 회복에 비해 21% 뒤쳐졌습니다.
- 지역 리더십 :북아메리카는 지역적으로 주도하여 글로벌 공항 이외의 비 제이어 동양 수익 시장 점유율의 40% 이상을 차지합니다.
- 경쟁 환경:소매 양보가 2020 년에 65.2% 감소한 것으로 목격되어 운영자가 새로운 전략과 비즈니스 모델을 채택하도록 촉구하면서 경쟁이 심화되고 있습니다.
- 시장 세분화 :소매 ~30.2%, 주차장 ~24%, 부동산 및 부동산 임대 27%-44%, 식음료 ~6%, 기타가 나머지 점유율을 차지합니다.
- 최근 개발 :최근 개발에는 2030년까지 비항공 부문 수익 지분 70%를 목표로 하는 Adani 공항이 포함되어 공격적인 상업 확장으로의 전환을 보여줍니다.
Covid-19 영향
전염병으로 인해 항공 교통량이 크게 감소하여 승객 수가 급격히 감소했습니다.
코로나19(COVID-19) 대유행은 시장 수익에 심오하고 부정적인 영향을 미쳤습니다. 여행 제한, 봉쇄, 항공 여행의 급격한 감소로 인해 전 세계 공항의 승객 수가 크게 감소했습니다. 그 결과, 많은 공항 소매점과 레스토랑이 일시적 또는 영구적으로 문을 닫으면서 소매, 식사 및 광고 수익이 크게 감소했습니다. 승객 부족으로 인해 주차 및 렌트 서비스에 대한 수요도 감소했습니다. 더욱이, 팬데믹으로 인해 비접촉식 결제 방법과 디지털 광고의 채택이 가속화되어 공항은 변화하는 소비자 선호도에 맞춰 전략을 조정하게 되었습니다. 공항은 승객 흐름과 상업 공간의 배치에 영향을 미치는 엄격한 건강 및 안전 조치를 구현해야 했습니다. 일부 공항은 화물 운영 및 의료 서비스로 다각화했지만 전체 시장은 상당한 침체를 겪었고, 항공 여행이 점차 재개됨에 따라 혁신적인 솔루션과 점진적인 회복이 필요했습니다.
최신 트렌드
디지털화 및 승객 참여에 대한 시장의 강조는 주목할만한 추세입니다.
시장에서 눈에 띄는 추세 중 하나는 디지털화와 승객 참여에 대한 강조가 높아지고 있다는 것입니다. 공항은 승객 경험을 향상하고 수익 성장을 촉진하기 위해 첨단 기술을 활용하고 있습니다. 이러한 추세로 인해 개인화된 쇼핑 및 식사 추천을 제공하는 모바일 앱, 비접촉식 결제 솔루션, 가상 쇼핑 경험 등 혁신적인 제품과 서비스가 등장했습니다. 주요 공항 및 소매 운영업체를 포함한 시장의 선두 기업은 여행자에게 원활하고 편리한 여행을 제공하기 위해 이러한 기술에 투자하고 있습니다. 또한 제품 제공 범위를 확대하고 더 많은 고객에게 다가가기 위해 전자상거래 플랫폼 및 명품 브랜드와의 파트너십을 모색하고 있습니다. 또한 공항에서는 데이터 기반 전략과 대화형 광고를 통합하여 광고 공간을 최적화하고 있습니다.디지털 간판광고주를 유치하고 더 높은 수익을 창출합니다. 전반적으로 시장은 승객 만족도와 비항공 수익원 증대를 목표로 하는 디지털 혁신을 목격하고 있습니다.
공항 비-아레나 태아 수익 시장 세분화
유형별
시장에 따라 유형은 다음과 같습니다: 공항 영업점, 공항 주차 및 렌터카, 공항 토지 임대, 항공사를 통한 공항 터미널 임대, 기타
공항 영업점 유형은 최대 시장을 포착합니다.
애플리케이션 별
시장은 응용 프로그램을 기반으로 개인 공항, 일반 공항 및 기타로 나뉩니다.
Private Airport와 같은 커버 부문의 시장 참여자가 시장을 지배할 것입니다.
추진 요인
더 나은 승객 경험에 대한 요구가 증가하고 있습니다시장 수요를 주도합니다
공항 비항공 수익 시장 성장의 주요 원동력은 향상된 승객 경험에 대한 수요 증가입니다. 공항에서는 원활하고 즐거운 여행을 제공하는 것이 여행자를 유치하고 유지하는 데 중요하다는 점을 인식하고 있습니다. 이러한 수요를 충족하기 위해 공항에서는 프리미엄 라운지, 엔터테인먼트 옵션, 선별된 소매 및 식사 경험과 같은 다양한 편의 시설에 투자하고 있습니다. 또한, 식사 사전 주문이나 쇼핑을 위한 모바일 앱과 같은 기술 통합을 통해 승객은 공항에서 시간을 최대한 활용할 수 있습니다. 공항이 기억에 남는 편리한 경험을 만들기 위해 경쟁함에 따라 비항공 제품 및 서비스에 대한 수요가 계속 증가하여 시장 성장과 다양화를 주도하고 있습니다.
고객 행동과 취향의 변화로 시장 확대 촉진
시장의 성장에 대한 또 다른 주요 운전 요인은 발전하는 소비자 행동과 선호도입니다. 오늘날 여행자들은 단순한 교통 이상의 것을 찾습니다. 그들은 통합적이고 즐거운 여행을 원합니다. 이러한 소비자 기대의 변화로 인해 공항은 전통적인 서비스를 넘어서 제품을 확대하게되었습니다. 승객들은 항공편을 기다리는 동안 고품질 소매, 식사 및 엔터테인먼트 옵션을 포함하여 개인화되고 편리한 경험을 점점 더 찾고 있습니다. 이러한 변화하는 선호도를 수용하기 위해 공항은 소매 업체 및 브랜드와 지속적으로 혁신하고 협력하여 독특하고 유혹적인 환경을 조성하고 있습니다. 성장전자상거래또한 공항에서는 승객에게 원활하고 안전한 쇼핑 경험을 보장하기 위해 온라인 쇼핑 플랫폼과 비접촉 결제 솔루션을 개발하도록 장려했습니다. 공항이 진화하는 소비자 요구에 적응함에 따라 비항공 수익 시장은 계속해서 성장하고 있습니다.
제한 요인
경제 침체와 지정 학적 불확실성은 시장에서 큰 구속입니다
시장에 영향을 미치는 중요한 제한 요인은 경기 침체와 글로벌 불확실성입니다. 경제 불황, 환율 변동, 지정학적 긴장으로 인해 소비자 지출과 관광이 감소하고 공항 수익에 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 경기 침체 기간 동안 승객은 임의 지출을 줄여 공항 내 소매 및 식당 판매에 영향을 미칠 수 있습니다. 또한 광고주는 예산을 줄여 광고 수익이 감소할 수 있습니다. 코로나19 팬데믹은 외부 경제 충격에 대한 시장의 취약성을 생생하게 보여주었습니다. 공항 운영자는 불확실한 시기에 안정성을 유지하기 위해 비용 효율성과 수익원의 다각화를 강조하면서 이러한 요인의 영향을 완화하기 위해 탄력성과 적응력을 유지해야 합니다.
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공항 비-아레나 태아 수익 시장 지역 통찰력
디지털화 및 승객 참여에 대한 투자 증가로 인해 북미
북미는 공항 비항공 수익 시장 점유율에서 선두 지역으로 부상할 것입니다. 이 지역은 크고 다양한 인구가 주도하는 강력한 항공 산업과 높은 수준의 승객 교통의 이점을 누리고 있습니다. 북미 공항은 혁신적인 기술을 채택하고 광범위한 소매점 및 식사 옵션을 포함하여 프리미엄 승객 경험을 제공하는 데 앞장서 왔습니다. 더욱이, 이 지역의 강력한 경제와 소비자 지출 습관은 비항공 수익 흐름의 성장에 기여합니다. 디지털화와 승객 참여에 대한 지속적인 투자를 통해 북미 지역은 이 역동적인 시장에서 선두 위치를 유지할 준비가 되어 있습니다.
주요 업계 플레이어
주요 플레이어는 경쟁 우위를 확보하기 위해 파트너십에 중점을 둡니다.
저명한 시장 플레이어는 다른 회사와 파트너십을 맺어 경쟁을 앞당기도록 협력 노력을 기울이고 있습니다. 많은 회사들이 또한 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 신제품 출시에 투자하고 있습니다. 합병 및 인수는 또한 플레이어가 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 사용하는 주요 전략 중 하나입니다.
최고 공항 비-아레나 태아 수익 회사 목록
- Aena SME SA
- Japan Airport Terminal Co Ltd
- Airports of Thailand Plc
- Heathrow (SP) Ltd
- Vinci SA
- Aeroports de Paris SA
- Copenhagen Airports AS
- Fraport Group
- Korea Airports Corp
보고서 적용 범위
이 연구는 예측 기간에 영향을 미치는 시장에 존재하는 회사를 설명하는 광범위한 연구를 통해 보고서를 소개합니다. 상세한 연구를 통해 세분화, 기회, 산업 발전, 추세, 성장, 규모, 점유율 및 제한 사항과 같은 요소를 검사하여 포괄적인 분석도 제공합니다. 이 분석은 주요 플레이어와 시장 역학에 대한 가능한 분석이 변경되는 경우 변경될 수 있습니다.
| 속성 | 세부사항 |
|---|---|
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시장 규모 값 (단위) |
US$ 61.57 Billion 내 2025 |
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시장 규모 값 기준 |
US$ 104.24 Billion 기준 2034 |
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성장률 |
복합 연간 성장률 (CAGR) 6.02% ~ 2025 to 2034 |
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예측 기간 |
2025-2034 |
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기준 연도 |
2024 |
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과거 데이터 이용 가능 |
예 |
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지역 범위 |
글로벌 |
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세그먼트가 덮여 있습니다 |
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유형별
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애플리케이션 별
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자주 묻는 질문
공항 비항공 수익 시장은 2034년까지 1,042억 4천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
공항 이외의 비 에어 네우 태아 수익 시장은 2034 년에 걸쳐 6.02%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.
공항 비항공 수익 시장의 추진 요인은 더 나은 승객 경험에 대한 수요 증가와 고객 행동 및 취향의 변화입니다.
일본 공항 터미널, 한국 공항, Aéroports de Paris, Fraport Group, Shanghai Airport (Group) Company, Aena Sme SA, Atlanta International Airport, Heathrow, Guangzhou Baiyun 국제 공항, 태국 공항은 공항 비 에어 동공 수익 시장의 주요 시장 선수 중 일부입니다.
유형별 (소매 양보, 주차장 및 임대, 부동산 및 부동산 임대, 식음료, 기타), 응용 프로그램 (개인 공항, 일반 공항)에 따른 주요 시장 세분화.
공항 비-아레나 태아 수익 시장은 2025 년에 6,57 억 달러의 가치가있을 것으로 예상됩니다.