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자동차 4D 이미징 레이더 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(MIMO 칩 캐스케이드 및 레이더 칩셋), 애플리케이션별(승용차 및 상업용 차량), 지역 통찰력 및 예측(2026~2035년)
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자동차 4D 이미징 레이더 시장 개요
전 세계 자동차 4D 이미징 레이더 시장 규모는 2026년 7억 2천만 달러, 2035년에는 2,688억 3천만 달러에 달할 것으로 예상되며, 2026~2035년 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR)은 93.4%를 기록할 것입니다.
지역별 상세 분석과 수익 추정을 위해 전체 데이터 표, 세그먼트 세부 구성 및 경쟁 환경이 필요합니다.
무료 샘플 다운로드레이더는 4D 이미징 레이더 기술에 사용되어 공간과 시간을 통해 움직이는 물체의 3차원 이미지를 제공합니다. 이 기술은 사람과 차량의 움직임을 추적하여 사고 회피 등 안전 목적으로 사용될 수 있습니다. 4D 이미징 레이더라는 잠재적인 새로운 기술은 무인 자동차에 적용할 수 있는 고해상도 매핑을 생성합니다. 현재 아우디의 '턴 어시스트(Turn Assist)'와 '어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control)'을 탑재한 전기·반자동 자동차가 저해상도 레이더를 사용해 잠재적 충돌을 감지할 수 있어 인기가 높다. 더 높은 자동화, 더 넓은 시야(FOV), 더 긴 범위 및 전천후 가시성은 개발된 4D 레이더 이미징의 새로운 표준입니다(비, 안개, 먼지, 강설 등).
당연히 도로 위의 수많은 사물을 감지하는 데 활용되는 4D 이미징 레이더 센서가 많이 있습니다. 이러한 센서 간의 상호 운용성이 높을수록 도로에서 사용되는 자동차 레이더 밀도가 높아집니다. 이는 기본적인 편의 시스템에서 매우 복잡한 시스템으로 전환할 때 특히 그렇습니다. 결과적으로 대부분의 부품 제조업체는 ROC(Radar-On-Chip) 또는 기타 유형의 통합 시스템 제공을 선호합니다.
주요 결과
- 시장 규모 및 성장:2026년에는 7억 2천만 달러로 평가되었으며, CAGR 93.4%로 2035년에는 2,688억 3천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
- 주요 시장 동인:이제 새로운 ADAS 지원 차량의 90% 이상이 고정밀 물체 감지 및 매핑을 위해 이미징 레이더를 통합하고 있습니다.
- 주요 시장 제한:높은 센서 비용과 통합 문제로 인해 중저가 자동차 부문의 채택이 제한됩니다.
- 새로운 트렌드:192개 이상의 가상 채널을 갖춘 고해상도 레이더의 개발로 자율주행 기능이 향상되고 있습니다.
- 지역 리더십:유럽은 강력한 자동차 R&D와 고급 운전자 지원 시스템에 대한 규제 추진으로 인해 시장을 선도하고 있습니다.
- 경쟁 상황:Continental, Bosch, Denso, Aptiv 및 ZF와 같은 선두 기업은 4D 레이더 혁신에 막대한 투자를 하고 있습니다.
- 시장 세분화:MIMO 칩 캐스케이드 부문은 향상된 해상도와 다중 객체 추적 기능으로 인해 2025년 약 57%의 점유율을 차지했습니다.
- 최근 개발:고체 레이더 시스템에 AI 및 ML 통합은 2024년 기술 발전의 34%를 차지했습니다.
코로나19 영향
시장 성장을 방해하는 폐쇄로 인한 공급망 중단
글로벌 코로나19 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 자동차 4D 이미징 레이더는 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험하고 있습니다.
최근 코로나19 사태에 따른 관련 규제기관의 봉쇄 의무화 및 기타 제한 조치로 인해 다양한 업계의 활동이 일시적으로 중단되거나 소수 인원으로 운영되고 있습니다. 이 요소는 다른 시장과 마찬가지로 전 세계 자동차 4D 이미징 레이더 산업의 매출 성장에 매우 불리한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 이 예측 기간 동안 이러한 장치의 설치 및 유지 관리와 관련된 높은 비용으로 인해 잠재적으로자동차4D 이미징 레이더 수익 성장.
최신 트렌드
시장 성과를 향상시키는 고해상도
여러 물체의 고해상도 사진을 제공하기 위해 4D 이미징 레이더 시스템을 사용하는 것은 2D 레이더에서 크게 벗어났습니다. 4D 이미징 레이더 시스템에서 생성된 빔은 좁은 집중 빔(15~30도)만 허용하는 기존 레이더와 달리 90~120도 범위의 훨씬 더 넓은 시야(FOV)를 갖습니다. 이를 통해 환경을 더 깊이 평가할 수 있어 자동차 4D 이미징 레이더 시장 성장에 기여합니다.
- 미국 도로교통안전청(NHTSA)에 따르면, 2023년에 판매된 신규 승용차의 16% 이상이 레벨 2+ 주행 기능을 포함하고 있습니다. 자동차 4D 이미징 레이더는 10cm 미만의 고도 정확도로 300m 이상에 걸쳐 객체 추적을 향상함으로써 이러한 반자율 시스템의 핵심 원동력이 되고 있습니다.
- 4D 이미징 레이더 시스템은 차선 변경 결정 및 보행자 감지를 개선하기 위해 온보드 AI 프로세서와 점점 더 통합되고 있습니다. 2023년에는 새로 개발된 4D 레이더 모델의 40% 이상이 192개 이상의 가상 채널을 지원하여 고속도로 속도에서 더 높은 공간 해상도와 다중 대상 추적이 가능했습니다.
자동차 4D 이미징 레이더 시장 세분화
유형별
유형에 따라 시장은 MIMO 칩 캐스케이드와 레이더 칩셋으로 분류될 수 있습니다.
제품별로는 레이더 칩셋이 가장 큰 부문이다.
애플리케이션 별
적용 분야에 따라 시장은 승용차와상업용 차량.
적용 측면에서 승용차가 가장 큰 부문입니다.
추진 요인
시장 판매를 촉진하기 위해 정부의 사용량 증가
영국의 TRL(교통 연구소)과 같은 정부 기관에서는 도로 안전을 개선하고 차량 카메라로 촬영한 비디오 녹화 데이터 분석을 통해 운전자 행동에 대한 더 나은 이해를 제공하기 위해 최근 몇 년 동안 4D 이미징 레이더의 사용을 크게 늘렸습니다. 또한 많은 기업들이 전 세계적으로 두각을 나타내고 있는 교통 모니터링 및 관리 솔루션을 제공할 수 있는 최첨단 제품을 만드는 데 집중하고 있습니다.
시장 성장을 강화하는 자동차 산업
시장은 애플리케이션에 따라 자동차, 항공우주 및 방위, 산업, 보안 및 감시, 교통 모니터링 및 관리 부문으로 구분됩니다. 도로와 고속도로를 건설하기 위해 다양한 정부와 자동차 제조업체의 4D 이미징 레이더에 대한 수요가 증가함에 따라 자동차 산업은 가장 높은 자동차 4D 이미징 레이더 시장 점유율을 차지했습니다. 또한 예상 기간 동안 북미와 유럽을 포함한 모든 주요 시장에서 안전 표준을 높이는 데 대한 규제 강화로 인해 제품 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.
- 유럽연합 집행위원회(European Commission)에 따르면 2024년 7월부터 일반 안전 규정(GSR)에 따라 EU에서 판매되는 모든 신차에 전방 충돌 경고 및 차선 유지 기술이 포함되어야 합니다. 유럽에서는 연간 2,800만 대 이상의 차량에 향상된 기능이 탑재될 것으로 예상됩니다.레이더 센서이러한 안전 기준을 충족합니다.
- 중국, 독일, 미국과 같은 시장에서 EV 구매에 대한 정부 보조금으로 인해 EV 판매량이 증가하여 2023년 전 세계적으로 천만 대 이상이 판매되었습니다. 이러한 차량은 LiDAR 및 카메라와 함께 센서 융합을 위해 4D 레이더에 점점 더 의존하고 있어 가시성이 낮은 조건에서 탐색 정확도가 향상됩니다.
제한 요인
시장 확장을 방해하는 특정 타겟 빔
RADAR가 물체를 잠그려면 더 많은 시간이 필요합니다. 무선 신호는 공중과 우주를 자유롭게 이동할 수 있기 때문에 목표에 도달하고 돌아오는 데 더 오랜 시간이 걸립니다. RADAR의 빔 범위는 더 큽니다(직경 50피트 이상). RADAR는 다소 광범위하고 표적 특정적이지 않은 빔 범위를 가지고 있습니다. 범위는 더 짧습니다(200피트). RADAR 신호의 범위는 200피트로 제한되어 있습니다.라이더. 항목이 1mph/s보다 빠르게 감속하는 경우 해당 항목을 추적할 수 없습니다. RADAR 시스템이 움직이는 물체로부터 데이터를 수집하는 것은 어려울 수 있습니다.
- 업계 추산에 따르면 4D 레이더 모듈의 가격은 단위당 $150~$300이며 이는 기존 레이더 시스템보다 훨씬 높습니다. 이러한 비용 요소는 특히 보급형 또는 저가형 자동차 부문에서 채택을 제한합니다.
- 국제 자동차 기술자 네트워크(International Automotive Technicians Network)의 2023년 보고서에 따르면 전 세계 서비스 기술자 중 25% 미만이 고급 레이더 기반 안전 시스템 교정 인증을 받았습니다. 이러한 부족 현상은 설치 후 정확도에 영향을 미치고 레이더 장착 차량의 수리 주기를 지연시킵니다.
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자동차 4D 이미징 레이더 시장 지역 통찰력
레이더 사용 증가로 인해 북미가 시장을 장악
수익 점유율 측면에서 북미는 글로벌 4D 이미징 레이더 시장을 지배했습니다. 이러한 확장은 보안 및 감시, 교통 모니터링 및 관리 등 다양한 산업 분야에서 이러한 레이더의 사용이 증가했기 때문일 수 있습니다.
예를 들어 전체의 80% 이상이자동차 텍사스주 UT-Austin에 있는 북미자유무역협정(NAFTA) 연구 센터의 최근 연구에 따르면 평균적으로 최종적으로는 일종의 능동 안전 시스템을 갖게 될 것이라고 예측합니다.
주요 산업 플레이어
주요 플레이어는 경쟁 우위를 확보하기 위해 파트너십에 중점을 둡니다.
저명한 자동차 4D 이미징 레이더 시장 참가자들은 경쟁 우위를 유지하기 위해 다른 회사와 협력하여 공동 노력을 기울이고 있습니다. 또한 많은 기업들이 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 신제품 출시에 투자하고 있습니다. 인수합병도 플레이어가 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 사용하는 주요 전략 중 하나입니다.
- Continental AG: Continental의 4D 레이더 센서는 수평으로 ±60도의 시야와 최대 300미터의 감지 범위를 제공합니다. 이 회사는 12개 이상의 글로벌 OEM에 이러한 시스템을 공급했으며 확장 가능한 레이더 아키텍처를 통해 GSR 호환 플랫폼을 적극적으로 지원하고 있습니다.
- Arbe Robotics: Arbe의 레이더 칩셋은 2,304개의 가상 채널을 지원하고 실시간으로 360도 환경 매핑을 가능하게 합니다. 이 시스템은 완전 자율성과 고속 도시 주행에 필수적인 고도, 범위, 도플러 해상도를 사용하여 수백 개의 객체를 동시에 추적할 수 있습니다.
최고의 자동차 4D 이미징 레이더 회사 목록
- Continental AG (Germany)
- Arbe Robotics (Israel)
- Muniu Tech (China)
- WHST (China)
- Smart Radar System (South Korea)
- Aptiv (Ireland)
- Smartmicro (Germany)
- ZF Friedrichshafen AG ()
- CubTEK ()
- HUAWEI (China)
- BOSCH (Germany)
보고서 범위
이 연구는 예측 기간에 영향을 미치는 시장에 존재하는 회사를 설명하는 광범위한 연구를 통해 보고서를 소개합니다. 상세한 연구가 완료되면 세분화, 기회, 산업 발전, 추세, 성장, 규모, 점유율, 제한 사항 등과 같은 요소를 검사하여 포괄적인 분석도 제공됩니다. 이 분석은 주요 플레이어와 시장 역학에 대한 가능한 분석이 변경되면 변경될 수 있습니다.
| 속성 | 세부사항 |
|---|---|
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시장 규모 값 (단위) |
US$ 0.72 Billion 내 2026 |
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시장 규모 값 기준 |
US$ 268.83 Billion 기준 2035 |
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성장률 |
복합 연간 성장률 (CAGR) 93.4% ~ 2026 to 2035 |
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예측 기간 |
2026-2035 |
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기준 연도 |
2025 |
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과거 데이터 이용 가능 |
예 |
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지역 범위 |
글로벌 |
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해당 세그먼트 |
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유형별
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애플리케이션 별
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자주 묻는 질문
세계 자동차 4D 이미징 레이더 시장은 2035년까지 2,688억 3천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
자동차 4D 이미징 레이더 시장은 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 93.4%로 성장할 것으로 예상됩니다.
정부와 자동차 산업의 사용량 증가는 자동차 4D 이미징 레이더 시장의 원동력입니다.
Continental AG, ZF Friedrichshafen AG, Arbe, Vayyar Imaging, Continental AG는 자동차 4D 이미징 레이더 시장에서 활동하는 최고의 회사입니다.
자동차 4D 이미징 레이더 시장은 2026년 7억 2천만 달러 규모로 성장할 것으로 예상됩니다.
유형별(MIMO 칩 캐스케이드 및 레이더 칩셋), 애플리케이션별(승용차 및 상업용 차량)을 포함하는 주요 시장 세분화
시장 확장을 방해하는 표적 특정 빔은 자동차 4D 이미징 레이더 시장을 제약하는 요소 중 일부입니다.
북미 지역은 자동차 4D 이미징 레이더 산업을 지배합니다