Automotive 4D 이미징 레이더 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별 (Mimo Chip Cascade and Radar Chipset), Application (승용차 및 상업용 차량), 지역 통찰력 및 2025 년에서 2033 년까지 예측

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자동차 4D 이미징 레이더 시장 개요

글로벌 자동차 4D 이미징 레이더 시장의 가치는 2024 년에 0.19 억 달러로 평가되었으며 2025 년에 2037 억 달러에 이르렀으며 2033 년까지 7,87 억 달러에 이르렀으며 2025 년에서 2033 년까지 CAGR이 93.4%로 증가 할 것으로 예상됩니다.

레이더는 4D 이미징 레이더 기술에 사용되어 공간과 시간을 통과 할 때 물체의 3 차원 이미지를 제공합니다. 이 기술은 사고 회피와 같은 안전 목적으로 사용하여 사람과 차량의 움직임을 추적 할 수 있습니다. 4D 이미징 레이더라는 잠재적 인 새로운 기술은 무인 자동차의 적용을위한 고해상도 매핑을 생성합니다. 현재 Audi의 "Assist"및 "Adaptive Cruise Control"을 갖춘 전기 및 반자동 차량은 저해상도 레이더를 사용하여 잠재적 충돌을 감지 할 수 있기 때문에 인기가 있습니다. 더 높은 자동화, 더 넓은 시야 (FOV), 더 긴 범위 및 전천후 가시성은 개발 된 4D 레이더 이미징 (비, 안개, 먼지, 강설 등)의 새로운 표준 중 하나입니다.

당연히 도로의 많은 것들을 감지하는 데 사용되는 4D 이미징 레이더 센서가 많이 있습니다. 이러한 센서 사이에 상호 운용성이 높을수록 도로에서 더 많은 자동차 레이더 밀도가 사용됩니다. 기본적인 안락 시스템에서 매우 복잡한 시스템으로 전환 할 때 특히 그렇습니다. 결과적으로, 대부분의 구성 요소 제조업체는 ROC (Radar-On-Chip) 또는 기타 유형의 통합 시스템을 제공하는 것을 선호합니다.

주요 결과

• 시장 규모와 성장: Global Automotive 4D Imaging Radar 시장은 2024 년에 0.19 억 달러로 평가되었으며 2025 년에는 20333 년까지 2037 억 달러에 이르렀으며 2025 년에서 2033 년까지 93.4%의 예상 CAGR이 증가 할 것으로 예상됩니다.

• 주요 시장 드라이버: 새로운 ADAS 지원 차량의 90% 이상이 객체 감지 정확도를 향상시키기 위해 이미징 레이더를 통합하고 있습니다.

• 주요 시장 구속: 중간 및 저가형 차량 세그먼트에서 높은 센서 비용 및 통합 복잡성 제한 채택.

• 새로운 트렌드: 192 개 이상의 가상 채널을 갖춘 고해상도 4D 레이더 시스템의 개발은 자율 주행 기능을 발전시키고 있습니다.

• 지역 리더십: 유럽은 강력한 자동차 혁신과 고급 운전자 지원 시스템에 대한 규제 지원으로 인해 이끌고 있습니다.

• 경쟁 환경: 주요 회사는 고도 매핑 및 360 ° 적용 범위가 가능한 소형 레이더 모듈을 출시하고 있습니다.

• 시장 세분화: 범위별로 단거리, 중간 범위 및 장거리 레이더로, 승객 및 상업용 차량을 포함한 차량 유형으로 세분화됩니다.

• 최근 개발: 멀티 모드 감지 및 퓨전 준비 아키텍처가있는 차세대 레이더 플랫폼이 파일럿 제작에 들어갔다.

Covid-19 영향

시장 성장을 방해하기 위해 폐쇄로 인한 공급망의 중단

전 세계 Covid-19 Pandemic은 전례가없고 비틀 거리며, 자동차 4D 이미징 레이더는 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험하고 있습니다.

최근 CovID-19가 발생한 후 관련 규제 기관이 설정 한 필수 폐쇄 및 기타 제한으로 인해 다양한 산업의 활동이 일시적으로 중단되거나 소규모 인력과 함께 운영되고 있습니다. 이 요소는 다른 시장과 유사한 전세계 자동차 4D 이미징 레이더 산업의 수익 성장에 매우 바람직하지 않은 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 이 투영 기간 동안이 장치의 설치 및 유지 보수와 관련된 높은 비용은 잠재적으로 잠재적으로자동차4D 이미징 레이더 수익 성장.

최신 트렌드

시장의 성능을 향상시키기위한 고해상도

4D 이미징 레이더 시스템을 사용하여 여러 객체의 고해상도 사진을 제공하면 2D 레이더에서 크게 벗어납니다. 4D 이미징 레이더 시스템에 의해 생성 된 빔은 전통적인 레이더와 달리 90 ~ 120도 범위의 FOV (보다 광범위한 시력 분야)를 가지며, 이는 좁은 중심 빔 (15 ~ 30도) 만 허용합니다. 이를 통해 환경을 더 깊이 평가하면 자동차 4D 이미징 레이더 시장 성장에 기여할 수 있습니다.

• NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면 2023 년에 판매 된 새로운 승용차의 16% 이상에 레벨 2+ 운전 기능이 포함되었습니다. 자동차 4D 이미징 레이더는 10 센티미터 미만의 고도 정확도로 300 미터 이상의 객체 추적을 향상시켜 이러한 반 자율 시스템의 주요 인 에이 블러가되고 있습니다.

• 4D 이미징 레이더 시스템은 온보드 AI 프로세서와 점점 더 통합되어 차선 변경 결정 및 보행자 탐지를 개선합니다. 2023 년에 새로 개발 된 4D 레이더 모델의 40% 이상이 192 개의 가상 채널 이상을 지원하여 고속도로 속도에서 더 높은 공간 해상도 및 다중 표적 추적을 허용했습니다.

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자동차 4D 이미징 레이더 시장 세분화

유형별

유형에 따르면 시장은 Mimo Chip Cascade 및 Radar 칩셋으로 분류 될 수 있습니다.

제품 측면에서 레이더 칩셋은 가장 큰 세그먼트입니다.

응용 프로그램에 의해

응용 프로그램을 기반으로 시장은 승용차 및 상업용 차량으로 나눌 수 있습니다.

적용 측면에서 승용차는 가장 큰 부문입니다.

운전 요인

시장 판매를 추진하기 위해 정부의 사용 증가

영국의 TRL (Transport Research Laboratory)과 같은 정부 기관은 최근 몇 년간 도로 안전을 개선하기 위해 4D 이미징 레이더의 사용을 크게 증가 시켰으며 이러한 차량의 카메라가 취한 비디오 녹화에서 데이터 분석을 통해 운전자 행동에 대한 이해를 높였습니다. 또한, 많은 비즈니스가 트래픽 모니터링 및 관리를위한 솔루션을 제공 할 수있는 최첨단 제품을 만드는 데 집중하고 있으며, 이는 전 세계 다른 응용 프로그램 중에서 두드러지게 증가하고 있습니다.

시장 성장을 강화하기위한 자동차 산업

시장은 자동차, 항공 우주 및 방어, 산업, 보안 및 감시, 교통 모니터링 및 관리 부문으로 나뉩니다. 도로와 고속도로를 건설하기 위해 다양한 정부와 자동차 제조업체의 4D 이미징 레이더에 대한 수요가 증가함에 따라 자동차 산업은 최고 자동차 4D 이미징 레이더 시장 점유율을 유지했습니다. 또한 예상 기간 동안 북미 및 유럽을 포함한 모든 주요 시장에서 안전 표준을 높이는 데 규제 강조가 증가하면 제품 수요가 증가 할 것으로 예상됩니다.

• 유럽위원회에 따르면 2024 년 7 월부터 GSR (General Safety Regulations)은 EU에서 판매 된 모든 신규 차에 미래 충돌 경고 및 차선 관리 기술을 포함하도록 요구할 것입니다. 유럽에서 매년 2,800 만 대의 차량이 이러한 안전 기준을 충족하기 위해 강화 된 레이더 센서가 장착 될 것으로 예상됩니다.

• 중국, 독일 및 미국과 같은 시장의 EV 구매에 대한 정부 보조금은 2023 년에 전 세계적으로 1 천만 대 이상 판매되는 EV 판매가 증가했습니다.이 차량은 LIDAR 및 카메라와 함께 센서 퓨전을위한 4D 레이더에 점점 더 의존하여 저항성 조건에서 내비게이션 정확도를 향상시킵니다.

구속 요인

시장 확장을 방해하기 위해 대상 별 빔에

레이더가 물체를 잠그려면 더 많은 시간이 필요합니다. 무선 신호는 대상에 도달하는 데 시간이 더 걸리고 공기와 공간을 자유롭게 이동할 수 있기 때문에 반환합니다. 레이더의 빔 범위는 더 큽니다 (직경 50 피트 이상). 레이더는 다소 광범위하고 비 표적 별 빔 범위를 가지고 있습니다. 범위는 짧습니다 (200 피트). 레이더 신호는 200 피트의 제한된 범위를 갖습니다.LIDAR. 항목이 1mph/s보다 빠르게 감속되는 경우 추적 할 수 없습니다. 레이더 시스템이 움직이는 객체에서 데이터를 수집하기가 어려울 수 있습니다.

• 산업 추정에 따라 4D 레이더 모듈의 비용은 단위당 $ 150 ~ $ 300이며 이는 기존 레이더 시스템보다 상당히 높습니다. 이 비용 요인은 특히 엔트리 레벨 또는 예산 자동차 부문에서 채택을 제한합니다.

• 국제 자동차 기술자 네트워크 (International Automotive Technicians Network)의 2023 보고서에 따르면 전 세계 서비스 기술자의 25%미만이 고급 레이더 기반 안전 시스템을 교정하도록 인증을 받았습니다. 이 부족은 설치 후 정확도에 영향을 미치며 레이더 장착 차량의 수리주기를 지연시킵니다.

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자동차 4D 이미징 레이더 시장 지역 통찰력

레이더 사용 증가로 인해 시장을 지배하기위한 북미

수익 점유율 측면에서 북미는 글로벌 4D 이미징 레이더 시장을 지배했습니다. 확장은 보안 및 감시, 교통 모니터링 및 관리를 포함한 다양한 산업에서 이러한 레이더의 사용이 증가함에 따라 다른 용도로 확장 될 수 있습니다. 예를 들어, 모든 자동차의 80% 이상이 평균적으로 일부 유형의 활성 안전 시스템을 가질 것이며, 텍사스 UT- 오스틴에있는 NAFTA (North American Free Trade Agrence) 연구 센터의 최근 연구를 예측합니다.

주요 업계 플레이어

주요 플레이어는 파트너십에 중점을 두어 경쟁 우위를 확보합니다.

저명한 자동차 4D 이미징 레이더 시장 플레이어는 다른 회사와 파트너 관계를 맺어 경쟁을 앞당기도록 협력하고 있습니다. 많은 회사들이 또한 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 신제품 출시에 투자하고 있습니다. 합병 및 인수는 또한 플레이어가 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 사용하는 주요 전략 중 하나입니다.

• Continental AG : Continental의 4D 레이더 센서는 수평 ± 60 도의 시야를 제공하고 최대 300 미터의 탐지 범위를 제공합니다. 이 회사는이 시스템을 12 개 이상의 글로벌 OEM에 공급했으며 확장 가능한 레이더 아키텍처를 통해 GSR 호환 플랫폼을 적극적으로 지원하고 있습니다.

• Arbe Robotics : Arbe의 레이더 칩셋은 2,304 개의 가상 채널을 지원하며 실시간으로 360도 환경 매핑을 가능하게합니다. 이 시스템은 고도, 범위 및 도플러 해상도가있는 수백 개의 물체를 동시에 추적 할 수 있습니다.

최고 자동차 4D 이미징 레이더 회사 목록

• Continental AG (Germany)
• Arbe Robotics (Israel)
• Muniu Tech (China)
• WHST (China)
• Smart Radar System (South Korea)
• Aptiv (Ireland)
• Smartmicro (Germany)
• ZF Friedrichshafen AG ()
• CubTEK ()
• HUAWEI (China)
• BOSCH (Germany)

보고서 적용 범위

이 연구는 예측 기간에 영향을 미치는 시장에 존재하는 회사를 설명하는 광범위한 연구를 통해 보고서를 프로파일 링합니다. 자세한 연구를 통해 세분화, 기회, 산업 개발, 동향, 성장, 규모, 공유, 제약 등과 같은 요소를 검사하여 포괄적 인 분석을 제공합니다.이 분석은 주요 업체와 시장 역학에 대한 가능한 분석이 변경 될 경우 변경 될 수 있습니다.