배터리 전기 자동차 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 2025 년에서 2034 년까지 응용 프로그램 (승용차, 상용 차량) 별 유형 (저장 배터리, 연료 전지)별로.

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배터리 전기 자동차 시장 개요

Global Battery Electric Car 시장 규모는 2025 년에 9,944 억 달러에 달했으며 2034 년까지 2025 년에서 2034 년까지 16.06%의 CAGR로 2039.89 억 달러로 증가했습니다.

미국 배터리 전기 자동차 시장 규모는 2025 년에 30.72723 억 달러로 예상되며, 유럽 배터리 전기 자동차 시장 규모는 2025 년에 24.86022 억 달러로 예상되며 중국 배터리 전기 자동차 시장 규모는 2025 년에 29.70299 억 달러로 예상됩니다.

전 세계 Covid-19 Pandemic은 전례가없고 비틀 거렸으며, 배터리 전기 자동차 시장은 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험하고 있으며, 이는 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에 비해 수요가 낮습니다. CAGR의 급격한 상승은 시장의 성장에 기인하며, 전염병이 끝나면 전염병 전 수준으로 돌아가는 것이 었습니다.

배터리 전기 자동차는 저장된 화학 에너지에만 의존하는 전기 자동차의 한 형태입니다.충전식 배터리패키지 및 추가 추진 원이 부족합니다. 내연 기관 (ICE)은 배터리 구동 차량에 사용되지 않습니다. 대신, 전기 엔진과 모터 컨트롤러로 대체됩니다. 모든 전력은 배터리 팩에서 나오기 때문에 내연 엔진, 연료 전지 또는 가솔린 탱크가 없습니다.

전 세계 배터리 전기 자동차 산업은 전기 자동차의 장점에 대한 공개 지식 증가, 첨단 전기 자동차의 인기를 높이고 주요 자동차 제조업체의 생산 수준 증가를 포함하여 여러 가지 중요한 요소의 결과로 확장되고 있습니다. 또한 휘발유 구동 차량의 배출을 줄이려는 시도가 강화 될 것으로 예상되면 전기 자동차에 대한 수요가 증가하여 배터리 전기 자동차 판매가 증가 할 것으로 예상됩니다.

주요 결과

Covid-19 영향

글로벌 잠금의 결과로 투자 및 R & D 프로젝트 지연

Covid-19 전염병은 2020 년 자동차 부문에 해로운 영향을 미쳤으며, 이는 배터리 전기 자동차 부문 전체에도 영향을 미쳤습니다. 정부 당국이 시행 한 전 세계 폐쇄 및 심각한 여행 제한의 결과로 제조 시설이 폐쇄되었으며, 이로 인해 근로자, 리오온 배터리 팩 및 전기 부품이 부족했습니다. 이로 인해 투자 및 R & D 프로젝트의 지연이 발생하여 궁극적으로 새로운 전기 자동차의 도입을 지연시키고 이러한 자동차 제조업체의 산업 수익을 줄였습니다. 그러나이 부문은 방출 한도를 충족하는 정부 규정 및 자극 프로그램으로 인해 예상 기간 동안 꾸준한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

최신 트렌드

Tesla의 전기 자동차에서 새로운 LFP 배터리 사용을 위해 수익을 높이고 유지 보수가 필요합니다.

배터리 전기 자동차를위한 개선 된 배터리 솔루션 개발은 업계 플레이어의 R & D 프로젝트에 대한 빠른 투자를 통해 도움이 될 것입니다. 예를 들어, 이익 마진을 늘리기 위해 2021 년 10 월 표준 범위 전기 자동차는 이제 리튬 철제 (LFP) 기반 배터리를 사용한다고 진술했다. 니켈 코발트 알루미늄 배터리 팩과 비교할 때 새로운 LFP 배터리는 재활용하기 쉽고 예상 수명이 길며 유지 보수가 필요하지 않습니다. 또한 충전 및 배출이 더 가볍고 효율적입니다.

• 2024 년에 글로벌 EV 배터리 수요는 1TWH로 급등하여 전년 대비 25% 증가했습니다.

• 1 백만 명 이상의 EV가 5 월 중국에서만 판매되어 전 세계 월간 EV 판매를 160 만대로 밀어 넣었습니다.

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배터리 전기 자동차 시장 세분화

유형 분석 별

유형에 따르면 시장은 저장 배터리 및 연료 전지로 분류 될 수 있습니다.

응용 프로그램 분석에 의해

응용 프로그램에 따라 시장은 승용차 및 상업용 차량으로 나눌 수 있습니다.

운전 요인

화석 연료의 고갈 및 비용 상승

화석 연료이기 때문에 가솔린은 지속 가능한 에너지 원이 아니며 결국 다 떨어질 것입니다. 지속 가능한 성장을 촉진하기 위해 대체 연료 공급원을 만들고 사용해야합니다. 기존 차량보다 비용 효율적이고 휘발유가 필요하지 않은 배터리 전기 자동차. 가스 구동 차량과 비교할 때 전기 자동차는 전기 에너지의 거의 50%를 그리드에서 휠에서 전력으로 전환 할 수있는 반면, 가스 구동 차량은 가솔린에 저장된 에너지의 17% –21%만으로도이를 수행 할 수 있습니다. 휘발유와 디젤의 비용 상승으로 인해 연료 효율적인 자동차의 사용이 증가했습니다. 화석 연료 예금의 고갈과 이러한 석유 매장량으로부터 이익을 창출하기위한 사업의 성향 상승은 이에 기인합니다. 따라서 이러한 요소는 최첨단 연료 효율적인 기술의 필요성을 증가시켜 운송에 배터리 전기 자동차의 사용을 증가시킵니다.

환경 문제가 커지면서 정부가 엄격한 배출 기준을 통과하도록 촉진했습니다.

환경 문제가 증가함에 따라 전 세계 정부와 환경 단체는 자동차 배출량을 최소화하기 위해 엄격한 배출 기준과 법률을 통과시키고 있습니다. 중요한 조절 이니셔티브에는 대기에서 이산화탄소 (CO2) 및 질소 산화물 (NOX) 수준을 낮추기위한 엄격한 방출 목표가 포함됩니다. 차량의 온실 가스 배출량이 높은 수준으로 인해 미국에서 운송을 청소하기위한 시도가 증가하고 있습니다. 결과적으로, 차량 제조업체, 특히 상용 차량의 긴장은 화석 연료 차량의 배출 제한이 적용된 이후로 성장했습니다. 이것은 배터리 전기 자동차 시장 성장에 연료를 공급할 것으로 예상됩니다. 결과적으로 화석 연료 전원 상업용 차량에 대한 엄격한 배출 기준은 시장의 배터리 확장에 상당히 기여합니다.

• Indian PM e-Drive Scheme에 따라 200,000 개 이상의 EV가 3 월에 등록되어 강력한 정책 중심의 흡수를 반영했습니다.

• 인도의 Fame II 및 PLI와 같은 정부 정책은 국내 EV 제조 및 인프라 확장을 지원하는 것을 목표로합니다.

구속 요인

전기 자동차 제조 비용은 시장의 성장을 방해 할 수있는 아이스 차량보다 높습니다.

전기를 위해자동차광범위하게 채택되기 위해서는 높은 생산 비용이 중요한 걱정이었습니다. 전기 자동차를 구매하는 비용이 아이스 차량과 비교할 수 있도록 배터리 가격이 급락하고 R & D 비용이 감소 할 것으로 예상됩니다. 이것은 전기 자동차에 대한 수요를 증가시킬 것입니다. 전기 자동차에 사용되는 충전식 리튬 이온 배터리는 내부 연소 엔진 (ICE)의 배터리보다 비싸기 때문에 비용은 얼음 차량보다 훨씬 높습니다. 코발트 및 마그네슘과 같은 고가의 원료는 음극 생산에 사용되기 때문에 음극 가격은 가격에 큰 영향을 미칩니다.배터리. 이러한 차량을 만드는 데 사용되는 비용이 많이 드는 개발 프로세스로 인해 전기 자동차 생산 비용도 ICE의 비용보다 높습니다. 더 큰 사양, 고급 제조 기술 및 자동차에 사용되는 매우 비싼 구성 요소가있는 배터리가 필요하기 때문에 더 긴 범위의 배터리 전기 자동차를 개발하는 데 상당히 비쌉니다.

• 우리의 데이터에 따르면 공공 충전 스테이션 당 200 개 이상의 EV가 있으며, 미국에서 볼 수있는 용량 (스테이션 당 ~ 20) 또는 중국 (<10)이 훨씬 뛰어납니다.

• 보고서는 배터리 저하 및 성능 변화와 관련된 범위 불안을 EV 채택에 대한 지속적인 장애물로 식별합니다.

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배터리 전기 자동차 시장 지역 통찰력

이 지역의 상당한 투자와 대규모 소비자 기반은 아시아 태평양 시장을 주도합니다.

아시아 태평양 지역의 배터리 전기 자동차 시장은 2021 년에 가장 큰 것이 었습니다.이 지역의 주요 기업들은 이러한 배터리를 대량으로 생산할 수있게 해주었습니다. 최고의 다국적 기업은 저렴한 노동, 기타 생산 투입 및 산업계 정부 규정을 제공하기 때문에 이들 국가에 상당한 투자를합니다. 아시아 태평양 배터리 전기 자동차 시장 점유율은 주로이 지역의 대규모 소비자 기반, 승객 및 상업용 차량에 대한 수요 증가, 충전 인프라 건설에 대한 투자 증가, 전기 자동차 채택을 장려하기위한 정부 이니셔티브 확대에 의해 주도됩니다.

예측시기에 북미는 강한 성장을 기대하고 있습니다. 가까운 시일 내에 배터리 전기 자동차 산업의 발전은 배출 및 전기 차량 채택, 가처분 소득 상승 및 배터리 전기 차량의 장점에 대한 소비자 인식,이 지역 최고의 자동차 제조업체의 존재에 대한 소비자 인식을 높이는 등 여러 주요 요인에 의해 크게 영향을받을 것으로 예상됩니다. 이 산업의 확장은 환경 친화적 인 상품에 대한 고객 수요가 증가하고 최첨단 기술의 흡수 증가로 인해 도움이되고 있습니다.

주요 업계 플레이어

주요 플레이어는 제품 라인을 다각화하고 있으며 합병은 브랜드의 소비자 인식을 높이기 위해 채택 된 방법입니다. 

저명한 비즈니스는 브랜드에 대한 소비자 인식을 높일 수있는 전략을 수행 할 수있는 능력에 대해 확신합니다. 국제 발자국을 늘리고 시장 위치를 ​​강화하기 위해 많은 비즈니스가 제품 라인에서 제품을 다양 화하는 데 중점을두고 있습니다. 이 회사는 고유 한 품목 출시 및 다른 중요한 비즈니스 또는 최종 고객과의 힘을 가해 제품의 범위를 확장하는 등 여러 가지 전략을 사용합니다. 글로벌 시장에서 자신의 존재를 강화하는 또 다른 필수 방법은 여러 회사와 힘을 합치거나 입수하는 것입니다.

• Daimler : Mercedes-Benz EQ 모델은 배터리 혁신 및 스마트 연결 시스템을위한 파트너십을 점점 더 많이 특징으로합니다.

• Groupe Renault : 222025 년 시장에서 채택을 강화하는 함대 인센티브 제도 하에서 유럽에서 EV 라인업 확장.

최고의 배터리 전기 자동차 회사 목록

• Daimler
• Groupe Renault
• Honda Motor
• BMW Group
• General Motors
• Ford Motor
• BYD Company
• Toyota Motor Corporation
• Nissan Motor
• Hyundai Motor
• Tesla Motors

보고서 적용 범위

이 보고서는 배터리 전기 자동차 시장을 다룹니다. CAGR은 예측 기간 동안, 2021 년의 USD 가치와 2031 년에 예상되는 것들에있을 것으로 예상된다. 이 산업에서 발생하는 최신 트렌드. 이 시장을 주도하는 요인과 산업의 성장을 제한하는 요인. 유형 및 응용 프로그램을 기반 으로이 시장의 세분화. 업계에서 이끄는 지역과 예측 기간 동안 계속 그렇게 할 이유. 또한, 주요 시장 플레이어, 경쟁 업체보다 앞서 나가고 시장 포지션을 유지하기 위해 모든 일을 수행하고 있습니다. 이 모든 세부 사항은 보고서에 다루어집니다.