가족 화물 자전거 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(전기 화물 자전거 및 일반 화물 자전거), 애플리케이션별(식료품, 어린이 및 가족 애완동물), 지역 통찰력 및 2035년 예측

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가족 화물 자전거 시장 개요

전 세계 가족 화물 자전거 시장은 2025년 8억 1천만 달러로 평가되었으며, 2026년에는 9억 2천만 달러에 도달하고, 2025년부터 2035년까지 CAGR 13.5%로 성장해 2035년까지 29억 달러로 꾸준히 성장할 것으로 예상됩니다.

가족용 화물 자전거는 무거운 물건을 운반할 때 안정성과 균형을 유지하는 데 도움이 되는 더 긴 휠베이스와 강력한 프레임 디자인을 갖춘 경우가 많습니다. 전면이나 후면에는 보급품을 보관할 수 있는 플랫폼, 상자 또는 랙이 있는 크고 넓은 화물 공간이 있는 경우가 많습니다.음식, 또는 심지어 아이들. 어린이의 안전한 운송을 위해 일부 모델에는 벤치나 어린이용 시트와 같은 추가 좌석 옵션이 있을 수 있습니다. 이 자전거는 수동으로 페달을 밟을 수도 있고 추진력을 돕기 위해 전기 모터와 함께 제공될 수도 있습니다. 전기 모터는 더 큰 짐을 싣거나 언덕을 오를 때 특히 유용합니다. 라이더는 특히 어린이나 무거운 짐을 운반하는 동안 전기 보조 기능을 사용하여 페달을 밟고 일정한 속도를 유지하는 것이 더 간편하다는 것을 알게 되었습니다.

가족 화물용 자전거가 점점 인기를 얻고 있는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 첫째, 자동차 사용을 제한하려는 욕구와 기후변화에 대한 인식이 높아지는 추세에 부응하는 녹색 교통수단을 제공합니다. 둘째, 활동적인 생활과 운동을 장려하여 건강에 관심이 있는 사람들의 관심을 끌고 있습니다. 셋째, 특히 주차 공간이 부족하고 교통량이 많은 도시에서 가족이 물건과 어린이를 효율적으로 이동할 수 있는 방법을 제공합니다. 가족용품 자전거는 편리함과 건강상의 이점, 친환경성을 모두 갖추고 있어 많은 사랑을 받고 있습니다.

주요 결과

코로나19 영향

운송에 대한 심각한 영향으로 자전거 가격 상승 

팬데믹으로 인한 글로벌 공급망 붕괴로 인해 자전거 및 자전거 부품 배송이 부족하고 지연되었습니다. 운송 및 운송이 심각한 영향을 받았고 제조 공장은 폐쇄되거나 운영을 중단해야 했습니다. 이러한 어려움으로 인해 가족 화물용 자전거 가격이 상승하고 일부 지역에서는 공급이 부족해 고객이 이러한 특수 자전거를 구입하기가 더 어려워졌습니다. 이러한 어려움에도 불구하고 친환경 교통수단에 대한 관심이 높아지는 추세와 도시 출퇴근 및 가족활동을 위한 화물자전거의 장점으로 인해 향후 시장은 더욱 발전할 것으로 예상됩니다.

최신 트렌드

새로운 화물용 자전거 출시로 사용자에게 다양한 혜택 제공

가족용품 자전거 부문의 수많은 시장 참여자들이 혁신적인 기능과 디자인을 선보였습니다. 예를 들어, 독일 기업 Riese & Müller는 대용량 운반 능력과 첨단 기술을 갖춘 가족용품 자전거인 Load 75를 공개했습니다. 자전거에는 큰 무게를 싣는 경우에도 편안하게 탈 수 있는 포괄적인 서스펜션 시스템이 있습니다. 또한 통합 조명, 주행 거리 증가를 위한 듀얼 배터리 시스템, 화물 케이스 및 어린이용 시트와 같은 추가 기능도 갖추고 있습니다.

• NACTO에 따르면 2023년 미국과 캐나다에서 1억 5700만 건의 공유 마이크로 모빌리티 여행(자전거 + 스쿠터)이 이루어졌으며 이는 화물/가족 화물 자전거가 활용할 수 있는 높은 도시 마이크로 모빌리티 수요를 보여줍니다.

• ZIV 판매 데이터에 대한 산업 협회 보고에 따르면, 2022년 독일에서 212,800대의 카고 자전거가 판매된 것으로 보고되었으며, 이는 주요 유럽 시장에서 카고 스타일 자전거의 강력한 채택을 의미합니다.

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가족 화물 자전거 시장 세분화

유형별 분석

유형에 따라 시장은 전기 화물 자전거와 일반 화물 자전거로 구분될 수 있습니다.

애플리케이션 분석별

용도에 따라 시장은 식료품, 어린이, 가족 애완동물로 나눌 수 있습니다.

추진 요인

규칙적인 운동을 통해 제공되는 건강 및 웰빙 혜택이 시장을 주도하고 있습니다.

가족 화물 자전거 산업의 원동력에는 건강한 생활 방식의 장려와 규칙적인 운동의 건강상의 이점에 대한 대중의 인식 제고가 포함됩니다. 사람과 가족 모두를 위한 일종의 운동인 가족용품 자전거를 타는 것은 육체적인 노력과 근육의 사용을 포함합니다. 이는 교통 관련 업무를 수행하는 동시에 신체 활동을 일상 생활에 통합할 수 있는 기회를 제공합니다. 활동적인 라이프 스타일을 유지하고 전반적인 웰빙을 향상시키고 싶은 사람들은건강과 웰빙특히 휴양 지역에 대한 접근이 제한될 수 있는 대도시 환경에서는 더욱 그렇습니다.

• 국제 운송 포럼(ITF/OECD)에 따르면 "라스트 마일"은 일반적으로 소포 유통 비용의 약 50%를 차지하며, 이는 기업이 화물/가족 화물 자전거를 시험해 볼 수 있는 주요 운영 인센티브를 창출합니다.

• 동료 검토 모델링(사례 연구)에 따르면, 전기 화물 자전거는 도시 화물 수요(상품 카테고리에 따라 다름)의 최대 20%를 충족할 수 있으며, 이는 전동식 라스트 마일 여행을 대체할 수 있는 구체적인 용량을 보여줍니다.

환경 보존 및 지속 가능성의 증가로 인해 자전거 수요가 증가하고 있습니다.

가족용 화물 자전거 시장은 환경 보존과 지속 가능성에 대한 전 세계적인 인식이 높아짐에 따라 크게 성장하고 있습니다. 자동차나 오토바이 등 기존의 교통수단에 비해 가족 화물 자전거는 환경 친화적인 선택입니다. 개인은 가족 교통 수단으로 자전거를 선택함으로써 탄소 배출량을 줄이고 교통 혼잡을 완화하며 대기 질을 개선하고 대도시 지역의 소음 공해를 줄일 수 있습니다. 화물용 자전거에 대한 수요는 환경 친화적인 운송 방법에 중점을 두고 환경을 고려한 생활 방식을 살고자 하는 욕구에 의해 주도됩니다.

제한 요인

불충분한 교통 안전 규정으로 인해 자전거를 주요 교통 수단으로 채택하는 데 방해가 될 수 있음

자전거 인프라 부족과 여러 지역의 교통 안전 규정 부족은 가족 화물 자전거 시장 성장의 주요 장벽입니다. 자전거 전용 도로가 부족하고 주차 공간이 부족하며 자전거 이용자에게 비우호적인 인프라로 인해 라이더, 특히 어린이와 화물을 운송하는 라이더는 어려움을 겪고 있습니다. 일부 지역에서는 가족 화물 자전거를 주요 운송 수단으로 채택하는 것이 교통 안전에 대한 우려와 자전거 타기와 관련된 인지된 위험으로 인해 방해를 받을 수 있습니다.

• 유럽자전거연맹(ECF) 연구 보고서에 따르면, 최근 조사에서 단 14개 유럽 국가만이 공식적인 국가 사이클링 전략을 갖고 있었습니다. 이는 화물 자전거 규모 확대를 제한할 수 있는 정책/제도적 격차를 나타냅니다.

• 네덜란드 정부/RVO 부문 보고서에 따르면 네덜란드에서 판매된 새로운 자전거의 수는 2023년에 804,000대로 감소하여 2020년 대비 27% 감소했습니다. 이는 시장 변동성과 가족용 화물 자전거와 같은 틈새 부문을 억제할 수 있는 공급/가격 압력을 보여줍니다.

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가족 화물 자전거 시장 지역 통찰력

확립된 사이클링 인프라와 문화가 유럽 시장 리더십을 육성하고 있습니다.

유럽에는 자전거 문화와 인프라가 잘 확립되어 있습니다. 수많은 유럽 국가들은 자국을 위해 특별히 지정된 자전거 도로, 자전거 친화적인 고속도로, 주차 공간 등 라이딩에 필요한 인프라에 막대한 투자를 해왔습니다. 화물 자전거를 포함해 이 인프라는 자전거를 교통 수단으로 장려하고 지원합니다. 가족용 자전거는 현재의 자전거 문화와 인프라를 기반으로 보다 쉽게 ​​확장되고 채택될 수 있습니다. 또한 유럽 정부는 자전거 타기를 지원하는 인센티브, 보조금, 법률을 포함하여 자전거 타기를 장려하기 위한 다양한 계획을 마련했습니다. 개인과 가족은 가족용품 자전거 구매에 대한 보조금이나 자전거 관련 비용에 대한 세금 혜택과 같은 재정적 인센티브를 통해 자전거를 교통 수단으로 선택하도록 권장됩니다. 가족용 화물 자전거 시장 점유율의 발전은 정부 프로그래머와 자전거 인프라 강화를 목표로 하는 법안의 도움을 받습니다.

주요 산업 플레이어

주요 업체들은 변화하는 고객 요구 사항을 충족하기 위해 제품 포트폴리오를 확장하고 있습니다.

가족용품 자전거 시장은 경쟁이 치열하며 플레이어는 다양한 기술에 집중하고 있습니다. 이들은 참신한 아이디어를 개발하고 전동 보조 시스템, 경량 소재, 모듈형 설계 등 첨단 기능을 도입하기 위해 R&D에 투자하고 있습니다. 다양한 화물 용량과 좌석 옵션을 제공함으로써 시장 참여자들은 다양한 고객 기대를 충족하기 위해 제품 포트폴리오를 확장하고 있습니다. 또한 도시 계획자, 규제 기관, 자전거 옹호 단체와 적극적으로 협력하여 자전거 인프라를 강화하고 화물 자전거의 장점을 광고함으로써 시장 채택 및 지배력을 강화하고 있습니다.

• Rad Power Bikes — 2007년에 설립되었으며 회사는 650,000명 이상의 라이더가 자전거를 타고 있다고 보고합니다. Rad Power Bikes의 회사/정보 페이지에 따라.

• Velosophy — Accell Group의 2018년 7월 13일 발표에 따르면 Accell은 Velosophy B.V.의 지분을 35%에서 100% 소유권으로 늘렸습니다.

최고의 가족 화물 자전거 회사 목록

• Velosophy (Sweden)
• Riese and Müller (Germany)
• Urban Arrow (The Netherlands)
• Christiania Bikes (Denmark)
• Winther Bikes (Denmark)
• Rad Power Bikes (U.S.)

보고서 범위

이 보고서는 가족 화물 자전거 시장을 다루고 있습니다. 예측 기간 동안 CAGR이 포함될 것으로 예상되며, 2024년의 USD 가치와 2033년에 예상되는 가치도 있습니다. 코로나19가 대유행 초기에 시장에 미친 영향. 이 업계에서 일어나는 최신 동향. 이 시장을 주도하는 요인과 산업 성장을 방해하는 요인. 유형 및 응용 프로그램을 기준으로 이 시장을 세분화합니다. 업계를 선도하는 지역과 예측 기간 동안 계속해서 선두를 달리는 이유. 또한, 주요 시장 참가자들은 경쟁 우위를 유지하고 시장 위치를 ​​유지하기 위해 무엇을 하고 있습니까? 이러한 모든 세부 사항은 보고서에서 다룹니다.