제트 엔진 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(터보제트 엔진 터보팬 엔진 및 터보프롭 엔진), 애플리케이션별(상용 항공기 및 군용 항공기), 지역 통찰력 및 2031년 예측

업데이트됨 ~에: 15 April 2024

제트 엔진 시장 보고서 개요

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2021년 전 세계 제트 엔진 시장 규모는 7억 6,510만 달러였으며, 2031년에는 1억 3,985억 1,660만 달러에 달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR)은 6.2%입니다.

에너지가 높은 액체 연료에서 추진력이라는 강력한 추진력을 생성하는 제트 엔진입니다. 비행기는 하나 이상의 엔진을 통한 추력에 의해 앞으로 추진되며, 공기역학적으로 형성된 날개를 통해 공기를 밀어내어 양력을 생성하고, 이를 통해 비행기가 공중으로 날아갑니다.

Brayton 열역학적 사이클은 공기 호흡 제트 엔진의 기본 원리로, 일반적으로 추진 노즐을 통해 힘을 생성하는 터빈 구동 회전 공기 압축기가 있습니다. 이러한 엔진은 제트기의 장거리 비행에 사용됩니다. 최초의 제트 항공기에 사용된 터보제트 엔진은 아음속 비행에는 그다지 효과적이지 않았습니다. 고바이패스 터보팬 엔진은 대부분의 현대 아음속 제트 항공기에 사용됩니다. 피스톤 및 블레이드 항공기 엔진에 비해 장거리에서 더 빠른 속도와 효율성 향상을 제공합니다. 램제트와 스크램제트는 기계식 압축기와 달리 항공기 움직임의 폭발 효과를 활용하는 고속 응용 분야용으로 설계된 두 가지 유형의 공기 흡입 엔진입니다.

코로나19 영향:

"시장 발전 방해를 위한 항공 부문 정지"

세계적인 코로나19 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 제트 엔진의 수요는 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮았습니다. CAGR의 갑작스러운 급증은 제트 엔진 시장 성장과 팬데믹이 끝난 후 수요가 팬데믹 이전 수준으로 복귀했기 때문입니다.

현재 코로나19 발병은 전 세계 수많은 국가를 황폐화시켰으며 항공 부문에 큰 영향을 미쳤습니다. 승객 부족으로 인해 전 세계 항공사는 재정적 문제를 겪었고 전례 없는 속도로 수용력을 줄여야 했습니다. 일부 항공사는 운항을 완전히 중단했습니다. 대부분의 항공사가 주문을 변경했으며 이는 제트 엔진 시장에 즉각적인 영향을 미쳤습니다.

팬데믹으로 인해 엔진 제조업체 산업의 새로운 시장 역학과 발전이 나타나 성장과 수익원 회복을 위한 엔진 모델 개발과 전략이 촉진되었습니다. 기술 발전으로 인해 팬데믹의 영향이 예년보다 증폭되고 엔진 수요가 지속적으로 증가할 것으로 기대됩니다.

최신 동향

"시장 기회를 유도하기 위한 추진 기술 접근 ​​방식"

더 높은 터보 입구 압력, 증가된 엔진 압축비, 증가된 바이패스 비율, 향상된 팬 및 터빈 성능, 소음 및 오염 물질 감소, 신뢰성 증가 등이 모두 가스 터빈 엔진의 마지막 연속 단계에 포함되었습니다. 연소 기술, 터보 기계 기술, 새롭고 향상된 재료, 엔진-기체 통합, 엔진 설계 프로세스에서의 전산유체역학(CFD) 사용의 발전은 사용될 새로운 엔진 기술 중 일부에 불과합니다. 영구 자석의 사용을 포함한 "스마트 엔진"과 같은 신기술의 결과로 엔진의 진화가 바뀔 것입니다. 적층 제조로 생산된 부품은 더 가볍고, 저렴하고, 더 빠르게 생산되므로 조립 시간과 비용이 줄어들고, 유지 관리가 더 쉬워지며, 연료 사용도 줄어듭니다.

제트 엔진 시장 세분화

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• 유형별

유형에 따라 결정됩니다. 시장은 터보제트 엔진, 터보팬 엔진, 터보프롭 엔진으로 나누어집니다

터보제트 엔진은 유형 세그먼트의 주요 부분입니다.

• 애플리케이션별

애플리케이션 기준; 시장은 상업용 항공기와 군용 항공기로 구분됩니다

상용 항공기는 응용 부문의 주요 부분입니다.

요인

"시장 성장을 촉진하기 위한 비용 효율적인 기술 채택"

제트 엔진 시장 성장은 전 세계적으로 증가하고 있습니다. 연료 효율이 높은 항공기의 개발은 전 세계 OEM(주문자 상표 부착 제조업체)과 항공기 생산업체의 최우선 과제입니다. 연료비 증가로 인해 제조업체는 항공기의 연비 개선에 집중하게 되었습니다. 비행기의 전체 무게를 줄여 차량의 연료 성능을 높일 수 있으며, 이로 인해 다양한 제조업체에서 항공기용 경량 엔진을 개발하게 되었습니다. 흑연 섬유, 강화 플라스틱, 기타 가볍고 강한 복합 물질과 같은 가벼운 소재의 사용으로 인해 업계가 확장되고 있습니다.

"터보팬 항공기 엔진에 대한 수요 증가로 시장 성장 가속화"

터보제트 또는 전환 엔진이라고도 알려진 터보팬 엔진은 제트 코어로 구동되는 터보 팬에 의해 가속되는 우회 공기와 제트 코어 유출의 혼합을 사용하여 추진력을 생성하는 제트 엔진의 한 유형입니다. "바이패스 비율"이라는 용어는 엔진 코어를 통과하는 공기 질량과 코어를 통과하는 공기 질량의 비율을 나타냅니다. 터보팬 엔진은 팬으로부터 추진력의 대부분을 받는 경우 고바이패스 엔진으로 알려져 있고, 제트 엔진 코어 배기 장치에서 추진력의 대부분을 받는 경우 저바이패스 엔진으로 알려져 있습니다. 터보팬 엔진은 다른 엔진보다 무게가 적고 더 높은 고도에서 비행할 수 있는 능력이 뛰어나 장거리 비행에 가장 적합합니다. 또한 이 엔진은 다른 엔진보다 소음이 적습니다.

제한 요소

"제트 엔진의 지속 기간이 길어져 시장 성장 둔화"

긴 수명은 엔진의 특징입니다. 하지만 이는 시장 확대를 가로막는 장벽이 될 수도 있다. 이러한 엔진의 수명이 길어지기 때문에 신형 제트기 외에는 엔진에 대한 수요가 없을 것입니다. 엔진 수명 연장으로 인해 시장이 위축될 것으로 예상됩니다. 또한 제트기 생산 잔고는 제트 엔진 시장 확장에 심각한 부정적인 영향을 미쳤습니다. 제트기 생산과 엔진 사이의 밀접한 관계로 인해 제트기 제조 지연으로 인해 엔진 납품이 방해받고 있습니다.

제트 엔진 시장 지역 통찰력

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"방위투자 증가로 북미 시장 주도"

북미 지역은 세계 제트 엔진 시장을 활성화시킬 것으로 예상됩니다. 또한 정부는 제트 엔진 시장 점유율을 뒷받침할 것으로 예상되는 헬리콥터와 모터의 성능과 효율성에 투자했습니다. 또한, 북미시장은 제트전투기, 군용기, 단독항공기, 응급치료헬기 등 구매에 대한 국방투자 확대가 주도할 것으로 예상된다.

주요 산업 플레이어

"시장 확대를 촉진하기 위한 업계 참여자 "

이 연구는 엔진 산업에 영향을 미칠 수 있는 새로운 가격 변동, 성장 동인, 개발 기회 및 제한 사항에 대한 자세한 정보를 제공합니다. 상품, 사용자 및 상대방에 대한 정보를 포함하여 시장 부문에 대한 철저한 개요를 제공합니다. 보고서는 전략적 분석을 통해 예상 기간의 시장 상황에 대한 포괄적인 설명을 제공하고 제트 엔진 시장 조사 보고서는 주요 경쟁사를 면밀히 관찰합니다. 이 심층 보고서는 고객 기반, 주요 카테고리, 직접 및 간접 동인, 지리적 평가에 중점을 두고 있습니다.

프로파일된 시장 참여자 목록

• GE Aviation(미국)
• Pratt & Whitney(미국)
• 롤스로이스(영국)
• 사프란(프랑스)

보고 범위

시장 조사 덕분에 투자자들은 제트 엔진 시장의 통계와 현실에 집중할 수 있습니다. 제트 엔진 시장 조사 보고서에서 제공하는 투자 옵션은 초보 투자자에게 이상적입니다. 예상 수입, 부채, 고객 기반은 목표를 공식화하는 데 도움이 되고 관련 발전 사항을 알려줍니다. 전략적 분석, 미시 및 거시 시장 동향 및 시나리오, 가격 분석, 예상 기간의 시장 상황에 대한 포괄적인 설명을 통해 흑연 시트 시장 조사 보고서는 주요 경쟁사를 면밀히 주시합니다. 핵심 및 보조 변수, 고객 기반, 상위 카테고리 및 지역 분석을 강조하는 전문적으로 작성된 심층 연구입니다. 또한 이 백서는 유명 인사, 중요한 파트너십, 확장, 구매뿐만 아니라 대중적인 혁신과 비즈니스 관행도 조사합니다.