경량 차량 프론트 엔드 모듈 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별 (승용차 및 가벼운 상업용 차량), 애플리케이션 (세단, SUV 및 기타), 지역 통찰력 및 2025 년에서 2033 년까지 예측

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경량 차량 프론트 엔드 모듈 시장 보고서 개요

Global Light Vehicle Front End 모듈 시장 규모는 2024 년에 1,17 억 달러였으며 시장은 예측 기간 동안 CAGR 7.7%로 2033 년까지 2242 억 달러를 터치 할 것으로 예상됩니다.

경량 차량 프론트 엔드 모듈 시장은 제조업체와 소비자에게 여러 가지 장점을 제공합니다. 이러한 장점으로는 안전성 증가, 체중 감소, 공기 역학 개선, 비용 절감, 커스터마 화 및 복잡성 감소가 포함됩니다. 안전 기능에 대한 수요 증가, 경량 재료의 필요성 및 전기 자동차의 성장은 모두 경고차 프론트 엔드 모듈 시장 성장을 주도하고 있습니다.

Covid-19 영향

경제에 대한 제한이 부과되어 수요가 감소했습니다. 시장

Covid-19 전염병은 전례가없고 비틀 거리며, 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요가 발생했습니다.

COVID-19 Pandemic은 경마 프론트 엔드 모듈 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 시장은 차량의 복잡성이 증가하고 경량 재료의 필요성으로 인해 이미 어려움에 직면 해 있었지만 전염병은 이러한 과제를 악화 시켰습니다. 전염병은 차량 수요 감소, 공급망 중단 및 생산 비용 증가로 이어졌습니다. 그러나 경량 차량 프론트 엔드 모듈 시장 점유율은 안전 기능에 대한 수요 증가와 경량 재료의 필요성으로 인해 장기적으로 성장할 것으로 예상됩니다.

최신 트렌드

시장 성장을위한 인프라 지출의 증가로 인한 성능 기준이 높아짐

경편 차량 프론트 엔드 모듈 시장은 안전 기능에 대한 수요 증가, 경량 재료의 필요성, 전기 자동차의 성장, ADA (고급 운전자 보조 시스템), 모듈 식 프론트 엔드 모듈의 개발 및 3D 프린팅 사용을 포함하여 여러 추세에 의해 빠르게 발전하고 있습니다.

안전 기능에 대한 수요가 증가함에 따라 프론트 엔드 모듈을 에어백과 크럼 플 레어 구역에 사용하는 것입니다. 가벼운 재료의 필요성은 프론트 엔드 모듈에서 플라스틱 및 복합재를 사용하는 것입니다. 전기 자동차의 성장은 프론트 엔드 모듈을 더 단순하고 가벼워지고 있으며, 이는 이러한 모듈에 대한 수요를 주도하고 있습니다. ADAS 시스템의 사용은 센서와 카메라가 수용되어야하므로 프론트 엔드 모듈의 복잡성을 증가시키고 있습니다. 모듈 식 프론트 엔드 모듈은 쉽게 분해 및 재 조립되도록 설계되어 수리 및 교체가 더 쉽습니다. 3D 프린팅은보다 복잡하고 가벼운 프론트 엔드 모듈을 생성하는 데 사용되며 특정 차량 모델에 맞는 맞춤형 프론트 엔드 모듈을 만드는 데 사용됩니다.

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경량 차량 프론트 엔드 모듈 시장 세분화

유형별

유형을 기반으로 경량 차량 프론트 엔드 모듈 시장 점유율은 승객 차량 및 가벼운 상업용 차량으로 분류됩니다.

응용 프로그램에 의해

애플리케이션을 기반으로 경량 차량 프론트 엔드 모듈 시장 점유율은 세단, SUV 및 기타로 분류됩니다.

운전 요인

시장 성장으로 이어지는 안전 기능에 대한 수요 증가

최근 몇 년 동안 정부 규정과 소비자 수요에 의해 차량의 안전 기능이 증가하고 있습니다. 프론트 엔드 모듈은 종종 에어백 및 크럼 플 레인과 같은 이러한 안전 기능을 수용하는 데 사용됩니다. 예를 들어, 유럽 연합은 모든 새로운 차량에 전면 에어백과 측면 에어백이 장착되어 있어야합니다.

시장 성장을위한 ADA (Advanced Driver-Assistance Systems) 사용

ADAS 시스템은 차량에서 점점 일반화되고 있습니다. 이 시스템은 센서와 카메라를 사용하여 차선 출발 경고, 자동 비상 제동 및 적응 형 크루즈 컨트롤과 같은 기능을 제공합니다. 프론트 엔드 모듈에는 종종 이러한 센서와 카메라가 있습니다. ADAS 시스템은 점점 더 복잡해지고 있으며, 이는보다 정교한 프론트 엔드 모듈에 대한 수요를 주도하고 있습니다.

구속 요인

시장 성장을 제한하기위한 지역 자극과 관련된 몇 가지 과제

Light Vehicle Front End 모듈 시장은 높은 생산 비용, 경쟁 증가, 무역 제한, 기술적 과제 및 엄격한 정부 규정과 같은 일부 제한 요인에 직면 해 있습니다. 높은 생산 비용은 프론트 엔드 모듈 제조와 관련된 복잡하고 노동 집약적 프로세스 때문입니다. 경쟁이 치열 해지는 것은 시장에 새로운 플레이어가 진입했기 때문입니다. 무역 제한으로 인해 제조업체는 프론트 엔드 모듈을 수입하거나 수출하기가 어려울 수 있습니다. 기술적 문제에는 경량 및 내구성이있는 재료 개발이 포함됩니다. 엄격한 정부 규정은 제조업체에 비용을 부과 할 수 있습니다.

이러한 제한 요인은 향후 몇 년간 경고차 프론트 엔드 모듈 시장의 성장을 늦출 수 있습니다. 그러나 안전 기능, 경량 재료 및 전기 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라 시장은 여전히 ​​성장할 것으로 예상됩니다.

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경량 차량 프론트 엔드 모듈 시장 지역 통찰력

아시아 태평양 지역시장을 지배합니다광범위한 활용 및 곱하는 제조업체

아시아 태평양은 경량 차량 프론트 엔드 모듈의 가장 큰 시장으로 상당한 점유율을 차지합니다. 이는이 지역, 특히 중국과 인도에서 자동차 산업의 성장에 의해 주도됩니다. 아시아 태평양 지역의 자동차 산업의 성장은이 지역의 소비자의 소득 증가에 의해 주도되고 있습니다. 이로 인해 프론트 엔드 모듈이 장착 된 승용차에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

주요 업계 플레이어

금융 플레이어는 시장 확장에 기여합니다

Light Vehicle Front End Modules 시장은 경쟁이 치열하며 많은 플레이어가 시장 점유율을 위해 경쟁합니다. 시장의 주요 업계 선수로는 HBPO Group, Magna, Valeo, Flex-N-Gate Corporation, Denso, Calsonic Kansei, Hyundai Mobis, SL Corporation 및 Yinlun이 포함됩니다. 이 회사는 모두 프론트 엔드 모듈을 포함하여 광범위한 구성 요소 및 시스템을 제조하는 주요 자동차 공급 업체입니다. 그들은 고객의 요구를 충족시키기 위해 끊임없이 신제품을 혁신하고 개발하고 있습니다.

최고의 경량 차량 프론트 엔드 모듈 회사 목록

• HBPO Group (China)
• Magna (Canada)
• Valeo (France)
• Flex-N-Gate Corporation (U.S)
• DENSO (Japan)
• Calsonic Kansei (Japan)
• Hyundai Mobis (South Korea)
• SL Corporation (South Korea)
• Yinlun (China)

보고서 적용 범위

SWOT 분석 및 향후 개발에 대한 정보는 연구에서 다루어집니다. 연구 보고서에는 시장 성장을 촉진하는 여러 요인에 대한 연구가 포함됩니다. 이 섹션은 또한 향후 시장에 잠재적으로 영향을 줄 수있는 수많은 시장 범주 및 응용 프로그램의 범위를 다룹니다. 세부 사항은 현재 동향과 역사적 전환점을 기반으로합니다. 다음 해 동안 시장의 구성 요소와 잠재적 성장 영역의 상태. 이 논문은 주관적 및 정량적 연구를 포함한 시장 세분화 정보뿐만 아니라 재무 및 전략 의견의 영향에 대해 논의합니다. 또한, 연구는 시장 성장에 영향을 미치는 지배적 공급 수요 및 수요의 세력을 고려하는 국가 및 지역 평가에 대한 데이터를 전파합니다. 중요한 경쟁 업체의 시장 점유율을 포함한 경쟁 환경은 보고서에 자세히 설명되어 있으며 예상 시간을위한 새로운 연구 방법론 및 플레이어 전략이 있습니다.