마이크로 전기 자동차(마이크로 EV) 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(납산 배터리 EV, 리튬 이온 배터리 EV 및 기타), 애플리케이션별(개인용, 상업용, 공공 유틸리티 및 기타) 2027년까지의 지역 예측

업데이트됨 ~에: 22 April 2024

보고서 개요

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2020년 전 세계 마이크로 전기 자동차(Micro EV) 시장 규모는 7억 6억 5,500만 달러였습니다. 당사 조사에 따르면 시장은 2027년까지 1억 1,150만 달러에 도달하여 예측 기간 동안 CAGR 5.3%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 글로벌 코로나19 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 시장은 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 높은 수요를 경험하고 있습니다. CAGR의 급격한 상승은 시장 성장과 수요가 팬데믹 이전 수준으로 복귀했기 때문입니다.

초소형 전기 자동차(micro EV)는 전기 추진력을 갖춘 소형 배터리 팩으로 구동되는 1인승 또는 2인승 차량입니다. 마이크로 EV는 짐을 싣고 1~2명이 탈 수 있는 소형 전기 자동차입니다. 주차, 혼잡 등 교통상의 어려움을 해결합니다. 이는 사회적으로 책임이 있고 다른 모든 교통 수단보다 훨씬 저렴하며 생태학적으로 지속 가능한 솔루션입니다. 마이크로 전기 자동차(Micro EV) 시장은 더 넓은 전기 자동차(EV) 산업 내에서 성장하고 발전하는 부문이었습니다. 흔히 4륜차 또는 근린 전기 자동차(NEV)라고도 불리는 마이크로 EV는 단거리 도시 출퇴근 및 지역 교통을 위해 설계된 작고 가벼운 전기 자동차입니다. 일반적으로 기존 전기 자동차에 비해 속도가 제한되고 배터리가 더 작습니다.

COVID-19 영향: 정부 조치로 생산량 증가 및 시장 점유율 부풀려짐

코로나19 팬데믹은 2020년 상반기 중국 내 전기차 판매에 큰 영향을 미쳐 소형 전기차(마이크로 EV)에 대한 수요를 감소시켰습니다. 이는 지역 시장의 확장을 방해했습니다. 그럼에도 불구하고 정부의 노력으로 인해 전기 자동차의 시장 점유율이 증가했습니다. 예를 들어, 중국에서는 오염을 줄이기 위해 도로에 허용되는 신차의 수를 제한합니다. 이미 전기차가 대중화되고 있는 중국의 몇몇 주요 도시에서는 지방 정부가 신규 번호판 등록을 전기차로 제한하고 신규 전기차 구매 제한을 해제하고 있습니다.

최신 동향

"잠재적으로 시장 점유율을 높일 수 있는 환경 인식 제고"

초소형 전기 자동차(마이크로 EV) 시장 성장의 주요 동인 중 하나는 환경에 대한 인식의 증가입니다. 사람들이 기후 변화와 환경 악화에 대해 더 많이 인식하게 되면서 많은 사람들이 탄소 배출량을 줄이는 방법을 찾고 있습니다. 초소형 전기 자동차는 오염을 일으키지 않고 화석 연료에 대한 의존도를 줄이는 깨끗하고 지속 가능한 교통 수단을 제공합니다.

게다가 몇몇 산업화된 국가와 신흥 국가에서는 향후 10~30년에 걸쳐 휘발유 및 디젤 엔진 구동 자동차를 단계적으로 폐지하려는 계획을 시작했습니다. 예를 들어, 유럽 연합은 2023년 3월 2035년까지 새로운 화석 연료 차량을 단계적으로 폐지하기로 결정했습니다. 이는 휘발유 및 디젤 자동차를 더 이상 구매할 수 없음을 의미합니다. 다른 많은 국가에서도 유사한 자동차 판매를 중단할 예정입니다.

세분화

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유형별

유형에 따라 마이크로 전기 자동차(마이크로 EV) 시장은 납축 배터리 EV, 리튬 이온 배터리 EV 등으로 분류됩니다.

부분 납축전지 EV는 유형 부문의 선두주자입니다.

애플리케이션별

애플리케이션에 따라 마이크로 전기 자동차(마이크로 EV) 시장은 개인용, 상업용, 공공 유틸리티 등으로 분류됩니다.

개인용 부분이 애플리케이션 부문의 대표적인 유형입니다.

요인

"시장 성장을 촉진하는 경제적, 생태학적으로 지속 가능한 솔루션 "

초소형 전기 자동차(Micro EV)는 전기 추진 시스템으로 추진되고 소형 배터리 팩으로 구동되는 1인승 또는 2인승 차량입니다. 마이크로EV(Micro-EV)는 1~2명이 탑승하고 소지품을 운반할 수 있는 소형 전기 자동차입니다. 주차, 교통 혼잡 등 교통 문제를 해결합니다. 이는 환경적으로 책임 있고 사회적으로 책임이 있으며 다른 모든 교통 수단에 비해 훨씬 저렴한 대안입니다.

혼잡한 도시 지역에서 적절한 교통 수단을 찾는 개인과 조직에게 비용 효율적이고 효율적이며 생태학적으로 책임 있는 대안을 제공합니다. 이러한 차량을 널리 수용하는 데는 어려움이 있지만 잠재적인 이점으로 인해 운송 혁신과 성장에 대한 밝은 전망이 만들어집니다.

"생산 및 시장 성장을 증대시키기 위한 정부 이니셔티브 및 지원 규칙"

정부 정책과 인센티브는 전 세계적으로 초소형 전기 자동차 채택을 늘리는 데 중요한 역할을 해왔습니다. 높은 초기 투자와 부족한 충전 인프라 등의 문제를 해결하기 위해 전 세계 정부는 고객이 마이크로 EV를 구입하도록 장려하는 다양한 법률과 인센티브를 시행했습니다. 개발도상국에서 모빌리티에 대한 수요 증가는 미니 EV 산업에 기회를 제공합니다.

제한 요인

"간접적으로 환경을 오염시키는 전력망 시장 억제"

자동차 업계는 전기 자동차가 자연 환경과 인간에게 미치는 간접적인 영향에 대해 계속해서 우려하고 있습니다. 배터리 기술이 기술과 제조 공정 측면에서 지속적으로 발전하고 있음에도 불구하고 현재의 석탄 전력 네트워크와 이것이 환경에 해로운 영향을 미치는 것에 대한 우려는 여전히 남아 있습니다. 과학자들에 따르면, 그들은 가솔린 구동 차량과 거의 동일하거나 그 이상인 오염 물질을 배출합니다. 결과적으로, 우리는 전기 자동차의 이러한 간접적인 부정적 영향이 예측 기간 동안 전 세계 초소형 전기 자동차 시장의 성장을 방해할 것으로 예상합니다. 결과적으로 전력망 스테이션은 환경을 간접적으로 오염시켜 마이크로 전기 자동차(마이크로 EV) 시장 성장을 억제합니다.

지역적 통찰력

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"아시아 태평양 지역은 주요 생산 및 증식 제조업체"를 통해 시장을 지배합니다.

아시아 태평양 마이크로 전기 자동차(마이크로 EV) 시장은 여러 국가에서 다양한 개발 단계를 거치면서 빠르게 성장하고 있습니다. 중국은 초소형 전기 자동차의 최대 시장으로, 국내 자동차 제조업체는 정부 보조금과 프로그램을 통해 다양한 모델을 제공하고 있습니다. 일본도 주요 시장으로 대기업들이 초소형 차량을 도입하고 그 영역을 전국으로 확산하고 있습니다. 초소형 전기자동차는 소형 크기, 낮은 배기가스 배출, 저렴한 가격으로 인해 중국에서 인기를 얻고 있습니다. 초소형 전기 자동차는 교통 혼잡과 대기 오염이 주요 관심사인 중국의 혼잡한 도시를 여행하는 데 이상적입니다. 중국 정부는 전기 자동차, 특히 초소형 전기 자동차의 사용을 촉진하기 위해 보조금, 세제 혜택, 충전소 건설 등을 도입했습니다. 수많은 중국 자동차 제조업체가 초소형 전기 자동차(micro EV) 시장 점유율을 높이기 위해 다양한 기능과 가격의 광범위한 모델을 제공하면서 초소형 전기 자동차 부문에 진출했습니다.

주요 산업 플레이어

"시장 확대에 기여하는 금융권"

이 시장은 경쟁이 치열하며 국제 및 국내 참가자가 모두 참여하고 있습니다. 새롭고 향상된 제품의 도입, 협업, 인수 합병, 합작 투자 및 기타 전략에는 주요 행위자가 포함됩니다. 이 보고서는 시장 성장을 지원하는 시장 참가자 목록을 철저히 조사한 것입니다. 이 정보는 제조 업계의 최신 동향, 인수합병, 시장 조사, 기술 발전을 종합한 것입니다. 예상 기간 동안 시장 점유율, 제품 성장, 수익 성장 및 기타 요소를 이해하기 위해 지역 및 부문별 분석과 같은 추가 요소도 고려됩니다.

프로파일링된 시장 참여자 목록

• 요고모(중국)
• 스펑(중국)
• Textron(미국)
• 도장(인도)
• 바이빈(중국)
• 폴라리스(미국)
• 리치(중국)
• 바오야(중국)
• 탕준(중국)
• 야마하(일본)
• 풀루(중국)
• 신위저우(중국)

보고서 범위

이 보고서는 포괄적인 배경 분석, 모시장 평가, 시장 역학에 대한 집중 연구를 다루고 있습니다. 가치와 규모 측면에서 시장의 과거 과거, 현재 및 예상 규모. 최근 업계 발전에 대한 연구, 시장 점유율에 대한 심층 연구, 주요 기업의 전략, 신흥 틈새 부문 및 지역 시장 영역이 보고서에 포함되어 있습니다.