오토바이 카본 세라믹 브레이크 로터 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(프런트 로터 및 리어 로터), 애플리케이션별(레이싱 오토바이 및 일반 오토바이), 지역 통찰력 및 2034년 예측

최종 업데이트:27 October 2025
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오토바이 탄소 세라믹 브레이크 로터 시장 개요

전 세계 오토바이 카본 세라믹 브레이크 로터 시장 규모는 2025년 4억 4천만 달러로 평가되었으며, 2034년에는 6억 6천만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 2025년부터 2034년까지 약 4.3%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다.

오토바이 카본 세라믹 브레이크 로터는 도입된 최신 기술 중 하나입니다. 이것은 브레이크 성능을 향상시키기 위해 설계되었습니다. 이 로터는 주로 세라믹 입자와 탄소 섬유로 구성됩니다. 이 제품들은 장점이 많습니다. 이 제품은 높은 내열성과 같은 특정 기능을 나타내므로 장기간 사용할 때 브레이크 퇴색 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다. 기존 강철 로터에 비해 훨씬 가벼우므로 많은 분야에서 사용됩니다.

새로운 기술을 통합하는 것은 시장 발전에 도움이 되었습니다. 주목할만한 발전 중 하나는 고급 냉각 기술의 통합입니다. 또한 이러한 브레이크 로터는 가열에 대한 탁월한 저항성을 나타냅니다. 이는 오토바이 카본 세라믹 브레이크 로터 시장 성장을 주도하는 요인으로 작용합니다.

주요 결과

  • 시장 규모 및 성장: 2025년에 4억 4천만 달러로 평가되었으며, 2034년까지 6억 달러에 도달할 것으로 예상되며 CAGR 4.3% 성장할 것입니다.
  • 주요 시장 동인: 고성능 오토바이에 대한 수요는 슈퍼바이크 탄소 기반 브레이크 채택을 30% 이상 가속화하고 있습니다.
  • 주요 시장 제한: 높은 생산 비용과 제한된 호환성으로 인해 주류 오토바이 모델 전반에 걸쳐 채택이 눈에 띄게 제한됩니다.
  • 새로운 트렌드: 트랙 등급 도로 모델에서 고급 냉각 설계와 경량 소재의 채택이 30% 이상 증가하고 있습니다.
  • 지역 리더십: 유럽(및 북미)이 대다수를 차지하고 있으며 유럽이 지배적인 시장 점유율을 주도하고 있습니다.
  • 경쟁 상황: Brembo, LEMYTH, BrakeTech 등 상위 3개 기업이 50%가 넘는 상당한 점유율을 차지하고 있어 시장 집중도가 매우 높습니다.
  • 시장 세분화(프런트 로터, 리어 로터): 프론트 로터는 제품 부문에서 52% 이상의 점유율을 차지하며 리어 로터 제품을 압도합니다.
  • 최근 개발: 적응형 냉각 기능을 갖춘 Brembo의 모듈식 카본-세라믹 프론트 로터는 페이드와 무게를 각각 약 15%와 20% 줄였습니다.

코로나19 영향

 팬데믹 기간 동안 고성능 제동 시스템에 대한 꾸준한 수요 시장 점유율 증가

코로나19의 대유행은 전 세계적으로 재정적 불안정을 야기한 건강 위기였습니다.  코로나19 대유행은 오토바이 산업과 그 부품을 포함한 다양한 산업에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 그러나 특히 오토바이 카본 세라믹 브레이크 로터의 경우 그 효과가 상대적으로 미미했습니다. 전염병으로 인해 공급망과 제조 공정이 중단되어 일시적인 생산 지연과 부족이 발생했지만 카본 세라믹 브레이크 로터에 대한 수요는 꾸준하게 유지되었습니다.

 고성능 브레이크 시스템을 우선시하는 모터사이클 운전자들은 뛰어난 내열성, 중량 감소 및 향상된 제동력을 위해 이러한 첨단 로터를 계속해서 찾고 있었습니다. 세계가 팬데믹으로부터 회복됨에 따라 카본 세라믹 브레이크 로터의 생산 및 가용성이 점차 안정화되어 오토바이 애호가의 요구를 충족할 것으로 예상됩니다.

최신 트렌드

시장 성장을 가속화하기 위한 고급 냉각 기술 통합

때때로 새로운 개발이 시장에 출시되고 있습니다. 최근 몇 년 동안 오토바이 카본 세라믹 브레이크 로터에 흥미로운 새로운 혁신이 이루어지면서 성능과 만족도가 더욱 향상되었습니다. 주목할만한 발전 중 하나는 방향성 환기 채널 및 방열판과 같은 고급 냉각 기술을 통합하여 열 방출을 개선하고 브레이크 페이드를 더욱 줄이는 것입니다.

 또한 제조업체에서는 로터의 무게 대비 강도 비율을 최적화하기 위해 새로운 재료와 제조 기술을 연구해 왔으며 그 결과 훨씬 더 가벼우면서도 견고한 설계가 가능해졌습니다. 또한 마찰재와 표면처리의 발전으로 브레이크 바이트가 향상되고 내구성이 향상되었습니다. 이러한 혁신은 전체적으로 오토바이 운전자에게 탁월한 제동 성능과 향상된 안전성을 제공합니다.

  • 유럽 ​​오토바이 제조업체 협회(ACEM)에 따르면, 2024년에 EU 최대 5개 시장의 신규 오토바이 등록 대수가 1,155,640대에 이르렀으며, 이는 프리미엄 브레이크 시스템이 일반적으로 지정되는 시장에서 차량 규모가 증가하고 있음을 나타냅니다.

 

  • 미국 국립고속도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 2023년에 6,335명의 오토바이 운전자가 교통사고로 사망했습니다(전체 교통사고 사망자의 15%). 이는 고성능 제동 기술에 대한 관심을 불러일으키는 안전 압력입니다.

 

 

 

 

 

 

 

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오토바이 탄소 세라믹 브레이크 로터 시장 세분화

유형별

시장은 유형에 따라 다양한 제품으로 분류됩니다.

프론트 로터, 리어 로터. 프론트 로터 부문은 예측 기간 동안 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.

애플리케이션별

응용 프로그램에 따라 시장 점유율은 다음 세그먼트로 구분됩니다.

레이싱 오토바이와 일반 오토바이. 경주용 오토바이 부문은 예측 기간 동안 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.

추진 요인

시장 성장을 증폭시키는 이러한 로터의 뛰어난 내열성

모터사이클 카본 세라믹 브레이크 로터는 라이더의 관심을 끄는 여러 가지 이유로 인해 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 뛰어난 내열성은 자전거 타는 사람이 어려운 상황에서도 일정한 제동 성능을 유지할 수 있도록 하는 주요 원인 중 하나입니다. 공격적이거나 빠른 속도로 라이딩하는 것을 선호하는 사람들은 이것이 특히 매력적이라고 ​​느낄 것입니다.

또한, 카본 세라믹 로터의 상당한 무게 감소로 인해 핸들링이 향상되어 도로에서 자전거의 반응성과 민첩성이 더욱 향상되었습니다. 이러한 로터의 수명이 길어지면 교체 횟수가 줄어들어 라이더의 시간과 비용이 절약됩니다. 이 모든 것과 함께 고급 마찰 품질로 보장되는 향상된 제동력은 다음과 같은 느낌을 줍니다.보안중요한 제동 시간 동안 편안함을 제공합니다. 이러한 모든 요소가 시장 성장과 발전을 촉진하고 있습니다.

  • Brembo 기술 자료에 따르면 카본-세라믹 디스크는 동급 주철 로터에 비해 회전/스프링 중량이 약 50% 더 낮으며(예: 복합 브레이크 문헌에 인용된 휠당 최대 11~13lb 절감) 고성능 오토바이의 핸들링과 가속이 향상됩니다.

 

  • Brembo 제품 정보에 따르면 최신 탄소-세라믹 화합물은 도로 사용 시 최대 150,000km의 서비스 수명(선로 제한이 명확하게 다름)을 나타내어 고급 오토바이 응용 분야의 서비스 빈도 및 수명 주기 유지 관리 이벤트를 줄입니다.

시장 성장을 촉진하는 로터가 제공하는 미적 매력

위에서 언급한 요소 외에도 시장의 성장과 발전에 기여하는 몇 가지 다른 요소가 있습니다. 그러한 측면 중 하나는 미적 매력입니다. 오토바이의 전체 외관이 카본 세라믹 로터의 매끄럽고 현대적인 디자인으로 더욱 스타일리시해지기 때문입니다.설계.

또한, 자전거의 서스펜션 시스템은 이러한 로터가 제공하는 스프링 하중량을 통해 개선되어 라이더의 편안함과 안정성을 향상시킵니다. 카본 세라믹 로터의 친환경성은 탄소 배출량이 적고 브레이크 패드 마모가 적기 때문에 자동차 부문에서 확대되는 지속 가능성 추세와도 일치합니다. 브레이크 로터의 이러한 모든 특성은 오토바이 카본 세라믹 브레이크 로터 시장 점유율을 향상시킬 것입니다.

제한 요인

시장 점유율을 떨어뜨리는 오토바이 카본 세라믹 브레이크 로터의 비호환성

모든 이점에도 불구하고 오토바이 카본 세라믹 브레이크 로터의 광범위한 사용을 방해하는 몇 가지 사항이 있습니다. 기존 강철 로터와 비교할 때 가격이 상승한 것은 중요한 측면 중 하나입니다. 정교한 제조 기술과 특수 재료로 인해 카본 세라믹 로터는 일부 라이더가 감당하기 어려울 수 있는 고가의 선택입니다.

또한 모든 오토바이 모델에서 사용할 수 있는 것은 아니기 때문에 탄소 세라믹 로터의 가용성과 호환성이 제한됩니다. 또한 이러한 로터는 전문 지식과 장비가 필요한 경우가 많기 때문에 유지 관리 및 수리가 복잡하고 비용이 많이 듭니다. 이러한 모든 요인은 시장에 부정적인 영향을 미치고 시장 점유율을 떨어뜨릴 수 있습니다.

  • 여러 업계 분석 및 애프터마켓 가격 조사에 따르면, 카본-세라믹 브레이크 시스템의 초기 및 교체 비용은 고급 차량의 전체 세트에 대해 $10,000+에 도달할 수 있으며(업계 보고 및 애프터마켓 사례), 광범위한 오토바이 채택에 대한 가격 장벽을 만듭니다.

 

  • 기술 보고에 따르면 고급 브레이크 재료의 생산은 기존 주철 부품보다 시간과 공정 집약적입니다. 주철 로터는 최대 2시간 만에 생산할 수 있지만 탄소/세라믹 제조에는 며칠이 걸리기 때문에 리드 타임과 제조 복잡성이 제약으로 추가됩니다.

 

 

 

오토바이 탄소 세라믹 브레이크 로터 시장 지역 통찰력

유럽은 향후 몇 년간 시장 점유율을 장악할 것입니다 

유럽은 수익과 생산 측면 모두에서 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 지역 시장의 급속한 성장에는 몇 가지 이유가 있습니다. 여기에는 이 지역의 강력한 오토바이 문화가 포함됩니다. 많은 라이더들이 고성능 라이딩에 중점을 두고 있습니다.

영국, 이탈리아, 독일 등 유럽의 많은 국가에서도 오토바이 산업이 번성하고 있습니다. 이로 인해 오토바이 카본 세라믹 레이크 로터에 대한 수요가 증가했습니다. 또한 유럽에는 유명한 오토바이 회사와 애프터마켓 공급업체가 많이 있습니다. 이러한 요인으로 인해 유럽은 시장의 선두 지역이 되었습니다.

주요 산업 플레이어

선도적인 플레이어는 경쟁력을 유지하기 위해 인수 전략을 채택합니다.

시장의 여러 플레이어는 인수 전략을 사용하여 비즈니스 포트폴리오를 구축하고 시장 지위를 강화하고 있습니다. 또한 파트너십과 협업은 기업이 채택하는 일반적인 전략 중 하나입니다. 주요 시장 참가자들은 첨단 기술과 솔루션을 시장에 출시하기 위해 R&D 투자를 하고 있습니다.

  • Brembo — Brembo 기업 공개에 따르면 Brembo는 1961년에 설립되어 2024년 말에 ~14,348명의 직원을 고용했으며, 제품 문서에는 주철 대비 최대 4배 수명, 동급 로터에서 최대 50% 무게 감소와 같은 탄소-세라믹(CCM/CCB) 성능 주장이 인용되어 있습니다.

 

  • LEMYTH(LeMyth / Le Myth / LeMyth 브레이크) — LeMyth 제품 재료 및 유통업체 설명에 따르면 연속 섬유 탄소-세라믹 로터는 고급 전구체(Toray T 시리즈 섬유)를 사용하며 최대 ~1,650~1,750°C의 작동 온도와 최대 ~300,000km의 수명 예시가 제시됩니다(제조업체/유통업체 기술 주장).

최고의 오토바이 탄소 세라믹 브레이크 로터 회사 목록

  • Brembo (Italy)
  • LEMYTH (U.S.)
  • BrakeTech (U.S.)

보고서 범위

이 보고서는 수요와 공급 측면 모두에서 업계에 대한 통찰력을 제공합니다. 또한 지역별 통찰력과 함께 코로나19가 시장에 미치는 영향, 추진 요인 및 제한 요인에 대한 정보도 제공합니다. 시장 상황을 더 잘 이해하기 위해 예측 기간 동안 시장의 역동적인 힘에 대해서도 논의했습니다. 보고서를 읽으면 사용자는 시장의 모든 측면을 이해하고 해석할 수 있습니다. 시장 경쟁에 대한 아이디어를 얻기 위해 모든 주요 업계 선수 목록도 언급되었습니다.

오토바이 탄소 세라믹 브레이크 로터 시장 보고서 범위 및 세분화

속성 세부사항

시장 규모 값 (단위)

US$ 0.041 Billion 내 2025

시장 규모 값 기준

US$ 0.06 Billion 기준 2034

성장률

복합 연간 성장률 (CAGR) 4.3% ~ 2025 to 2034

예측 기간

2025-2034

기준 연도

2024

과거 데이터 이용 가능

지역 범위

글로벌

해당 세그먼트

유형별

  • 프론트 로터
  • 리어 로터

애플리케이션별

  • 레이싱 오토바이
  • 일반 오토바이

자주 묻는 질문