항구 물류 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별 (Sea Freight Logistics, Inland Waterway Logistics), 애플리케이션 (자동차 산업, 소매 및 전자 상거래, 식품 및 음료 산업) 및 2033 년 지역 예측.

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항만 물류 시장 개요

글로벌 항만 물류 시장 규모는 2025 년에 1,082 억 달러로 추정되며 2025 년에서 2034 년까지 5.2% CAGR 예측으로 2034 년까지 1,730 억 달러에이를 것으로 예상됩니다.

항만 물류 시장에는 터미널 서비스, 스티비딩, 창고, 고객 허가 및 컨테이너 운송, 건조 벌크, 액체 벌크 및 로로화물 세그먼트와 같은 주요 활동이 포함됩니다. 아시아 태평양 지역은 상하이, 싱가포르 및 부산의 메가 항구로 인해 시장 확장을 경험하고 있습니다. 이것은 중국의 벨트 및 도로 이니셔티브와 대규모 지역 무역 성장에 의해 촉진됩니다. 북아메리카와 유럽 및 탈리와 같은 이유는 인프라 개발과 디지털 솔루션 채택에 중점을두고 있으며, 반면에 중동, 아프리카 및 남아메리카도 다양한 스포츠 및 배후 연결의 개선에 중점을두고 있습니다.

스마트 포트 디지털화 - 사물 인터넷 (IoT), AI, 블록 체인, AGV, 자동 크레인 및 실시간 분석을 사용하여 처리량을 늘리고 지연을 줄이며화물 처리를 관리합니다. 지속 가능성은 또한 최고의 주행 요소입니다. 기후의 명령에 대응하여 전기 장비, 해안 기술, 재생 가능 전력 및 제로 배출 이니셔티브를 수용하고 있습니다.

항만 물류 시장 주요 결과

• 시장 규모와 성장: Port Logistics 시장 규모는 2025 년에 1,242 억 달러였으며 2033 년까지 1,600 억 달러로 예상되며 2025 년에서 2033 년까지 CAGR은 5.17%입니다.

• 주요 시장 드라이버: 2024 년 약 125 억 톤의 해상화물에 서있는 국제 무역량 증가는 정교한 항구 물류 솔루션에 대한 요구를 계속해서 연료를 공급하고 있습니다.

• 주요 시장 구속: 주요 포트의 혼잡과 지연으로 인해 처리 시간이 20%까지 추가되어 주요 배송 터미널의 운영 효율성에 영향을 미쳤습니다.

• 새로운 트렌드: IoT 및 Blockchain과 같은 디지털 기술의 사용은 스마트 물류 솔루션을 사용하여 투명성과 추적 성을 향상시켜 35% 이상의 주요 포트를 사용하여 가속화되었습니다.

• 지역 리더십: 아시아 태평양 지역은 2023 년 전체 컨테이너 양의 70%에 가까운 곳으로, 중국과 싱가포르는 세계에서 가장 바쁜 항구입니다.

• 시장 세분화: 컨테이너 취급은 포트 물류 운영의 60% 이상을 형성하고 대량화물 및 Ro-RO (롤온/롤 오프) 서비스를 형성합니다.

• 최근 개발: 2024 년에 많은 포트가 자동화로 업그레이드되어 인력을 최소화하고 처리량을 늘리기 위해 자동화 가이드 차량 (AGV)의 적용을 25% 향상 시켰습니다.

포트 물류 시장에 영향을 미치는 글로벌 위기

Covid-19 영향

항만 물류 시장은 Covid-19 Pandemic 동안 공급망 중단으로 인해 부정적인 영향을 미쳤습니다.

전 세계 Covid-19 Pandemic은 전례가없고 비틀 거리며, 시장은 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험했습니다. CAGR의 증가에 의해 반영된 갑작스런 시장 성장은 시장의 성장에 기인하며, 전염병 전 수준으로 돌아 오는 수요.

Covid-19 Pandemic은 또한 전 세계의 공급망 및 물류를 방해하여 항만 물류 시장에 부정적인 영향을 미쳤으며, 포트에 집중적으로 영향을 미쳤습니다. 아시아, 유럽 및 북아메리카의 주요 항구는 2020 년에 첫 번째 전염병의 파도시기에 화물량이 급격히 감소하는 것을 관찰했습니다. 이는 공장 폐쇄, 노동자의 막대한 부족 및 글로벌 무역 시장에서의 초기 폐쇄 및 둔화 단계 때문입니다. 전세계의 잠금 및 여행 금지로 인해 컨테이너 스택과 세관을 통해로드, 언로드 및 청산 할 사람이 거의없는 포트 병목 현상이 발생했습니다. 또한 트럭 운전사와 도크 노동자들이 큰 부족으로 인해 배후 운송 및화물 취급이 느려졌습니다. 이로 인해 지연 시간이 길어졌습니다. 또한, 컨테이너 불균형 문제는 다양한 지역에서 선박이 고정되거나 공전함에 따라 개발되었으므로 다양한 지역에서 장비가 크게 부족했습니다. 이 불균형은 전반적인 비용을 증가시키고 시간 공급망에서만 방해하여 자동차, 전자 제품 및 소매와 같은 산업에 영향을 미쳤습니다.

최신 트렌드

시장 성장을 주도하기위한 "스마트 포트"생태계의 빠른 출현

항만 물류 시장의 최신 트렌드는 실시간 연결, AI, 디지털 쌍둥이 및 자율 시스템으로 인해 "스마트 포트"생태계의 갑작스런 발병입니다. 예를 들어, 2025 년 5 월, Riga의 Freeport는 100 마일 이상의 해안에서 선박과 바다 드론을 연결하고 멀티 홉 데이터 링크를 지원하고 원격 운영 센터의 토대를 마련하기위한 개인 5G 네트워크를 도입했습니다. 한편, 코퍼스 크리스티 포트 (Corpus Christi Port)는 2024 년 후반 이후 선박 추적 및 비상 대응 훈련 연습을위한 실시간 및 과거 데이터를 통합하는 인공 지능 중심 디지털 트윈 기술 인 광학을 배치했습니다.이 수렴 데이터는 AI, IoT, Blockchain 및 5G의 수렴 데이터 유니버스를 데이터로 혁신하고, 매우 효율적이며, 매우 효율적이며, 포트 공유를 추가로 혁신하고 있습니다.

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항만 물류 시장 세분화

유형별

유형에 따라 글로벌 시장은 해상화물 물류, 내륙 수로 물류로 분류 할 수 있습니다.

• 해방 물류 : 해상화물 물류는 포트 물류 비즈니스에서 가장 강력한 부문 중 하나입니다. 여기에는 화물선, 유조선 및 컨테이너 선을 통한 제품의 운송 및 취급이 포함됩니다. 컨테이너 처리, 벌크화물 물류 및 포트 터미널 작업으로 구성됩니다. Sea Freight Logistics는 긴 홀의 저렴한 비용이며 대량 배송은 세계 무역 시장에서 가장 선호되는 옵션입니다. 이 특정 부문은 자동화 기술, 컨테이너 추적 및 환경 친화적 인 배송 절차로의 전환을 위해 운영 효율성을 높이고 지속 가능성을 높이는 것을 관찰했습니다.

• 내륙 수로 물류 : 내륙 수로 물류는 강, 운하를 통한 제품의 지속적인 움직임을 다루며 내륙 지역을 바다 항구에 연결합니다. 특히 내륙 운송 네트워크가 철도 및 도로 물류를 보충하는 유럽과 같은 장소 및 지역에서 발견됩니다. 이러한 물류는 도로와 탄소 배출에 대한 혼잡을 줄이고 공공 민간 파트너십으로 널리 전파되고 더 나은 인프라로 업그레이드되고 있습니다. 녹색 운송 모드에 대한 수요가 증가함에 따라이 세그먼트는 전 세계적으로 더 큰 초점을 맞추고 있습니다.

응용 프로그램에 의해

애플리케이션을 기반으로 글로벌 시장은 자동차 산업, 소매 및 전자 상거래, 식음료 산업으로 분류 될 수 있습니다.

• 자동차 산업 : 자동차 산업은 원자재, 부품 수입 및 완제품 수출을위한 항구 물류에 전적으로 의존하고 있습니다. 항구는 국제 자동차 무역, 특히 자동차 운동 독점적으로 RORO (ROL-ON/ROLL-OFF) 터미널과 함께 중요한 대중 교통 포인트 역할을합니다. 효과적인 항구 물류는 차량 및 부품 배송으로 인해 자동차 생산주기 및 판매에 영향을 미칩니다.

• 소매 및 전자 상거래 : 글로벌 전자 상거래 상승은 빠르고 신뢰할 수있는 항구 물류 서비스에 대한 수요를 확대했습니다. 소매 업체는 소비자 제품, 전자 제품, 의류 등의 빠른 배송을 위해 항구에 의존합니다. 이 부문에서는 높은 수준의 원활한 세관 청소 프로세스의 컨테이너 처리량이 중요합니다. 대부분의 항구는 시스템을 개선하여 전자 상거래 공급망을 정의하는 더 작고 빈번한 배송과 경쟁했습니다.

• 식음료 부문 :이 특정 항구 물류 시장의 적용은 수출과 과일, 채소, 곡물, 음료 및 해산물과 같은 부패하기 쉬운 수입을 수출합니다. 온도는 창고 및 물류에서 실시간 모니터링으로 제어됩니다. 실시간 모니터링은 제품의 품질을 보존하기위한 필수 단계 중 하나입니다. 전문 콜드 스토어와 간소화 된 Customs Health Inspections가있는 항구는이 부문에서 중요한 역할을합니다. 안전하고 추적 가능한 식품 운송의 필요성은이 항만 물류 부문의 주요 원동력으로 남아 있습니다.

시장 역학

시장 역학에는 운전 및 제한 요인, 기회 및 시장 상황을 진술하는 과제가 포함됩니다. 

운전 요인

시장을 늘리기위한 전세계 무역 확장

항만 물류 시장 성장에는 눈에 띄는 향상이 있습니다. 항만 물류 산업의 주요 동인 중 하나는 세계 무역의 지속적인 확장입니다. 세계화와 국경 간 온라인 쇼핑이 커짐에 따라 해상 무역이 크게 증가했습니다. 중국, 인도 및 동남아시아 국가들은 증가 된 양의화물을 처리하기 위해 항구 인프라에 큰 베팅을하고 있습니다. 신속하고 경제적 인 해양 운송에 대한 필요성은 특히 벌크 상품과 컨테이너화물에 대한 항구 물류 활동을 직접적으로 시행했습니다.

시장 확장을위한 기술 발전 및 스마트 포트

인공 지능 및 블록 체인 자동화와 같은 기술의 부상으로 인해 포트의 운영이 변형되었습니다. 더 똑똑한 포트 솔루션은 실시간 추적, 더 나은 예측 유지 보수,화물 처리를 자동화하며 디지털 문서를 제공하며 이러한 모든 기능은 인적 오류의 가능성 또는 작업에서 예상되는 지연을 제거합니다. 스마트 따옴표는 이러한 기술을 구현하고 효율성을 높입니다. 이것은 또한 시간을 줄이고 고객의 만족도를 향상시킵니다. 디지털 혁신에 대한 이러한 증가 추세는 시장 성장의 핵심 동인입니다.

구속 요인

잠재적으로 시장 성장을 방해하기위한 높은 인프라 및 유지 보수 비용

터미널, 크레인, 준설 네트워크 및 IT 인프라를 포함한 항만 물류 인프라에 대한 투자에는 엄청난 양의 자본이 필요합니다. 소규모 및 개발 도상국은 일반적으로 자금 조달 업그레이드 문제가 있습니다. 또한, 국제 표준에 대한 유지 보수 및 준수는 비용이 많이 들며, 이는 특히 미개발 지역에서 시장 확장을 보류합니다.

시장에서 제품을위한 기회를 창출하기위한 지속 가능성 및 녹색 포트 이니셔티브

기회

전 세계적으로 탄소 배출량을 줄이는 데 더 중점을 둔 항만은 해안 전력, 전기 장비 및 재생 가능 에너지 통합과 같은 친환경 솔루션을 찾고 있습니다. 이는 녹색 항만 물류 투자 및 혁신에 큰 잠재력을 제공합니다. 지속 가능성에 중점을 둔 항구는 정부 보조금과 글로벌 파트너십을 더 쉽게 유치하는 것이 더 쉽다는 것을 알게 될 것입니다. 기후 인식 배송이 주류가되면서 녹색 기술을 채택하는 항구는 경쟁에서 유리할 것입니다.

 

포트 혼잡과 공급망 중단은 소비자에게 잠재적 인 도전이 될 수 있습니다.

도전

오늘날의 진보 된 기술 시대에도 다양한 스포츠는 여전히 지정 학적 설명으로 인해 성수기 시점에서 혼잡으로 어려움을 겪고 있습니다. 화물 운송, 노동 설명 및 배후 운송 지연은 전체 비용의 증가와 비 효율성을 유발합니다. 전염병 및 글로벌 컨테이너 부족은 그러한 약점을 명확하게 노출 시켰으며, 그러한 혼란을 다루는 것은 Port Logistic의 주요 제공 업체에게 가장 큰 운영 문제 중 하나가되었습니다.

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항만 물류 시장 지역 통찰력

• 북아메리카

북미 지역에는 미국 항구 물류 시장이 증가하고 있습니다. 미국은 긴 해안선, 고도로 개발 된 항구 시설, 대서양 및 태평양 무역 노선에 유리한 위치로 인해 국제 항만 물류 시장에서 지휘 위치에 있습니다. 로스 앤젤레스, 롱 비치, 뉴욕-뉴저지 및 사바나와 같은 대형 항구는 매년 엄청난 양의화물을 움직이며 수입 및 수출을위한 주요 허브 역할을합니다.

• 중국

중국은 항만 물류의 세계적인 리더로 간주됩니다. 그것은 상하이, 닝보-Zhoushan 및 Shenzhen과 같은 도시에서 세계에서 가장 바쁜 항구 중 일부가 있습니다. 중국의 Belt & Road 이니셔티브는 또한 포털 간의 글로벌 연결성을 향상시켰다. 따라서 중국 항구는 세계 무역의 핵심 게이트웨이가됩니다.

• 네덜란드

로테르담 항구가 핵심 위치 인 네덜란드는 유럽의 주요 물류 및 유통 센터입니다. 네덜란드는 유럽에서 가장 큰 항구 중 하나이며 도로, 철도 및 수송을 통해 내륙 지점과의 연결을 기반으로 우수합니다. 지속 가능성, 디지털화 및 자동화 측면에서 가장 진보 된 시스템 중 하나입니다.

주요 업계 플레이어

혁신과 시장 확장을 통해 시장을 형성하는 주요 업계 플레이어

항만 물류 시장은 글로벌 공급망을 따라 상품의 원활한 흐름을 제공하기 위해 협력하는 다양한 중요한 산업 계층으로 구성됩니다. 포트 내에서 로딩, 언 로딩 및화물 처리를 효율적으로 처리하는 터미널 연산자입니다. 이를 백업하는 것은 문서, 규제 업무 및 국경을 넘어 상품의 물리적 이동을 관리하는화물 운송 업체 및 세관 중개인입니다. 창고 및 스토리지 공급 업체는 재고를 통제하고 추가 배포를 위해 제품을 사용할 수 있도록하는 데 똑같이 중요합니다. 트럭 운송 및 철도 운송 업체와 같은 운송 공급 업체는 포트를 내륙 지점에 연결하는데, 이는 통합 공급망 요소입니다. 물류 기술 공급 업체는 또한화물 추적 시스템, 포트 관리 시스템 및 분석 플랫폼과 같은 디지털 소프트웨어를 제공하여 운영을 최적화함으로써 지원을 제공합니다.

최고 포트 물류 시장 회사 목록    

• DP World (United Arab Emirates)
• APM Terminals (Netherlands)
• PSA International (Singapore)
• China COSCO Shipping Corporation (China)
• CMA CGM Group (France)
• Hutchison Ports (China)
• Evergreen Marine Corporation (Taiwan)
• Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) (Japan)
• MSC Mediterranean Shipping Company (Switzerland)
• Kuehne + Nagel International AG (Switzerland)

주요 산업 개발

2022 년 11 월 : 2020 년 이후 Port Logistics Market의 주요 산업 성과는 2022 년 11 월 세계 최초의 수소 연료 예인선 인 Antwerp-Bruges의 "Hydrotug"항구를 도입 한 것이 었습니다. 포트 조작 작업 중에 COS 배출량을 최소화하도록 설계된 Hydrotug는 수소로 구동되는 이중 연료 기술과 기존 연료를 통합하여 유사한 운영 성능을 갖춘 클리너 추진을 제공합니다.

보고서 적용 범위     

Port Logistics Market Report의 적용 범위는 시장의 기존 시나리오, 성장 기회 및 글로벌 지역의 새로운 트렌드에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 유형 (즉, 해상화물, 내륙 수로 및 항공화물 물류) 및 응용 프로그램 (자동차, 소매, 식품 및 음료 및 산업 부문)별로 세그먼트 된 시장에 대한 광범위한 분석이 포함됩니다. 이 보고서는 시장의 주요 동인 중 일부를 세계화, 거래량 증가 및 스마트 포트 기술 사용으로 식별하는 한편, 높은 인프라 비용 및 운영 문제와 같은 장애를 조사합니다. 또한이 연구는 포트 운영 및 지속 가능성, 자동화 및 디지털화 추세에서 AI, IoT 및 블록 체인 구현과 같은 기술 개발을 탐구합니다. 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 개발 시장 내 지역의 공연에 대한 통찰력을 제공하여 주요 국가 및 주요 인프라 프로젝트를 결정합니다. 경쟁 섹션은 주요 업체의 존재와 시장 조각화 수준을 강조하는 산업 구조를 설명합니다.