철도 화물 운송 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(탱크 왜건, 화물차 및 복합운송차), 애플리케이션별(광산 산업, 물류 산업, 화학 산업, 군사, 우편 서비스 및 기타) 및 2035년 지역 예측

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철도 화물 운송 시장 개요

세계 철도 화물 운송 시장은 2025년 추정 가치 1,798억 5천만 달러로 시작하여 2026년 1,866억 9천만 달러로 성장하여 2035년까지 최종적으로 2,716억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 2025년부터 2035년까지 3.8%의 꾸준한 CAGR을 반영합니다.

철도 네트워크를 통해 상품과 물품을 이동하는 산업을 철도 화물 운송이라고 합니다. . 선적 지점이나 물품 보관소에서 하역 지점까지 물품 운송을 허용합니다. 이는 먼 거리에 걸쳐 무거운 짐을 이동하는 경제적이고 효과적인 방법을 제공합니다. 이 서비스는 상품과 상품을 운반하는 기차와 철도의 관행을 나타냅니다. 화물은 공급망의 필수적인 부분이며 국내 및 국경을 넘어 손상되지 않은 상품 운송을 보장합니다. 운영자, 인프라 제공업체, 물류 기업, 권위주의 등 여러 이해관계자의 복잡한 상호 작용이 시장의 특징입니다.

환경 친화적인 운송 옵션에 대한 관심이 높아지면서 철도 화물 운송은 변화하는 물류 시장에서 철도 화물 운송을 확대하기 위해 더욱 매력적이고 실행 가능한 선택이 되었습니다. 시장은 중량물류의 흐름과 함께 화물선 서비스를 선보이며 시장 확대를 뒷받침하고 있다.

주요 결과

코로나19 영향

철도 화물 운송 업계는 코로나19 팬데믹 기간 동안 공급망 중단으로 인해 부정적인 영향을 받았습니다

글로벌 코로나19 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 시장은 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험했습니다. CAGR 증가로 인한 급격한 시장 성장은 시장 성장과 수요가 팬데믹 이전 수준으로 복귀했기 때문입니다.

코로나19(COVID-19) 대유행은 엄격한 봉쇄 조치와 증가하는 안전 문제로 인해 제조업체의 운송 능력이 중단되어 판매 측면에서 시장에 큰 영향을 미칩니다. 봉쇄와 수요 감소는 여객 운송 부문에 불리한 영향을 미쳤습니다. 전 세계적으로 엄격한 폐쇄 조건으로 인해 공급망 중단과 고객 행동 변화가 철도 화물에 영향을 미쳤습니다. 따라서 트럭, 해상 및 항공을 통한 운송 비용은 운송 비용에 비해 크게 증가했습니다. 팬데믹 위기로 인해 많은 국가와 지역에서 트럭 운전사가 부족하고 해상 및 항공 운송이 제한되었습니다. 결과적으로, 철도 화물 운송으로의 전환은 팬데믹 상황에서 공급망에 이점을 제공했습니다. 여러 산업이 화물 운송 시장에서 중요한 역할을 합니다. 그러나 그들은 전염병으로 인한 생산량 감소에 직면해 있습니다. 코로나19와 사회적 거리두기 제한이 시장에 영향을 미치고 자재 이전 감소와 함께 프로세스 속도가 느려졌습니다.

최신 트렌드

시장 성장을 주도하기 위해 디지털 혁신을 수용

철도 화물 운송 산업은 시장 성장을 촉진하는 주목할만한 디지털 혁명을 경험하고 있습니다. 빅데이터 분석을 활용해 가격 정책을 최적화하고 고객 수요 패턴을 파악합니다. 디지털 발전은 일반적으로 빅데이터 분석, 인공지능(AI), 사물 인터넷을 포함한 첨단 기술의 통합으로 인해 발생합니다. 이러한 기술은 고객 서비스를 강화하고 효율성을 높이며 운영을 최적화하기 위해 적용되고 있습니다. IoT 센서는 철도 차량과 기관차에 장착되어 운행을 추적하고 향후 유지 관리 요구 사항을 예측하고 있습니다. 화물 일정 관리 및 경로 지정을 위한 예측 알고리즘은 AI를 사용하여 개발되고 있습니다.

• 국제철도운송협회(International Rail Transport Association)에 따르면, 철도 화물 부문에서는 도로-철도 결합 솔루션에 대한 수요 증가로 인해 복합 운송이 10% 증가했습니다.

• 시장의 주요 추세는 디지털화의 채택입니다. 현재 철도 화물 운영업체의 30%가 더 나은 경로 계획 및 화물 추적을 위해 AI 및 IoT 기술을 활용하고 있습니다.

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철도 화물 운송 시장 세분화

유형별

유형에 따라 글로벌 시장은 탱크 왜건, 화물차 및 복합 운송 차량으로 분류될 수 있습니다.

• 탱크왜건(Tank Wagons): 화학물질, 석유제품 등 액체와 기체를 이동할 수 있는 전용 철도차량입니다.

• 화물차: 석탄, 곡물, 자동차는 운송에 사용되는 기존 철도차량인 이 유형의 시장에서 운반되는 다양한 상품입니다.

• 복합운송(Intermodals): 컨테이너 종류의 운반 시스템을 포함하는 기차, 트럭, 선박과 같은 다양한 운송 수단 간에 쉽게 이동할 수 있습니다.

애플리케이션별

응용 분야에 따라 글로벌 시장은 광업, 물류 산업, 화학 산업, 군사, 우편 서비스 등으로 분류될 수 있습니다.

• 광산업: 한 장소에서 다른 장소로 이동된 다양한 원소의 채굴은 광물과 광석을 이동하는 도로-철도 운송에 의존합니다.

• 물류 산업: 이 산업에서는 상품과 제품을 효율적이고 비용 효율적으로 운송하기 위해 철도 운송이 사용됩니다.

• 화학 산업: 이 부문은 위험 물질을 안전하게 운송하기 위해 철도 화물에 의존합니다.

• 군사: 철도 서비스를 활용하여 장비, 보급품 및 인력을 운송하며 이 분야에서 많이 사용됩니다.

• 우편 서비스: 개인 및 단체의 소포 및 소포 배송을 위해 화물 통신을 사용합니다.

• 기타: 효율적이고 안정적인 운송을 위해 철도 화물을 활용하는 운송업체를 고용하는 다른 부문이 있습니다.

시장 역학

시장 역학에는 시장 상황을 나타내는 추진 및 제한 요인, 기회 및 과제가 포함됩니다.

추진 요인

시장 활성화를 위한 효율적이고 지속 가능한 운송에 대한 수요 증가

철도 화물 운송 시장 성장을 확대하는 성장 속성은 효율적이고 친환경적인 운송 모드에 대한 수요 증가로 인한 것입니다. 다양한 매개변수에서 다른 운송 방식에 비해 철도와 관련된 몇 가지 이점이 있습니다. 이러한 장점으로는 탄소 배출, 에너지 효율성, 도로 혼잡 감소 등이 있습니다. 정부와 기업 사이에서 지속가능성이 우선순위라는 점을 고려할 때, 화물열차 솔루션의 채택률이 증가하여 결과적으로 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.

• 글로벌 운송 포럼(Global Transport Forum)에 따르면, 탄소 배출 감소에 대한 관심이 높아지면서 철도 운송은 도로 및 항공 운송에 비해 더 친환경적인 옵션으로 남아 있기 때문에 철도 화물 운송량이 15% 증가했습니다.

• 철도 네트워크 업그레이드 등 인프라 개선에 대한 정부 투자로 지난 2년 동안 철도 화물량이 12% 증가했습니다.

무역과 전자상거래를 확대하여 시장 확대

시장은 또한 무역과 전자상거래의 성장에 의해 주도됩니다. 국경을 넘는 제품의 양이 증가함에 따라 효율적이고 신속한 운송 서비스에 대한 수요가 높아졌습니다. 따라서 이러한 옵션은 장거리 자재 운송과 동시에 환경 보호를 위한 비용 효율적인 수단을 제공하기 때문에 기업과 개인 모두가 선호합니다. 장거리 여행에 친환경적일 뿐만 아니라, 저렴한 비용으로 이용할 수 있는 옵션 중 하나로 돋보입니다. 또한 기업에서는 전자상거래 활동이 증가함에 따라 철도를 이용하여 제품을 효율적으로 시장에 도달할 수 있는 방법을 모색해 왔습니다.

억제 요인

잠재적으로 시장 성장을 방해하는 복합 경쟁과 기술 채택

시장 성장을 방해하는 제약은 복합 운송 완성과 시장의 기술 채택입니다. 철도 화물은 다른 운송 수단, 특히 도로 및 항공 화물과 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다. 트럭은 다재다능하고 가속력이 뛰어나 단거리 운송에 매력적인 옵션입니다. 이러한 경쟁은 시장 점유율과 수익 잠재력에 영향을 미쳐 매력을 높이기 위한 전략적 변화를 강요합니다. 도로-철도 운송 사업은 다른 운송 방식에 비해 신기술 구현 속도가 더 느렸습니다. 다양한 기술에 대한 투자가 실패하면 시장의 발전이 혼란스러울 수 있습니다. 이는 경쟁력을 유지하고 시장 성장을 방해하는 변화하는 고객 요구를 충족하는 업계의 능력을 약화시킵니다. 더욱이, 안전은 철도 운송에 있어서 여전히 중요한 관심사이며, 사고와 탈선은 운영과 대중의 인식에 상당한 위험을 초래합니다. 안전을 보장하려면 예산에 부담을 줄 수 있는 기술 및 교육에 대한 상당한 투자가 필요합니다.

• 유럽철도네트워크협회(European Rail Network Association)에 따르면 여러 지역의 노후화된 철도 인프라로 인해 지연이 발생하여 전체 화물 효율성이 약 8% 감소했습니다.

• 연료비를 포함한 높은 운영 비용은 철도 화물 운송 사업자의 수익성을 저해해 왔습니다. 연료 관련 비용은 지난 1년 동안 7% 증가했습니다.

연료 효율성은 시장에서 제품에 대한 기회를 창출할 수 있습니다.

기회

연료 효율성은 화물 통신 발전 시장에서 비용 절감과 환경 지속 가능성 모두에 있어 필수적인 요소입니다. 철도해운은 연료 효율성을 인정받아 업계의 경쟁력과 매력을 높이는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 기관차의 현대적인 디자인은 높은 에너지 효율성을 우선시합니다. 전자 제어 엔진 및 회생 제동 시스템과 같은 첨단 기술을 통합한 이 기관차는 연료 소비를 최적화합니다. 매끄러운 강철 레일이 특징인 철도 트랙은 도로 표면에 비해 구름 저항이 최소화됩니다. 이러한 품질은 마찰을 최소화하여 에너지 소비를 줄이면서 열차의 추진력을 유지할 수 있게 해줍니다.

• 세계철도교통기구(World Rail Transport Organization)에 따르면, 전자상거래 이행에 대한 수요 증가는 철도 화물이 라스트 마일 배송 서비스의 20% 성장에 기여하면서 중요한 기회를 제시했습니다.

 

• 중국의 일대일로 이니셔티브(Belt and Road Initiative)의 확장은 철도 화물 운송에 기회를 제공하고 있으며, 국경 간 철도 노선은 지난 5년 동안 25% 증가하여 화물 운송을 위한 새로운 시장을 열었습니다.

인프라 제한과 비용 및 가격은 소비자에게 잠재적인 문제가 될 수 있습니다.

도전

시장은 확장을 어렵게 만드는 몇 가지 과제를 안고 있습니다. 철도 네트워크는 노후화된 인프라로 인해 어려움을 겪고 있습니다. 오래된 시스템을 보유한 기업, 수요 증가, 유지 관리, 수리, 업그레이드에 대한 투자로 인해 시장 성장이 저해되고 있습니다. 관세 및 수수료를 포함하는 이 서비스의 가격 구조는 복잡할 수 있으며 배송업체의 선호도 및 기대치와 일관되게 일치하지 않을 수 있습니다. 터널, 선로, 교량 및 신호 시스템이 붕괴되면 서비스 중단으로 이어지는 간섭이 발생하고 용량 감소가 시장 성장을 방해합니다.

• 국제화물운송협회(International Freight Transport Association)에 따르면, 철도 화물은 철도 네트워크의 제한된 유연성으로 인해 도로 운송에 비해 도달 범위가 제한되어 잠재적 경로의 18%에 영향을 미치고 있습니다.

 

• 철도 부문의 숙련된 노동력 부족은 인력 감소와 가용 인력의 10% 감소로 인해 운영 효율성에 영향을 미치는 등 심각한 문제였습니다.

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철도 화물 운송 시장 지역 통찰력

• 북아메리카

북미는 이 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 조직 이니셔티브는 기업이 보다 혁신적인 서비스를 생산하고 시장을 확장하도록 지원하고 장려하고 있습니다. 중서부는 주요 농업 생산지이며, 대량의 농산물을 국내 및 해외 시장으로 이동하려면 철도 화물이 필수적입니다. 미국 철도 화물 운송 시장은 미국 내 자원 및 완제품 이동을 위해 철도로 운반되는 상품에 대한 수요를 촉진합니다. 탄탄한 제조 부문과 높은 수준의 국제 무역이 시장 성장을 촉진하고 있습니다. 국내 화물 철도의 확장은 장비, 인프라 및 기술 향상에 대한 지속적인 투자와 연결되어 시장 성장을 촉진할 수 있습니다.

• 유럽

유럽은 유럽연합(EU)의 그린딜(Green Deal)로 인해 상당한 시장 성장을 목격하고 있습니다. 이는 탄소 배출을 줄이는 것을 목표로 하며, 도로와 항공에 비해 탄소 배출량이 적기 때문에 철도를 주요 지속 가능한 운송 모드로 장려하는 것입니다. 또한 혼잡, 오염 및 탄소 배출량을 줄이기 위해 도로에서 철도로의 전환을 장려하는 정책은 이 지역의 철도 화물 수요를 촉진합니다. 이 지역의 여객 철도 서비스는 소비자 수요 증가, 승객 안전 조치 강화, 운영 발전에 따른 기술 발전으로 인해 발생합니다.

• 아시아

아시아 태평양 철도 화물 운송 시장 점유율은 2023년 수익 점유율의 약 40%를 차지했습니다. 이 지역은 철도 인프라에 대한 대규모 투자와 지역 무역 네트워크 개발이 특징입니다. 이 지역은 철도 인프라를 현대화하고 더 큰 공급망 효율성과 지속 가능성을 지원하는 물류 허브를 개발하는 데 중점을 두고 있습니다. 중국과 인도는 철도 연결성과 효율성 향상에 기여하는 이러한 성장의 최전선에 있습니다. 광범위한 철도 통로를 개발하기 위한 중국의 일대일로 이니셔티브(BRI)와 같은 전략적 계획은 국경 간 무역과 통합을 개선하고 있습니다.

주요 산업 플레이어

투자 및 시장 전략을 통해 시장을 형성하는 주요 산업 플레이어

이 시장은 글로벌 플레이어와 로컬 플레이어 모두의 불리한 배열을 특징으로 하는 적당한 수준의 통합을 보여줍니다. 일부는 시장에서의 입지를 강화하기 위해 제품 및 서비스 출시에 관심을 기울이고 있습니다. 글로벌 시장 확대를 목격하고 있는 철도 인프라 개발에는 상당한 비용이 소요됩니다. 다양한 거래자들이 제휴, 파트너십, 지리적 확장, 합병 및 인수와 같은 다양한 비즈니스 전략을 따르고 있습니다.

• CFR Marfa: 루마니아의 선도적인 철도 화물 운영업체인 CFR Marfa는 차량 현대화에 중점을 두고 복합 운송 서비스의 효율성을 높여 시장 점유율을 확대했습니다.

• PKP Cargo: 폴란드 최대 철도 화물 운영업체 중 하나인 PKP Cargo는 화물 추적을 개선하고 물류를 간소화하기 위해 디지털 기술을 통합하여 시장 입지를 강화했습니다.

최고의 철도 화물 운송 회사 목록

• CFR Marfa (France)
• PKP Cargo (Poland)
• SNCF (France)
• CN Railway (Canada)
• DB Schenker (Germany)
• SBB Cargo (Switzerland)
• Baltic Rail (Estonia)
• Union Pacific (U.S.)
• CTL Logistics (India)
• Colas Rail (France)
• Genesee & Wyoming (U.S.)
• GeoMetrix Rail Logistics (Canada)
• Kuehne Nagel (Switzerland)
• Ozark Rail Logistics (U.S.)
• RSI Logistics (U.S.)
• Tschudi Logistics (Norway)
• VTG Rail Logistics (Germany)
• BNSF (U.S.)
• China Railway Tielong Container Logistics Company Ltd. (China)
• Deutsche Bahn AG (Germany)
• Japan Freight Railway Company (Japan)
• NIPPON EXPRESS (Japan)
• Deutsche Post DHL Group (Germany)

주요 산업 발전

2024년 5월:Green Cargo는 Gothenburg Kombi와 Norrkoping 항구 사이에 새로운 복합 열차 솔루션을 도입했습니다. 이 솔루션의 목적은 상품 운송을 향상시키는 것입니다. 새로운 솔루션은 월요일부터 금요일까지 매일 트레일러, 스왑 본체 및 컨테이너를 출발하여 빠르고 비용 효율적이며 환경 친화적인 배송 방식을 제공합니다.

보고서 범위

이 연구는 포괄적인 SWOT 분석을 포함하고 시장 내 향후 개발에 대한 통찰력을 제공합니다. 시장 성장에 기여하는 다양한 요소를 조사하고, 향후 시장 궤도에 영향을 미칠 수 있는 광범위한 시장 범주와 잠재적 응용 프로그램을 탐색합니다. 분석에서는 현재 추세와 역사적 전환점을 모두 고려하여 시장 구성 요소에 대한 전체적인 이해를 제공하고 잠재적인 성장 영역을 식별합니다.

철도 화물 운송 시장은 무역과 전자상거래의 확대와 효율적이고 지속 가능한 운송에 대한 수요 증가로 지속적인 호황을 누릴 준비가 되어 있습니다. 선로, 교량, 터널 및 신호 시스템의 악화를 포함한 문제에도 불구하고 문제가 발생하여 종종 서비스 중단 및 용량 감소로 이어집니다. 다수의 철도 네트워크가 최대 용량에 가깝게 작동합니다. 주요 업계 참가자는 시장에서의 입지를 강화하기 위해 철도 인프라 개발, 제품 및 서비스 출시에 상당한 투자를 하고 있습니다. 매끄러운 강철 레일이 특징인 철도 트랙은 도로 표면에 비해 구름 저항이 최소화됩니다. 이러한 품질은 마찰을 최소화하여 에너지 소비를 줄이면서 열차의 추진력을 유지할 수 있게 해줍니다. 또한, 연료 효율성은 철도 위탁 개발 시장에서 비용 절감은 물론 환경 지속 가능성 측면에서도 중추적인 요소입니다.