선박 재활용 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(중소형 선박 및 대형 선박), 애플리케이션별(군사, 비즈니스 및 개인), 지역 통찰력 및 2035년 예측

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선박 재활용 시장개요

세계 선박 재활용 시장 규모는 2025년 44억 1천만 달러, 2026년에는 47억 7천만 달러에 이를 것으로 예상되며, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 8.2%로 성장해 2035년에는 96억 7천만 달러로 더욱 성장할 것으로 예상됩니다.

선박 재활용 또는 선박 해체는 폐선된 선박을 해체하여 재사용할 수 있는 금속, 구리, 알루미늄 등 더 나은 귀중한 물질을 얻는 기계입니다. 이는 순환 금융 시스템을 지원함과 동시에 수명이 다한 선박의 지속 가능한 처리를 보장함으로써 해양 기업에서 중요한 기능을 수행합니다. 시장에는 선박 해체, 자재 치유, 환경 관리, 작업자 안전 등 다양한 활동이 포함됩니다. 

규제 체계가 발전하고 환경에 대한 우려가 커지면서 업계는 보다 안전하고 환경 친화적인 재활용 관행으로 전환하고 있습니다. 선박 재활용은 이제 원자재에 대한 수요를 줄이는 데 가장 적합하지 않지만 더 나아가 노후 선박이 환경에 미치는 영향을 최소화합니다.

주요 결과

러시아-우크라이나 전쟁의 영향

선박 재활용 시장은 에너지 비용 상승과 규제 불확실성으로 인해 러시아-우크라이나 전쟁의 영향을 받았습니다.

러시아-우크라이나 전쟁은 배송 체인 제약, 에너지 비용 상승 및 규제 불확실성을 초래하여 전 세계 선박 재활용 시장 성장을 방해했습니다. 러시아에 대한 제재는 금속 수출에 영향을 미쳐 선박 재활용 야드의 고철 수요가 증가했습니다. 또한, 높은 연료 가격과 지정학적 위험으로 인해 특히 노후되고 연료 효율이 훨씬 낮은 선박의 경우 폐기율이 배가되었습니다. 그러나 흑해 교류 중단과 물류 문제로 인해 재활용 활동도 둔화되었습니다. 인도, 방글라데시, 파키스탄 등 주요 선박 해체 국가는 금속 수요 변동으로 인해 가격 변동에 직면해 있습니다. 전반적으로, 이 전투는 이미 순환적이고 취약한 시장에 불확실성을 더했습니다.

최신 트렌드

환경적으로 건전한 관행의 채택이 핵심 추세입니다.

선박 재활용 시장의 주요 추세는 증가하는 지속 가능성 요구를 충족하기 위해 환경적으로 건전한 관행을 채택하는 것입니다. 녹색 선박 재활용 인증은 홍콩 협약 및 유럽 연합 규칙과 함께 환경 표준을 확실히 준수합니다. 기업들은 유해 폐기물 감소, 배출 통제, 평형수 관리 등 오염물질 예방 조치를 점점 더 강화하고 있습니다. 재료 재사용, 독성 물질의 안전한 처리 등 폐기물 최소화 전략도 주목을 받고 있습니다. 이러한 관행은 더 이상 그룹이 국제 정책을 준수하는 데 가장 효과적이지는 않지만 평판을 향상시켜 더욱 친환경적이고 책임감 있는 선박 재활용 기업에 기여합니다.

• 국제해사기구(IMO)에 따르면, 안전하고 환경적으로 건전한 선박 재활용을 위한 홍콩 국제 협약에 따라 이 협약은 총 톤수 기준으로 전 세계 상선의 40% 이상을 대표하고 해당 국가의 총 톤수 중 최소 3%의 선박 재활용 용량을 차지하는 15개 이상의 국가의 요구 사항을 충족하여 발효되었습니다.
• OECD의 데이터에 따르면 방글라데시, 중국, 인도, 파키스탄이 총톤수 기준으로 전 세계 철거량의 약 91%를 차지했습니다.

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선박 재활용 시장 세분화

유형별

유형에 따라 세계 시장은 소형 및 중형 선박과 대형 선박으로 분류될 수 있습니다.

• 소형 및 중형 선박: 소형 및 중형 선박은 일반적으로 길이가 100미터에서 300미터까지 다양합니다. 선적선, 박스선, 유조선 등으로 구성됩니다. 길이가 매우 짧기 때문에 유지 관리 및 재활용 비용이 훨씬 저렴합니다. 이러한 선박은 일반적으로 용량이 적고 환경 규제가 적은 전문 야드에서 재활용됩니다.

• 대형 선박 : 초대형 유조선, 대형 화물선 등 길이가 300m가 넘는 대형 선박입니다. 안전한 해체를 위해서는 특히 첨단 기술을 갖춘 전문 조선소가 필요합니다. 이들 선박은 다량의 물질과 위험 물질로 인해 종종 복잡하고 비용이 많이 드는 재활용 절차를 필요로 합니다. 대형 선박을 재활용하려면 일반적으로 더 엄격한 환경 및 보호 조치가 필요합니다.

애플리케이션 별

응용 분야에 따라 글로벌 시장은 군사용, 비즈니스용, 개인용으로 분류될 수 있습니다.

• 군용: 군용 선박은 운용 수명이 끝나면 선박 재활용 시장에 광범위하게 기여합니다. 퇴역한 해군 함정은 재활용될 수 있는 구성 요소, 금속 및 기타 재료를 위해 해체됩니다. 이 기술에는 엄격한 환경 및 안전 정책이 수반됩니다. 해군의 참여는 특정 폐기 프로토콜의 준수를 보장하여 시장 관행에 영향을 미칩니다.

• 사업: 선박 재활용 시장은 강철, 알루미늄, 구리와 같은 귀중한 물질을 재활용하는 사업적 오락을 통해 주도됩니다. 민간 기업은 선박 폐기로 인한 환경 영향을 줄이면서 이러한 물질로부터 이익을 얻기 위해 선박 해체에 참여합니다. 경쟁이 치열한 시장은 보다 효율적이고 지속 가능한 재활용 전략의 혁신을 촉진합니다.

• 개인: 선박 재활용 시장의 개인은 특히 남아시아와 같은 지역의 선박 해체장에서 노동자로 일하는 경우가 많습니다. 이 노동자들은 선박을 해체하고 사용 가능한 자재를 회수하는 데 직접적인 관련이 있습니다. 작업의 위험한 성격을 고려할 때 개인의 안전과 복지는 매우 중요한 주제입니다. 시장은 또한 선박 해체 그룹에 고용을 공급함으로써 인근 경제에 영향을 미칩니다.

시장 역학

시장 역학에는 시장 상황을 나타내는 추진 및 제한 요인, 기회 및 과제가 포함됩니다.

추진 요인

시장 수요를 촉진하기 위한 금속 수요 증가

건설, 자동차, 생산을 포함한 산업에서 금속에 대한 수요가 증가함에 따라 선박 재활용은 재활용 물질의 귀중한 공급원이 되었습니다. 금속 제조에는 큰 전력과 원자재가 필요하므로 폐선된 선박에서 금속을 재활용하면 가격이 강력하고 환경 친화적인 대체품이 됩니다. 이 장치는 기존 철강 제조 전략에 대한 의존도를 줄이고 탄소 배출을 줄이며 자연 재산을 유지합니다. 조선소에서는 녹여서 다양한 용도로 재사용할 수 있는 엄청난 양의 강철을 회수합니다. 이러한 발전하는 수요는 선박 재활용 시장을 강화하여 지속 가능성을 촉진하는 동시에 전세계 금속 공급망의 필수적인 부분이 됩니다.

• IMO에 따르면 선박 재활용에 재활용 강철을 재사용하는 데는 원자재로 강철을 생산하는 것과 비교해 에너지가 1/3만 필요하다고 합니다.
• 인도 정부 보고서에 따르면 전 세계 해체 총톤수에서 인도가 차지하는 비중은 33%로 증가했으며, 인도의 선박 재활용 산업은 230만~260만GT에서 약 380만~420만GT에 이를 것으로 예상됩니다.

시장 붐을 촉진하는 선박 재활용 기술의 혁신

선박 재활용 기술의 혁신은 성능, 안전 및 환경 지속 가능성을 눈에 띄게 향상시켜 시장 호황을 촉진했습니다. 고급 환원 전략, 자동 해체 구조 및 개선된 폐기물 관리 전략은 노동 집약적인 방법을 줄이고 안전하지 않은 물질 노출을 제한합니다. 녹색 선박 재활용 야드 및 강화된 오염 통제 조치와 함께 친환경 관행은 엄격한 환경 정책을 충족하는 데 도움이 됩니다. 디지털 모니터링 시스템은 재활용 재료를 적절하게 처리하여 자원 회수를 최적화합니다. 이러한 기술 개선은 이제 직원 안전을 향상시키는 것뿐만 아니라 운영 비용을 낮추고 선박 해체가 환경에 미치는 영향을 줄입니다. 결과적으로 기업은 더욱 지속 가능하고 책임감 있는 재활용 관행에 더욱 가까워지고 있습니다.

억제 요인

시장 수요에 영향을 미치는 철 스크랩 가격의 변동

재활용품 배송 시장은 철스크랩 가격 변동에 큰 영향을 받으며 수익성에 즉각적으로 영향을 받습니다. 철강 수요가 강하면 재활용 금속이 더 나은 비용을 가져오기 때문에 선박 해체가 돈벌이가 될 것입니다. 그러나 수요가 적거나 금속 공급이 더 많은 기간에는 요금이 인하되어 선박 해체 가치가 훨씬 낮아집니다. 경기 침체, 대체 제한 또는 제조 요구 사항의 변화로 인해 금속 비용에 추가 영향을 미쳐 선박 재활용 활동이 감소할 수 있습니다. 또한, 선박 해체소는 운영 비용이 고철 수입으로 인한 매출을 초과하는 동안 경제적으로 어려운 상황에 직면할 수도 있습니다. 결과적으로 시장 균형은 국제 철강 수요, 공급 및 재활용 성능의 균형에 따라 달라집니다.

• NGO Shipbreaking Platform에 따르면 고철로 판매된 대형 원양 상업용 선박 중 90.4%가 방글라데시, 인도, 파키스탄의 갯벌에서 분해되었습니다.
• OECD 보고서는 선박 재활용 산업이 인간의 건강과 환경에 대한 높은 위험에 직면해 있으며, 특히 운영 비용은 낮지만 안전 및 환경 위험은 더 높은 남아시아에서 해변 방법이 사용되는 경우를 강조합니다.

노후화된 차량과 더욱 엄격한 환경 규제로 인해 시장 확장을 위한 수익성 있는 기회 제공 가능

기회

선박 노후화와 더욱 엄격한 환경 규제로 인해 선박 재활용 서비스에 대한 수요가 증가함에 따라 업계 내 용량 증가의 필요성이 강조되고 있습니다. 새로운 재활용 센터에 투자하고, 현재의 야드를 첨단 발전 시설로 현대화하고, 전략적 파트너십을 형성하면 운영 성과를 높이고 홍콩 협약을 포함한 세계 표준을 준수할 수 있습니다. 폐기물 관리, 작업자 안전 및 지속 가능한 관행의 업그레이드도 마찬가지로 기관의 성장을 향상시킬 것입니다. 역량을 강화함으로써 기관은 증가하는 수요를 충족하고, 수익성을 향상시키며, 친환경 해양 환경에 기여하여 진화하는 선박 재활용 시장의 리더로 자리매김할 수 있습니다.

• IMO는 선박 재활용이 적절하게 수행되면 선박의 거의 모든 자재와 장비를 재사용할 수 있어 상당한 자원 효율성 향상이 가능하다고 지적합니다.
• 인도 정부 추정에 따르면 선박의 강철 함량은 선박 중량의 75~85%를 차지할 수 있어 순환 경제 및 배출 저감 계획이 가능합니다.

 

무역 규제, 경기 침체, 지정학적 긴장이 시장 성장에 큰 장벽이 될 수 있습니다.

도전

무역 규제, 경기 침체 및 지정학적 긴장은 선박 재활용 가용성을 결정하는 데 중요한 위치를 차지하며 동시에 선박 재활용 시장에도 영향을 미칩니다. 국경 간 선박 판매에 대한 규제 장벽으로 인해 폐선 선박 공급이 제한되어 재활용 가능성이 낮아질 수 있습니다. 운영자가 비용을 줄이기 위해 선박 수명을 연장함에 따라 경기 침체로 인해 선박 퇴역이 지연될 수 있습니다. 지정학적 갈등은 국제 운송 경로를 방해하여 노후 선박이 재활용 처리장으로 이동하는 데 영향을 줄 수 있습니다. 또한 특정 국가나 산업에 대한 제재로 인해 선박 폐기 활동이 제한될 수 있습니다. 이러한 요소는 시장 불확실성을 야기하고 가격 책정, 투자 결정 및 선박 재활용 부문의 전반적인 증가에 영향을 미칩니다.

• Lloyd's List Intelligence에 따르면 상선 324척만이 재활용되었으며 총 톤수는 460만GT에 달했는데, 이는 최근 선박 재활용 수준이 가장 낮은 수준입니다.
• NGO Shipbreaking Platform은 전 세계적으로 해체된 선박의 62%가 남아시아 야드에 도착했으며 다수의 작업자 부상 및 사망을 포함한 심각한 산업 안전 문제가 발생했다고 보고했습니다.

 

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선박 재활용 시장 지역 통찰력

• 북아메리카

북미 지역은 규정 준수 및 지속 가능한 관행에 대한 더욱 강력한 강조로 인해 선박 재활용 시장이 꾸준히 증가할 준비가 되어 있습니다. 이 지역은 상업용 선박과 정부 소유 선박을 포함한 노후된 선박을 관리하기 위해 재활용 잠재력을 확대하고 있으며 안전하고 환경적으로 책임 있는 해체를 보장하고 있습니다. 미국 해양청(MARAD) 팁과 EPA 표준을 포함한 엄격한 환경 정책이 환경을 형성하고 있습니다. 미국 선박 재활용 시장, 녹색 재활용 기술 채택 장려 또한, 첨단 기술과 친환경 선박 해체 센터에 대한 투자는 홍콩 협약과 같은 글로벌 요구 사항에 북미를 맞추는 것을 목표로 합니다. 책임 있는 폐기 솔루션을 찾고 있는 선주로서 지속 가능성과 규제 준수에 대한 이 지역의 헌신은 시장 증가를 촉진하고 선박 재활용 작업의 혁신과 성과를 촉진할 것으로 예상됩니다.

• 유럽

유럽은 EU 선박 재활용 규정에 따라 선박 재활용 시장 내에서 6.8%의 꾸준한 CAGR을 누릴 것으로 예상됩니다. 이 규정은 환경적으로 건전한 관행, 해변에서의 해변 금지 및 녹색 기술 홍보를 요구합니다. 유럽의 공인 센터는 2022년 전 세계 톤수의 약 12%를 처리했는데, 이는 2018년 7%에서 증가한 수치입니다. 유럽 해양 안전청(EMSA)은 지속 가능한 기술 및 안전 조치에 대한 투자가 더 적합한 재활용 능력을 가지고 있음을 강조합니다. 녹색 관행을 채택하는 유럽의 경영진은 독성 폐기물을 줄이고 순환 금융 시스템 아이디어를 지원하는 글로벌 벤치마크를 설정합니다. 지속 가능성을 전문으로 하는 유럽은 다양한 지역의 모델로 성장하여 전 세계 선박 재활용 관행에 영향을 미치고 있습니다.

• 아시아

2024년에는 아시아태평양 지역이 지배적이었습니다. 선박 재활용 시장 점유율은 비용이 많이 드는 노력과 재활용 철강에 대한 탄탄한 수요로 인해 70.7% 비율을 유지하고 있습니다. 인도, 방글라데시, 파키스탄 등 주요 국가에서는 매년 600척 이상의 선박을 해체하여 인근 경제와 전 세계 금속 배송 체인에 크게 기여하고 있습니다. 선박 해체 비용에서 재활용된 강철은 해당 지역의 연간 금속 제조의 거의 10%에 해당하며 인프라 및 제조 산업을 지원합니다. 그러나 전통적인 해변 방법으로 정기적으로 유해 폐기물이 누출되어 지속 가능성 문제가 발생하기 때문에 환경 문제가 지속됩니다. 이러한 까다로운 상황에도 불구하고 IMO를 통해 강조된 국제 지침 및 산업 발전을 통해 친환경 재활용 관행을 개선하려는 지속적인 노력과 함께 인근 지역은 전 세계 금속 수요를 조립하는 데 여전히 중요합니다.

주요 산업 플레이어

귀중한 재료 재활용에 대한 인식이 있는 주요 산업 플레이어

선박 재활용 시장은 업계를 지배하는 EMR Global, Boskalis, Veolia 및 BLRT Grupp와 함께 주요 업체의 도움으로 추진됩니다. 이들 그룹은 홍콩 협약과 같은 글로벌 요구 사항을 준수하면서 환경적으로 책임 있는 방식으로 선박을 해체하는 데 탁월합니다. 일반적으로 인도, 방글라데시, 터키에 위치한 선박 해체장에서 운영됩니다. 이들 기관은 환경에 미치는 영향을 최소화하면서도 금속, 구리, 알루미늄을 포함한 귀중한 재료를 재활용하려는 의식을 갖고 있습니다. 시장 역시 지침, 친환경 선박 재활용 관행에 대한 수요 증가, 해양 산업의 호황에 의해 촉발되었습니다.

• BLRT Grupp: 선박 재활용 야드 중 하나에서는 작업량에 따라 현지 파트너 회사와 BLRT Grupp의 직원 250~300명을 고용합니다.
• ALBA 그룹: 재활용 활동을 통해 약 600만 미터톤의 재활용품을 처리하여 420만 미터톤 이상의 온실가스를 절약했습니다.

상위 기업 목록

• BLRT Grupp (Estonia)
• Boskalis (Netherlands)
• ALBA Group (Germany)
• Modern American Recycling Services Inc. (U.S.)
• San Giorgio del Porto S.p.A. (Italy)
• Leyal (Turkey)
• Veolia (France)
• Zhejiang Huahang Industrial Co. Ltd. (China)
• Changjiang Ship-breaking Yard (China)
• EMR Global (U.K.)

주요 산업 발전

2023년 12월:Priya Blue Industries는 Alang 시설에서 퇴역한 현장 선박을 재활용하기 위해 글로벌 운송 기관과 제휴했습니다. 이번 협력을 통해 컨테이너선 재활용 단계에서 역할이 강화되어 시장 점유율이 높아졌습니다. 고급 재활용 기술을 활용하고 글로벌 환경 표준을 준수함으로써 기관은 지속 가능성에 대한 약속을 강화합니다. 이 파트너십을 통해 효율적인 재료 치유가 가능하고 폐기물과 탄소 배출량을 줄이는 동시에 홍콩 협약과 같은 지침을 준수할 수 있습니다. 결과적으로 Priya Blue Industries는 친환경 선박 재활용을 계속 추진하여 보다 친환경적인 해양 산업과 지속 가능한 자원 활용에 기여하고 있습니다.

보고서 범위

이 시장 조사는 글로벌 및 지역 선박 재활용 시장에 대한 급진적인 분석을 제공하여 일반적인 증가 전망에 대한 귀중한 통찰력을 제공합니다. 이 파일은 지속 가능한 재활용 관행에 대한 수요를 높이는 중요한 요소를 강조합니다. 이는 업계의 궤적을 형성하는 현재의 개발, 까다로운 상황 및 가능성을 조사하는 동시에 홍콩 협약 및 EU 선박 재활용 규정과 같은 규제 프레임워크의 영향에 추가적으로 초점을 맞춥니다. 또한 이 조사는 선박 재활용 시장의 주요 게이머를 소개하면서 심층적인 경쟁 환경을 제공합니다. 이는 시장 점유율, 전략적 이니셔티브 및 산업 호황에 대한 기여도를 평가하여 시장에서의 위치에 대한 포괄적인 개요를 제공합니다. 이 문서는 역사적으로나 현재의 맥락에서 새로운 발전과 경향에 대한 심층적인 평가와 함께 해당 기업이 채택한 성공적인 광고 기술로 구성되어 있습니다. 대시보드 개요를 통해 독자는 글로벌 선박 재활용 시장의 경쟁 역학 및 향후 증가 가능성에 대한 주요 사실에 쉽게 액세스할 수 있습니다.