Tamanho do mercado de reparo e revisão de trens de pouso de aeronaves, participação, crescimento e análise da indústria, por tipo (asa fixa, asa rotativa e outros), por aplicação (comercial, militar e outros) Previsão regional para 2028

Atualizado em: 22 April 2024

VISÃO GERAL DO RELATÓRIO

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O tamanho global do mercado de reparo e revisão de trens de pouso de aeronaves foi de US$ 1.722,3 milhões em 2022. De acordo com nossa pesquisa, o mercado deve atingir US$ 2.009 milhões até 2028, exibindo um CAGR de 2,6% durante o período de previsão. A pandemia global da COVID-19 tem sido sem precedentes e surpreendente, com o mercado a registar uma procura inferior ao previsto em todas as regiões, em comparação com os níveis pré-pandemia. O aumento repentino da CAGR pode ser atribuído ao crescimento do mercado e ao retorno da demanda aos níveis pré-pandemia.

O trem de pouso é o trem de pouso de uma espaçonave ou aeronave usado para decolagem e pouso. É amplamente empregado em aeronaves tanto para pouso quanto para aeronaves. As companhias aéreas comerciais e o aumento do tráfego aéreo estão impulsionando o crescimento do mercado de reparos e revisões de trens de pouso de aeronaves. Devido ao aumento da demanda por viagens aéreas, o número de companhias aéreas comerciais aumentou. Isso impulsiona a expansão do mercado. Além disso, o tráfego aéreo está a aumentar, o que alimenta a expansão do mercado. O setor da aviação está em expansão e está diretamente relacionado ao crescimento económico porque oferece diversas oportunidades para o comércio e o comércio. Quando o avião não está voando, o trem de pouso o auxilia. Também auxilia no pouso, decolagem e taxiamento seguros de aeronaves.

Impacto da COVID-19: a pandemia causou restrições de viagem e paralisação industrial resultou em diminuição da participação no mercado

O surto de COVID-19 teve um impacto significativo no setor de reparo e revisão de trens de pouso de aeronaves. A propagação do coronavírus teve uma forte influência na indústria da aviação, uma vez que o número de passageiros globais diminuiu drasticamente em 2020. Antes da pandemia, mais de 4,5 mil milhões de passageiros viajaram internacionalmente, mas esse número caiu para cerca de 1,8 mil milhões depois do vírus começar a espalhar-se. .

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

"Aumento nas entregas de aeronaves para aumentar potencialmente o mercado"

No futuro próximo, o mercado se beneficiaria com um aumento nas entregas de aeronaves. De acordo com um dos estudos, a carteira de pedidos de aeronaves comerciais está em alta, com mais de 14 mil pedidos. Espera-se que aproximadamente 38.000 aviões sejam produzidos globalmente durante as próximas duas décadas. Além disso, há crescimento na indústria da aviação. O tráfego aéreo também está a expandir-se como resultado do aumento da procura de viagens aéreas. O rendimento discricionário das pessoas aumentou nas economias emergentes, permitindo-lhes pagar as viagens aéreas. Espera-se que todos esses fatores impulsionem o mercado de reparo e revisão de trens de pouso de aviões durante o período de previsão.

SEGMENTAÇÃO

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• Por tipo

Com base no tipo, o mercado de reparo e revisão de trens de pouso de aeronaves é classificado como asa fixa, asa rotativa e outros.

A asa fixa é a parte líder do segmento de tipo.

• Por aplicativo

Com base na aplicação, o mercado de reparo e revisão de trens de pouso de aeronaves é classificado como comercial, militar e outros.

A peça comercial é o tipo líder do segmento de aplicação.

FATORES MOTORISTAS

"Aumento dos voos comerciais para impulsionar o crescimento do mercado"

Depois de uma redução dramática devido à epidemia, os voos comerciais estão aumentando. De acordo com uma das análises, a aviação comercial na UE aumentou 25% em Agosto de 2022 em comparação com Agosto de 2021. O número ainda é inferior aos níveis pré-pandemia, mas a diferença está a diminuir. Além disso, alguns aeroportos da UE registaram um aumento no total de voos comerciais em comparação com 2019. Todas estas razões contribuem para o crescimento do mercado de reparação e revisão de trens de aterragem de aeronaves.

"Surge na Ddefesa Borçamento para aumentar a participação no mercado"

O aumento do orçamento de defesa também está impulsionando a indústria; por exemplo, no meio de contínuas preocupações fronteiriças com a China, o Conselho de Aquisição de Defesa (DAC) da Índia aprovou transacções no valor de aproximadamente 5,3 mil milhões de dólares. Este acordo cobre a compra de 21 caças MiG-29 para a Força Aérea Indiana, bem como a atualização de 59 deles e a aquisição de 12 aeronaves Su-30 MKI. Além disso, os EUA encorajaram os aliados da NATO a aumentarem as suas despesas militares para 2% dos seus respectivos PIBs. A França anunciou que os gastos com a defesa aumentariam 40% nos próximos seis anos, a fim de atingir a meta da NATO de 2% do PIB no sector da defesa. Todas essas razões, por sua vez, estão impulsionando o mercado de reparo e revisão de trens de pouso de aeronaves de defesa.

FATORES DE RESTRIÇÃO

"Falta de pessoal qualificado para obstruir o crescimento do mercado"

A escassez de trabalhadores qualificados é uma restrição significativa do mercado. Esta indústria está a sofrer de uma escassez de técnicos e, como a actual taxa de desemprego é tão baixa, a procura da micro-indústria é pior. A revisão do trem de pouso requer conhecimento especializado. Por exemplo, a Czech Airlines Technics tem aproximadamente 18 anos de experiência na manutenção de trens de aterragem, mas ainda existe uma escassez de pessoal técnico qualificado, especialmente nos últimos anos. Isso funciona como uma restrição de mercado. No entanto, a escassez de mão de obra pode afetar a utilização geral e dificultar o crescimento do mercado de reparo e revisão de trens de pouso de aeronaves.

INSIGHTS REGIONAIS

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"Região Ásia-Pacífico dominará com alta demanda das indústrias de uso final"

Em termos de participação nas receitas, a Ásia-Pacífico dominou o mercado global de reparos e revisões de trens de pouso de aeronaves. Prevê-se que a região mantenha sua supremacia durante o período de previsão. Isto pode ser atribuído à crescente procura de novas aeronaves, principalmente por parte da China e da Índia, bem como ao aumento dos gastos militares por parte de países como a China e a Índia. Além disso, o crescimento do tráfego aéreo de passageiros resultou num aumento na procura de componentes de substituição em todo o mundo. Espera-se que a região aumente significativamente ao longo do período de projeção, como resultado de grandes gastos feitos pelos produtores de sistemas comerciais de trens de pouso para aeronaves.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

"Atores financeiros contribuirão para a expansão do mercado"

O mercado é altamente competitivo, com players nacionais e internacionais. Os principais players estão envolvidos no lançamento de produtos novos e aprimorados, colaborações, fusões e aquisições, joint ventures e outras táticas. A pesquisa é um exame aprofundado de uma lista de participantes do mercado que promovem o crescimento do mercado. Os dados são uma compilação das tendências mais recentes da indústria manufatureira, fusões e aquisições, pesquisas de mercado e avanços tecnológicos. Para compreender a participação de mercado, o crescimento do produto, o crescimento da receita e outras variáveis ​​durante o período de previsão, são considerados critérios adicionais, como análise regional e segmental.

Lista de participantes do mercado perfilados

• AAR Corporation (EUA)
• Air France Industries KLM Engenharia e Manutenção (França)
• Delta TechOps (EUA)
• FL Technics (Lituânia)
• Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (Hong Kong)
• Lufthansa Technik AG (Alemanha)
• Grupo RUAG (Suíça)
• Safran (França)
• ST Aerospace (Singapura)
• Turkish Technic Inc. (Turquia).

COBERTURA DO RELATÓRIO

A análise SWOT e informações sobre desenvolvimentos futuros são abordadas no estudo. O relatório de pesquisa inclui um estudo de uma série de fatores que promovem o crescimento do mercado. Esta seção também abrange a gama de inúmeras categorias de mercado e aplicações que poderiam potencialmente afetar o mercado no futuro. As especificidades baseiam-se nas tendências atuais e nos pontos de viragem históricos. O estado dos componentes do mercado e as suas áreas potenciais de crescimento nos próximos anos.