航空发动机市场规模、份额、增长、趋势和行业分析，按类型（涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机、活塞）、按应用（商用航空、军用航空、通用航空）、2026 年至 2035 年区域洞察和预测

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航空发动机市场概览

预计2026年全球航空发动机市场规模为283.2亿美元，到2035年预计将达到466.9亿美元，2026年至2035年的复合年增长率为5.71%。

航空发动机，也称为飞机发动机，是专门为飞机提供动力的推进系统。

它们是飞机的重要组成部分，负责产生必要的推力以克服空气动力阻力并允许飞机在空中移动并实现飞行。

航空发动机有多种类型，包括喷气发动机、涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机以及活塞发动机。

市场在航空业中发挥着至关重要的作用，为飞机提供动力并推动其翱翔天空。

主要发现

COVID-19 的影响

航空旅行的减少减少了对航空发动机的需求

全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的市场需求都低于预期。复合年增长率的突然上升归因于市场的增长以及疫情结束后需求恢复到疫情前的水平。

COVID-19 大流行导致航空旅行急剧下降，从而减少了对航空发动机的需求，并给航空公司带来了财务压力。供应链中断延迟了发动机生产，而维护和维修服务则出现下滑。与此同时，航空发动机制造商面临裁员和减产。然而，疫情过后，航空业的航空旅行需求增加。航空旅行需求的不断增长预计将有助于航空航天业的扩张，并将有助于未来航空发动机市场的发展。

最新趋势

节能发动机的普及提升了市场的可能性

在当今充满活力的航空格局中，市场出现了几个主要趋势。一个突出的趋势是，在日益增长的环境问题和严格的法规的推动下，对节能发动机的需求不断增加。这导致了向更可持续的发动机技术的转变，例如混合动力电动和电力推进系统。另一个重要趋势是对发动机可靠性和维护优化的关注。航空公司和运营商正在投资先进的监控系统和预测分析提高运营效率、减少停机时间并增强安全性。

• 根据美国联邦航空管理局 (FAA) 的数据，到 2023 年，全球有超过 25,000 架商用飞机在运营，这推动了对节能和混合动力电动发动机的需求。

• 国际航空运输协会 (IATA) 报告称，航空公司将于 2023 年在 12,000 台发动机上实施预测性维护系统，提高可靠性并减少停机时间。

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航空发动机市场细分

按类型

根据类型，市场可分为涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机和活塞发动机。

按申请

根据应用，市场可分为商用航空、军用航空和通用航空。

驱动因素

商业航空旅行的扩张加速市场需求

推动市场增长的驱动因素有很多，其中之一就是商业航空旅行的扩张。全球中产阶级的崛起，加上可支配收入的增加，导致全球航空客运量激增。这对机队提出了更高的需求，从而推动了对更高效发动机的需求。

技术进步促进市场发展

市场的另一个重要驱动因素是技术的进步。随着使用先进材料，例如复合材料以及数字化和自动化，发动机变得更加坚固、可靠且易于维护。因此，这些技术进步不仅提高了性能，而且还降低了发动机生命周期内的维护成本，并有助于在此预测时间范围内促进航空发动机市场的增长。

• 根据美国交通统计局的数据，到 2023 年，全球航空客运量将达到 45 亿人次，这将增加对新飞机和先进航空发动机的需求。

• 据 NASA 称，在发动机中使用先进复合材料和数字监控已将生命周期维护成本降低了 15-20%，从而鼓励航空公司升级机队。

制约因素

高成本阻碍市场扩张

另一方面，存在一些可能阻碍市场增长的限制因素。其中一个因素是开发先进发动机的高昂初始成本。研究、设计、测试和认证新发动机技术需要制造商的大量投资。此外，严格的监管要求进一步增加了这一过程的复杂性。因此，这些因素可能会阻碍该市场的扩张。

• 美国商务部强调，开发先进的航空发动机需要每个型号超过 5 亿美元的投资，这限制了新进入者并减缓了创新。

• 据欧盟航空安全局 (EASA) 称，遵守严格的安全和排放法规会使发动机认证延迟长达 3 年，从而限制了市场扩张。

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航空发动机市场区域洞察

凭借强劲的航空航天工业，北美将主导市场

就市场领先地区而言，北美更有可能主导该行业。该地区拥有完善的航空航天工业，在研发方面投入大量资金。此外，其先进的制造能力以及该地区强大的主要参与者网络的存在预计将有助于其占据主导地位。除此之外，考虑到所有这些因素，预计该地区将占据全球航空发动机市场的大部分份额。

主要行业参与者

主要公司投资研发以创新发动机技术以提高燃油效率 

至于该市场的主要参与者，有几家知名公司为其增长做出了贡献。通用电气 (GE)、IHI Corp. 和 CFM International（GE Aviation 和 Safran Aircraft Engines 的合资企业）等行业领导者都是著名的航空发动机制造商。这些主要参与者不断努力创新其发动机技术、提高燃油效率、减少排放并提高整体性能。他们的专业知识推动了空气动力学、材料科学、燃烧系统和其他关键领域的进步。

• MTU 航空发动机股份公司:根据德国航空航天中心 (DLR) 的数据，MTU 每年为 1,400 多台发动机供应零部件，为商业和军用航空提供支持。

• 赛峰集团:根据法国民航局的数据，赛峰集团运营着 10 个制造和研发基地，每年在全球生产 1,200 多台发动机。

顶级航空发动机公司名单

• MTU Aero Engines AG (Germany)
• Safran SA (France)
• IHI Corp. (Japan)
• Rolls-Royce Holding PLC (U.K.)
• General Electric Company (U.S.)
• Williams International Co. LLC (U.S.)
• Mitsubishi Heavy Industries Aero Engines Ltd (Japan)
• Raytheon Technologies Corporation (U.S.)
• Textron Inc. (U.S.)
• Honeywell International Inc. (U.S.)

报告范围

该报告定义了航空发动机市场。报告还强调了预测期内、Covid-19大流行限制对国际市场的影响之前和之后的市场价值、预期复合年增长率和美元价值，以及该行业将如何扭转局面。该报告提供了重要的市场数据，包括产品类型和产品应用、最终用途详细信息以及未来市场增长的想法。该报告还提供了对不断增长的市场趋势和发展及其对市场增长的影响、影响市场动态的驱动因素和限制因素的了解。除此之外，报告还解释了领先地区、市场的主要参与者及其击败市场竞争的策略、可持续政策、合作、合并、公司概况、前几年的收入、损益以及基于市场份额价值的市场地位。