按应用（OEM和售后市场），2025年至2035年的预测

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飞机碳制动盘市场概述

全球飞机碳制动盘市场规模预计为2025年为22.28亿美元，预计到2026年将升至202.3亿美元，估计到2035年将增长到近22.7亿美元，反映出在2025年至2035年期间的2.1％的强大CAGR为2.1％。

美国飞机碳制动盘市场规模预计为10.7亿美元，欧洲为10.6亿美元，中国为2025年，为0.07亿美元。

飞机碳制动盘通常用于降落在降落过程中降低飞机。飞机在地面运营中的保护和定向指导需要这是必需的，例如滑行，着陆和起飞。带有光盘的飞机碳制动器是轻型飞机中的标准设备。起落架轴连接到非旋转卡尺，该卡尺可在摩擦过程中促进在圆盘两侧施加制动器。这些因素可能会增加其采用

航空客流量的增加，一次性收入增加，更多的公司旅行以及互联网旅行预订的简单可用性将推动市场增长。此外，国际贸易增加以及对商用飞机高性能制动器的需求不断增加，这推动了市场。此外，随着环境问题的发展，全球各国政府对航空业的温室气体排放施加了更强的控制，这有望推动飞机碳制动盘市场的进步。

关键发现

COVID-19影响

停止制造业和严格的封锁法规，阻碍行业增长

COVID-19大流行对整个生态系统产生了影响，从而导致了主要需求和供应差距，生产问题以及跨行业最终产品的消费模式疲软。随着共证案例数量的增加，各种市场发展的局限性正在扩大。随着全球经济面对大流行，从全球投机渠道的迅速衰弱中，对全球交换和商店网络的影响变得越来越明显。全球各国政府采取的严格监管措施，减少发病率影响的预防措施，导致了运输的重大限制，使全球影响力受到了阻碍。到目前为止，影响2020年技术自动化业务的最重要因素是Covid-19。这是公司应对重大冲击和金融危机的能力的测试。

最新趋势

对商业飞机增长的需求不断增长

预计全球飞机碳制动盘市场的扩张将有助于发达国家和发展中国家的商业飞机运营的增加，而发展中国家正在处理大多数全球航空航天运营。此外，主要的市场发展是绿色飞机滑行系统的引入。飞机使用发动机电源在地面上的行动称为飞机滑行。这个过程会消耗更多的燃料，大多数飞机每天使用大约600加仑，而平均滑行3.5小时。结果，许多公司试图创建替代的混合动力或电力技术，以避免飞机滑行期间过量的燃料使用和排放。此外，预计对大多数发展中国家的关注将导致空中流量，这将使市场参与者受益。此外，对豪华和高级飞机乘车的需求已大大增加，这有望促进飞机碳制动盘市场的发展。

• 根据国际航空运输协会（IATA）的数据，与2023年的同一时期相比，2024年上半年的全球航空客运量增加了45.2％，这直接导致对有效碳制动盘系统的需求增加。

• 根据"干净的天空2联合企业"（欧洲委员会），预计轻量级材料的进步将使飞机重量减少多达10％，从而推动了碳复合制动器技术的创新。

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飞机碳制动盘市场细分

按类型

按类型，市场被细分为OEM和售后市场。

OEM是领先的领域，因为它在乘用车中采用。噪声，灰尘，停止能力和磨损是车辆制造商选择其首选类型的制动盘时考虑的因素。低噪音和灰尘，良好的停止力以及长寿是这些特征的理想组合。这些因素可能会增加OEM段。 

通过应用

根据应用，市场被归类于商业制动盘和军用制动盘

由于通常使用乘用车和盘式制动器，因此商业制动盘有望拥有最大的市场份额。由于它们在高速且抵抗制动器褪色的情况下，它们也越来越多地用于商用车辆。

驱动因素

增强航空运营以增强市场的扩张

商用飞机正在扩大和启动新路线，以增强其市场份额。结果，对新飞机和航空旅行的需求激增。此外，随着时间的推移，新兴国家低成本航空公司在新兴国家的巨大突出增强了一名飞机的销售。此外，对于更长的路线，对宽体飞机的需求增加了。此外，购买新飞机时，预计新的刹车需求量很高。此外，飞机车轮更容易容易出现更高的摩擦力，从而产生了高度的降落力。这需要每200次降落，以避免刹车磨损引起的事故，以更换商用飞机制动器。预计该因素可帮助飞机碳制动盘市场增长。

• 根据美国联邦航空管理局（FAA）的数据，到2030年，预计将在美国使用19,000多架商用飞机，这增加了对高性能碳制动系统的需求。

• 根据国际民航组织（ICAO）的数据，全球72％的航空公司已优先考虑减少碳排放策略，从而促进了采用更轻，节能的碳制动盘。

对高级特征的需求增加以刺激增长

为了满足市场需求，全世界的航空公司都要求使用现代技术的新飞机。此外，飞机行业正在使用新技术和组件生产飞机，为客户提供改进的服务和奢华。结果，对飞机碳制动盘系统的需求与对飞机的需求并联。当前飞机碳制动盘系统中技术增强的需求促进了市场的增长。此外，对较轻的飞机制动系统的需求正在推动飞机碳制动盘市场，预计未来几年将会增长。

限制因素

原材料定价和环境问题的波动阻碍了市场的增长

由于近年来飞机碳制动盘的流行度越来越高，预计该市场将在整个预测期内显着发展。此外，该研究表明，最大的市场份额是由领先参与者持有的，并对行业不断增长的投资口袋进行了彻底的评估。但是，市场的扩张预计将受到严格的监管法规的限制和原材料价格的波动。

• 据美国地质调查局（USGS）报道，全球石墨价格在2022年至2024年之间增加了34％，这显着影响了碳制动盘制造的成本结构。

• 根据欧洲化学局（ECHA）的数据，对复合材料处置的监管限制会影响超过55％的航空航天制造商，从而限制了某些碳基材料的广泛整合。

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飞机碳制动盘市场区域洞察

增加研发活动以促进北美的增长

在区域上，该市场被俱乐部融入北美，东亚，欧洲，南亚，东南亚，中东，非洲，大洋洲，南美和亚太地区。

北美预计将主导飞机碳制动盘市场的份额，因为该地区的飞机组件的主要生产商（例如该地区的制动器和车轮）。此外，预计在轻型飞机中开发和实施电动制动系统的发展和开发投资有望推动飞机制动系统市场。

亚太地区是第二大市场股东，由于乘客的行动增加以及对阿联酋，中国和印度等发展中国家国防基础设施的投资增加，以显着的增长率扩大。此外，预计商用飞机领域将占有很大比例的市场。

关键行业参与者

制造商专注于研发投资，以加强其职位

由于有几名球员的存在，球员之间的竞争强度很大。由于新的飞机计划，这些公司应该能够进一步扩大其市场统治。旧飞机型号的钢制动器正在用碳制动器取代，碳制动器较轻。碳制动器的售后市场具有更大的增长潜力，因为它占了相当大的部分商用飞机碳制动器光盘市场的总收入。该因素可能会促使公司在售后服务上进行大量投资，以增强其品牌形象。

• 萨弗兰（Safran）:根据萨弗兰（Safran）的2024年可持续发展报告，该公司使用其碳制动系统升级了750架飞机，使制动系统重量降低了每架飞机的35％。

• 梅吉特（Meggitt）:梅吉特（Meggitt）在其第一季度2024年的投资者更新中指出，其制动系统现在已部署在4,000多架活动飞机中，超过60％是碳盘系统。

顶级飞机碳制动盘公司的列表

• 萨夫兰
• 梅吉特
• 霍尼韦尔
• UTC航空系统
• 西安航空制动技术
• Chaoma技术
• 鲁宾航空公司JSC
• Hunan Boyun新材料
• 北京Beimo Gaoke摩擦材料
• Yantai Luhang碳材料
• SGL组
• 兰泰航空设备
• 梅森
• 北京baimtec材料

行业发展

• November 2020: TRW (ZF's aftermarket brand) product offering for the autonomous aftermarket was developed in the two-piece brake disc segment. These brake discs are now available for a number of Mercedes-Benz C- and E-Class cars as well. In mid-2021, new references for the Stuttgart luxury company's S-Class and GLC vehicles will be released.

报告覆盖范围

该报告提供了对市场行业，当前趋势和未来预测的分析刻画，以确定潜在的投资机会。该研究包括有关主要驱动因素，约束和机会的数据，对飞机碳制动盘的市场份额的完整分析。波特的五种力量分析描述了买家和提供商的实力。该研究包括基于竞争强度以及未来几年竞争如何塑造的飞机碳制动盘市场的分析。