报告概述
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2022 年全球飞机起落架维修和大修市场规模为 17.223 亿美元。根据我们的研究,预计到 2028 年该市场将达到 20.09 亿美元,预测期内复合年增长率为 2.6%。全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的,与大流行前的水平相比,所有地区的市场需求均低于预期。复合年增长率的突然上升归因于市场的增长和需求恢复到疫情前的水平。
起落架是航天器或飞机的起落架,用于起飞和着陆。它广泛应用于飞机的着陆和飞行。商业航空公司和空中交通量的增加正在推动飞机起落架维修和大修市场的增长。由于航空旅行需求的增加,商业航空公司的数量也有所增加。这推动了市场的扩张。此外,航空运输量的增加也推动了市场的扩张。航空业正在不断扩张,并与经济增长直接相关,因为它为贸易和商业提供了多种机会。当飞机不飞行时,起落架提供辅助。它还有助于飞机的安全着陆、起飞和滑行。
COVID-19 影响: 流行病导致旅行限制和工业关闭 导致 市场份额下降
COVID-19 的爆发对飞机起落架维修和大修行业产生了重大影响。新冠病毒的传播对航空业造成了严重影响,2020年全球旅客数量大幅下降。疫情爆发前,国际旅客数量超过45亿人次,但在病毒开始传播后,这一数字降至约18亿人次.
最新趋势
" 飞机交付量激增,市场潜力巨大 "
在可预见的未来,市场将受益于飞机交付量的增加。其中一项研究显示,商用飞机的积压订单数量创历史新高,超过 14,000 架。预计未来二十年全球将生产约 38,000 架飞机。此外,航空业也有增长。由于航空旅行需求的增加,航空交通也在扩大。新兴经济体人们的可自由支配收入有所增加,使他们能够负担得起航空旅行的费用。所有这些因素预计将在预测期内推动飞机起落架维修和大修市场的发展。
分段
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- 按类型
根据类型,飞机起落架维修和大修市场分为固定翼、旋转翼和其他。
固定翼是该类型细分市场的主导部分。
- 按应用程序
根据应用,飞机起落架维修和大修市场分为商业、军用 和其他。
商用部分是应用领域的主导类型。
驱动因素
" 商业航班的增加推动市场增长 "
在受疫情影响大幅减少后,商业航班正在增加。其中一项分析显示,与 2021 年 8 月相比,2022 年 8 月欧盟的商业航空增长了 25%。该数字仍低于大流行前的水平,但差距正在缩小。此外,某些欧盟机场报告称,与 2019 年相比,商业航班总量有所增加。所有这些原因都促进了飞机起落架维修和大修市场的增长。
" S 敦促 D efense B 预算 提高市场份额 "
国防预算的增加也推动了该行业的发展;例如,由于与中国的边境问题持续存在,印度国防采办委员会(DAC)批准了价值约53亿美元的交易。该协议涵盖为印度空军购买21架MiG-29战斗机,以及其中59架的升级和采购12架Su-30 MKI飞机。此外,美国还鼓励北约盟国将军费开支增加至各自GDP的2%。法国宣布,未来六年国防开支将增加40%,以实现北约国防领域占GDP 2%的目标。所有这些原因反过来又推动了国防飞机起落架维修和大修市场的发展。
限制因素
" 缺乏熟练人员阻碍市场增长 "
技术工人的短缺是一个重大的市场制约因素。这个行业正面临着技术人员短缺的问题,而且由于目前失业率如此之低,微型行业的需求是最差的。起落架检修需要专业知识。例如,捷克航空技术公司在起落架维护方面拥有大约18年的经验,但仍然缺乏训练有素的技术人员,特别是近年来。这起到了市场约束的作用。然而,劳动力短缺可能会影响整体利用率并阻碍飞机起落架维修和大修市场的增长。
区域洞察
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" 亚太地区 将凭借 终端用途行业的高需求 占据主导地位 "
就收入份额而言,亚太地区主导了全球飞机起落架维修和大修市场份额。预计该地区将在预测期内保持其霸主地位。这可以归因于对新飞机的需求不断增长(主要来自中国和印度),以及中国和印度等国家军费开支的增加。此外,航空客运量的增长导致世界各地对更换部件的需求增加。由于商用飞机起落架系统生产商投入大量资金,预计该地区在整个预测期内将大幅增长。
主要行业参与者
" 金融参与者为扩大市场做出贡献 "
市场竞争非常激烈,既有国际参与者,也有国内参与者。主要参与者参与新产品和改进产品的推出、合作、并购、合资企业和其他策略。该研究是对促进市场增长的市场参与者名单的深入研究。该数据汇集了最新的制造业趋势、并购、市场研究和技术突破。为了了解预测期内的市场份额、产品增长、收入增长和其他变量,需要考虑区域和细分分析等其他标准。
分析的市场参与者列表
- AAR Corporation(美国)
- Air France Industries KLM Engineering & Maintenance(法国)
- Delta TechOps(美国)
- FL Technics(立陶宛)
- 香港飞机工程有限公司(香港)
- Lufthansa Technik AG(德国)
- RUAG集团(瑞士)
- 赛峰集团(法国)
- ST Aerospace(新加坡)
- Turkish Technic Inc.(土耳其).
报告覆盖范围
研究中涵盖了 SWOT 分析和有关未来发展的信息。该研究报告包括对促进市场增长的许多因素的研究。本节还涵盖了可能影响未来市场的众多市场类别和应用程序。具体细节基于当前趋势和历史转折点。市场组成部分的状况及其未来几年的潜在增长领域。
报告范围 | 细节 |
---|---|
市场规模价值 |
美元$ 1722.3 Million 在 2022 |
市场规模价值 |
美元$ 2009 Million 经过 2028 |
增长率 |
复合年增长率 2.6% 从 2022 to 2028 |
预测期 |
2022-2028 |
基准年 |
2023 |
可用历史数据 |
是的 |
涵盖的细分市场 |
类型及应用 |
区域范围 |
全球的 |
经常问的问题
-
到 2028 年,飞机起落架维修和大修市场预计将达到多少价值?
预计到2028年,全球飞机起落架维修和大修市场将达到20.09亿美元。
-
到 2028 年,飞机起落架维修和大修市场的复合年增长率预计是多少?
预计到 2028 年,飞机起落架维修和大修市场的复合年增长率将达到 2.6%。
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飞机起落架修理和大修市场的驱动因素有哪些?
政府对农业部门的支持、有机农业和精准农业的日益普及是飞机起落架维修和大修市场的驱动因素。
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飞机起落架维修和大修市场的主要参与者有哪些?
AAR Corporation、法国航空工业集团、荷航工程与维护公司、Delta TechOps、FL Technics、香港飞机工程有限公司、汉莎技术股份公司、RUAG 集团、赛峰集团、ST Aerospace、土耳其技术公司等是飞机的主要参与者起落架修理和大修市场。