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飞机起落架的维修和大修市场规模,份额,增长和行业分析,按类型(固定翼,旋转翼等),按应用(商业,军事和其他人),区域洞察力和2025年至2033年的预测
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飞机起落架维修和大修市场报告概述
全球飞机起落架维修和大修市场规模在2024年为18.2亿美元,预计到2033年,市场将在预测期内以2.6%的复合年增长率触及22.9亿美元。
起落架是用于起飞和着陆的航天器或飞机的底盘。它在飞机中广泛用于着陆和飞机。商业航空公司和空中交通增加正在推动飞机起落架维修和大修市场的增长。由于对航空旅行的需求增加,商业航空公司的数量有所增加。这推动了市场的扩张。此外,航空流量正在增加,这在推动了市场的扩张。航空部门正在扩大,并且与经济增长直接相关,因为它为贸易和商业提供了多种机会。 当飞机不飞行时,起落架会有助于它。它还有助于安全着陆,起飞和飞机的滑行。
COVID-19影响
大流行造成了旅行限制和工业关闭 导致市场份额下降
与流行前水平相比,全球COVID-19大流行一直是前所未有和惊人的,所有地区的市场需求均高于所有地区的需求。 CAGR的突然上升归因于市场的增长和需求恢复到大流行前水平。
COVID-19爆发对飞机起落架维修和大修部门产生了重大影响。冠状病毒的传播对航空业有严重影响,因为全球乘客的数量在2020年急剧下降。在大流行之前,超过45亿乘客在国际上行驶,但该数字在病毒开始扩散后约18亿。
最新趋势
飞机的交付飙升以飙升市场
在可预见的将来,市场将受益于飞机交付的增加。根据其中一项研究,商用飞机的积压订单为有史以来高度高,有14,000多个订单。预计在接下来的二十年中,大约将在全球生产大约38,000架飞机。此外,航空业的增长。由于对航空旅行的需求增加,空中交通也在扩大。人们在新兴经济体中的自由裁量收入增加,使他们能够负担起航空旅行。预计所有这些因素都将在预测期内推动飞机起落架维修和大修市场。
飞机起落架修理和大修市场细分
按类型
根据类型,飞机起落架修理和大修市场被归类为固定翼,旋转翼等。
固定翼是类型段的主要部分。
通过应用
根据应用,飞机起落架维修和大修市场被归类为商业,军事 还有其他。
该零件是应用程序段的领先类型。
驱动因素
商业航班上升以促进市场增长
由于流行病引起了巨大的减少,商业飞行正在上升。根据其中一项分析,与2021年8月相比,欧盟的商业航空在2022年8月攀升了25%。该数字仍然低于流行前水平,但差距截然不同。此外,某些欧盟机场报告说,与2019年相比,商业航班总数有所增加。所有这些原因有助于飞机起落架修理和大修市场的增长。
s敦促d防御b预算提高市场份额
国防预算的增加也推动了整个行业。例如,在与中国的持续边界担忧中,印度国防收购委员会(DAC)批准了价值约53亿美元的交易。该协议涵盖为印度空军购买21架MIG-29战斗机,以及其中59架的升级以及12架SU-30 MKI飞机的收购。此外,美国鼓励北约盟国将军事支出增加到各自GDP的2%。法国宣布,在未来六年中,国防支出将增加40%,以达到北约在国防部的2%的GDP目标。反过来,所有这些原因又推动了国防飞机起落架修理和大修市场。
限制因素
缺乏熟练的人员来阻碍市场增长
熟练工人的短缺是一个重大的市场限制。这个行业正缺乏技术人员的短缺,并且由于当前的失业率如此之低,因此微不足道的需求是最糟糕的。起落架大修需要专业知识。例如,捷克航空公司Technics在起落架维护方面拥有大约18年的经验,但仍有训练有素的技术人员,尤其是近年来。这是市场限制。但是,劳动力短缺可能会影响整体利用率,并阻碍飞机起落架修理和大修市场的增长。
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飞机起落架修理和大修市场区域见解
亚太地区统治最终用途行业的需求量很高
在收入份额方面,亚太地区占据了全球飞机起落架维修和大修市场份额的主导地位。预计该地区将在预测期间保持其至高无上的地位。这可以归因于对新飞机的需求不断增加,主要来自中国和印度,以及中国和印度等国家的军事支出增加。此外,航空客流量的增长导致对全球替代成分的需求增加。由于商用飞机起落架系统生产商的大量支出,预计该地区将在整个投影期间大幅增加。
关键行业参与者
财务参与者为市场扩张做出贡献
市场与国际和国内参与者都具有很高的竞争力。主要参与者参与了新的和改进的产品,合作,合并和收购,合资企业和其他策略的推出。这项研究是对促进市场增长的市场参与者清单的深入研究。数据是对最新制造业趋势,合并和收购,市场研究和技术突破的汇编。为了理解市场份额,产品增长,收入增长和其他变量,考虑了其他标准,例如区域和分段分析。
顶级飞机起落架维修和大修公司的清单
- AAR Corporation (U.S.)
- Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (France)
- Delta TechOps (U.S.)
- FL Technics (Lithuania)
- Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (Hong Kong)
- Lufthansa Technik AG (Germany)
- RUAG Group (Switzerland)
- Safran (France)
- ST Aerospace (Singapore)
- Turkish Technic Inc. (Turkey).
报告覆盖范围
研究涵盖了SWOT分析和有关未来发展的信息。研究报告包括对促进市场增长的许多因素的研究。本节还涵盖了许多可能影响市场的市场类别和应用的范围。这些细节基于当前趋势和历史转折点。在接下来的几年中,市场组成部分及其潜在增长领域的状态。
属性 | 详情 |
---|---|
市场规模(以...计) |
US$ 1.82 Billion 在 2024 |
市场规模按... |
US$ 2.29 Billion 由 2033 |
增长率 |
复合增长率 2.6从% 2025 to 2033 |
预测期 |
2025-2033 |
基准年 |
2024 |
历史数据可用 |
Yes |
区域范围 |
全球的 |
涵盖细分 |
Type and Application |
常见问题
到2033年,全球飞机起落架维修和大修市场预计将达到22.9亿美元。
预计到2033年,全球飞机起落架维修和大修市场预计将显示2.6%。
政府在农业领域的支持,有机和精确农业的采用越来越多,是飞机起落架修理和大修市场的驱动因素。
AAR Corporation,France Industries KLM工程与维护,Delta Techops,FL Technics,香港飞机工程有限公司,汉莎汉城汉堡Technik AG,Ruag Group,Safran,Safran,St Aerostospace,Turkish Technic Inc.和其他其他人在飞机起落架齿轮维修和高速公路上的关键参与者。