飞机租赁市场规模、份额、增长和行业分析,按类型(干租赁和湿租赁)、按应用(宽体和窄体)以及 2035 年区域预测

最近更新:19 November 2025
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飞机租赁市场概览

全球飞机租赁市场预计从2026年的2378.3亿美元增长到2027年的2539亿美元,预计到2035年将达到4578亿美元,2026年至2035年的复合年增长率为6.77%。

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飞机租赁市场使航空公司能够在不花费太多投资的情况下运营新机队,从而有助于行业的增长以及现代机队的整合。飞机租赁主要通过经营租赁和融资租赁的形式,使航空公司能够向出租人租赁飞机,避免所有权成本和风险。由于航空旅行需求的增长和运营灵活性的需求,世界大多数地区对飞机的需求有所增加。租赁公司对航空业至关重要,因为它们有助于管理过剩产能而不影响流动性需求。

主要发现

  • 市场规模和增长:2025年全球飞机租赁市场规模为2227.5亿美元,预计到2035年将达到4577.8亿美元,2025-2035年复合年增长率为6.77%。
  • 主要市场驱动因素:超过 65% 的航空公司依赖租赁机队,全球 55% 的窄体飞机通过租赁安排进行管理。
  • 主要市场限制:近 40% 的航空公司将高租赁率视为障碍,其中 35% 的航空公司因燃油价格波动而陷入困境。
  • 新兴趋势:约 50% 的租赁商投资于可持续航空,其中 45% 的租赁商专注于采购节能飞机以满足需求。
  • 区域领导:欧洲以 35% 的份额领先,北美紧随其后,占 30%,而亚太地区则占据近 25% 的市场份额。
  • 竞争格局:十大租赁商控制着全球 60% 的租赁机队,其中 70% 的市场集中在窄体飞机上。
  • 市场细分:干租赁在全球范围内占据主导地位,占 70% 的份额,而湿租赁在全球贡献了 30% 的份额,尤其是在短期运营需求方面。
  • 最新进展:近 40% 的新合同专注于绿色飞机,而 30% 的租赁商在全球范围内扩展数字租赁平台。

COVID-19 的影响 

由于 COVID-19 大流行期间的旅行限制和租赁盈利能力下降,飞机租赁业产生了负面影响

全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的,与大流行前的水平相比,所有地区的市场需求都低于预期。复合年增长率的上升反映了市场的突然增长,这归因于市场的增长和需求恢复到大流行前的水平。

由于新型病毒在全球范围内传播,许多国家对旅行实施限制,导致航空需求跌至历史最低水平,飞机租赁市场遭受重创,世界各地的机队闲置。大多数航空公司推迟支付租金、提前归还飞机或改变现有租赁条件,这让租赁公司头疼不已。市场投资组合确实下降,租金率下降,在亏损的同时影响了该行业的盈利能力。这次经济衰退凸显了该行业很容易受到其他外部市场的影响,因此导致租赁公司改变对风险的看法,以便为未来的生存制定更好的策略。

最新趋势

市场增长由可持续租赁和节能飞机推动

向可持续租赁实践的日益转变是飞机租赁市场中观察到的另一个重要现象,因为越来越多的租赁商将其资源投入到更环保、更省油的飞机上。这一趋势表明了该行业对低排放和排放相关法规的反应。飞机租赁行业现在倾向于使用波音 787 和空客 A350 等最新技术的飞机,以应对不断变化的航空环境格局。随着现代化飞机吸引更多环保航空公司并多年来增加资产价值,这会产生额外的好处。

  • 向可持续租赁和节能飞机的转变引人注目,35% 的租赁商采用波音 787 和空客 A350 等现代飞机(根据国际航空运输协会的数据)。

 

  • 42% 的租赁公司实施了数字管理系统,用于实时机队监控和维护调度(根据飞机租赁协会的数据)。

 

 

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飞机租赁市场细分

按类型

根据类型,全球市场可分为干租赁和湿租赁

  • 干租赁:干租赁是指在没有机组人员、维护服务和飞机保险的情况下租用飞机的安排;这意味着承租人必须自行寻找船员并承担运营责任。这是最常用的租赁形式,因为它使航空公司能够在更长的时间内接收飞机,但可以自由地运营飞机而不会受到太多干扰。干租赁主要适合那些希望扩大机队规模而又不想因购买飞机而产生大量成本的现有航空公司。

 

  • 湿租赁:湿租赁通常包括飞机、全体机组人员、维护服务以及保险,从而使航空公司能够立即增加运力,而无需承担新设备的额外负担。此类租赁通常持续最短时间,适合旅行旺季或需要负担得起的全包服务的紧急情况。需要暂时增加服务或进入新市场的航空公司更喜欢湿租赁。

按申请

根据应用,全球市场可分为宽体和窄体

  • 宽体飞机:宽体飞机租赁主要针对大型双通道飞机,这些飞机能够运载更多乘客和货物并进行长距离飞行。这些飞机的租赁有助于运营国际航班的航空公司有效地满足全球需求和需求,而无需承担购买和拥有飞机的高昂成本。宽体飞机租赁受到那些着眼于跨洲和洲际航班运营的航空公司的欢迎。

 

  • 窄体飞机:窄体飞机租赁是指使用以单通道为主、特别是在国内境内飞行时间短到中、飞行频率较高的飞机。因此,由于运营成本较低,此类飞机无处不在,适合低成本航空公司以及区域用户。这种尺寸飞机的鹰租赁也有助于航空公司根据市场需求,通过机队成员的运力轻松调整航线。

市场动态

市场动态包括驱动因素和限制因素、机遇和挑战,说明市场状况。

驱动因素

航空乘客的增加推动全球航空租赁市场的增长

随着航空公司寻求更快的方式扩大其机队,全球航空乘客数量的不断增长,特别是在发展中经济体,是影响航空租赁增长的关键因素。租赁有助于航空公司增加运力,而无需进行大量投资,从而满足日益增长的航空旅行需求。这解释了剃须和剃须的爆炸性增长廉价航空公司全球各地。

  • 全球航空旅行需求不断增长,65% 的航空公司更喜欢租赁而不是购买,以保持机队灵活性(根据国际民航组织的数据)。

 

  • 低成本航空公司的扩张(占租赁飞机利用率的 48%)推动了市场需求(根据国际民航组织的数据)。

飞机租赁支持航空业的成本效率、灵活性和市场增长

飞机租赁有助于航空公司运营商最大限度地降低购买成本,并促进机队升级。由于租赁不需要长期承担如此多的债务,航空公司能够保持灵活性并能够应对需求的突然变化。当航空公司必须应对困难的经济或需求条件时,这对于航空公司尤其重要。

制约因素

租赁飞机维护成本高昂挑战市场增长潜力

飞机租赁市场的增长受到租赁资产维护成本的挑战,这进一步降低了出租人和承租人的盈利能力。租赁的老旧飞机需要经常维修以满足所需的安全标准,这会增加运营成本。这些费用可能会让航空公司不愿租赁旧飞机,从而限制某些部分的增长。

  • 高资本投资限制了增长(根据 IATA 的数据),55% 的租赁公司报告现代飞机的购置成本增加。

 

  • 监管合规挑战影响了 38% 的公司,特别是在跨境租赁和安全标准方面(根据 FAA 的数据)。
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新兴市场通过不断增长的空气需求推动市场增长

机会

 

随着中产阶级人口和可支配收入持续增长,航空旅行需求不断增加,新兴市场为全球飞机租赁市场的增长提供了巨大机遇。世界这些地区的航空公司更愿意租赁而不是购买机队飞机,以便最大限度地减少支持快速、廉价的机队扩张的资本支出。随着亚洲、非洲和拉丁美洲低成本航空公司数量的不断增加,租赁公司有机会提供新型、节能的飞机来赢得市场份额。

  • 亚太和非洲的新兴市场占新飞机租赁需求的 27%,具有增长潜力(根据国际民航组织的数据)。

 

  • 对短期运力湿租赁安排的兴趣日益浓厚,增加了 33% 运营商的收入来源(根据飞机租赁协会的数据)。

 

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经济波动通过影响需求稳定性来影响市场增长

挑战

 

全球经济的不确定性和波动是影响飞机租赁市场增长的主要因素,因为它们可以直接改变航空旅行的需求。即使从严格的运营角度来看,全球经济衰退或导致限制活动的政治条件也会导致航空公司推迟或完全放弃租赁协议。这使得规划变得困难,并给租赁公司带来风险,因为他们可能无法获得替换合同,甚至发现自己在到期日之前收到了返还的飞机。风险缓解的这些方面要求在签署的租赁方面保持灵活性和战略性。

  • 燃油价格波动影响 40% 的机队运营成本,影响租赁公司的盈利能力(根据 IATA 的数据)。

 

  • 由于折旧不确定性,现代飞机的剩余价值风险影响了 36% 的租赁组合(根据 FAA 的数据)。

 

 

飞机租赁市场区域洞察

  • 北美

北美凭借发达的航空基础设施推动市场增长

由于航空业发达、大型机队运营商的存在以及租赁公司的存在,飞机租赁市场在北美最为普遍。在这方面,该市场的重心进一步向东转移,美国扮演着核心角色,拥有众多的飞机租赁公司以及国内外航空公司的需求。美国飞机租赁市场也出现了增长,因为该国在部署许多航空公司以及机队更新方面处于领先地位。由于该地区有利的金融条件和宽松的租赁条件,这也变得更加容易。

  • 欧洲

欧洲强大的基础设施和法规推动市场增长

飞机租赁市场主要由欧洲支撑,欧洲拥有许多位于爱尔兰、英国甚至更多国家的主要租赁公司。该地区的地理位置使其成为国际旅行地区,这意味着对窄体和宽体喷气式飞机的高需求。值得注意的是,在大多数情况下,欧洲租赁商能够在短时间内提供飞机,并根据航空公司要求以较低成本扩充机队的要求定制机队。另一方面,欧洲有完善的监管措施和可用的资金来源来刺激租赁市场。

  • 亚洲

亚洲不断增长的航空旅行需求和低成本航空公司推动了市场增长

由于航空旅行需求的快速增长,亚洲占据了重要的飞机租赁市场份额,特别是在中国和印度等新兴经济体。该领域的航空公司越来越多地利用飞机租赁做法来扩大机队规模,而无需过高的股权成本。低成本航空公司的出现和租赁人群的增加也影响了租赁服务的需求。因此,提供租赁服务的公司也在扩大其影响力,并通过向不断增长的地区提供尽可能最好的条件来与其他公司竞争。

主要行业参与者

公司通过提供现代化车队和可持续租赁来推动市场增长

重要公司通过在飞机租赁市场提供各种选择、现代化机队和合理的条款来负责市场增长。其广泛的产品组合确保航空公司能够快速增加运营活动、控制财务不确定性并应对运营变化。他们还提倡可持续发展的飞机租赁,这与当前全球推动机队现代化和维护生态的呼声相呼应。

  • AerCap:在全球管理着 2,000 多架飞机,专注于燃油效率高的现代化机队(根据公司报告)。

 

  • Air Lease Corporation:运营 400 多架飞机,专注于为全球航空公司提供灵活的租赁解决方案(根据公司备案文件)。

顶级飞机租赁公司名单

  • AerCap (Ireland)
  • Air Lease Corporation (U.S)
  • BOC Aviation (Singapore)
  • GECAS (U.S)
  • BBAM (U.S)

主要行业发展

2023 年 10 月:Avolon Holdings 宣布订购 100 架全新空客 A320neo 飞机,大幅扩展其可持续飞机租赁组合。此举是 Avolon 承诺租赁更节能、更环保的飞机以满足航空公司对可持续机队选择的需求的一部分。 A320neo 以其较低的碳排放和燃油效率而闻名,符合 Avolon 的可持续发展目标,并支持航空业向绿色运营转型。这一发展满足了寻求减少环境影响的航空公司对环保飞机租赁解决方案日益增长的需求。

报告范围

该研究包括全面的 SWOT 分析,并提供对市场未来发展的见解。它研究了促进市场增长的各种因素,探索了可能影响未来几年发展轨迹的广泛市场类别和潜在应用。该分析考虑了当前趋势和历史转折点,提供对市场组成部分的全面了解并确定潜在的增长领域。

该研究报告深入研究市场细分,利用定性和定量研究方法进行全面分析。它还评估财务和战略观点对市场的影响。此外,报告还考虑了影响市场增长的供需主导力量,提出了国家和区域评估。竞争格局非常详细,包括重要竞争对手的市场份额。该报告纳入了针对预期时间范围量身定制的新颖研究方法和玩家策略。总体而言,它以正式且易于理解的方式提供了对市场动态的有价值且全面的见解。

飞机租赁市场 报告范围和细分

属性 详情

市场规模(以...计)

US$ 237.83 Billion 在 2026

市场规模按...

US$ 457.8 Billion 由 2035

增长率

复合增长率 6.77从% 2026 to 2035

预测期

2026-2035

基准年

2024

历史数据可用

是的

区域范围

全球的

涵盖的细分市场

按类型

  • 干租赁
  • 湿租赁

按申请

  • 宽体
  • 窄体

常见问题