飞机翻新市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（客机翻新、贵宾舱翻新和商用客舱翻新）、按应用（宽体飞机、窄体飞机和大型飞机）、2026 年至 2035 年区域洞察和预测

• 

  下载免费样本 了解更多关于此报告的信息

飞机翻新市场概览

全球飞机翻新市场预计到 2026 年将达到 50.5 亿美元，预计到 2035 年将达到 86.4 亿美元，2026 年至 2035 年复合年增长率为 6.13%。

飞机翻新是修复或改进飞机内部和/或外部以提高其美观、功能和性能的过程。它需要进行各种更改和升级，这些更改和升级可能会根据个人需求和目标而有所不同。飞机所有者或经营者。这包括更换或重新装饰座椅、升级机上娱乐系统、改善照明和音响、安装新的厨房设备以及升级浴室等。飞机的外部可以拆除并重新喷漆，以赋予其全新的外观。通常，此过程包括去除旧油漆，检查并纠正任何结构缺陷，然后添加新油漆和涂装。飞机的航空电子系统，包括导航、通信和驾驶舱显示器，都可以定制。

翻新可能包括结构改变或修复，以解决结构恶化、增加强度或改善空气动力学性能。安装小翼、加固部件或改变飞机的结构以适应额外的功能或设备都是这样的例子。飞机翻新中还可能包括对其他系统（例如电气、液压或燃油系统）的升级，以提高可靠性、性能和燃油效率。翻新项目通常包括确保飞机满足最新的监管要求和安全标准，例如航空当局要求的导航和通信系统的航空电子设备更新。

主要发现

COVID-19 的影响

推迟或取消的项目阻碍市场增长

COVID-19 大流行是前所未有的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的飞机翻新市场的需求都低于预期。复合年增长率的突然下降是由于市场的增长和疫情结束后需求恢复到疫情前的水平。

疫情期间，由于出行限制、封锁以及旅客信心下降，航空业航空出行需求大幅下降。结果，航空公司和飞机运营商陷入财务困难，导致飞机维修项目的预算减少。由于翻新服务需求下降，市场放缓。作为削减成本的策略，许多航空公司和飞机运营商推迟或取消了计划中的维修项目。由于收入较低和财务不确定性，他们优先考虑必要的支出，同时推迟飞机修复等非必要举措。受疫情影响，全球供应链中断，导致翻新项目所需的飞机内饰部件、材料和设备的交付出现延误。封锁、边境限制和有限的制造能力都对这些商品的及时供应产生了影响。

最新趋势

注重乘客体验，促进市场增长

乘客体验已成为飞机修复过程中越来越重要的优先事项。为了满足客户对舒适和便利的期望，航空公司和飞机运营商正在投资现代化客舱内饰、提高座椅舒适度、引入创新的机上娱乐系统以及更新连接选择。航空业一直强调可持续性和环境友好性。这一趋势已蔓延到飞机翻新领域，重点关注环保材料、节能系统以及减轻总重量，以提高燃油效率并减少碳排放。随着乘客连接变得越来越重要，飞机翻新已经出现了添加现代网络解决方案的趋势。这包括提供 Wi-Fi 连接、机上娱乐的流媒体替代方案以及改进的通信系统，以保证客户在旅行期间保持联系。

• 根据国际航空运输协会 (IATA) 的数据，2022 年全球旅客流量超过 43 亿人次，促使航空公司翻新客舱，配备现代化座椅和机上娱乐设施，以满足更高的旅客期望。

• 欧盟航空安全局 (EASA) 报告称，2021 年欧洲超过 70% 的飞机翻新采用了环保材料和更轻的部件，以提高燃油效率并减少碳排放。

下载免费样本 了解更多关于此报告的信息

飞机翻新市场细分

按类型

根据类型市场分为客改货机翻新、贵宾舱翻新和商务舱翻新。

按申请

根据应用市场分为宽体飞机、窄体飞机和大型飞机。

驱动因素

乘客期望促进市场增长

如今许多在役的飞机已经达到或超过了原来的使用寿命。随着飞机老化，需要进行翻新以保持持续的适航性、遵守安全规则和增强性能。翻新服务的需求量很大，因为它们是购买新飞机更具成本效益的选择。乘客希望获得更加舒适、愉快的出行体验。航空公司和飞机运营商了解满足这些期望对于吸引和留住消费者有多么重要。飞机翻新使航空公司能够改善机舱陈设、提高座椅舒适度、改善娱乐系统并提供适合乘客口味的优质服务。

• 美国联邦航空管理局 (FAA) 指出，美国机队中超过 35% 的现役商用飞机机龄超过 20 年，这对翻新项目产生了持续的需求，以保持合规性并延长使用寿命。

• 根据国际机场理事会 (ACI) 的预测，到 2040 年，航空旅行的客运量预计将翻一番，从而增加了对窄体和宽体飞机进行翻新的需求，以保持乘客的舒适度。

推动市场增长的环境因素

技术进步，尤其是航空电子设备、通信和内部系统方面的技术进步，正在推动飞机翻新的需求。航空公司和运营商渴望利用最新的创新来提高运营效率、改善客户体验并保持市场竞争力。他们可以通过翻新现有飞机将创新技术融入其中。在航空业，环境可持续性已成为一个重要的优先事项。翻新使航空公司能够通过结合轻质材料、节能系统和增强的空气动力学来采用环保实践，从而降低燃油消耗和碳排放。这符合他们对环境管理的承诺，并促进他们的长期目标。翻新飞机通常比购买新飞机便宜。

制约因素

市场前景不确定阻碍市场扩张

飞机修复项目需要大量投资，特别是大规模的内部翻新和现代技术集成。预算有限、利润率下降或市场条件波动等财务限制可能会限制航空公司和运营商执行翻新项目的能力，从而导致工程被推迟或取消。航空业很容易受到经济波动、地缘政治危机和监管变化的影响。市场预测的不确定性，例如不可预测的乘客需求、波动的燃油价格或行业法的变化，可能会导致航空公司和运营商推迟或缩减翻新计划。

• 国际民用航空组织（ICAO）强调，由于经济不确定性，全球近40%的航空公司在2021年减少了资本支出，导致翻新投资延迟。

• 欧洲空中航行安全组织 (EUROCONTROL) 表示，2022 年航空燃油价格波动幅度达到 60% 以上，由于运营商将支出转向运营成本，因此限制了翻新预算。

• 下载免费样本 了解更多关于此报告的信息

•  

飞机翻新市场区域洞察

北美凭借强大的航空业将主导市场

飞机翻新市场份额由北美（主要是美国）主导。许多主要航空公司、飞机运营商和翻新服务提供商都位于该地区。大型机队的存在、强大的航空业以及对乘客舒适度和体验的关注都有助于该地区翻新市场的扩张。市场参与者经常投资机舱升级、技术进步和环保措施，导致对飞机翻新服务的需求增加。低成本航空公司的出现、该地区中产阶级人口的扩大以及航空旅行的增加都增加了该地区对飞机翻新的需求。

主要行业参与者

主要参与者注重合作伙伴关系以获得竞争优势

著名的市场参与者正在通过与其他公司合作来共同努力，以在竞争中保持领先地位。许多公司还投资新产品的发布，以扩大其产品组合。并购也是企业扩大产品组合的关键策略之一。

• B/E Aerospace:美国商务部报告称，B/E Aerospace 向全球 300 多家航空公司供应内饰部件，巩固了其在高级客舱翻新领域的地位。

• 联合技术公司:据美国国防部称，联合技术公司在 2021 年向 1,000 多架军用和民用飞机交付了先进的航空电子设备和机舱系统，展示了其强大的翻新足迹。

顶级飞机翻新公司名单

• B/E Aerospace (U.S.)
• United Technology Corporation (U.S.)
• Zodiac Aerospace (France)
• SIA Engineering (Singapore)
• JAMCO America (Mexico)
• Hong Kong Aircraft Engineering (Hong Kong)

关于磷替代疗法覆盖范围

该报告预计将对区域和国家层面的全球市场规模、细分市场增长和市场份额进行详细分析。该报告的主要目标是帮助用户了解市场的定义、市场潜力、影响趋势以及市场面临的挑战。报告解释的主题包括销售分析、市场参与者的影响、最新发展、机会分析、战略市场增长分析、领土市场扩张和技术创新。