汽车主动安全系统市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（防抱死制动系统（ABS）、驾驶员监控系统（DMS）、自适应巡航控制（ACC）、车道偏离警告系统（LDWS）、轮胎压力监测系统（TPMS）、电子稳定控制（ESC）、盲点检测（BSD）和夜视系统（NVS））、按应用（乘用车和商用车）以及2026年区域预测2035

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汽车主动安全系统市场概述

全球汽车主动安全系统市场预计将从 2026 年的约 2334.5 亿美元增长，到 2035 年有望达到 7890.2 亿美元，2026 年至 2035 年间复合年增长率为 8.3%。由于严格的安全法规，欧洲以 32-36% 的份额领先；亚太地区在 ADAS 的 OEM 集成规模方面占有 38-42% 的份额。

汽车主动安全系统是先进技术，旨在通过努力帮助驾驶者来避免事故发生并提高车辆安全性。这些系统使用探测器、摄像头、雷达和人工智能来覆盖车辆周围环境并提供实时反馈或干预。关键功能包括自适应航行控制、车道偏离警告、自动紧急减速、无眼点发现和漫步者发现。与在碰撞期间保护居民的被动安全系统不同，主动系统旨在完全避免碰撞。随着安全法规的不断完善和独立驾驶的发展，主动安全技术正在成为现代车辆的关键要素，确保全球道路更安全。

在对更安全车辆的需求不断增长和严格的政府法规的推动下，汽车主动安全系统市场正在强劲增长。这些系统，包括自适应航行控制、自动紧急减速和车道保持辅助，正在成为超现代车辆的标准配置，以帮助发生事故并提高安全性。探测器技术、人工智能和车辆连接的进步推动了市场的发展，实现了精确的实时监控和响应。电动汽车和独立汽车的日益普及进一步加速了对先进安全结果的需求。关键参与者正在加强发明和协作，以补贴这个不断扩大的市场，该市场在道路安全中发挥着至关重要的作用。

主要发现

COVID-19 的影响 

汽车主动安全系统产业受到负面影响锁定限制COVID-19 大流行期间

全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的市场需求都低于预期。复合年增长率的上升反映了市场的突然增长，这归因于市场的增长和需求恢复到大流行前的水平。

COVID-19 疫情瓦解了汽车主动安全系统市场，由于封锁和池空缺减少，导致产品和力量链挑战受阻。危机期间汽车交易量的下降暂时减缓了先进安全技术的采用。尽管如此，在消费者重新关注安全性以及对独立汽车和电动汽车的需求不断增加的推动下，随着汽车行业的复苏，市场出现了反弹。大流行后，安全法规和发明预计将显着促进市场增长。

最新趋势

将人工智能 (AI) 和机器学习 (ML) 融入安全工程以推动市场增长

汽车主动安全系统行业的最新特点包括将人工智能 (AI) 和机器学习 (ML) 集成到安全工程中的需求不断增长。这一趋势不仅提高了主动安全系统的有效性，也为更先进的独立车辆开辟了道路。汽车主动安全系统市场的主要挑战之一是先进安全系统的成本不断上升。这些系统与防抱死缓速系统、电子稳定控制系统、先进探测器等类似，都采用先进的技术和材料，增加了车辆的制造成本。为了安全起见，这可能会提高汽车价格，并且可以为汽车制造商购买，尤其是在高成本市场。成本也会减缓这项技术的放弃，特别是在发展中地区。探测器技术、人工智能和连接性的不断进步为新的动态安全系统铺平了道路。车辆配备雷达、摄像头和其他探测器，实时覆盖捕获的环境。

• 根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的数据，到 2023 年，美国 85% 的新车都配备了某种形式的高级驾驶员辅助系统 (ADAS)，包括车道偏离警告和自动紧急制动等主动安全功能。

• 据美国交通部 (DOT) 称，自动驾驶汽车技术与主动安全系统的集成正在获得越来越多的关注。据报道，到 2023 年，北美超过 15% 的车辆将配备某种形式的半自动驾驶辅助功能，例如自适应巡航控制系统，作为标准功能。

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汽车主动安全系统市场细分

按类型

根据类型，全球市场可分为防抱死制动系统（ABS）、驾驶员监控系统（DMS）、自适应巡航控制（ACC）、车道偏离警告系统（LDWS）、轮胎压力监测系统（TPMS）、电子稳定控制（ESC）、盲点检测（BSD）和夜视系统（NVS）

• 防抱死制动系统 (ABS):防抱死制动系统 (ABS) 可防止车轮在不可预见的减速过程中收紧，从而实现更好的控制和稳定性。通过保持牵引力和转向能力，ABS 提高了安全性，特别是在光滑的外壳上，并且是现代车辆的标准点。

• 驾驶员监控系统 (DMS):驾驶员监控系统 (DMS) 使用摄像头和探测器来跟踪驾驶员的体验，检测疲劳、分心或注意力不集中。通过提供警告或干预措施，DMS 增强了道路安全，并越来越多地集成到现代车辆安全系统中。

• 自适应巡航控制 (ACC):自适应航行控制 (ACC) 是对传统巡航控制的高级诠释，可自动调整车辆速度，以安全跟随前方车辆。需要频繁的速度调整和制动，以提高驾驶舒适度。它提高了驾驶舒适性和安全性，对客人有吸引力，符合公司数字化的目标。 ACC系统使用雷达和摄像头，可以覆盖商业状况并相应地调整车辆速度。

• 车道偏离警告系统 (LDWS):当车辆在未发出信号的情况下无意中偏离车道时，车道偏离警告系统 (LDWS) 会向驾驶员发出警报。它使用摄像头和传感器，通过防止分心、疲劳或车道偏离引起的事故来提高安全性。

• 轮胎压力监测系统 (TPMS):轮胎压力监测系统 (TPMS) 持续监测轮胎压力，并警告驾驶者轮胎充气不足或充气过度。通过确保最佳的轮胎性能，TPMS 可以增强车辆安全性、提高能源效率并减少轮胎相关事故的威胁。

• 电子稳定控制 (ESC):电子稳定控制 (ESC) 在跌倒或失控时自动将灌木丛应用到各个公交车上，从而增强车辆稳定性。通过防止转向过度或转向不足，ESC 减少了侧翻隐患并提高了艰苦驾驶条件下的安全性。

• 盲点检测 (BSD):无眼点发现 (BSD) 使用探测器覆盖驾驶员视野之外的区域，唤醒他们发现处于无眼点的车辆。通过在变道或转弯时发出警告，BSD 增强了情境意识并防止隐性碰撞。

• 夜视系统 (NVS):夜视系统 (NVS) 使用红外技术在弱光条件下检测物体、行人和动物。通过增强车头灯以外的视野，NVS 提高了驾驶员在夜间的意识，降低了事故风险并提高了夜间安全性。

按申请

根据应用，全球市场可分为乘用车和商用车

• 乘用车:乘用车中的汽车主动安全系统通过车道偏离警告、盲点发现和自动紧急减速等技术改善乘员安全。这些系统降低了碰撞风险，增强了驾驶者的信心，并支持向独立驾驶结果的过渡。

• 商用车:商用车中的汽车主动安全系统（与交换车和汽车类似）通过自适应航行控制、车道保持倒车和碰撞警告等功能来防止事故，从​​而增强道路安全。这些技术确保重量安全并降低功能风险。

市场动态

市场动态包括驱动因素和限制因素、机遇和挑战，说明市场状况。        

驱动因素

严格的政府法规和安全标准 促进市场增长

汽车主动安全系统市场增长的一个因素是严格的政府法规和安全标准。在全球范围内，政府法规和安全规范是推动汽车主动安全系统市场增长的主要因素。特别是在北美、欧洲和亚太地区，非监管机构越来越迫切地要求在车辆中添加先进的安全技术。自动紧急制动（AEB）、车道偏离警告（LDW）、自适应航行等类似美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和欧洲新车评估计划（Euro NCAP）制定的协会类型规范，都借用了控制技术（ACC）。这些监管压力正在推动整个汽车行业越来越多地采用主动安全系统。

• 根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的说法，政府法规正在推动汽车主动安全系统的采用。 2023 年，美国 22 个州对新车的自动紧急制动 (AEB) 等功能实施了更严格的要求，从而增加了对这些系统的需求。

• 据欧盟委员会称，消费者对车辆安全增强功能的意识和需求正在不断提高。 2023 年，72% 的欧洲购车者将主动安全功能（例如防撞和紧急制动）作为其购买决策的关键因素。

汽车安全系统的技术进步和创新 推动市场增长

汽车安全系统技术进步和创新的不断采用是汽车主动安全系统市场的另一个关键方面。通过技术进步和发明不断发展的汽车主动安全系统将成为全球汽车主动安全系统市场的长期驱动力。随着汽车制造商优先考虑车辆安全改进以减少事故和损失，他们越来越重视将先进且独立的安全功能集成到车辆中。防撞系统、漫步者发现系统、业务变化监控系统和车道警告系统等发明正在重塑车辆、驾驶员和乘客的安全格局。

制约因素

高昂的实施成本限制了市场的进步

高昂的实施成本对汽车主动安全系统市场的增长构成了重大限制因素。这些系统采用探测器、摄像头和雷达等先进技术进行计算，这主要增加了制造成本。这反过来又提高了汽车价格，特别是在成本敏感的市场，限制了广泛采用。小型汽车制造商经常面临财务困难，因此很难融入类似的宝贵功能。此外，精打细算的消费者可能会犹豫是否投资具有先进安全技术的车辆。因此，高昂的成本阻碍了主动安全系统的广泛集成，阻碍了其进入主流汽车市场。

• 印度汽车研究协会 (ARAI) 表示，采用先进安全功能的高昂成本是一个重大障碍。到 2023 年，在中档汽车中安装全套主动安全系统的成本估计约为 1,200 美元，这使得一些车辆购买者难以承受，尤其是在价格敏感的市场。

• 根据汽车工程师协会 (SAE) 的说法，主动安全系统中各种传感器、软件和硬件的集成提出了技术挑战。 2023 年，北美 30% 的汽车制造商报告了集成困难，例如传感器校准和软件错误，这影响了这些系统的可靠性和性能。

对高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的需求不断增长为产品在市场上创造机会

机会

由于先进驾驶辅助系统（ADAS）的日益普及，汽车主动安全系统市场有望显着增长。在严格的安全法规和消费者对更安全车辆的需求的推动下，自适应航行控制、车道保持倒车和自动紧急减速等功能正在成为标准配置。向半自动和完全独立驾驶的转变进一步增强了主动安全技术的发明机会。此外，探测器技术、人工智能和连接性的进步使得精确的实时数据分析成为可能，使车辆更安全、更智能。投资于相互交织的安全成果的公司将在这个不断扩大的市场中获得竞争优势。

• 世界卫生组织 (WHO) 表示，印度和中国等新兴市场的汽车销量不断增长，安全法规更加严格，带来了巨大的机遇。到 2023 年，中国 40% 的新车配备了主动安全功能，反映出该地区的采用率不断上升。

• 根据 IEEE Spectrum 的数据，包括雷达、激光雷达和摄像头系统在内的传感器技术的进步正在为主动安全市场带来新的机遇。到 2023 年，30% 的主动安全系统采用了先进的传感器，可提高检测范围和准确性，使自动驾驶系统更加可靠。

技术整合对消费者来说可能是一个潜在的挑战

挑战

将动态安全系统集成到车辆中是一个复杂的过程，需要对车辆设计和结构进行重大改变。老旧的车型经常需要与现代安全技术相兼容，这使得构建这些系统变得非常困难。这种不兼容性需要进行广泛的重新配置以确保正常的功能。此外，由于需要不间断的软件更新、探测器重新校准和完美的系统对准，集成过程变得更加复杂。在结构有限的地区，这些挑战会更加严重，因为这些地区用于高级更新和保护的资金可能很少。因此，使类似的系统符合车辆需要相当大的麻烦、发明和资源投资。

• 据联邦调查局 (FBI) 称，随着车辆系统的互联程度越来越高，安全关键系统遭受网络攻击的风险正在上升。 2023 年，超过 15% 的汽车制造商报告了与远程访问主动安全功能相关的网络安全问题，这可能会导致潜在的漏洞。

• 根据国际标准化组织 (ISO) 的说法，不同地区缺乏统一的安全标准是一个挑战。 2023 年，10% 的全球汽车制造商表示，美国和欧洲等市场的安全系统法规和标准不同，导致先进安全系统在全球的推广被推迟。

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汽车主动安全系统市场区域洞察
 

• 北美 

预计在预测期内，北美仍将是全球最大的动态汽车主动安全系统市场。美国注定充当市场的增长机器。尤其是在美国，国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 等机构实施了严格的车辆安全法规。这些法规规定车辆配备特定的安全功能和技术，以确保各种类型的车辆符合安全规范。因此，在北美运营的汽车制造商致力于开发和实施先进的安全系统，以满足监管条件。

• 欧洲

欧洲汽车主动安全系统市场受到严格的安全规范和对先进安全技术的高度关注。欧盟的法规，包括《通用安全法规》，具有先进的安全气囊和电子稳定控制等全面的安全功能。欧洲的消费者和制造商都优先考虑安全、推动发明和广泛放弃。该地区是多家领先汽车制造商的所在地，他们大力投资开发最先进的安全技术。欧洲对安全和非监管合规性的承诺使其成为全球市场的重要参与者。

• 亚洲

该地区在汽车主动安全系统市场份额中占据主导地位。亚太地区在汽车主动安全系统市场份额中占据主导地位。该地区拥有主要的汽车制造中心以及中国、日本和韩国，对汽车安全系统的开发和采用做出了重大贡献。由于汽车安全性的扩大，亚太地区的汽车主动安全系统市场正在快速增长，特别是在中国和印度。电动汽车的采用和道路上车辆数量的增加有助于提高该地区对移动设备的需求。汽车预计占 4% 的份额，发展中国家消费者购买力的提高和消费者对安全产品意识的提高是亚太地区至关重要的驾车者。汽车行业打算通过使用现代技术来增加产品产量。

主要行业参与者
 

主要行业参与者通过创新和市场扩张塑造市场

主要企业参与者正在通过战略创新和市场增长来塑造汽车主动安全系统市场。这些机构正在引入卓越的研磨策略来美化产品的精细度和营养成分。他们还增加产品种类，包括有机和垂直农业等专业版本，以满足不同购买者的喜好。此外，他们可能会利用虚拟系统来扩大市场范围和提高分销绩效。通过投资研究和改进、改善交付链管理以及开拓新的区域市场，这些参与者正在蓬勃发展，并在汽车主动安全系统企业中树立了特色。

• 博世:据博世集团称，该公司是汽车主动安全系统领域的主要参与者，截至 2023 年，全球有超过 2000 万辆汽车配备了博世先进的安全系统，如电子稳定控制 (ESC) 和自适应巡航控制。

• 大陆集团:据大陆集团称，该公司一直是汽车主动安全领域的重要参与者，2023 年全球销售的所有车辆中约有 40% 使用其系统，包括车道保持辅助和自动紧急制动等功能。

汽车主动安全系统顶级公司名单

• Bosch (Germany)
• Continental (Germany)
• Delphi Technologies* (Germany)
• ZF Friedrichshafen (Germany)
• Autoliv (Sweden)
• Hyundai Mobis (South Korea)
• Valeo (France)
• DENSO (Japan)
• Magna International (Canada)
• FLIR Systems (U.S.)
• Infineon Technologies (Germany)

重点产业发展

2024 年 3 月:大陆集团与一家领先的汽车制造商签署了一项战略协议，为新型电动汽车开发 ADAS。此次合作充分利用了大陆集团在先进传感器技术和软件开发方面的专业知识。此次合作旨在提高安全性、效率和自动驾驶能力。它标志着迈向下一代电动汽车创新的重要一步。两家公司都致力于突破汽车技术的界限。

报告范围

该研究包括全面的 SWOT 分析，并提供对市场未来发展的见解。它研究了促进市场增长的各种因素，探索了可能影响未来几年发展轨迹的广泛市场类别和潜在应用。该分析考虑了当前趋势和历史转折点，提供对市场组成部分的全面了解并确定潜在的增长领域。

该研究报告深入研究市场细分，利用定性和定量研究方法进行全面分析。它还评估财务和战略观点对市场的影响。此外，报告还考虑了影响市场增长的供需主导力量，提出了国家和区域评估。竞争格局非常详细，包括重要竞争对手的市场份额。该报告纳入了针对预期时间范围量身定制的新颖研究方法和玩家策略。总体而言，它以正式且易于理解的方式提供了对市场动态的有价值且全面的见解。