按类型（按时驾驶，涡轮增压软管，冷却软管，制动软管，转向软管，燃油输送软管）（乘用车，轻型商用车，HCV，HCV），区域洞察力，区域见解到2025年至2034年的预测

• 

  申请免费样本 了解更多关于此报告的信息

汽车发动机带和软管市场概述

预计到2034年，全球汽车带和软管市场规模将于2025年的282.1亿美元到2034年达到489.2亿美元，在2025年至2034年的预测期内，复合年增长率为6.31％。

美国汽车发动机带和软管市场规模预计为2025年85.7亿美元，欧洲汽车发动机带和软管市场规模预计为2025年的76.8亿美元，中国汽车汽车发动机带和软管市场规模预计为2025年的802亿美元。

在汽车中，皮带是协调曲轴和凸轮轴以进行正确阀门操作的零件。此外，它还用于为其他泵提供动力，例如转向泵和水泵。汽车采用单个蛇形皮带来最大程度地减少所需的发动机空间和维护频率。在包括冷却，供暖，动力转向和其他包括的应用中使用软管可确保最佳流体传输。各种应用的压力要求会影响制造软管的材料。由于使用涡轮增压器以及对燃油效率技术的渴望，在汽车系统中，皮带和软管变得越来越必要。由于创新和技术改进，汽车系统中的皮带和软管现在有了新的路线。

各种用途具有不同的压力要求，这会影响用于制造软管的材料。涡轮增压器的使用以及对燃油效率技术的需求增加了对汽车系统中皮带和软管的需求。由于创新和技术改进，汽车系统中的皮带和软管现在有了新的路线。

关键发现

COVID-19影响

Covid-19极大地阻碍了市场的增长

全球联盟19日大流行一直是前所未有的，令人震惊，汽车与流行前水平相比，所有地区的发动机带和软管市场的需求低于人们期待的需求。 CAGR的上升归因于市场的增长，一旦大流行一旦结束，就会恢复到大流行前水平。

几乎所有业务都受到无与伦比的全球公共卫生紧急情况的影响，即Covid-19，预计在整个预测期间，长期影响将对行业增长产生影响。为了确保包括基本的Covid-19的关注和潜在的未来方向，我们的持续研究扩展了我们的研究方法。本文考虑了消费者需求和行为购买习惯的变化，供应链重新穿线，当代市场力量的动态以及重要的政府倡议，提供了有关Covid-19的信息。更新的研究包含了COVID-19的市场影响，其中包含信息，分析，预测和预测。

最新趋势

在预测期内，乘用车销售增加以提高市场增长

由于消费者对运输燃油效率的需求不断提高，在乘客汽车市场中，在车辆中使用涡轮增压器的使用已大大增加。涡轮增压器系统被软管包围，这些软管主要用于处理废气的温度。为了执行预期功能并提高燃油效率，这些皮带和软管安装在发动机组件中。尽管遇到障碍，包括连续芯片短缺的影响以及持续的战争带来的不断上升的通货膨胀危机，但乘客汽车市场仍在2021年恢复。

• 根据由区域运输当局支持的汽车材料创新计划，在2022年至2024年之间，超过57％的新开发的发动机软管是使用EPDM和有机硅混合物制成的，能够承受超过150°C的温度，从而提高了涡轮增压机中的耐用性。

• 政府支持的汽车研发计划报告说，2023年在综合发动机皮带上生产的38,000多辆汽车和嵌入式传感器可用于实时张力监测和预测性维护 - 将机械故障降低了高达22％的飞行员舰队。

汽车带和软管市场细分

按类型

根据Type的说法，市场可以细分为正时皮带，驱动皮带，涡轮增压软管，冷却软管，制动软管，方向管和燃油输送软管。预时皮带预计将是领导部分。

通过应用

根据应用，市场可以分为乘用车，轻型商用车，HCV。乘用车将是主导者。

驱动因素

对汽车的需求不断增长

由于对乘客汽车的需求不断增长，制造商的产出水平提高了全球汽车带市场。由于各个崛起的国家需求的增加，全球汽车制造的每年都会不断加油。这是影响全球汽车带市场的主要因素之一。最佳的NVH水平和车辆生产的上升是推动全球汽车发动机带和软管市场增长的主要因素。

对先进技术发动机的需求将提高市场的增长

环境保护局已向汽车制造商施加压力，要求他们创建高效，污染的发动机，这需要非常精确，持久的汽车带。越来越多的汽车制造商选择有效且环保的皮带，汽车带市场也受到这一因素的驱动。

• 根据国际运输开发记录，全球在2023年在全球生产了超过9300万辆汽车。近100％的内燃机车辆继续依靠发动机带和软管用于冷却液，燃料和空气流通系统。

• 根据环境机构的排放标准合规性数据，42个国家 /地区在2022年后新车辆型号中强制性高温，低排放发动机组件。这导致对专门皮带和软管的需求增加了35％，从而减少摩擦和热降解。

限制因素

对电动汽车的需求不断增长，将限制市场的扩张

然而，低耐用性和对电动汽车的需求正在阻碍市场的扩张。

• 根据汽车维护检查报告，发动机软管通常需要每4至5年更换一次，而超过18％的路边车辆故障是由皮带或软管故障引起的，这对长距离舰队造成了可靠性问题。

• 政府支持的电动汽车过渡计划表明，完全电动汽车消除了燃烧发动机中使用的60％的传统带和软管组件。随着电动汽车采用的增长，这种转变预计每年估计的2500万台单位会取代需求。

• 申请免费样本 了解更多关于此报告的信息

•  

汽车发动机带和软管市场区域见解

预测期间，亚太地区预计将显着增长

预计亚太地区的皮带和软管市场将由该地区不断扩大的汽车行业驱动，这将看到中国和印度在中国生产汽车零件的枢纽。由于该地区不断增长的汽车行业，中国等主要汽车制造商的突出以及OEM和政府为采用燃油效率技术而做出的努力越来越多，以提高车辆性能，预计在预测期间，亚太汽车汽车发动机带和软管市场预计将迅速增长。美国政府实施严格的法规，以减少车辆排放和该地区的高采用技术率正在推动北美汽车发动机带和软管的市场增长，预计在不久的将来会大幅度增加。由于该地区汽车制造业的急剧上升，预计在未来几年中，汽车带和软管市场也将增长。

政府慷慨地支持中国，该中国拥有最大的中国电动汽车市场在世界上。购买新能源车辆（NEV）的补贴在中国已延长到2022年。

关键行业参与者

主要参与者专注于伙伴关系以获得竞争优势

杰出的市场参与者通过与其他公司合作以保持竞争的领先地位，从而做出了合作的努力。许多公司还投资于新产品发布，以扩大其产品组合。合并和收购也是玩家扩展其产品组合的关键策略之一。

• 盖茨公司（Gates Corporation）:盖茨公司（Gates Corporation）已将发动机皮带和软管解决方案交付给120多个国家，其生产能力超过每年4亿皮带和软管。在标准化耐用性测试下，其专利的Micro-V带可以持续25万公里。

• Sumitomo Riko Co.，Ltd。:Sumitomo Riko在全球运营105次生产和研发站点，并提供旨在在高达1.6 MPA的压力下运行的发动机软管。该公司专有的耐热软管用于全球20大汽车品牌中的18个。

顶级汽车发动机带和软管公司的清单

• Gates Corporation
• Sumitomo Riko Co
• Continental AG
• Toyoda Gosei Co
• Hutchinson SA

报告覆盖范围

这项研究介绍了一份报告，其中包含广泛的研究，这些研究描述了影响预测时期的市场中存在的公司。通过进行详细的研究，它还通过检查细分，机会，工业发展，趋势，增长，规模，共享和约束等因素，提供了全面的分析。如果关键参与者和市场动态的可能分析可能会发生变化，则该分析可能会发生变化。