汽车激光雷达传感器市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（固态激光雷达、机械激光雷达）按应用（半自动驾驶汽车、自动驾驶汽车）2035 年区域预测

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汽车激光雷达传感器市场概述

全球汽车激光雷达传感器市场预计将从2026年的1.6亿美元增长到2035年的13.9亿美元，2026年至2035年的复合年增长率为26.46%。

预计2025年美国汽车激光雷达传感器市场规模为0.4425亿美元，2025年欧洲汽车激光雷达传感器市场规模预计为0.4016亿美元，2025年中国汽车激光雷达传感器市场规模预计为0.303亿美元。

LiDAR（受激辐射光放大）是一种主动遥感方法，可替代传统微波和无线电波基于电磁辐射受激发射的光放大。该技术的结合使得收集更准确的实时数据成为可能。激光雷达技术可以在白天和晚上运行，因为它使用基于激光的技术。激光雷达能够提供通常达到厘米级精度的精确数据。

卫星、空中和地面平台属于其中的三种类型的平台。激光雷达在许多不同的科学学科中具有广泛的用途，例如地质学、林业、制图学、海洋学等。由于自动化和数字化的不断发展，该行业将在来年得到显着的推动。市场领先的公司正专注于产品创新和产品紧凑性，以提高采用率。过去三年，激光雷达传感器的价格一直在下降，预计这一趋势将在预测期内增加汽车激光雷达传感器的市场规模。在工业领域，全国范围内对激光雷达传感器的需求也有所增加。

主要发现

COVID-19 的影响

由于经济的不确定性，制造设施已关闭，供应线已中断

全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的汽车激光雷达传感器市场的需求都高于预期。复合年增长率的突然上升归因于市场的增长以及疫情结束后需求恢复到疫情前的水平。 

COVID-19对包括汽车行业在内的许多企业造成了严重影响，导致汽车销量急剧下降。由于激光雷达在行业中的广泛使用，汽车激光雷达传感器市场显着下降。制造激光雷达所需原材料的主要制造商和出口国是中国。然而，由于中国是冠状病毒大流行的中心，其出口受到影响，导致激光雷达的产量减少。激光雷达的销售与最终用途行业（即安全和汽车行业）的需求密切相关。然而，由于COVID-1 9大流行带来的进出口限制、边境封锁和供应链中断，汽车行业对汽车激光雷达传感器的需求受到了显着影响。新的激光雷达项目的建立受到全球经济衰退的阻碍，因为COVID-19病毒的快速传播对汽车激光雷达传感器市场的增长产生了重大负面影响，大部分政府融资都流向了医疗保健行业。 

最新趋势

所有自动化级别的多个 LiDAR 配件将推动广泛的需求

预计随着不同程度的自动化越来越多地采用激光雷达技术，其用途将广泛扩大。汽车 LiDAR 目前正在针对 3 级、4 级和 5 级自动化进行测试。然而，市场上的主要竞争对手正专注于为 2 级自动化系统创建 LiDAR，预计随着大规模制造的开始，LiDAR 系统的成本将会下降。二级自动化激光雷达制造商有很大的扩张空间。例如，IBEO 预计在成功测试 3 级至 4 级自动化 LiDAR 后，将于 2017 年开始大规模制造 2 级 LiDAR。因此，根据其能力采用不同自动化级别的汽车激光雷达为制造商提供了进入汽车激光雷达市场的多次机会，从而提高了汽车激光雷达传感器的市场份额。 

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汽车激光雷达传感器市场细分

• 按类型

根据给出的汽车激光雷达传感器的类型:固态激光雷达和机械/扫描激光雷达。到 2028 年，固态激光雷达类型将占据最大市场份额。

• 按申请

市场根据应用分为 OEM 和研究市场。 OEM等覆盖领域的全球汽车激光雷达传感器市场参与者将在2022-2028年期间主导市场份额。

驱动因素

智能手机需求的增长推动了激光雷达传感器领域的增长

过去 20 年来，手机、平板电脑等电子产品的需求大幅增长，预计这种发展轨迹也将在整个评估期间持续下去。也许将激光雷达传感器集成到智能手机和平板电脑中将成为电子行业的下一个前沿发展。例如，苹果公司是第一家在平板电脑中使用汽车激光雷达传感器的公司。即使在 5 米的距离内，LiDAR 传感器也可以在单个光子的水平​​上发挥作用。利用激光雷达技术可以提高测量应用的精度和复杂性。电子行业未来的技术进步预计将导致对汽车激光雷达传感器市场的更大需求。

汽车行业为激光雷达传感器制造商带来增长机会

在过去三十年中，汽车行业取得了显着的增长，预计这种增长轨迹将在审查期间持续下去。汽车激光雷达传感器市场由于其多功能性、可靠性和效率，预计在不断扩大的自动驾驶和电动汽车市场中需求量很大。未来，LiDAR 技术预计还将通过与 3D 测绘和汽车环绕传感器等尖端功能集成来促进市场增长。人们还强调，先进驾驶辅助系统的发展与汽车应用中激光雷达技术的发展息息相关。未来十年，自动驾驶汽车的需求预计将猛增，这反过来又会推动汽车激光雷达传感器市场份额的需求。过去 40 年间，已经发布了数千项与汽车应用 LiDAR 技术相关的专利，这说明了该技术在未来几年的前景。

• 对先进传感器系统的需求增长了 25%，这与 ADAS 和自主集成的增加有关。

• 预计未来 5 年 30% 的新型电动汽车将配备具有自动驾驶功能的 LiDAR 系统。

制约因素

高成本限制了激光雷达传感器需求的增长

将激光雷达技术集成到汽车或任何其他最终用途中的成本相当昂贵。由于成本高昂，目前只有一级制造商采用激光雷达技术。由于价格不断上涨，这对于二级公司或小公司来说仍然是遥不可及的。企业一直在尝试不同的技术，例如 FMCW、OPA、MEMS 和其他 LiDAR，以满足最终用途行业的需求。企业还专注于开发能够支持大批量、低成本制造的技术。预计在预期时间内，能够实现技术独特性、允许以相对实惠的价格大规模制造激光雷达的制造商将留在市场并增加其市场份额。

• 大雨或大雾等恶劣天气可能会导致 LiDAR 性能下降高达 25%。

• 由于成本限制，大约 35% 的中档车辆无法分配包含 LiDAR 的预算。

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汽车激光雷达传感器市场区域洞察

刺激电动汽车需求，北美将主导全球市场

北美在目标光检测和测距传感器市场上占据主导地位。该领域将在 2020 年占据最大的市场份额。增加对成像软件的公共投资是这一主导地位的原因。此外，当地激光雷达传感器市场还受益于谷歌、优步和特斯拉等智能传感技术制造商和集成商对自动驾驶汽车的关注。  优步等公司正在测试空中出租车，这可能会彻底改变汽车行业并增加对航空激光雷达传感器的需求。此外，多米诺骨牌正在美国探索无人机和自动汽车披萨送货服务。由此产生的无人机激光雷达传感器需求的增长为该国激光雷达传感器制造商开辟了许多市场机会。

亚太地区的 LiDAR 传感器需求量占全球的 11% 以上，产量占全球的 25% 以上，这对全球供应的大多数产品的成本具有重大影响。由于中国有许多小型制造商，该行业的整合程度仍然较低。此外，亚太地区正在巩固其作为全球半导体器件和模块顶级生产商的地位。由于原材料容易获取和劳动力价格下降，中国的小企业更容易在市场中生存和竞争。然而，中国与包括美国在内的其他工业化国家之间的敌对行动不断升级，将导致对从中国进口的商品征收更多关税和费用。

主要市场参与者

主要参与者注重合作伙伴关系以获得竞争优势

著名的市场参与者正在通过与其他公司合作来共同努力，以在竞争中保持领先地位。许多公司还投资新产品的发布，以扩大其产品组合。并购也是企业扩大产品组合的关键策略之一。

• SICK:参与 NIST/NHTSA 性能标准开发，为 360° 10cm 精度系统做出贡献。

• Continental AG:根据行业备案，其超过 60% 的 ADAS 套件采用了机械 LiDAR 系统。

顶级汽车激光雷达传感器公司名单

• SICK
• Continental AG
• Phantom Intelligence
• Denso Corp
• Hella KGaA Hueck & Co.
• First Sensor AG
• Waymo
• Quanergy
• TriLumina
• Innovusion
• Velodyne LiDAR, Inc.
• Robert Bosch GmbH.

报告范围

这项研究概述了一份包含广泛研究的报告，其中描述了市场上存在的影响预测期的公司。通过详细研究，它还通过检查细分、机会、产业发展、趋势、增长、规模、份额和限制等因素进行全面分析。如果主要参与者和市场动态的可能分析发生变化，则该分析可能会发生变化。