汽车传感器市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（压力传感器、温度传感器、速度传感器、位置传感器、O2 传感器、NOx 传感器、惯性传感器、图像传感器等）、按应用（乘用车、轻型商用车 (LCV) 和重型商用车 (HCV)）以及到 2035 年的区域洞察和预测

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汽车传感器市场概述

全球汽车传感器的市场规模在2025年的价值为308.2亿美元，预计2026年将增长到319.8亿美元，到2035年达到474.5亿美元，预计在2025 - 2035年预测期间的复合年增长率为3.8％。

在大多数情况下，这些传感器是当今汽车的未注意的工作试点，它们始终如一地跟踪各种因素，以实现峰值可靠性，保护和力量。这些是高度复杂的结构，可以被视为汽车受体，因为它们收集了有关汽车功能的各种信息，包括温度，压力，车轮步伐，排放水平，排放水平等，然后传递给车辆的电子控制单元（ECU），以使其对其他系统的影响，诸如燃料注射，布置的重要性，使这些系统的临近，以这些系统的影响，使这些系统更加紧密地进行，以这些系统的限制，使这些系统的启发，使这些系统的进攻，使这些系统更加紧密，使这些效果限制为燃料注射，使这些措施更具启发性，使这些型号的启发，使这些型号更加更加变化。车辆的燃油效率和排放；它们通过丰富设备（例如防锁制动系统和稳定性控制）来提高安全性。 

主要发现

COVID-19 的影响

由于限制了人们的流动性，市场增长受到限制

全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的市场需求都低于预期。复合年增长率的上升反映了市场的突然增长，这归因于市场的增长和需求恢复到大流行前的水平。

COVID-19 大流行主要通过供应和需求的中断来扰乱这个市场。由于封锁和限制，人们的流动性受到限制，迫使世界各地的制造工厂关闭，从而导致汽车产量大幅减少。由于汽车制造商放慢了生产速度，这反过来又导致传感器需求急剧下降。与此同时，疫情严重影响了全球供应链，由于国际边境关闭或供应物流问题，限制了生产传感器所需的必需品和零部件的流动。这导致了短缺和延误的出现，进而影响了额外的产能。由于经济低迷，需求低迷，加上事故数量减少，有能力购买新车的人越来越少，平均需要安装传感器，这也导致汽车传感器需求下降。 

最新趋势

对ADA的高需求推动市场增长

如今，这个市场的特点是几个关键趋势，这些趋势导致了这个市场的创新激增。主要的明显趋势之一是对 ADAS 和自动驾驶的高需求，它们需要使用雷达、激光雷达、摄像头和其他感知汽车位置的设备来识别周围环境的复杂系统。这导致了小型化、可靠和精确的传感器的改进设计，以能够承受恶劣的环境汽车环境。另一个趋势是朝着电气化的电气化，这需要电池系统以及冷却或热管理和电动机驱动器的可靠，更复杂的传感器。在传感器融合中可以观察到增加的兴趣，这意味着从几个传感器的数据集成以提供对车辆环境的更准确感知。

• 根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的数据，自 2020 年以来，汽车传感器集成到高级驾驶辅助系统 (ADAS) 中的数量增加了 40%。这些系统依靠雷达、激光雷达和摄像头等各种传感器来提高车辆安全性和自动驾驶功能，使其成为汽车传感器市场的关键增长领域。

• 根据国际交通论坛 (ITF) 的数据，未来五年配备自动驾驶传感器的车辆数量预计将增加 35%。这一趋势得到了人们对全自动驾驶汽车日益增长的兴趣的支持，传感器对于车辆导航、物体检测和防撞至关重要。

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汽车传感器市场细分

按类型

根据类型，市场可分为压力传感器、温度传感器、速度传感器、位置传感器、氧气传感器、氮氧化物传感器、惯性传感器、图像传感器等

• 压力传感器:汽车的各种网络和子系统的轨道压力，例如汽车发动机中的油压力，轮胎压力，地图压力和制动压力。大部分参与了汽车发动机的管理以及对汽车安全的负责，并最终设定了汽车的运营性能。 

• 温度传感器:冷却、温度计 - 冷却液、进气温度、排气温度和驾驶室温度控制。有助于发动机世代和内部气候模型，以防止发动机过度旋转。温度测量元件包括热敏电阻、热电偶和电阻温度检测器。

• 速度传感器:示例包括用于确定车轮，曲轴和变速箱旋转速度的可能速度。对于许多用途，包括防锁制动系统，牵引控制系统，电子稳定控制以及传输控制所必需的。好吧，总而言之，速度传感主要是由Hall效应传感器完成的。

• 位置传感器:各种项目位置的标识符，例如油门位置，凸轮轴位置，曲轴位置等。用于发动机定时控制汽车转向和变速器移动所需的燃油喷射。在位置传感设备中，我们有电位计，霍尔效应传感器和电感传感器，通常使用。

• O2传感器（氧气传感器）:测量和量化废气中存在的氧气量。在发动机中的空气燃料混合物的改进至关重要，低排放可以改善燃油经济性。氧化锆和钛是氧气传感器中使用的主要成分。

• NOX传感器（氮氧化物传感器）:评估废气中氮氧化物（NOX）的发射水平。为了满足低排放，并且主要与SCR系统一起应用。

• 惯性传感器:用于测量速度和旋转速率变化的速度仪器。用于安全气囊，翻转控制系统以及ESC或电子稳定控制系统。惯性传感器是主要类型的，即加速度计和陀螺仪。

• 图像传感器:捕获车辆周围区域的图片。对于所谓的高级驾驶员援助系统（ADA），例如车道部门警告，自适应巡航控制或自动紧急制动以及真正的自动驾驶车辆的功能。 

按下游行业分类 

根据应用，市场可以归类为乘用车，轻型商用车（LCV）和重型商用车（HCV）

• 乘用车:由于其在各种类型的车辆中的广泛使用，因此该细分市场主要是汽车传感器市场。发动机管理传感器包括压力，温度，位置和O2传感器，以及用于速度，位置和燃油效率的变速器传感器。以下是:防锁制动系统（ABS）速度传感器的传感器；电子稳定控制（ESC）速度和惯性传感器；轮胎压力监测系统（TPM）压力传感器。

• 轻型商用车 (LCV):该细分市场包括货车、皮卡以及其他轻型商用车。众所周知，LCV 中的传感器会承受更恶劣的操作环境以及更高的负载。这就产生了对传感器的需求，这些传感器将为车辆使用情况的监控和性能诊断提供数据。

• 重型商用车（HCV）:该细分市场涵盖轻型商用车，例如卡车和公共汽车以及其他商用车。 HCV 可能会采用更复杂的传感器来提高燃油经济性并满足严格的排放要求（氮氧化物、颗粒物）。大型车辆安全功能，例如稳定性控制传感器、车道偏离控制警告和碰撞控制传感器，是避免事故的重要安全功能。

市场动态

市场动态包括驱动因素和限制因素、机遇和挑战，说明市场状况。

驱动因素

对高级驾驶员辅助系统（ADA）和自动驾驶以扩大市场的需求增加

汽车传感器市场增长的关键驱动因素之一是对先进驾驶员辅助系统（ADA）和自动驾驶的需求不断增长。供应链修改可能是推动汽车传感器市场的最具影响力因素。主要的ADA技术，例如自适应巡航控制，车道出发警告系统，盲点检测和自动紧急制动器使用不同类型的传感器，即雷达，激光雷达，摄像头和超声传感器。这些系统在汽车中的增长以及行业从低矮到中期的发展，最后自动化和完全自主权只会加剧这一需求。 

• 据美国能源部 (DOE) 称，美国电动汽车 (EV) 每年以 25% 的速度增长，预计到 2025 年将售出 230 万辆电动汽车。电动汽车采用量的激增正在推动对汽车传感器的需求，特别是那些用于电池管理系统、电力驱动系统和能效优化的传感器。

• 根据欧洲委员会的说法，随着驾驶员辅助技术的授权，汽车安全法规变得越来越严格。截至2023年，欧盟所有新车中有75％以上必须配备紧急制动，车道辅助辅助以及其他严重依赖汽车传感器的安全功能。

严格的安全和排放法规以推进市场

各国政府正在实施严格的安全和排放标准，以更动态地解决道路死亡和污染问题。这些法规要求安装 ABS、ESC 和 TPMS 等关键安全功能，所有这些功能都使用某些类型的传感器。同样，特定排放的改善需要先进的废气监测系统（包括氧气和氮氧化物传感器），或者更有效的消除颗粒物的方法，需要应用更智能的传感器来管理发动机。

限制因素

当前在这个市场上构成潜在障碍的高成本

当前高级传感器技术的高成本仍然仍然是ANR重要因素，该因素可能会在未来几年内继续限制汽车传感器市场份额。然而，在启用上述功能方面，诸如LIDAR或高清摄像机和雷达之类的组件都是昂贵的设备，它们在汽车中安装成本很高。但是，这种高成本可能会构成广泛使用的限制因素，因为较低价格类别的汽车制造商会发现更难满足的利润率。由于冗余度量和传感器融合，在更高水平的自主权上，成本的提高更加夸张，通常一个类型的传感器或系统中使用的不同类型的传感器。 

• 根据汽车工程师协会（SAE）的说法，Lidar，Radar和Ultrasonic Sensors等先进汽车传感器的成本最多可占车辆安全系统总成本的15％。这种高成本仍然是一个重大挑战，尤其是对于低成本和中端车辆，限制了一些高级传感器技术的广泛采用。

• 联邦贸易委员会 (FTC) 报告称，随着车辆的互联程度越来越高，与传感器相关的数据安全风险也随之增加。 2022 年，超过 40% 的汽车制造商面临与将传感器集成到联网汽车系统相关的网络安全挑战。这些担忧可能会延迟某些依赖数据交换和云服务的传感器技术的采用。

人工智能和边缘计算将在这个市场创造机会

机会

在这个市场的情况下，最重要的机会之一是几种趋势的相互作用，包括AI和Edge计算。这种融合提供了一个很好的机会，可以提高汽车传感器系统的效率，可靠性和实用性。增加传感器本身或附近边缘计算解决方案中AI算法的使用，可以实时处理传感器的数据，从而可以做出更好的决策。这对于诸如自动驾驶汽车之类的实时应用尤其重要，其中必须对不断发展的情况做出反应。可以通过消除噪声，识别对象，甚至其他交通参与者的行为来使用AI来扩大传感器的感知。 

• 根据汽车电子委员会（AEC）的说法，传感器融合涉及将来自多个传感器的数据组合起来以提高准确性和性能，到2025年的实施率将增加50％。传感器融合对于ADAS和自动驾驶汽车至关重要，为传感器制造商提供了新的机会来提供集成解决方案。

• 据世界经济论坛 (WEF) 称，中国、印度和巴西等新兴市场正在经历快速的城市化进程和汽车销量的增长。到 2025 年，这些市场预计将占全球汽车产量的 40% 以上，对汽车传感器产生巨大需求，特别是在安全系统和排放控制领域。

网络安全给这个市场带来潜在挑战

挑战

这个市场引起的主要机会之一是解决这些复杂系统的网络安全和功能安全。由于汽车系统在很大程度上取决于传感器和电子设备，因此汽车容易受到网络威胁的威胁，这可能威胁到现代车辆的运行。对手可以通过使用传感器通信协议或软件中先前未知的弱点来改变传感器数据，这可能会导致基本实时控制系统（例如制动，转向或加速控制）的故障。这很令人震惊，并且对车辆网络和传感器构成了巨大风险，因此需要足够的网络安全保护措施。

• 根据IEEE汽车标准，将汽车传感器校准和集成到车辆中变得越来越复杂。多种传感器类型（包括雷达，激光镜头和摄像头）的整合构成了凝聚力系统，构成了技术挑战。确保这些系统共同运行所需的成本和时间可以降低市场的增长。

• 据美国商务部报告，全球半导体芯片短缺扰乱了汽车传感器的生产。 2022年，全球近25%的汽车制造商因芯片短缺而面临传感器零部件交付延迟的问题，影响了先进传感器技术在车辆上的及时推出。

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汽车传感器市场洞察力

• 北美

北美市场是关键市场，因为这样的市场侧重于安全法规以及技术进步。国家公路交通安全管理局（NHTSA）几乎所有安全方面都与使用传感器在安全气囊，电子稳定性控制和后视摄像机等系统中直接相关的所有安全方面。此外，目前， 美国汽车传感器市场拥有汽车制造业和技术行业，促进了ADA和自动驾驶技术的开发，从而导致传感器的消耗不断增加，例如LIDAR，雷达，雷达和高清摄像机。在美国市场，皮卡车和SUV的采用率相对较高，在该市场中，高级传感器技术的应用也有助于市场增长。 

• 欧洲

欧洲大陆的安全和环境相关要求特别高，这影响了汽车传感器市场。欧洲新车评估计划（Euro NCAP）主要评估车辆的安全标准并提供评级，以促使制造商集成更多基于传感器的安全功能。发动机排放的严格分类增加了对发动机管理和废气处理中增强型传感器的需求，其中包括欧洲标准中所见的氮氧化物和颗粒物传感器。此外，欧洲的汽车工业十分发达。大多数OEM供应商都参与了这些传感器的设计和制造。 

• 亚洲

中国和印度等一些亚洲国家汽车工业的增长将推动这些传感器市场的增长。因此，由于中国是全球最大的汽车市场，增长率也最高，因此直接影响传感器的需求。 ADAS 功能的兴起以及中国对自动驾驶汽车的兴趣日益浓厚，为先进传感器市场做出了贡献。包括日本和韩国在内的大量汽车制造商和电子公司都参与了这些传感器的创建。 

主要行业参与者

主要参与者通过努力改变汽车传感器市场

这些主要的行业参与者通过他们的运营和努力对所选市场产生了相当大的影响。对传感器的需求主要由原始设备制造商 (OEM)（即汽车制造商）直接决定，他们决定将哪些类型和多少个传感器集成到车辆中。他们对车辆特性、安全系统、创新和技术的决策常常会影响对特定传感器技术的需求。这些传感器的设计和制造中的关键地位由一级供应商提供，他们直接向原始设备制造商或 OEM 供应零件。由于竞争，这些公司提供研发招标来开发新兴传感器技术，以满足汽车公司的新要求。他们还与原始设备制造商合作，将这些传感器安装到车辆系统中。 

• 德尔福汽车:德尔福科技，现为 安波福，以其先进的汽车传感器技术在动力总成，排放和ADA的领域而闻名。 Delphi的传感器用于北美生产的70％以上的车辆，特别着重于燃油效率和电动汽车性能。

• 大陆集团:大陆集团是汽车传感器市场的主要参与者，特别是在安全和排放控制传感器技术领域。截至 2023 年，大陆集团每年生产超过 3000 万个传感器，包括温度、压力和位置传感器，广泛应用于电动汽车和混合动力车型。