自行车无内胎轮胎市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（高弹性轮胎、耐磨轮胎等）、按应用（山地自行车、普通自行车等）以及 2026 年至 2035 年区域预测

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自行车无内胎轮胎市场概览

预计2026年全球自行车无内胎轮胎市场价值约为32.7亿美元。预计到 2035 年，市场规模将达到 53.8 亿美元，2026 年至 2035 年复合年增长率为 6.05%。

由于创新以及消费者渴望获得更多、更安全的自行车，多年来对自行车无内胎轮胎的需求逐渐上升。无内胎轮胎具有许多优点，包括滚动阻力较小、扁平率较低和抓地力增强，因此，无内胎轮胎逐渐被自行车手所采用。轮胎行业出现了一项新的创新，而另一方面，新的、更好的密封剂也促进了市场的增长。他们强调了这样一个事实:主要行业参与者的产品差异化和区域市场的增长有所增加。随着人们对骑自行车的兴趣的增加以及各种类型的骑自行车者使用的无内胎轮胎的效率的各种进步，这些趋势预计将持续下去。

主要发现

COVID-19 的影响

由于 COVID-19 大流行期间消费率低，自行车无内胎轮胎行业受到负面影响

全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的市场需求都低于预期。复合年增长率的上升反映了市场的突然增长，这归因于市场的增长和需求恢复到大流行前的水平。

自行车无内胎轮胎市场因新冠肺炎 (COVID-19) 疫情爆发而受到影响，供应链中断、工厂关闭和消费率低下。生产和物流中断和中断的影响导致所需材料的稀缺和高额费用。此外，强制休假和社交距离措施影响了自行车运动，从而影响了自行车配件的消费。但随着限制的进展以及自行车运动开始成为一种更安全的活动，市场开始反弹。在业务连续性方面，新冠疫情证明了更稳健的供应链管理的优势，并随着客户需求的变化成为新产品创造的驱动力。

最新趋势

利用边缘计算集成推动市场增长

自行车无内胎轮胎市场的最新趋势是采用卓越的密封剂技术来增强抗刺穿性和坚固性。制造商还专注于种植绿色和可持续的轮胎材料，以满足不断发展的环境问题。此外，智能技术的集成度也在不断提高，其中包括用于监测轮胎应力和整体性能的传感器。定制选项的增加和胎面样式的改进正在满足从山地自行车到公路赛车的精确骑行需求。考虑到更加个性化的客户体验，市场还见证了直接面向客户的收入渠道的繁荣。

• 2019年至2020年间，美国电动自行车销量猛增145%，大幅超过传统自行车销量63%的增幅。这一趋势凸显了电动自行车领域对高性能、低维护无内胎轮胎的日益青睐。

• 美国轮胎制造商协会 (USTMA) 报告称，米其林和普利司通等公司正在将源自废旧轮胎的微粉橡胶粉末作为闭环可持续化合物，用于生产新型高性能自行车轮胎。

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自行车无内胎轮胎市场细分

按类型

根据类型，全球市场可分为高弹性轮胎、耐磨轮胎等。

• 高弹性轮胎:自行车无内胎轮胎市场可分为高弹性轮胎，因其卓越的灵活性和吸收冲击的能力而闻名，在崎岖的地形上提供更合适的舒适度和性能。这些轮胎提供更高的抓地力、更低的滚动阻力和更高的穿刺安全性，使其深受骑自行车者的欢迎。

• 耐磨轮胎:全球自行车无内胎轮胎市场中的耐磨轮胎部分侧重于耐用性和韧性。这些轮胎设计用于广泛使用，具有极好的耐磨性和抗撕裂性。耐磨轮胎是寻求更持久整体性能的骑手的理想选择，可在多种路面上提供稳定的耐用性、牵引力和刺穿保护。

按申请

根据应用，全球市场可分为山地自行车、普通自行车等。

• 山地自行车:自行车无内胎轮胎市场可以标记为山地自行车。专为山地自行车设计的无内胎轮胎经过精心设计，可在崎岖不平的地形上提供先进的牵引力和控制力。它们具有更高的抗刺穿性、更高的意外吸收能力和更低的滚动阻力，使其成为越野自行车的最佳选择。

• 普通自行车:自行车无内胎轮胎市场可分为普通自行车。适用于普通自行车的无内胎轮胎可在各种路面上提供更平稳、更舒适的旅程。它们增强了穿刺阻力并降低了滚动阻力，使其适合常规通勤和非正式骑行。

市场动态

市场动态包括驱动因素和限制因素、机遇和挑战，说明市场状况。

驱动因素

无内胎轮胎技术的进步将推动市场发展

自行车无内胎轮胎市场的增长是由性能和安全性的不断技术进步推动的。与传统有内胎轮胎相比，现代无内胎轮胎具有更高的耐刺穿性、更低的滚动阻力和更好的牵引力。包括优质密封剂和加固胎侧在内的创新有助于实现这些优势，使无内胎轮胎对专业自行车手和休闲自行车手越来越有吸引力。随着骑行者寻求先进的使用体验和安全性能，对无内胎轮胎的需求日益受到人们的关注。

• 美国国际贸易委员会 (USITC) 强调，推动自行车作为绿色替代品的政府举措是自行车轮胎市场的主要驱动力。这些举措鼓励采用可持续的运输方法，包括使用无内胎轮胎。

• 2023 年，运动自行车轮胎市场价值约为 25 亿美元，由于摩托车销量激增和人们对赛车运动的兴趣日益浓厚，该市场较前几年稳步增长。这种增长表明对高性能无内胎轮胎的需求不断增长。

高性能和越野自行车日益普及以扩大市场

高性能和越野自行车运动的流行极大地影响了自行车无内胎轮胎市场。无内胎轮胎可在恶劣的地形和恶劣的天气等充满挑战的情况下提供先进的性能，这对于山地自行车和激进的自行车运动至关重要。随着越来越多的骑自行车者参与这些活动，对无内胎轮胎的需求不断增加，这种轮胎具有更好的坚固性并减少爆胎的可能性。这一趋势正在推动市场增长，因为狂热分子寻求能够在承受极端条件的同时提供最有利的整体性能的轮胎。

制约因素

高昂的初始成本可能会阻碍市场增长

与传统轮胎相比，自行车无内胎轮胎市场的限制因素包括较高的初始成本，这可能会阻止对价格预算敏感的客户。与无内胎轮胎与现有轮圈的兼容性相关的技术要求较高的情况以及对专用安装工具的需求也构成了限制。此外，无内胎系统的维修服务有限，而且维持最出色的轮胎性能的复杂性可能会让人感到不舒服。市场增长可能会受到原材料成本波动和供应链中断的限制。此外，客户抵制从熟悉的轮胎类型转换以及对无内胎一代的优势缺乏认识进一步阻碍了市场增长。

• 在职业公路自行车赛发生一系列事件后，国际自行车联盟（UCI）决定紧急研究无钩轮圈和无内胎轮胎的情况。这种审查可能会影响某些无内胎轮胎技术的采用。

• 美国国际贸易委员会 (USITC) 指出，专用自行车（包括配备无内胎轮胎的自行车）的初始投资成本较高，可能会阻碍其广泛采用，特别是在缺乏支持性基础设施的地区。

消费者越来越有兴趣为市场上的产品创造机会

机会

自行车无内胎轮胎市场的机遇包括消费者对自行车作为一种健康且环保的交通选择日益增长的兴趣。轮胎技术的进步为增强性能提供了机会，例如提高耐穿刺性和延长使用寿命。人们对电动自行车和高性能自行车运动的日益认可创造了对专用无内胎轮胎的需求。此外，不断增加的电子商务结构和直接面向购买者的收入模式提供了新的分销渠道。随着自行车基础设施的改善以及对无内胎轮胎优点的认识的普及，新兴市场也有可能蓬勃发展。与摩托车生产商的合作以及可持续材料的创新以及市场潜力。

• 碎石路和山地自行车的日益普及为无内胎轮胎制造商提供了巨大的机遇。这些细分市场需要耐用且可靠的轮胎技术，而无内胎轮胎正好可以提供这些技术。

• 轮胎材料和设计的持续创新预计将推动无内胎轮胎市场的增长。制造商致力于提高轮胎性能和耐用性，以满足骑行者不断变化的需求。

有限的维修设施可能对消费者来说是一个潜在的挑战

挑战

自行车无内胎轮胎市场的挑战包括与标准轮胎相比，无内胎结构具有更高的价值，这可能会限制精打细算的消费者的采用。与现有轮圈的兼容性以及对专门保护的需求相关的技术问题可能会阻止购买者的购买。有限的维修设施和轮胎设置的复杂性也使市场增长变得复杂。此外，生织物费用的波动和供应链中断可能会影响生产费用和可用性。消费者不愿更换传统轮胎以及对无内胎技术优势缺乏深入了解也给市场扩张带来了巨大挑战。

• 无内胎轮胎的引入需要与现有自行车型号兼容，这可能需要对轮圈和其他部件进行修改。这可能对广泛采用构成挑战。

• 无内胎轮胎缺乏标准化规格可能会导致消费者和制造商之间产生混淆，从而阻碍市场增长和产品开发。

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自行车无内胎轮胎市场区域洞察

• 北美

由于消费者的过度需求和庞大的休闲自行车基础设施，美国自行车无内胎轮胎市场得到了推动。创新和过多的可支配利润迫使市场增长，轮胎生产和性能得到改善。

• 欧洲

由于其强大的自行车文化和基础设施投资，欧洲在自行车无内胎轮胎市场中占有重要份额。德国、法国和荷兰等国家是主要参与者，在竞技自行车和城市通勤中越来越多地采用无内胎轮胎。

• 亚洲

在自行车声誉不断提高和城市化进程的推动下，亚太地区正在快速增长。中国和日本等主要市场正在增加自行车基础设施和体育运动自行车领域，从而增加了对先进轮胎解决方案的需求。

主要行业参与者

主要行业参与者通过创新和市场扩张塑造市场

自行车无内胎轮胎市场的主要参与者通过卓越的一代和产品改进推动创新。他们投资于研究，以改善整体绩效和可持续性，扩大分销网络，并在战略合作伙伴关系中互动。他们的努力形成了市场趋势，影响了消费者的选择，并应对苛刻的情况，确保了持续的增长和竞争力。

• 米其林: 据美国轮胎制造商协会 (USTMA) 称，米其林积极参与将可持续材料纳入其轮胎生产过程，包括使用从废旧轮胎中提取的微粉橡胶粉。

• Trek 自行车公司: Trek 对创新的承诺体现在其广泛的研究和开发工作上，这些努力旨在提高自行车轮胎（包括无内胎轮胎）的性能和耐用性。

顶级自行车无内胎轮胎公司名单

• Michelin (France)
• Trek Bicycle Corporation (U.S)
• Continental (Germany)

主要行业发展

2023 年 8 月: Schwalbe 推出了全新的整体性能无内胎自行车轮胎系列，主要为全地形和山地自行车爱好者设计。这些轮胎提供更有利的防刺穿性和更好的牵引力，满足骑车者对高整体性能无内胎结构日益增长的需求。 Schwalbe 的新车型旨在改善困难地形上的驾驶体验，这是该企业向卓越、持久的无内胎技术更广泛转变的一部分，以响应顾客对可靠性和性能的选择。

报告范围

本报告基于历史分析和预测计算，旨在帮助读者从多个角度全面了解全球自行车无内胎轮胎市场，也为读者的战略和决策提供充分的支持。此外，本研究还对 SWOT 进行了全面分析，并为市场的未来发展提供了见解。它通过发现动态类别和潜在创新领域（其应用可能会影响未来几年的发展轨迹）来研究有助于市场增长的各种因素。该分析考虑了近期趋势和历史转折点，提供对市场竞争对手的全面了解并确定有能力增长的领域。本研究报告使用定量和定性方法研究市场细分，提供全面的分析，还评估战略和财务观点对市场的影响。此外，该报告的区域评估考虑了影响市场增长的主导供需力量。竞争格局非常详细，包括重要市场竞争对手的份额。该报告纳入了针对预期时间框架量身定制的非常规研究技术、方法和关键策略。总体而言，它以专业且易于理解的方式提供了对市场动态的有价值且全面的见解。