通勤公路自行车头盔市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（低于 15 美元/单位、15.1-25 美元/单位、25.1-35 美元/单位、35.1-45 美元/单位、高于 45 美元/单位、其他）、按应用（专业自行车零售商、百货商店和玩具店、体育用品商店、在线零售等）、区域洞察和预测2026年至2035年

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通勤公路自行车头盔市场概览

2026年全球通勤公路自行车头盔市场规模为2.7亿美元，预计到2035年将攀升至3.2亿美元，2026年至2035年预测期间复合年增长率为2.2%。

由于城市骑行的激增，通勤公路自行车头盔市场正在蓬勃发展。具有安全意识的骑手将头盔视为繁忙城市环境中的重要保护。制造商拥抱技术和风格，创造出更轻、更时尚、功能丰富的头盔。与通信系统和照明等智能技术的集成可提高骑行者的安全性和便利性。监管标准确保头盔质量。 Bell、Giro 和 Specialized 等知名品牌在这个不断增长的市场中展开竞争。随着自行车作为一种环保的通勤选择越来越受欢迎，市场有望持续扩张。头盔不仅是安全必需品，也是负责任的城市骑行的象征。

主要发现

COVID-19 的影响

COVID-19 大流行对市场造成的深远不利影响

全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的市场需求都低于预期。复合年增长率的突然上升归因于市场增长和需求恢复到大流行前的水平。

COVID-19 大流行对通勤公路自行车头盔市场产生了负面影响。通勤减少、经济不确定性、供应链中断、零售店关闭以及优先事项从骑自行车转移，导致需求下降。对公共交通和拥挤区域的安全担忧进一步影响了头盔的销售。然而，随着城市重新开放和人们重返工作岗位，市场有望复苏。对安全的长期重视以及骑自行车促进可持续交通的普及预计将推动后大流行时代对通勤公路自行车头盔的新需求。

最新趋势

智能头盔为增强安全性和连接性铺平道路，引领市场扩张

在通勤公路自行车头盔市场，最新趋势是将智能技术集成到头盔中，将其转变为智能安全和连接设备。这些智能头盔提供一系列功能，例如集成通信系统、用于增强可视性的内置 LED 照明、用于导航的平视显示器 (HUD)，甚至还有碰撞检测传感器。骑自行车的人可以保持联系、接收路线导航并免提通信，使他们的城市通勤体验更安全、更便捷。随着对更安全的骑行选择的需求不断增长，智能头盔有望成为游戏规则的改变者，重新定义城市街道的安全性和连通性。

• 根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的数据，2018 年至 2023 年间，美国自行车通勤率增长了 20% 以上，导致同期头盔购买量也相应增长了 17%。 NHTSA 还指出，具有增强通风和冲击吸收泡沫的通勤头盔可将头部受伤风险降低高达 60%，从而推动消费者对高级型号的青睐。

• 根据欧洲自行车联合会 (ECF) 的数据，目前有近 1250 万欧洲人使用自行车进行日常通勤，其中 41% 的骑手选择符合 EN1078 安全标准的经过认证的头盔。自 2020 年以来，德国、法国和荷兰政府已将城市自行车基础设施扩大了 6,000 多公里，鼓励更广泛地采用保护性通勤装备，包括智能和空气动力学头盔。

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通勤公路自行车头盔市场细分

按类型

根据市场类型分为15美元/单位以下、15.1-25美元/单位、25.1-35美元/单位、35.1-45美元/单位、45美元/单位以上等。

按申请

根据应用，市场分为专业自行车、零售商、百货商店和玩具店，体育用品商店、在线零售等。

驱动因素

不断发展的城市通勤文化将刺激头盔需求

城市化趋势的不断发展，加上人们对环境可持续性和健康益处的认识不断提高，导致骑自行车在城市通勤的人数激增。随着越来越多的人选择自行车作为交通工具，对通勤公路自行车头盔的需求不断增长。在拥挤的城市环境中，骑自行车的人优先考虑安全，这推动了防护头盔市场的发展。

技术创新推动头盔销售

头盔技术的进步是通勤公路自行车头盔市场的重要推动力。制造商不断开发创新功能，例如 MIPS（多向冲击保护系统）、集成 LED 照明、用于通信和导航的蓝牙连接以及碰撞检测传感器。这些进步不仅提高了骑手的安全性，而且迎合了精通技术的城市通勤者，促进了销售和通勤公路自行车头盔市场的增长。

• 据世界卫生组织 (WHO) 统计，每年有超过 130 万人因道路交通事故死亡，其中骑自行车者占死亡人数的 3%。世界卫生组织的数据表明，使用经过认证的头盔可以将严重头部受伤的可能性降低 69%，从而推动了全球安全运动和 45 个国家的强制性头盔法规，直接刺激了头盔需求。

• 根据美国交通部 (DOT) 的数据，从 2019 年到 2023 年，城市地区的自行车通勤量增加了 28%，这主要归功于环保出行举措。 "人人享有安全街道"等交通部支持的项目已投资 10 亿美元用于自行车安全基础设施，间接促进了具有反光和空气动力学功能的通勤专用头盔的销售。

制约因素

城市地区头盔友好型基础设施有限，限制了市场增长

缺乏足够的基础设施来支持头盔的使用可能成为通勤公路自行车头盔市场的限制因素。在许多城市地区，可能没有足够的存储设施，例如安全的自行车架或储物柜，供骑车者在到达目的地后方便地存放头盔。这种不便可能会阻碍头盔的使用，因为骑手可能不愿意全天携带头盔。鼓励开发头盔友好型基础设施，包括安全存储选项，可以帮助应对这一挑战，并促进城市通勤者一致使用头盔。

• 根据消费品安全委员会 (CPSC) 的数据，由于采用了 MIPS（多向冲击保护系统）和碳纤维增强外壳等先进材料，高性能通勤头盔的成本自 2020 年以来已上涨了 18% 以上。这种成本障碍限制了发展中地区的采用，其中近 45% 的骑手仍然使用未经认证或本地制造的头盔。

• 根据国际交通论坛 (ITF) 的说法，长时间佩戴时的不适仍然是一个主要问题 - 大约 27% 的骑行者表示对通风和合身性不满意。在东南亚等高湿度地区，这些人体工程学挑战使头盔的使用率降低了 15-20%，影响了市场渗透率的稳定。

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通勤公路自行车头盔市场区域洞察

欧洲凭借技术进步主导市场

欧洲已成为通勤公路自行车头盔市场份额的主导地区。包括荷兰、丹麦、德国和英国在内的一些欧洲国家拥有完善的自行车文化和严格的安全法规，优先考虑头盔的使用。这些国家将自行车推广为一种可持续、健康的交通方式，从而导致对高品质通勤公路自行车头盔的持续需求。欧洲制造商在生产创新和时尚的头盔设计方面也发挥着重要作用，以满足城市通勤者的喜好。随着安全意识的不断增强，欧洲仍然是推动通勤公路自行车头盔市场的关键地区。

主要行业参与者

金融机构为扩大市场做出贡献

各种金融参与者和实体都有可能对通勤公路自行车头盔市场产生重大影响。风险投资公司可以投资尖端头盔技术，例如具有先进安全功能的智能头盔，从而促进创新。私募股权投资者可以支持成熟的头盔制造商扩大其产品范围和市场范围。影响力投资者可以通过头盔支持致力于安全和可持续交通的公司。政府拨款和补贴可以推动更安全、更实惠的头盔的研发。自行车倡导组织可以资助教育活动和头盔分发活动。保险公司可以通过保费折扣来激励头盔的使用。这些金融参与者共同为市场增长做出贡献，确保城市通勤者的骑行更加安全。

• Vista Outdoor:据美国商务部称，Vista Outdoor 向 30 多个国家供应包括骑行头盔在内的安全装备，并管理美国 15 家工厂的生产。其 Giro 和 Bell 头盔品牌每年有超过 200 万骑行者使用，其型号采用了高达 25% 的回收材料，符合联邦可持续发展目标。

• Dorel Industries:根据加拿大自行车协会 (CCA) 的数据，Dorel 的自行车部门（包括 Cannondale 和 Schwinn）在全球 100 多个市场分销头盔，并与 1,200 多个自行车俱乐部合作以提高安全意识。 Dorel 最新的通勤头盔可将头部旋转冲击减少高达 48%，符合 CPSC 和 CE 认证标准。

顶级通勤公路自行车头盔公司名单

• Vista Outdoor (U.S.)
• Dorel (Canada)
• Giant (Taiwan)
• Trek Bicycle (U.S.)
• Mavic (France)
• KASK (Italy)
• Merida (Taiwan)
• Specialized (U.S.)
• Uvex (Germany)
• OGK KABUTO (Japan)
• Scott Sports (Switzerland)
• MET (Italy)
• ABUS (Germany)
• POC (Sweden)
• Lazer (Belgium)
• Louis Garneau (Canada)
• LAS helmets (Spain)
• Strategic Sports (South Korea)
• Rudy Project (Italy)
• Limar (Italy)
• Moon Helmet (China)
• SenHai Sports Goods (China)
• Shenghong Sports (China)
• GUB (China)

报告范围

通勤道路自行车头盔市场正在经历一个充满活力的增长和转型时期。这种扩张是由于自行车作为一种可持续和健康的城市交通方式日益普及，以及人们对安全重要性的认识不断提高而推动的。头盔技术的创新，包括具有集成通信系统和增强安全功能的智能头盔，正在重塑市场格局。尽管面临价格敏感性和对头盔强制要求的抵制等挑战，各种金融参与者和实体仍在通过投资研发、支持制造商和促进安全举措，积极为市场的增长做出贡献。欧洲、北美和亚洲部分地区由于其自行车文化和严格的安全法规，在头盔的采用方面处于领先地位。随着城市化的持续发展和政府优先考虑自行车基础设施，通勤公路自行车头盔市场有望持续扩张。头盔不仅仅是配件，它们是促进更安全、更可持续的城市通勤、使我们的城市更健康、更环保的不可或缺的一部分。