发动机短舱市场报告概述
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2022 年全球发动机短舱市场规模为 69.392 亿美元,预计到 2031 年将达到 145.758 亿美元,预测期内复合年增长率 (CAGR) 为 8.6%。
发动机短舱系统是空气动力结构。该结构围绕喷气发动机。该设备通常称为整流罩、发动机,并包含其他部件,例如推力反向器、进气整流罩、排气系统、核心整流罩和风扇整流罩。
预计推动市场增长的因素是对商用和公务飞机的需求不断增长。为了生产新飞机,对飞机发动机的需求增加。该设备可节省燃油并降低噪音。预计设备的这些特性将在预测期内加速市场发展。预计对 3D 打印飞机发动机的高需求将推动市场进步。此外,全球航空交通乘客的增长预计将在未来几年推动市场增长。该设备通过改变废气的方向来帮助飞机在着陆后减速。不断发展的空域现代化加上先进飞机系统的引入预计将扩大市场增长。相反,与制造活动相关的高成本加上原材料价格的波动阻碍了预测期内的市场增长。
COVID-19 影响:航空和消费电子行业关闭阻碍市场增长
新冠肺炎 (COVID-19) 大流行的爆发给多家企业带来了一些挑战。由于航空和消费电子行业的关闭,市场经济增长放缓。供需链的缺口加上封锁限制限制了市场的进展。此外,社交距离协议和生产活动的停止也最大限度地减少了市场进展。
最新趋势
" 增加空域现代化计划以促进市场增长 "
对空域现代化计划不断增长的需求预计将推动市场增长。空域领域正在扩大,需要先进的项目才能运行,加上采用创新项目的高需求,预计将推动市场增长。该设备重量轻且有效,预计将推动市场进步。预计对 3D 打印飞机发动机的高需求将推动市场进步。此外,全球航空交通乘客的增长预计将在未来几年推动市场增长。该设备通过改变废气的方向来帮助飞机在着陆后减速。这些功能预计将促进发动机短舱市场的增长。
发动机短舱市场细分
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- 按类型
根据类型,市场分为机翼下挂架、机翼后置短舱等。
后置机舱预计将成为细分类型的主导部分。
- 按应用程序
根据应用,市场分为公务机、民用机、私人机等。
民用喷气式飞机有望成为应用细分的主导部分。
驱动因素
" 对保护和安全的需求不断增长,以促进发动机短舱的采用 "
对飞机防火保护的需求不断增加,加上为商用、支线喷气机、公务机和干线喷气机等多种类型的飞机提供更好的安全性,预计将扩大市场增长。由于其有益的功能,例如外部和内部温度管理、防雷和防火,以及为飞机提供美观的外观,对该设备的需求正在不断扩大。这些功能预计将加速市场进步。发达和发展中地区对该产品的高需求预计将促进市场增长。此外,它承担了挂架和发动机之间的负载,预计将为发动机短舱市场提供利润丰厚的增长机会。
" 对商用飞机的需求增加,推动市场进步 "
由于高消费能力,全球对商用飞机的需求增加预计将推动市场增长。飞机被认为是一种良好的通讯手段,加上快速的城市化预计将推动市场增长。该飞机的采用既有效又省油,预计将推动市场进步。航空业的快速发展预计将推动市场增长。预计主要市场参与者增加的投资将在预测期内促进发动机短舱市场的发展。
限制因素
" 与设备相关的高成本和原材料价格波动降低了市场增长 "
与制造活动相关的高成本加上原材料价格的波动阻碍了预测期内的市场增长。
发动机短舱市场区域洞察
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" 北美主要参与者的存在将推动市场份额 "
由于波音、凯旋、联合技术公司等主要参与者的存在,预计北美将主导发动机短舱市场份额。对商用和公务飞机的需求不断增长。为了生产新飞机,对飞机发动机的需求增加。该设备可节省燃油并降低噪音。预计设备的这些特性将在预测期内加速市场发展。预计对 3D 打印飞机发动机的高需求将推动市场进步。此外,全球空中交通乘客的增长预计将在未来几年推动市场增长。由于商业竞争的增加,亚太地区预计将获得不断扩大的市场增长。预计该地区对节能和降噪机舱的高需求将扩大市场增长。
由于对飞机发动机的需求增加,预计欧洲市场将出现显着增长,并且主要参与者的存在预计将推动发动机短舱市场的增长。
主要行业参与者
" 领先企业采用新策略来保持竞争力 "
该报告涵盖了有关市场参与者名单及其行业最新发展的信息。这些信息包括合并、合作、收购、技术开发和生产线。针对该市场进行的其他方面检查包括对生产和推出最新产品的公司、其开展业务的区域、自动化、技术采用、产生最大收入以及利用其产品产生影响的完整研究。
分析的市场参与者列表
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赛峰集团(法国)
- UTC (Goodrich)(美国) T
- Alenia Aermacchi MRAS(美国)
- 庞巴迪(加拿大)
- Nexcelle(美国)
- 波音(美国)
- GKN(英国)
- Triumph(美国)
这项研究概述了一份包含一般性研究的报告,解释了市场中存在的影响预测期的公司。在完成详细研究后,它还通过检查细分、机会、产业发展、趋势、增长、规模、份额、限制等因素来提供全面的分析。如果主要参与者和市场动态的可能分析发生变化,该分析可能会发生变化。
报告范围 | 细节 |
---|---|
市场规模价值 |
美元$ 6939.2 Million 在 2022 |
市场规模价值 |
美元$ 14575.8 Million 经过 2031 |
增长率 |
复合年增长率 8.6% 从 2022 to 2031 |
预测期 |
2024-2031 |
基准年 |
2023 |
可用历史数据 |
是的 |
涵盖的细分市场 |
类型及应用 |
区域范围 |
全球的 |
经常问的问题
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到 2031 年,发动机短舱市场预计将达到多少价值?
预计到2031年,全球发动机短舱市场将达到145.758亿美元。
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到 2031 年,发动机短舱市场的复合年增长率预计是多少?
预计到 2031 年,发动机短舱市场的复合年增长率将达到 8.6%。
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发动机短舱市场的驱动因素有哪些?
该发动机短舱市场的驱动力是对保护和安全的需求不断增长,以及对商用飞机的需求不断增加。
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发动机短舱市场上排名靠前的公司有哪些?
赛峰集团、UTC (Goodrich)、Alenia Aermacchi、MRAS、庞巴迪、奈赛尔、波音、GKN 和凯旋。