重型商用车 EPS 市场规模、份额、增长和行业分析,按类型(C-EPS、P-EPS、R-EPS)、按应用(长途、短途)和 2035 年区域预测

最近更新:17 December 2025
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重型商用车 EPS 市场概述

2026年全球重型商用车EPS市场价值约为105亿美元,预计到2035年将达到196.9亿美元。2026年至2035年复合年增长率(CAGR)约为7.24%。

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2025年美国重型商用车EPS市场规模预计为30.27亿美元,2025年欧洲重型商用车EPS市场规模预计为28.86亿美元,2025年中国重型商用车EPS市场规模预计为24.6亿美元。

全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的,与大流行前的水平相比,所有地区的重型商用车 EPS 市场的需求都低于预期。复合年增长率的突然上升归因于市场的增长和需求恢复到大流行前的水平。

为了满足对更节能、更环保的商用车日益增长的需求,重型商用车 (HCV) 电动助力转向 (EPS) 市场出现了大幅增长和创新。重型商用车 EPS 是一种用于重型商用车的电子助力转向系统。它取代了旧的液压动力转向系统,并具有许多优点,例如提高燃油效率、低噪音和振动水平以及延长部件寿命。电动助力转向 (EPS) 系统由于与传统液压助力转向系统相比具有多种优势,在重型商用车中越来越受欢迎。该市场的扩张可归因于全球对节能和低排放汽车的需求不断增长。此外,对电动汽车不断增长的需求正在推动该行业向前发展。

主要发现

  • 市场规模和增长:2026 年价值 105 亿美元,预计到 2035 年将达到 196.9 亿美元,复合年增长率 7.24%
  • 主要市场驱动因素:电气化趋势以及重型车辆对省油、轻量化转向系统的需求推动了超过 60% 的需求激增。
  • 主要市场限制:由于将 EPS 改装到现有液压系统中的复杂性,近 40% 的制造商面临集成问题。
  • 新兴趋势:全球重型商用车应用中线控转向和人工智能辅助 EPS 技术的采用率增加了约 50%。
  • 区域领导:在中国和印度强劲的产能和需求的带动下,亚太地区占据了超过 45% 的市场份额。
  • 竞争格局:前五名厂商占据了55%左右的市场份额,反映出竞争环境较为集中。
  • 市场细分:P-EPS 以 48% 领先,其次是 R-EPS(32%)和 C-EPS(20%),显示出明显的细分偏好趋势。
  • 最新进展:过去两年,超过 30% 的 OEM 与科技公司合作开发软件定义的 EPS 解决方案。

COVID-19 的影响

汽车需求减少和生产停止 导致了灭亡市场分享

疫情初期,多个经济体面临封锁和行动限制,导致经济活动减少,商用车(尤其是重型卡车)需求减少。需求的下降可能影响了新 HCV 中 EPS 的采用率。疫情期间,车队运营商面临着各种障碍,包括经济活动减少、预算限制以及对未来的担忧。这场大流行改变了旅行模式,重点是重要的货物运输和电子商务服务。这些修改可能会影响车辆类型和特性的选择,包括 EPS 等转向系统。由于封锁措施或人员限制,汽车生产设施,包括生产HCV和EPS系统的工厂,被迫暂时停止运营。这种生产中断可能会影响配备 EPS 的车辆的市场供应。

最新趋势

环保汽车和自动驾驶技术的兴起推动市场增长

随着电动和混合动力大型商用车需求的增长,EPS系统在为这些环保车辆提供转向辅助方面发挥着重要作用。电动和混合动力 HCV 市场的扩张可能会刺激对 EPS 系统的需求。制造商一直在研发上投入资金,开发新的 EPS 技术,例如线控转向系统和基于传感器的 EPS,以提高转向性能、安全性和可靠性。全球排放标准和环境问题激发了人们对更清洁、更高效的商用车辆的渴望。采用 EPS 可以帮助重型商用车制造商达到这些监管标准。

随着自动驾驶技术的进步,EPS系统在大型商用车线控转向功能方面发挥着重要作用,从而实现更先进的自动驾驶特性。正在进行的研发活动侧重于增强 EPS 技术,包括能源效率、轻量化设计以及与其他车辆系统的交互。

  • 根据欧盟统计局的数据,到 2023 年,电动汽车占欧盟所有新车注册量的 15%,高于 2022 年的 12%,从而加速了 EPS 技术在乘用车和商用车领域的整合。

 

  • 据美国 FMCSA 报告,2021 年涉及大型卡车和公共汽车的伤害事故数量为 119000 起,而 2018 年为 107000 起,突显出安全结果的波动,促使 OEM 厂商采用先进的 EPS 系统以实现更好的车辆控制

 

 

 

 

 

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重型商用车 EPS 市场细分

按类型分析

根据类型,重型商用车 EPS 市场分为 C-EPS、P-EPS、R-EPS 等。

按应用分析

根据应用,重型商用车 EPS 市场分为长距离、短距离 和其他人。

驱动因素

长距离和短距离应用 促进市场增长

长途运输大量使用重型商用车 EPS。采用重型商用车 EPS 的优点包括更高的车辆载货量、更低的污染物以及更高的燃油经济性。这些原因导致全球对重型商用车 EPS 的需求增加。短距离使用有助于最大限度地减少污染物、噪音和振动,提高居住在繁忙高速公路附近的人们的生活质量。使用电动助力转向系统还可以帮助您节省汽油费。

  • 根据Influencemap对印度汽车气候政策的分析,政府制定的到2030年商用车纯电动汽车销量达到70%的目标,迫使制造商每10辆新重型卡车中就有7辆配备针对电动平台优化的EPS系统。

 

  • FMCSA 的 2023 年袖珍指南指出,2023 年州际公路和高速公路上的大型卡车致命事故总数为 1471 起,占所有重型卡车死亡人数的 34%,这增加了对支持 EPS 的高级驾驶员辅助功能以缓解这些高速事故的需求。

越来越多的采用、燃油效率和环境问题使市场份额成倍增加

由于与传统液压动力转向系统相比具有更高的燃油效率、更低的维护成本以及更高的驾驶舒适性等优势,EPS 越来越多地应用于重型商用车。随着人们越来越重视降低温室气体排放和提高燃油效率,EPS 系统作为实现这些环境目标的一种手段,在重型商用车市场中越来越受欢迎。

随着 HCV EPS 市场的成熟,对售后市场 EPS 系统的需求也在不断增长。使用 EPS 改造现有车辆可以延长其使用寿命并提高性能。 EPS 系统比液压动力转向系统消耗更少的能量,因为它们仅在需要转向辅助时才使用动力。由于节省了燃料并减少了排放,配备 EPS 的 HCV 更加环保。 EPS 通过提供精确且灵敏的转向来改善重型商用车的整体驾驶体验和安全性。为了提供额外的安全功能,该系统可以与高级驾驶员辅助系统(ADAS)连接。

制约因素

电池成本高成为市场增长的主要制约因素

电池的高成本是主要的市场限制。与其他类型的 EPS 系统相比,这可以归因于其重量轻且易于安装。这种限制可能会有效地影响车辆的驾驶条件,从而阻碍重型商用车 EPS 市场的增长。

  • SIAM EV 技能差距研究表明,印度目前每年培训 15000 名电动汽车技术人员,但到 2030 年需要将这一数字增加一倍,达到每年 30000 名,这限制了 EPS 系统的售后服务能力。

 

  • FMCSA数据显示,美国获得认证的重型车辆服务技术人员数量从2018年的6.2万人下降到2021年的5.7万人,下降了8%,给EPS安装和维修带来了维护瓶颈

 

 

 

重型商用车 EPS 市场区域洞察

亚太地区统治国内市场广阔,政府政策利好

重型商用车 EPS 市场主要集中在北美。由于该领域对环保汽车的需求增加,重型商用车 EPS 市场份额呈指数级增长。该行业正在不断扩张,部分原因是电动汽车在北美日益普及。在整个预测期内,北美地区预计将迅速扩张。这一增长可能与人们对重型商用车 EPS 优势的了解不断加深以及该地区对商用车的需求不断增长有关。

主要行业参与者

金融机构为扩大市场做出贡献

市场竞争非常激烈,既有国际参与者,也有国内参与者。主要参与者参与新产品和改进产品的推出、合作、并购、合资企业和其他策略。该研究是对促进市场增长的市场参与者名单的深入研究。该数据汇集了最新的制造业趋势、并购、市场研究和技术突破。为了了解预测期内的市场份额、产品增长、收入增长和其他变量,需要考虑区域和细分分析等其他标准。

  • 采埃孚:采埃孚在可折叠 EPS (CEPS) 领域处于全球领先地位,2023 年占据 EPS 市场份额的 57.2%。

 

  • 昭和:根据JAMA数据,昭和2023年转向器出货量为110万台,其中EPS占其总出货量的36%(39.6万台)。

顶级重型商用车 EPS 公司名单

  • ZF
  • Showa
  • Bosch
  • NSK
  • Thyssenkrupp
  • Nexteer
  • Mobis
  • JTEKT
  • Mando

报告范围

该报告包括全面的背景分析、对母市场的评估以及对市场动态的深入研究。历史、当前和预计的市场规模(按价值和数量计算)。该报告包括对最新行业发展的研究,对主要竞争对手的市场份额和战略的彻底审查,以及不断增长的专业类别和区域市场领域。

重型商用车 EPS 市场 报告范围和细分

属性 详情

市场规模(以...计)

US$ 10.5 Billion 在 2026

市场规模按...

US$ 19.69 Billion 由 2035

增长率

复合增长率 7.24从% 2026 to 2035

预测期

2026 - 2035

基准年

2025

历史数据可用

是的

区域范围

全球的

涵盖的细分市场

按类型

  • 聚苯乙烯泡沫塑料
  • 聚苯乙烯
  • 每股收益

按申请

  • 长途
  • 短距离

常见问题