重型商用车 EPS 市场报告概述
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2023 年全球重型商用车 EPS 市场规模为 8043.7 百万美元,预计到 2032 年将达到 14157.16 百万美元,预测期内复合年增长率为 6.5%。
全球 COVID-19 大流行是前所未有的、令人震惊的,与大流行前的水平相比,所有地区的重型商用车 EPS 市场的需求都低于预期。复合年增长率的突然上升归因于市场的增长和需求恢复到疫情前的水平。
为了满足对更节能、更环保的商用车日益增长的需求,重型商用车 (HCV) 电动助力转向 (EPS) 市场出现了大幅增长和创新。重型商用车 EPS 是一种用于重型商用车的电子助力转向系统。它取代了旧的液压动力转向系统,并具有许多优点,例如提高燃油效率、低噪音和振动水平以及延长部件寿命。电动助力转向 (EPS) 系统由于与传统液压助力转向系统相比具有多种优势,在重型商用车中越来越受欢迎。该市场的扩张可归因于全球对节能和低排放汽车的需求不断增长。此外,对电动汽车不断增长的需求正在推动该行业向前发展。
COVID-19 影响: 车辆需求减少和生产停止 导致 市场的衰落 份额
在疫情初期,多个经济体面临封锁和行动限制,导致经济活动减少,商用车(尤其是重型卡车)的需求减少。需求的下降可能影响了新 HCV 中 EPS 的采用率。疫情期间,车队运营商面临着各种障碍,包括经济活动减少、预算限制以及对未来的担忧。这场大流行改变了旅行模式,重点是重要的货物运输和电子商务服务。这些修改可能会影响车辆类型和特性的选择,包括 EPS 等转向系统。由于封锁措施或人员限制,汽车生产设施,包括生产HCV和EPS系统的工厂,被迫暂时停止运营。这种生产中断可能会影响配备 EPS 的车辆的市场供应。
最新趋势
" 不断崛起的环保汽车和自动驾驶技术将推动市场增长 "
随着电动和混合动力大型商用车需求的增长,EPS系统在为这些环保车辆提供转向辅助方面发挥着重要作用。电动和混合动力 HCV 市场的扩张可能会刺激对 EPS 系统的需求。制造商一直在研发上投入资金,开发新的 EPS 技术,例如线控转向系统和基于传感器的 EPS,以提高转向性能、安全性和可靠性。全球排放标准和环境问题激发了人们对更清洁、更高效的商用车辆的渴望。采用 EPS 可以帮助重型商用车制造商实现这些监管标准。
随着自动驾驶技术的进步,EPS 系统在实现大型商用车的线控转向功能方面发挥着重要作用,从而实现更先进的自动驾驶特性。正在进行的研发活动侧重于增强 EPS 技术,包括能源效率、轻量化设计以及与其他车辆系统的交互。
重型商用车 EPS 市场细分
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- 按类型
根据类型,重型商用车 EPS 市场分为 C-EPS、P-EPS、R-EPS 等。
- 按应用程序
根据应用,重型商用车 EPS 市场分为长距离、短距离 等。
驱动因素
" 长距离和短距离应用 推动市场增长 "
长途运输大量使用重型商用车 EPS。采用重型商用车 EPS 的优点包括更高的车辆载货量、更低的污染物以及更高的燃油经济性。这些原因导致全球对重型商用车 EPS 的需求增加。短距离使用有助于最大限度地减少污染物、噪音和振动,提高居住在繁忙高速公路附近的人们的生活质量。使用电动助力转向系统还可以帮助您节省汽油费用。
" 日益普及、燃油效率和环境问题使市场份额倍增 "
由于 EPS 与传统液压动力转向系统相比具有更高的燃油效率、更低的维护成本和更高的驾驶舒适性等优势,因此越来越多地应用于重型商用车。随着人们越来越重视降低温室气体排放和提高燃油效率,EPS 系统作为实现这些环境目标的一种手段,在重型商用车市场中越来越受欢迎。
随着 HCV EPS 市场的成熟,对售后 EPS 系统的需求也在不断增长。使用 EPS 改造现有车辆可以延长其使用寿命并提高性能。 EPS 系统比液压动力转向系统消耗更少的能量,因为它们仅在需要转向辅助时才使用动力。由于节省了燃料并减少了排放,配备 EPS 的 HCV 更加环保。 EPS 通过提供精确且灵敏的转向来改善重型商用车的整体驾驶体验和安全性。为了提供额外的安全功能,系统可以与高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 连接。
限制因素
" 电池的高成本 成为市场增长的主要制约因素 "
电池的高成本是主要的市场限制。与其他类型的 EPS 系统相比,这可以归因于其重量轻且易于安装。这种限制可能会有效影响车辆的驾驶条件,从而阻碍重型商用车 EPS 市场的增长。
重型商用车 EPS 市场区域洞察
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" 亚太区 凭借庞大的国内市场和有利的政府政策主导 "
重型商用车 EPS 市场主要集中在北美。由于该领域对环保汽车的需求增加,重型商用车 EPS 市场份额呈指数级增长。该行业正在不断扩张,部分原因是电动汽车在北美日益普及。在整个预测期内,北美地区预计将迅速扩张。这一增长可能与人们对重型商用车 EPS 优势的了解不断加深以及该地区对商用车的需求不断增长有关。
主要行业参与者
" 金融参与者为扩大市场做出贡献 "
市场竞争非常激烈,既有国际参与者,也有国内参与者。主要参与者参与新产品和改进产品的推出、合作、并购、合资企业和其他策略。该研究是对促进市场增长的市场参与者名单的深入研究。该数据汇集了最新的制造业趋势、并购、市场研究和技术突破。为了了解预测期内的市场份额、产品增长、收入增长和其他变量,需要考虑区域和细分分析等其他标准。
分析的市场参与者列表
- JTEKT(日本) NSK(日本)
- 耐世特(美国)
- ZF(德国) 摩比斯(韩国)
- 昭和(日本)
- 蒂森克虏伯(德国)
- Mando(韩国).
报告覆盖范围
本报告包括全面的背景分析、对母市场的评估以及对市场动态的深入研究。历史、当前和预计的市场规模(按价值和数量计算)。该报告包括对最新行业发展的研究,对主要竞争对手的市场份额和战略的彻底审查,以及不断增长的专业类别和区域市场领域。
报告范围 | 细节 |
---|---|
市场规模价值 |
美元$ 8043.7 Million 在 2023 |
市场规模价值 |
美元$ 11720 Million 经过 2029 |
增长率 |
复合年增长率 6.5% 从 2023 to 2029 |
预测期 |
2024-2032 |
基准年 |
2023 |
可用历史数据 |
是的 |
涵盖的细分市场 |
类型及应用 |
区域范围 |
全球的 |
经常问的问题
-
到2029年,重型商用车EPS市场预计将达到多少价值?
预计到2029年,全球重型商用车EPS市场将达到117.2亿美元。
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到 2029 年,重型商用车 EPS 市场的复合年增长率预计是多少?
预计到 2029 年,重型商用车 EPS 市场的复合年增长率将达到 6.5%。
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重型商用车EPS市场的驱动因素有哪些?
基础设施发展、持续研究、环境问题、稳定性和政府政策是重型商用车 EPS 市场的驱动因素。
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重型商用车 EPS 市场的主要参与者有哪些?
JTEKT、NSK、Nexteer、ZF、Mobis、Showa、Thyssenkrupp、Mando 等是重型商用车 EPS 市场的主要参与者。