按应用按类型（碳纸类型和碳布类型）（碳氢化合物燃料燃料和氢 - 氧气燃料电池），区域洞察力以及2025年至2033年的预测

• 

  申请免费样本 了解更多关于此报告的信息

氢燃料电池气体扩散层市场概述

2024年，全球氢燃料电池的扩散层市场规模为7.9亿美元，2025年为10.4亿美元，预计到2033年将达到90.9亿美元，在预测期间的复合年增长率为31.3％。

在市场研究中，我们的分析师考虑了氢燃料电池气体扩散层的参与者，例如SGL（德国），Freudenberg（德国），Avcarb（美国），Toray（日本），Teijin（日本）（日本），三菱化学公司（日本），燃料Cell（日本），燃料电池（fuledicut）（康涅狄格州），Cetech（Florida）（Florida）（Florida），Jntg Gentg Co.

氢燃料电池是一种电化学发电机，将氢和氧气整合起来，以发电，将水和热量作为工业过程。它产生的能量可以回收以控制商用车辆。燃料（例如氢）被馈送到阳极末端，并将空气提供给阴极末端。阳极的一种物质将氢分子划分为质子和电子，这些质子和电子采用多种路径到达阴极。电子越过外部电路，开始电流。氢燃料电池气体扩散层是由固体碳纤维制成的可渗透材料，它也为现代收集提供了导电途径。该薄的，可渗透的层必须在燃料电池中提供高电导率和高热电导率和耐化学性。

全球各国政府的投资不断上升，以改善燃料电池气体扩散层组织，并为买家获得的鼓励将为OEM增强其收入和地理位置的前景。由于对成本效益和低排放车的需求不断增长，预计氢燃料电池气体扩散层产业将经历坚固的增长。  其他因素，例如政府倡议和发展高性能商用车行业，将推动市场前进。

COVID-19影响

高安装成本和供应链破坏会阻碍销售。 

鉴于当前的Covid-19大流行，由于强制性锁定和管理组织的强迫限制，各个行业的过程已暂时停止或与名义人员一起工作。全球氢燃料电池气体扩散层市场没有什么不同，预计这一方面对该行业的增长产生了相当大的破坏作用。此外，与这些机械的安装和维修有关的高成本也是可能阻碍市场收入的因素。该流行病通过供应链中断，生产延迟以及缺乏研发活动的财务支持对市场产生了负面影响。预计政府支持和不断增长的投资的概述将在未来几年成为市场的主要因素。

最新趋势

研发活动和政府倡议，以增强市场的进步

研发活动是为全球氢燃料电池气体扩散层市场推动的因素。对清洁能源的需求不断增长，对减少碳足迹的绿色能源的需求增加以及环境污染，尤其是在日本和中国等国家，是推动市场的主要因素。此外，各种公司都集中精力增加生产，以满足最终用户的需求。例如，现代汽车公司在其位于韩国首尔附近的Hwasung Plant上揭示了一个新的制造单元，其年度制造能力为40万套。

燃料电池技术的最初开发阶段非常依赖于政府指南和计划。对于中国，欧洲，美国和日本的几个范围和众多原因，都赞助了燃料电池行业的扩展，大量参与了基本的技术探究，并启动了政策和战略计划。

申请免费样本 了解更多关于此报告的信息

氢燃料电池气体扩散层市场细分

• 按类型分析

按类型，市场被细分为碳纸类型和碳布类型。

碳纸类型细分市场有望导致阳极电极中低碳含量的性能和成本降低，这可以取代Nafion膜必不可少的现有活性碳。这些因素可能会影响行业的增长。 

• 通过应用分析

根据应用，市场被分类为碳氢化合物燃料电池和氢氧气燃料电池。

预计碳氢化合物燃料电池细分市场将带来市场份额。它用于高温操作的固体氧化物燃料电池（SOFC）。如果碳氢化合物是燃料，则应放大其他燃料电池系统的优势。

驱动因素

增加车辆燃料电池的需求促进行业进步

燃料电池提供了高驾驶系列，快速补充，无噪声程序以及温室气体和空气杂质的零排放。因此，燃料电池的使用非常适合运输和汽车。燃料电池是适应性且毫不费力的电力来源，可用于公交车，火车，汽车，防御车辆和物料处理车辆等各种运输应用。它们还用作商业应用中的静态燃料来源。它被用作备用功率和初级功率，以结合热量和动力（CHP）系统产生热量和功率。此外，政府正在采取主动行动，并鼓励燃料电池运输，从而促进汽车和运输领域中对燃料电池的需求。

不断增加的环境问题，以扩大市场的增长

由于区域运输部门和高化石燃料消耗的显着增长，越来越多的环境问题（例如生态变化和低空气质量）产生了清洁能源。它产生零排放，并有助于消除温室气体。燃料电池主要使用氢或甲醇，从而减少了对石油和天然气的经济依赖，同时改善了能源安全。预计在预测期内，与氢加油站相关的环境问题和与加油站相关的基础设施的增长有望支持市场的增长。 ​

限制因素

有限的基础设施阻碍市场进步

燃料电池程序取决于氢，包括氢的制造，储存，运输和供应。可以将其引导到管道上的使用点或通过运输。氢气泵的可及性决定了氢燃料电池汽车的商业推出。美国的加油站数量最多，燃料电池汽车的主要中心。 但是，氢加油地点的存在，直接投资涉及的高成本以及绩效限制可能会阻碍氢燃料电池气体扩散层行业的增长。

• 申请免费样本 了解更多关于此报告的信息

•  

氢燃料电池气体扩散层市场区域见解

增加氢燃料站的数量增加了北美的增长

在区域上，市场分为北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区。 

预计北美将主导氢燃料电池气体扩散层市场份额。这是一个快速增长的氢燃料站市场。美国在美国和加拿大都有众多氢燃料站，一直在增加对低排放车辆的需求。该地区目睹了对燃料电池汽车的需求激增，因为它的优势比电池驱动的电动汽车，例如每次加油时间更长。在美国和卑诗省等某些州，燃料电池车的需求量很高。在加拿大。

预计欧洲将成为拥有大量收入支持的主要区域市场之一，因为它涉及基于CO²的E.V.S税收免除税收措施，基于CO²的排放，增值税税的释放，对安装费用的支持，这将进一步影响该地区的氢燃料燃料燃料电池气体气体扩散层行业。由于基础设施的改善投资和几项政府倡议，英国氢燃料燃料电池的扩散层产业预计将是欧洲最大的。

亚太占了重大份额，估计在预测期内持续其治理。由于中国，日本和韩国等国家的良好政府政策，它是未来几年燃料电池的有利区域市场之一，这些政策激发了清洁能源规范。

关键行业参与者

公司采用技术先进的生产技术来提高市场地位

几位杰出的球员在氢燃料电池气体扩散层市场专注于扩大新兴部分的行业程序。市场上的公司正在计划产品革命的模式，并通过资源和合并和收购来扩展产品组合。

顶级氢燃料电池气体扩散层公司的列表

• SGL（德国）
• 弗洛伊登伯格（德国）
• Avcarb（美国）
• Toray（日本）
• Teijin（日本）
• 三菱化学公司（日本）
• 燃料电池（康涅狄格州）
• 塞特赫（佛罗里达）
• JNTG Co.
• 一般氢心公司

行业发展

• March 2021: Toyota Corporation revealed a new hydrogen production unit and refueling station at its decommissioned car factory in Melbourne, Australia, ahead of the arrival of its second-generation fuel-cell car, the Mirai FCEV. The facility includes a 200-kilowatt electrolyzer powered by an on-site 84-kilowatt solar array and a 100-kilowatt battery.

报告覆盖范围

该报告涵盖了市场分析的全包环境。报告中提供的市场估计是由深入的二级研究，主要访谈和内部专家评论所产生的。通过研究各种社会，政治和经济因素的影响以及影响全球氢燃料电池气体扩散层市场增长的当前市场动态的影响，考虑了这些市场估计。