氢燃料电池气体扩散层市场规模、份额、增长和全球行业分析（按类型（碳纸类型和碳布类型））、按应用（碳氢燃料电池和氢氧燃料电池）、区域洞察和预测（2024 年至 2031 年）

更新于: 15 April 2024

氢燃料电池气体扩散层市场报告概述

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全球氢燃料电池气体扩散层市场规模预计将从 2022 年的 6.488 亿美元增至 2031 年的 81.0403 亿美元，预测期内复合年增长率为 32.4%。

氢燃料电池是一种电化学发电机，将氢和氧结合起来发电，并以水和热作为工业过程。它产生可回收的能量来控制商用车辆。诸如氢气的燃料被供给到阳极端子，并且空气被提供到阴极端子。阳极处的物质将氢分子分成质子和电子，质子和电子以不同的路径到达阴极。电子通过外部电路，开始产生电流。氢燃料电池气体扩散层是一种由一组固体碳纤维制成的渗透性材料，也为现代收藏提供了导电途径。这种薄薄的渗透层必须在燃料电池中提供高导电性和导热性以及耐化学性。

全球各国政府为改善氢燃料电池气体扩散层组织而增加的投资以及对买家的鼓励将为原始设备制造商带来增加收入和地域影响力的前景。由于对经济高效和低排放车辆的需求不断增加，预计氢燃料电池气体扩散层行业将经历强劲增长。政府举措和发展高性能商用车行业等其他因素预计将推动市场向前发展。

COVID-19 影响：高安装成本和供应链中断阻碍销售。

鉴于当前的 COVID-19 大流行，由于管理组织的强制封锁和强制限制，各行业的流程已暂时停止或仅由名义员工运行。全球氢燃料电池气体扩散层市场也不例外，预计这一方面将对该行业的增长产生相当大的破坏性影响。此外，与这些机械的安装和维修相关的高成本也是可能阻碍市场收入的一个因素。疫情导致供应链中断、生产延误以及研发活动缺乏资金支持，对市场产生了负面影响。政府支持和不断增长的投资预计将成为未来几年市场的主要因素。

最新趋势

" 促进市场进步的研发活动和政府举措 "

研究和开发活动是推动全球氢燃料电池气体扩散层市场的因素。对清洁能源的需求不断增长、为减少碳足迹而对绿色能源的需求增加以及环境污染，特别是在日本和中国等国家，是推动市场的主要因素。此外，各公司都致力于增加产量以满足最终用户的需求。例如，现代汽车公司在其位于韩国首尔附近的华城工厂展示了一个新的制造工厂，到 2020 年年产能将达到 40 万辆。

燃料电池技术的初始开发阶段严重依赖于政府的指导方针和举措。中国、欧洲、美国和日本政府在不同程度上出于多种原因支持燃料电池产业的扩张，大力参与关键技术研究并推出政策和战略计划。

氢燃料电池气体扩散层市场细分

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• 按类型分析

按类型划分，市场分为碳纸类型和碳布类型。

碳纸型细分市场预计将处于领先地位，因为阳极电极的碳含量较低，具有出色的性能和成本降低，可以取代 Nafion 膜必需的现有活性炭。这些因素可能会影响该行业的增长。

• 按应用分析

根据应用，市场分为碳氢燃料电池和氢氧燃料电池。

碳氢化合物燃料电池领域预计将领先市场份额。它用于高温运行的固体氧化物燃料电池（SOFC）。如果碳氢化合物是燃料，那么其他燃料电池系统由于工作温度而产生的优势将会被放大。

驱动因素

" 车辆燃料电池需求不断增加，促进行业进步 "

燃料电池提供高驱动系列、快速充电、无噪音过程以及温室气体和空气杂质的零排放。因此，燃料电池的使用非常适合运输和汽车。燃料电池是一种适应性强且易于获取的电力来源，可用于公共汽车、火车、汽车、国防车辆和物料搬运车辆等运输领域的各种应用。它们还在商业应用中用作静态燃料源。它用作备用电源和主电源，在热电联产 (CHP) 系统中产生热量和电力。此外，各国政府正在采取举措，鼓励燃料电池用于交通运输，从而促进汽车和交通运输领域对燃料电池的需求。

" 环境问题日益严重，扩大市场增长 "

由于区域交通部门的显着增长和化石燃料消耗的大量增长，生态变化和空气质量低下等日益严重的环境问题催生了清洁能源。它实现了零排放，有助于消除温室气体。燃料电池主要使用氢气或甲醇，从而减少经济对石油和天然气的依赖，同时提高能源安全。日益增长的环境问题和不断增长的与加氢站相关的基础设施预计将在预测期内支持市场的增长。 ​

限制因素

" 基础设施有限阻碍市场进步 "

燃料电池程序依赖于氢，包括氢的制造、储存、运输和供应。它可以通过管道或运输定向到使用点。氢燃料泵的可及性决定了氢燃料电池汽车的商业推广。美国拥有数量最多的加氢站，是燃料电池汽车的主要中心。然而，加氢地点少、直接投资成本高以及性能限制可能会阻碍氢燃料电池气体扩散层产业的发展。

氢燃料电池气体扩散层市场区域洞察

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" 增加氢燃料站数量以促进北美的增长 "

从地区来看，市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。

北美预计将主导氢燃料电池气体扩散层市场份额。这是一个快速增长的氢燃料站市场。美国和加拿大拥有众多的氢燃料站，一直在推动对低排放车辆的需求。由于燃料电池汽车相对于电池驱动的电动汽车的优势，例如每次加油的运行时间更长，该地区对燃料电池汽车的需求激增。在美国加利福尼亚州和不列颠哥伦比亚省等一些州，燃料电池汽车的需求量很大。在加拿大。

欧洲预计将成为提供可观收入支持的主要区域市场之一，因为它提供多项激励措施，例如基于二氧化碳排放量的电动汽车免税、免除增值税、支持安装费，预计这将进一步影响本地区氢燃料电池气体扩散层产业。由于不断增加的基础设施改善投资和多项政府举措，英国氢燃料电池气体扩散层行业预计将成为欧洲最大的行业。

亚太地区占据了相当大的份额，预计在预测期内仍能承受其治理。由于中国、日本和韩国等国家的良好政府政策推动了清洁能源规范的发展，它是未来几年燃料电池的有利区域市场之一。

主要行业参与者

" 公司采用技术先进的生产工艺来提高市场地位 "

在氢燃料领域运作的几位知名参与者电池气体扩散层市场正致力于在新兴领域扩展其工业流程。市场上的企业正在谋划产品变革的模式，以及通过资源和并购扩大产品组合的模式。

市场参与者简介

• SGL（德国）
• Freudenberg（德国）
• AvCarb （美国）
• 东丽（日本）
• 帝人（日本）
• 三菱化学株式会社（日本）
• 燃料电池（康涅狄格州）
• Cetech（佛罗里达）
Jntg Co.
• 通用氢能公司

行业发展

• 2021 年 3 月： 丰田公司在其第二代燃料电池汽车 Mirai FCEV 上市之前，在其位于澳大利亚墨尔本的退役汽车工厂展示了一个新的氢气生产装置和加氢站。该设施包括一个 200 千瓦电解槽，由现场 84 千瓦太阳能电池阵列和一个 100 千瓦电池供电。

报告覆盖范围

该报告涵盖了市场分析的全方位环境。报告中提供的市场估计来自深入的二次研究、初步访谈和内部专家评审。通过研究各种社会、政治和经济因素的影响以及影响全球氢燃料电池气体扩散层市场增长的当前市场动态，考虑了这些市场估计。