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按类型(J-lay驳船,S-Lay驳船和卷轴驳船),按应用(浅层和良性,以及苛刻的和深层),区域见解和预测到2033年,按类型(J-Lay驳船,S-Lay驳船和卷轴驳船)按类型进行的管道船市场规模,份额,增长和行业分析
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管道船市场概述
全球管道船只市场规模在2024年的价值为460.5亿美元,预计在2025年将达到489.8亿美元,到2033年稳步增长,到2033年达到802.2亿美元,在预测期间以大约6.36%的批准增长。
管道船是那些具有将管道放在海底的设备或容器。它也可以是一种特殊类型的船,用于将管道在水下安装。此外,它们也可以用于建造海底基础设施。
越来越多的行业和迅速增长的人口正在增加石油和天然气的需求。管道船有助于海底基础设施的发展。这被确定为目前市场的最新趋势。
离岸探索最近已经普遍存在。管道船可以达到2500米深的深度,并放下管道。这些是推动Pipelay市场增长的因素。
关键发现
- 市场规模和增长: 2024年的价值为460.5亿美元,预计将在2025年达到489.8亿美元,预计到2033年将达到802.2亿美元
- 主要市场驱动力: 美国能源信息管理局预测,在接下来的5年中,北美海上管道建设的A15%增加,从而促进了更大的管道船只需求。
- 主要市场约束: 48%的资本支出仍然是一个重大的障碍 - 锚定的管道系统需要大量投资,从而限制了小型运营商的参与。
- 新兴趋势: 由于其在深水项目中的成本效益,锚定系统管道船只占市场份额的58.4%
- 区域领导: 北美领导,2024年的价值为1007亿美元(预计到2030年为17.2亿美元)。
- 竞争格局: 33%的全球球员包括Saipem,McDermott,Subsea7,Technipfmc,Allseas,Boskalis,Telford Offshore,Sapura Energy,DSME,IHC,IHC,ZPMC,Vard,Vard,Hhi。
- 市场细分: 深度:浅水主导北美;深水节段通过外行系统迅速扩展:S-lay容器是多功能性的首选,尤其是中等深度水域中的38%。
- 最近的发展: Sapura Energy进入了合资企业的合资企业,获得了六艘价值18亿美元的Pipelay-Support船只。
COVID-19影响
工业和商业部门的需求下降降低了市场份额
与流行前水平相比,全球COVID-19大流行一直是前所未有和惊人的,所有地区的市场需求均高于所有地区的需求。 CAGR的突然峰值归因于市场的增长,并且一旦大流行一旦结束,就会恢复到大流行的水平。
Covid-19的大流行导致全球几个行业关闭。由于锁定和旅行限制带来的不便,几乎每个行业的工作都受到干扰。 Pipelay船只市场面临同样的问题。
Pipelay船只在商业和工业领域都使用。但是,对两个部门的产品需求下降对Pipelay船只市场产生了负面影响。对旅行和旅游业的限制反过来降低了流行期间的Pipelay船只市场份额。
最新趋势
对石油等燃料和汽油等燃料的需求日益增加
当今的现代世界的特征是多个行业的发展。改变世界的情况增加了对石油和天然气等燃料的需求。大多数工厂完全依靠石油,天然气,石油和柴油等燃料来进行运营。这些是不可再生能源的来源,每次用途都会耗尽。
因此,提取越来越多的基于化石的燃料已经成为满足行业以及迅速增长的人口的需求所必需的。 Pipelay船只嵌入了海底,它们有助于建造海底基础设施。通过这种方式,它们在提取所需的能源方面非常有帮助。借助这些船只,可以将生产平台与岸上存在的炼油厂相连。这被确定为市场上的最新趋势。
- 截至2024年,全球Pipelay船只市场为3,958亿美元,北美占40%以上。
- 锚定系统船只占整体舰队的大约58.4%,反映了深水运营中具有成本效益技术的采用。
管道船市场 分割
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按类型
市场可以根据类型分为以下各个部分:
J-Lay驳船,S-Lay驳船和卷轴驳船。预计在预测期内,J-Lay驳船部分将主导市场。
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通过应用
根据应用程序,市场份额分为以下部分:
浅水和良性,苛刻而深处。预计在预测期内,浅层和良性细分市场将主导市场。
驱动因素
探索海上石油和天然气部门以扩大市场增长
随着原油的陆上提取,在当今市场上,离岸原油的提取变得越来越普遍。离岸油和天然气提取是指机械过程,该工艺涉及将孔或井眼钻入海床和海洋床。进行海上提取的主要目的是提取深层坐在海床底部的能源。
管道船容器可用于离岸原油及其衍生物。为了将炼油厂连接起来,这些船只将必须携带重型升降机起重机。重型升降机在此过程中使用,因为它们可以安装阀门,泵并铺设其他设备以建造海底基础设施。所有这些因素都有助于市场的增长和发展。
开发可以达到更大深度以阻碍市场增长的管道船的发展
市场上有不同类型的管道船。最常用的两个是J-Lay和S-Lay。管道式船或船只将必须确保它们在海洋或海中放下管道时保持完美的位置和速度。
为了完成这项任务,他们利用动态定位系统和锚点传播。许多发展正在不断完成。市场上已经看到的一项出色的进步是引入Pipelay船只,该船只可以达到2500米的深度并放下管道。这可以帮助从海洋偏远地区提取石油。这将为Pipelay船只市场的增长创造利润丰厚的增长机会。
- 根据美国EIA的数据,北美离岸管道活动预计将在未来五年内增加15%。
- 北美的Pipelay船只市场在2024年达到177亿美元,预计到2030年将增长到17.2亿美元
限制因素
与气候变化有关以降低市场份额的问题
由于人类活动,出现了许多环境问题。气候变化是人类在当前情况下面临的重大挑战。使用化石燃料作为我们的主要燃料来源,对环境造成了很大的破坏。
城市化已取代了人口的快速发展,尤其是在城市地区。人口的增长将导致不可再生能源的迅速消耗。根据一些研究,在接下来的40年中,我们可能会用尽这些燃料。同样,全球炼油市场的能力也有一些限制。这些因素降低了Pipelay船只市场的增长。
- Pipelay船舶行业需要高度的前期资本投资,特别是对于高级或锚系统船只,限制了较小的公司。
- 环境和安全法规施加严格的合规成本,增加了整体运营费用
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管道船只市场区域见解
北美在接下来的几年中占据市场份额
北美地区正在占主导地位的Pipelay船只市场份额。燃料对行业和工厂平稳运行的需求增加促使对石油生产设施和炼油厂中的管道船的需求。
随着技术领域的几个里程碑,深水和超深水的发现有所增加。使用这些容器也可以有效地进行离岸探索。该地区有几种大型炼油厂的存在正在加速市场的增长。
关键行业参与者
领先的球员采用收购策略保持竞争力
市场上的几个参与者正在利用收购策略来建立其业务组合并加强其市场地位。此外,伙伴关系和合作是公司采用的共同策略之一。主要市场参与者正在进行研发投资,以将高级技术和解决方案带入市场。
- Sinopacific造船小组:2024年,他们为亚太项目提供了多艘重型流动管道。
- Keppelsingmarine:截至2025年中期,吉宝新加坡(Keppel Singapore)签订了与3艘S -Lay Pipelay船只供应离岸风电场开发项目。
顶级管道公司清单
- SINOPACIFIC Shipbuilding Group (China)
- Keppel Singmarine (U.S.)
- CSSC (China)
- IHC Offshore (Kinderdijk.)
- Vard (Norway)
- Saipem (Italy)
- Qingdao Euchuan (U.S.)
- Marine B.V (Netherland)
- Keppel Corporation (Singapore)
- DSME (South Korea)
- ZPMC (China)
- HHI (South Korea)
报告覆盖范围
该报告从需求和供应方面提供了对行业的见解。此外,它还提供有关Covid-19对市场,驾驶和限制因素以及区域见解的影响的信息。还讨论了预测期内的市场动态力量,以更好地理解市场情况
属性 | 详情 |
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市场规模(以...计) |
US$ 46.05 Billion 在 2024 |
市场规模按... |
US$ 80.22 Billion 由 2033 |
增长率 |
复合增长率 6.36从% 2025 to 2033. |
预测期 |
2025-2033. |
基准年 |
2024 |
历史数据可用 |
是的 |
区域范围 |
全球的 |
细分市场覆盖 |
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经过 类型
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通过应用
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常见问题
预计Pipelay船只市场并估计将触及80.22美元 到2033年十亿。
预计到2033年,Pipelay船只市场的复合年增长率为6.36%。
离岸探索最近已经普遍存在。管道船可以达到2500米深的深度,并放下管道。这些因素增加了管道船的市场份额。
Sinopacific造船集团,Keppel Singmarine,CSSC,IHC Offshore,Vard是Pipelay船只市场中的顶级运营公司。
市场细分: 安装类型:S -Lay驳船,J -Lay驳船和卷轴驳船 定位系统:基于锚的与动态定位 操作深度:浅水与深水水
在强大的海上石油和天然气勘探和生产活动的推动下,北美领导了市场。
Pipelay船只市场预计在2024年约合46.5亿美元
主要限制包括: 管道船和离岸设施的高初始成本 严格的环境和安全法规增加了合规支出 海底管道检查和维护方面的操作挑战