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按类型(低于100 kW,100-300 kW及以上300千瓦)的往复式市场规模,份额,增长和行业分析,按应用(运输,能源,石油和天然气等),区域见解和2025年的预测
趋势洞察

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回报引擎市场概述
全球往复发动机的市场规模在2024年为3156.9亿美元,到2033年,市场预计将达到4047.6亿美元,在预测期内的复合年增长率为2.8%。亚太地区将在2025年主导往复式发动机市场份额。
可以在四冲程周期或两冲程周期中运行的发动机称为往复式发动机,通常称为活塞发动机或内燃机(ICE)。每个圆柱体在流入和压缩笔触中通过单个中风进行的旋转数将决定每个内部燃烧引擎与下一个不同的不同。例如,一场旋转每一次革命的人都将成为一个圆柱体,而每次革命的六圈将被列为多缸发动机。
这些发动机用于机构,工业和商业环境中的热量和电力(CHP)和发电。它们广泛适用于各种分布式应用程序。该行业的未来也将受到农村地区电气化的持续政府倡议以及对使用非惯性能源的强调的变化。
COVID-19影响
最终用户行业的需求减少在锁定期间阻碍了该市场的增长
COVID-19-19对这些发动机的市场产生了影响,并减慢了市场的扩张。由于对材料运动的限制,供应链破坏了,原材料的可用性受到阻碍。这对引擎的生产能力产生了影响并降低了回报。由于政府施加了锁定限制,因此在流行病期间,所有车辆行业都关闭了,这减少了这些引擎这些行业的需求。在此期间,各国经济不景气,没有进行新的建筑或投资。由于所有部门关闭,对能源的需求减少了,这也影响了电力行业的发动机市场。
最新趋势
独立的电源系统开发出来稳定可再生能源的波动产生
三菱重工发动机和涡轮增压器有限公司(MHIET)于6月24日在东京开发了"三重混合动力"独立电源系统,这是三菱重工业有限公司(MHI)集团的成员。它结合了往复式发动机生成器,电池组和可再生能源(如太阳能)的来源,以实现最好的稳定控制。将三种不同的电源纳入系统中,可以稳定可再生能源的波动,从而提供了高效率,减少了环境意识,多功能分散的能源系统的电力供应。
回报引擎市场细分
按类型
根据Type,市场可以分为100千瓦,100-300千瓦及以上300千瓦以下
在类型方面,100-300 kW拥有最大的细分市场。
通过应用
根据应用,市场可以分为运输,能源,石油和天然气等。
在应用方面,运输是最大的细分市场。
驱动因素
不断增长的汽车产量推动了往复业的市场增长
推动往复发动机市场增长的主要驱动因素之一是全球汽车的稳步上升,自2010年以来每年都在增加。世界各地的国家都渴望使其农业产业机械化以增加产量。这对发动机的市场扩张有利。因此,在预测期内,这些因素预计会促进该产品的需求。
往复式发动机比旋转发动机更具优势,使其适合于机动车
在两种燃烧引擎中,这些发动机经常显示出更有效的效果。尽管旋转发动机仍然在市场中发挥作用,但这些用途却更加限制。例如,由于它们提供了较大的扭矩值,从而使最大加速能够纳入许多赛车中。另一方面,旋转发动机在密封和经常经常经历压力泄漏和润滑问题方面更具挑战性。现代车辆中使用的最普遍的发动机是活塞发动机,它可以通过多种方式构建特定机器或工作。
限制因素
电动汽车的销量增加正在阻碍活塞发动机市场的扩展
由于电动汽车的销售增加,往复发动机的市场正在努力增长。由于各种组织和政府正在实施更严格的法规,以减少排放并促进零排放汽车,因此销售额增加了。由于这些发动机要求汽油运行,因此此问题不仅会对制造商的业务产生影响,而且还将大大减少对它们的需求。
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回报引擎市场区域见解
由于新兴市场和该地区的农业机械化,亚太地区占有最大的份额
在2017年的市场份额为40%,并且在未来几年内预测显着增长,亚太地区似乎是全球发动机市场最有利可图的地区。由于包括大型汽车制造商的巩固,消费者收入的增加以及农业机械化在内的因素,因此在中国和印度等新兴市场中,相互发动机的销售变得非常重要。因此,预计将会得到农业部门在亚太国家在稳定的增长的支持。
活塞发动机的第二大市场位于欧洲,该市场紧密落后于亚太地区。造成这种情况的主要原因是对内燃机的严重依赖,尤其是在欧洲位置使用的商用车中。即使该地区的传统IC发动机有一个相当大的市场,但由于其增长潜力,该市场预计将由这些发动机驱动。尽管该地区越来越偏爱电动汽车,但这些发动机仍有很大的扩展空间。
关键行业参与者
强调有机和无机增长策略是竞争者采用的方法,以保持市场领先地位
许多企业都在强调有机增长策略,包括新发布,产品批准以及其他诸如专利和活动之类的策略。收购,合作伙伴和合作是市场上观察到的无机增长策略的例子。这些行动为公司和市场参与者的客户的发展打开了大门。随着全球市场活塞发动机的快速增长,预计发动机市场的市场参与者将来会受益于利润丰厚的增长前景。
顶级往复发动机公司的清单
- Volkswagen AG (Germany)
- Toyota Motor Corporation (Japan)
- Honda (Japan)
- Renault (France)
- General Motors (U.S.)
- Daimler (Germany)
- Stellantis (Netherlands)
- Hyundai Motor Company (South Korea)
- BMW (Germany)
- Cummins (U.S.)
- Weichai (China)
- Yanmar (Japan)
- Caterpillar (U.S.)
- VOLVO (Sweden)
- Yamaha (Japan)
- Kubota (Japan)
- Mitsubishi Heavy Industries (Japan)
报告覆盖范围
该报告涵盖了往复发动机市场。预计CAGR预计将在预测期内,以及2024年的美元价值及其预计在2033年。最新趋势发生在这个行业。推动该市场的因素以及限制行业增长的因素。基于类型和应用程序对该市场进行细分。该地区领导该行业以及为什么他们将在预测期内继续这样做。此外,主要的市场参与者,他们所做的一切都在领先于竞争并保持其市场地位。所有这些详细信息都涵盖了报告。
属性 | 详情 |
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市场规模(以...计) |
US$ 315.69 Billion 在 2024 |
市场规模按... |
US$ 404.76 Billion 由 2033 |
增长率 |
复合增长率 2.8从% 2025 to 2033 |
预测期 |
2025-2033 |
基准年 |
2024 |
历史数据可用 |
是的 |
区域范围 |
全球的 |
细分市场覆盖 |
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按类型
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通过应用
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常见问题
根据我们的研究,到2033年,全球往复发动机市场预计将触及4007.6亿美元。
预计在2033年,往复发动机市场的复合年增长率为2.8%。
不断增长的机动车辆产量推动了发动机行业的往复式发动机市场增长,而往复式发动机可提供更多更好的优势,而旋转发动机使它们适合于机动车,这是该市场的驱动因素。
大众汽车公司,丰田汽车公司,本田,雷诺和通用汽车是在往复发动机市场中运营的顶级公司。