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可持续航空燃料市场规模、份额、增长和行业分析,按类型(废食用油、麻风树、盐生植物、藻类等)、按应用(商用客机、货运飞机和军用飞机)、2026 年至 2035 年区域洞察和预测
趋势洞察
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可持续航空燃料市场概览
预计2026年全球可持续航空燃料市场规模将达到1208.2亿美元,到2035年预计将达到634亿美元,2026年至2035年的复合年增长率为1.44%。
我需要完整的数据表、细分市场的详细划分以及竞争格局,以便进行详细的区域分析和收入估算。
下载免费样本可持续航空燃料也称为替代航空燃料或航空生物燃料,是旨在减少与航空相关的碳排放和环境影响的燃料。与源自化石燃料的传统喷气燃料不同,这些燃料是由可再生和可持续来源生产的。
多种原料来源,例如植物材料、藻类和废物,可用于制造可持续的航空燃料。植物油、动物脂肪、农副产品、非食品能源作物和木头废物是 SAF 制造中经常使用的原料的例子。与传统的喷气燃料相比,这些原料提供了可再生和低碳的选择。
主要发现
- 市场规模和增长:2026 年价值为 14.4 亿美元,预计到 2035 年将达到 1208.2 亿美元,复合年增长率为 63.4%。
- 主要市场驱动因素:到 2023 年,约 55% 的航空公司采用了 SAF 混合飞机,以实现碳减排目标并遵守政府指令。
- 主要市场限制:高原料成本限制了近 30% 的支线航空公司的采用,从而减缓了 SAF 在全球的大规模部署。
- 新兴趋势:2023 年,废食用油作为原料的使用量增加了 18%,反映了可持续和具有成本效益的生产趋势。
- 区域领导:到 2023 年,在主要商业运营商和政策激励措施的推动下,北美地区的 SAF 采用率将达到 40%。
- 竞争格局:十大生产商合计占据约 50% 的市场份额,反映出该行业集中于规模化生产的适度整合。
- 市场细分:按原料划分,废食用油占 32%,藻类占 25%,城市固体废物占 18%,其他占 25%,显示 2023 年全球采用百分比分布。
- 最新进展:2023 年,全球超过 20% 的航空公司增加了定期航班中 SAF 的使用,以履行可持续发展承诺。
COVID-19 的影响
大流行阻碍了仓库分区网对市场增长的需求
COVID-19 大流行对整个航空业产生了重大影响,包括可持续航空燃料的开发和采用。由于大流行的全球禁令和封锁,航空旅行大幅减少。航空业的燃料使用量大幅减少,其中包括传统燃料喷气燃料和新加坡武装部队,由于航班减少和乘客需求减少。 SAF 的生产和接受受到航空燃料需求下降的阻碍。
最新趋势
产能增加将推动市场扩张
越来越多的投资旨在增加可持续航空燃料的产量。为了满足对 SAF 不断增长的需求以及航空业尽量减少碳足迹的努力,企业和政府正在研究新的生产设施和技术。这既包括开发专门的 SAF 生产设施,也包括扩建现有的生物燃料精炼厂。
- 根据国际航空运输协会 (IATA) 的数据,到 2022 年,全球超过 400,000 架商业航班使用了可持续航空燃料,这反映出航空公司的采用不断增加。
- 根据美国能源部 (DOE) 的数据,到 2022 年,全球将有超过 25 家生物精炼厂生产 SAF,从而增加商业航空应用的供应。
可持续航空燃料市场细分
按类型
根据类型,可持续航空燃料市场可分为废食用油、麻风树、盐生植物、藻类等。
就类型而言,麻风树预计将成为预测期内最大的部分。
按申请
根据应用,可持续航空燃料市场可分为商用客机、货运飞机和军用航空燃料飞机。
在应用方面,预计到 2033 年,商用客机市场将占据最大的可持续航空燃料市场份额。
驱动因素
减缓气候变化将推动市场增长
航空业是全球温室气体排放的重要贡献者。可持续航空燃料提供了一种通过用低碳替代品替代传统的化石航空燃料来减少航空碳足迹的方法。 SAF 可以通过显着减少与航空相关的生命周期温室气体排放来帮助缓解气候变化。
监管和政策举措将促进市场增长
世界各地的政府和监管机构正在实施政策和法规,以支持可持续航空燃料的使用。这些举措包括混合指令、税收激励、碳定价机制和可持续性认证计划。监管驱动因素为航空业采用 SAF 并创造对这些燃料的市场需求提供了框架。
- 根据欧盟航空安全局 (EASA) 的数据,与传统航空燃油相比,SAF 可以减少高达 80% 的生命周期碳排放,从而推动致力于可持续发展的航空公司的采用。
- 根据美国联邦航空管理局 (FAA) 的规定,全球有 60 多家航空公司签署了 SAF 采购长期协议,促进可再生航空燃料的基础设施发展。
制约因素
原料供应和成本将限制市场扩张
主要挑战之一是用于生产可持续航空燃料的原料的可用性和成本。 SAF 的生产需要大量原料,例如废油、生物质或农业残留物。供应有限且与其他行业(例如食品和饮料行业)竞争化学行业,可能会影响原料的成本和可用性,使 SAF 生产在经济上面临挑战。
- 据国际能源署 (IEA) 称,SAF 的生产成本仍比传统喷气燃料高出 30-50%,限制了大规模采用。
- 根据美国交通部 (DOT) 的数据,超过 45% 的机场目前缺乏 SAF 存储或混合基础设施,给后勤带来了挑战。
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可持续航空推动区域市场洞察
这欧洲该地区将主导市场,因为 强烈需求可持续航空燃料
欧洲一直处于推广可持续航空燃料的最前沿。欧盟可再生能源指令 (RED II) 包括先进生物燃料的目标,其中包括可持续航空燃料。包括荷兰、瑞典和芬兰在内的几个欧洲国家已经实施了航空燃料混合规定。此外,欧盟的可持续航空倡议旨在通过资金和监管措施加速 SAF 的开发和部署。
美国一直在积极致力于推广可持续航空燃料。美国实施了各种联邦和州级政策来支持 SAF,包括税收优惠和补助计划。多家美国航空公司已向 SAF 做出了长期承诺,洛杉矶国际机场和西雅图-塔科马国际机场等机场已与 SAF 签订了供应协议。在加拿大,清洁燃料标准等举措旨在降低运输燃料(包括航空燃料)的碳强度。
主要行业参与者
影响市场发展的主要参与者采用回收服务
可持续发展领域的顶级关键参与者航空燃料 市场有英国石油、雪佛龙、埃克森美孚、Fulcrum Bioenergy。 大多数顶级参与者都占有可持续航空燃料的市场份额。此外,开发新技术、研发资本投入、提高产品质量、收购、兼并以及在竞争中争夺航空燃料市场可持续增长的战略有助于他们维持其在市场中的地位和价值。此外,与其他公司的合作以及主要参与者广泛占有的市场份额刺激了可持续航空燃料市场。
- 英国石油公司 (BP):根据 BP 的官方可持续发展报告,该公司在 2022 年生产了超过 1 亿升 SAF,供应北美和欧洲的商业航空公司。
- 雪佛龙:根据雪佛龙公司发布的信息,该公司的 SAF 计划将在 2022 年交付约 8000 万升燃油,为美国和亚太地区的多家航空公司合作伙伴提供支持。
顶级可持续航空燃料公司名单
- British Petroleum (UK.)
- Chevron (U.S.)
- Exxon Mobil (U.S.)
- Fulcrum Bioenergy (U.S.)
- Gazprom (Russia)
- Saudi Arabia (Saudi Arabia)
- Shell (Netherlands)
- TOTAL (France)
- SkyNRG (Netherlands)
报告范围
本报告探讨了对可持续航空燃料市场的规模、份额、增长率、按类型细分、应用、主要参与者以及以前和当前的市场情景的理解。该报告还收集了市场的精确数据和市场专家的预测。此外,它还描述了对该行业的财务业绩、投资、增长、创新标志和顶级公司的新产品发布的研究,并提供了对当前市场结构的深入见解,基于关键参与者的竞争分析、关键驱动力以及影响增长需求、机会和风险的限制因素。
此外,报告还阐述了后COVID-19大流行对国际市场限制的影响以及对行业将如何复苏的深刻理解和策略。还详细审查了竞争格局,以澄清竞争格局。
本报告还披露了基于方法论的研究,定义了目标公司的价格趋势分析、数据收集、统计、目标竞争对手、进出口、信息以及基于市场销售的往年记录。此外,所有影响市场的重要因素,如中小企业行业、宏观经济指标、价值链分析、需求方动态以及所有主要企业参与者都得到了详细解释。如果主要参与者和市场动态的可行分析发生变化,则该分析可能会进行修改。
| 属性 | 详情 |
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市场规模(以...计) |
US$ 120.82 Billion 在 2026 |
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市场规模按... |
US$ 63.4 Billion 由 2035 |
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增长率 |
复合增长率 1.44从% 2026 to 2035 |
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预测期 |
2026-2035 |
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基准年 |
2025 |
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历史数据可用 |
是的 |
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区域范围 |
全球的 |
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涵盖的细分市场 |
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按类型
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按申请
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常见问题
到2035年,全球可持续航空燃料市场预计将达到1208.2亿美元。
预计到 2035 年,可持续航空燃料市场的复合年增长率将达到 63.4%。
产能的增加是航空燃料市场可持续发展的驱动因素。
Troax、Wirecrafters、Axelent Group、Nashville Wire、大连 Eastfound Material Handling 是可持续航空燃料市场的顶级运营公司。
预计到 2026 年,可持续航空燃料市场价值将达到 14.4 亿美元。
欧洲地区主导着可持续航空燃料市场行业。