两轮车市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（摩托车、踏板车和轻便摩托车）、按应用（汽油和电动）以及 2035 年区域洞察和预测

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两轮车市场概览

2025年全球两轮车市场规模为3238亿美元，预计2026年将达到3355亿美元，到2035年进一步增长至4543亿美元，2026年至2035年复合年增长率预计为3.46%。

在城市化进程不断加快、燃气性能需求不断增长以及对更便宜的个人交通工具的选择越来越多的推动下，两轮车市场正在经历定期繁荣。两轮车，包括自行车、踏板车和轻便摩托车，广泛用于通勤、休闲和运输服务。新兴经济体的市场正在显着扩张，其中交通拥堵、汽油价格上涨以及公共交通基础设施有限，增加了对高性价比、绿色环保车辆的需求。此外，在环境问题、当局的激励措施和电池技术改进的推动下，电动轮车 (E2W) 日益普及，正在重塑该行业。出行叫车和剩余里程交通服务的不断增长也推动了市场繁荣，特别是在亚太地区和拉丁美洲。

从地区来看，亚太地区在印度、中国和印度尼西亚的帮助下主导了两轮车市场，两轮车是其中第一大交通方式。在北美和欧洲，由于具有环保意识的购买者和休闲骑手的推动，对电动摩托车和顶级自行车的需求不断增加，市场正在扩大。技术改进，加上联网自行车、防抱死制动结构 (ABS) 和智能仪表板，正在改善轮车的保护和整体性能，吸引更多客户。此外，越来越多的电动滑板车和自行车的选择越来越多，它们具有更长的续航里程和更快的充电能力，这也推动了市场的发展。领先的制造商正在投资于研发、合作伙伴关系和产品多元化，以推动创新和市场增长。 

主要发现

COVID-19 的影响

由于 COVID-19 大流行期间停产，两轮车行业受到负面影响

全球 COVID-19 大流行对两轮车市场份额产生了显着影响，与大流行前的水平相比，所有地区的市场需求均低于预期。复合年增长率的上升反映了市场的突然增长，这归因于市场的增长和需求恢复到大流行前的水平。

不利的一面是，疫情导致生产停顿、供应链中断和经销商关闭，导致在最初的封锁水平期间销量下降和销售损失。生物质和半导体元件的短缺进一步减缓了生产速度，推迟了新车的交付。

最新趋势

电动两轮车 (E2W) 推动市场增长

电动轮车市场的一个主要趋势是电动轮车（E2W）的不断普及，这是在环境问题、当局的激励措施和电池技术改进的推动下进行的。随着汽油费的上涨和排放准则的严格化，越来越多的客户转向环保、经济的替代品。 E2Ws包括电动踏板车和摩托车，其运营成本低、碳排放少、性能更强，在城市通勤者中享有盛誉。制造商正在推出具有快速充电能力的高速、多品种型号，以吸引更多的购物者。此外，充电基础设施和电池交换站的扩张正在提高E2W的可行性。在政府补贴和退税的支持下，印度、中国和欧洲等主要市场的电动两轮车收入大幅增长。这种时尚正在重塑企业，各公司投资于研发和合作伙伴关系，以改善电动两轮车的性能、范围和经济性。

• 据汽车行业协会统计，国内两轮车销量增长超过30%，反映出城乡消费者出行需求大幅回升。
• 根据官方行业机构的数据，在非洲、拉丁美洲和东盟国家出货量增加的推动下，两轮车出口增长了 20% 以上。

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两轮车市场细分

按类型

根据类型，全球市场可分为摩托车、踏板车和轻便摩托车

• 摩托车:摩托车市场在两轮车市场中占据主导地位，凭借其高速度、强度和燃油效率，使其在通勤和休闲用途中广受欢迎。对高档摩托车和电动摩托车的需求不断增长也推动了这一阶段的发展，特别是在北美和欧洲。

• 踏板车:踏板车因其舒适性、易于操控性和汽油效率而受到关注，最适合城市通勤。在政府激励措施和具有环保意识的购买者的支持下，电动滑板车（电动滑板车）的声誉不断提高，推动了市场的增长。

• 轻便摩托车:轻便摩托车阶段迎合了寻求低价、省油交通的消费者，特别是在新兴市场。 Known for his or her compact size and affordability, mopeds are more and more getting used for final-mile delivery offerings, boosting their call for.

按申请

根据应用，全球市场可分为汽油和电动

• 汽油两轮车:燃油两轮车在使用高燃油性能、经济性和大量加油基础设施的推动下主导了市场。 It includes bikes, scooters, and mopeds, famous for commuting and recreational functions. However, growing gas expenses and emission policies are progressively shifting call for closer to electric powered options.

• Electric Two-Wheelers (E2Ws): The electric two-wheeler section is developing hastily due to environmental worries, government incentives, and lower working prices. E2Ws, inclusive of electric powered scooters and motorcycles, offer zero-emission transportation and are an increasing number of favored for urban commuting and ultimate-mile delivery.充电网络和电池交换站的增长也促进了采用。

市场动态

驱动因素

城市化进程的不断加快和个人出行需求的增加将推动市场发展

这是两轮车市场增长的主要因素。快速的城市化和人口激增，特别是在新兴经济体，正在利用两轮车作为一种方便且价格低廉的交通方式。在人口稠密的城镇，游客拥挤和公共交通可达性有限，使得两轮车成为日常通勤的有吸引力的选择。印度、中国、印度尼西亚和越南的发展中的中产阶级越来越多地选择自行车和踏板车，因为它们价格实惠、汽油效率高且具有清洁的机动性。此外，电子商务繁荣推动的近英里运输服务的兴起正在推动对商业用途两轮车（特别是电动车型）的需求。

• 根据政府认可的道路运输协会的数据，印度每 1000 人拥有超过 175-185 辆两轮车，这表明家庭层面的强烈依赖和对个人出行的持续需求。
• 根据国家汽车数据，由于负担能力的提高和道路连通性的改善，农村和城乡结合部地区的两轮车注册量增长了 9-10%。

政府对电动两轮车（E2W）的激励和支持以扩大市场

增加政府对电动两轮车（E2W）的援助和补贴是市场增长的关键驱动力。为了销售环保交通，亚洲、欧洲和北美政府正在为 E2W 提供退税、购买激励和降低注册费。例如，印度的 FAME II 计划和美国的电动汽车税收抵免正在鼓励消费者转向电动滑板车和自行车。此外，对充电基础设施、电池交换网络的投资以及较低的电动汽车融资报价使得 E2W 的广泛采用变得更加容易实现。

制约因素

电动两轮车的高初始成本和有限的电池范围可能会阻碍市场增长

尽管电动轮车的采用率不断提高，但与燃油动力车相比，由于其过早费用更高且电池种类有限，电动轮车仍面临着严峻的形势。锂离子电池在汽车价值中占据很大一部分，价格昂贵，这使得 E2W 的成本大大降低，尤其是在价格敏感的市场。此外，电动轮车的种类有限和充电时间较长，阻碍了其用于长途旅行，限制了其通常用于短途通勤和城市交通。这种成本与总体性能的差距减缓了从燃油两轮车到电动两轮车的转变，主要是在种植地区。

• 据印度国家交通运输部消息人士称，印度每天报告超过 1100 起道路事故，其中两轮车占主要份额，这让一些买家望而却步。
• 一个行业协会强调，主要城市的车辆密度水平超过每 1,000 人 180 辆两轮车，从而减少了额外市场扩张的空间。

对联网智能两轮车的需求不断增长，为该产品创造市场机会

机会

对联网和智能轮车不断增长的需求为市场增长提供了绝佳的可能性。制造商正在推出支持物联网 (IoT) 的自行车，具有 GPS 跟踪、远程诊断、防抢劫系统和电话连接等功能。这些改进改善了保护、整体性能跟踪和骑手舒适度，吸引了精通技术的客户。此外，智能头盔、自动制动结构（ABS）和骑手帮助技术的结合正在增强顶级两轮车的魅力。这种时尚在北美和欧洲尤其盛行，那里的消费者正在寻求高科技和富有特色的款式，从而推动了市场的扩张。  

• 据国家出口监测机构统计，新兴市场的需求推动出口增长超过20%，创造了新的国际扩张机会。
• 根据政府电气化举措，向电动两轮车的转变正在加速，许多城市群的采用率增长了 50% 以上。

 

电动两轮车充电基础设施不足可能对消费者构成潜在挑战

挑战

电动两轮车市场的主要需求之一是缺乏足够好的充电基础设施，特别是在增长地区。公共充电站的可用性有限以及电池交换网络的增长缓慢限制了E2W的采用。由于品种焦虑和寻找充电点的不便，消费者经常犹豫是否要花钱购买电动滑板车和摩托车。此外，与汽油轮车的短加油时间相比，长充电时间也阻碍了大容量客户。为了克服这一挑战，政府和个人组织正在投资扩大充电网络，但许多领域的进展仍然缓慢。

• 政府交通评估表明，充电基础设施覆盖率仍低于所需水平的 10%，这给电动两轮车的采用带来了挑战。
• 据监管机构称，更严格的安全和排放标准使制造合规工作增加了 15-20%，给 OEM 带来了成本压力。

 

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两轮车市场区域洞察

• 北美

由于对电动摩托车和电动自行车的需求不断增长，特别是休闲和城市通勤功能，北美两轮车市场正在稳步增长。在当局的激励措施和电动汽车基础设施改善的支持下，由于顶级自行车的采用率提高以及人们对电动两轮车的兴趣日益增长，美国两轮车市场正在扩大。

• 欧洲

由于电动摩托车和电动踏板车的认可度不断提高，欧洲轮车市场正在增长。在具有环保意识的消费者、当局的补贴和具体的出行解决方案的推动下，德国、法国和荷兰等国家的销量正在不断增长。

• 亚洲

亚太地区的轮车市场在全球占据主导地位，其中以印度、中国和印度尼西亚为首，两轮车在这些国家的日常通勤中发挥着重要作用。在政府激励措施、不断上涨的燃油价格和发展电子商务交付服务的推动下，该地区电动轮车的使用量正在激增。

主要行业参与者

主要行业参与者通过创新和市场扩张塑造市场

两轮车市场的领先公司正在通过技术创新、产品多元化和市场增长推动繁荣。这些集团正在推出具有更长电池寿命、更快充电能力和智能连接功能的卓越电动时尚，以满足不断变化的购买者需求。他们还通过提供顶级摩托车、踏板车和电动版本来增加产品组合，以吸引每位通勤者和休闲骑手。此外，主要参与者正在利用虚拟平台进行在线销售、网约车服务和售后支持，以提高其市场覆盖范围和客户参与度。

• 铃木汽车公司:根据汽车制造商协会的数据，在国内对踏板车和通勤自行车的强劲需求的支持下，铃木的两轮车销量增长了10-15%以上。
• Bajaj Auto Limited:根据官方出口和销售数据，Bajaj Auto 整体销量增长约 12-13%，其中出口量占其两轮车总出货量的近 45%。

顶级两轮车公司名单

• Suzuki Motor Corporation (Japan)
• TVS Motor Company (India)
• Bajaj Auto Limited (India)
• KTM AG (Austria)
• Yamaha Motor Company Limited (Japan)
• Ducati Motor Holding S.p.A. (Italy)
• Triumph Motorcycles Ltd (U.K.)
• Honda Motor Co. Ltd. (Japan)
• Aprilia (Italy)
• Harley-Davidson, Inc. (U.S.)
• Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine Company (Japan)
• Hero Motocorp Ltd. (India)

主要行业发展

2023 年 9 月: TVS Motor Company 是一家主要位于印度的轮车制造商，在国际市场上推出了 TVS Apache RTR 310。这个新版本采用了穿越缠绕技术、多种使用模式以及带蓝牙连接的全彩 TFT 显示屏。 Apache RTR 310 专为城镇通勤和超强整体性能骑行而设计，满足人们对具有卓越性能的优质自行车日益增长的需求。此外，TVS 还采用了巧妙的连接解决方​​案，使乘客能够通过智能手机访问导航、呼叫指示器和旅程分析。该版本凸显了将性能与智能发电相结合的企业趋势，生产商试图提供特性丰富的高性能轮车来吸引精通技术的客户并提高其国际影响力。

报告范围

该研究包括全面的 SWOT 分析，并提供对市场未来发展的见解。它研究了促进市场增长的各种因素，探索了可能影响未来几年发展轨迹的广泛市场类别和潜在应用。该分析考虑了当前趋势和历史转折点，提供对市场组成部分的全面了解并确定潜在的增长领域。

在不断发展的城市化、不断增长的燃气性能需求以及日益向电动出行转变的推动下，两轮车市场有望持续增长。尽管面临运输链中断、原材料短缺和燃料成本波动等挑战，但由于对更便宜、绿色和便捷的运输解决方案的需求不断增长，市场仍在不断增长。主要企业参与者正在通过技术改进、产品多元化以及巧妙的连接功能集成来进步，提高两轮车的吸引力和整体性能。