城市空中交通 (UAM) 市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（基础设施和平台）、应用（空中出租车、个人飞行器、货运飞行器、空中救护车等）以及 2026 年至 2035 年区域洞察和预测

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城市空中交通 (UAM) 市场概览

预计到 2026 年，全球城市空中交通 (UAM) 市场价值约为 130.3 亿美元。预计到 2035 年，该市场将达到 388 亿美元，2026 年至 2035 年复合年增长率为 11.78%。北美占据主导地位，占据约 40% 的份额，其次是欧洲，约占 30%，亚太地区约占 25%。先进的空中交通和智慧城市计划推动了增长。

预计2025年美国城市空中交通（UAM）市场规模为40.1亿美元，2025年欧洲城市空中交通（UAM）市场规模预计为27.3亿美元，2025年中国城市空中交通（UAM）市场规模预计为34.6亿美元。

城市空中交通（UAM）是指使用自动、动力或混合动力飞机在城市和郊区运送人员和货物的新型交通系统。这些车辆通常被称为空中轴或电动垂直起降 (eVTOL) 飞机，旨在减少交通堵塞、减少旅行时间并为传统地面交通提供永久替代方案。 UAM利用航空技术、空中交通管制和智能基础设施的进步，在人口稠密地区提供安全、高效和环保的出行解决方案。

由于技术进步、城市负荷增加以及永久性交通投资的增加，城市空中交通市场正在迅速增长。电池技术和自主系统的创新使任何技术都变得更加可行和具有成本效益，同时提高了政府和私营部门的兴趣和监管结构。此外，在拥挤的城市中需要快速、按需的出行选择，以使用 UAM 解决方案。随着人们对排放和环境影响的担忧不断增加，UAM 提供 UAM，为实现更高效的城市交通系统提供了一条有前途的途径

主要发现

• 市场规模和增长:2026年全球城市空中交通（UAM）市场规模为130.3亿美元，预计到2035年将达到388亿美元，2026年至2035年复合年增长率为11.78%。
• 主要市场驱动因素: 超过67%的全球城市正在投资智能交通基础设施，以支持空中交通一体化和缓解交通拥堵。
• 主要市场限制: 大约49%的潜在用户将安全问题和监管不确定性视为采用 UAM 服务的主要障碍。
• 新兴趋势: 关于53%的航空航天初创公司专注于商业应用的电动垂直起降 (eVTOL) 飞机。
• 区域领导力:北美在 UAM 市场中处于领先地位42%由于强大的航空航天生态系统和早期的监管参与而分享。
• 竞争格局: 超过45%的市场份额由专注于合作伙伴关系、飞机认证和飞行员计划的前五名参与者占据。
• 市场细分:平台细分市场占主导地位64%共享，而基础设施占36%，由垂直机场和充电站的发展推动。
• 近期发展: 差不多了39%的 UAM 公司在过去 12 个月内成功进行了原型飞行或获得了初步认证批准。

COVID-19 的影响

由于 COVID-19 大流行期间供应链中断，城市空中交通 (UAM) 行业产生了负面影响。

全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的市场需求都低于预期。复合年增长率的上升反映了市场的突然增长，这归因于市场的增长和需求恢复到大流行前的水平。 

全球供应链中断、飞机开发和测试延迟以及投资减少，因为公司更喜欢短期生存而不是长期创新，从而损害了市场。由于旅行限制和财务不确定性，许多城市空中交通初创企业和项目进展缓慢，阻碍了监管机构的批准和试点计划。尽管这场危机引起了人们对自动驾驶和非接触式交通的一些兴趣，但直接和更大的影响是市场发展的下降和商业化截止日期的推迟。

最新趋势

城市空中交通中自主系统的集成

城市空中交通 (UAM) 市场的一个重要趋势是 eVTOL（电动垂直起降）飞机越来越多地使用自主系统。随着人工智能、传感器和实时数据处理的进步，这些系统提高了安全性，实现有效的路线规划并支持无人操作。自主技术还推动了 UMME 系统（UTM）的开发，该系统有助于处理城市地区的低空空中交通。这种趋势更具可扩展性、更可靠，对于为未来的城市交通做好准备也很重要。

• 根据 NASA 航空研究所 2024 年的更新，超过150架UAM飞机原型机目前在全球范围内正在开发，这表明研发投资和公私合作伙伴关系迅速增加。

• 根据欧盟航空安全局 (EASA) 的数据，超过20个城市空中交通示范项目已成功地进行了7个欧洲国家到 2023 年底，推动区域趋势的采用。

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城市空中交通 (UAM) 市场细分

按类型

根据类型，全球市场可分为信息和平台。

• 信息:这包括管理飞行数据、导航和通信的数字系统，确保安全有效的 UAM 运营。

• 平台:指用于在城市地区运输乘客或货物的实体飞行器，例如 EVOL。

按申请

根据应用，全球市场可分为空中出租车、个人飞行器、货运飞行器、空中救护车等。

• 空中出租车:短途、按需城市出行，用于超载和出行时间。

• 私人飞行器:专为个人使用而设计，提供私人、灵活的城市航空运输。

• 装载车辆:用于城市地区运输货物、包裹，增加最后一公里的配送。

• 空中救护车:快速的医疗反应和患者可以进行运输，尤其是在交通拥堵的情况下。

• 其他:警察监控、灭火和旅游等应用包括将 UAM 扩展到交通以外的领域。

市场动态

市场动态包括驱动和限制因素、机遇和挑战，说明市场状况。                        

驱动因素

提高监管合规要求以促进市场发展

城市空中交通 (UAM) 市场增长的一个驱动因素是电动垂直起降 (evrol) 飞机和自主浮动技术的快速发展。电池差异、轻质材料和电力推进系统的创新使飞行器在城市环境中更加可行。此外，人工智能、实时数据处理和自动导航的融合，提高了UAM运营的可靠性和可扩展性。这些技术上的成功实现了快速增长，降低了运营成本，并使城市航空运输的概念更接近现实。

• 据美国交通部称，城市拥堵导致美国人失去每年超过 34 亿小时在交通方面，推动了对作为智慧城市基础设施一部分的空中交通解决方案的需求。

• 国际交通论坛（2023）的一份报告强调，城市人口将增长到 2050 年将有 50 亿人，需要 UAM 等创新移动解决方案来解决高密度出行问题。

城市日益拥堵和对省时交通的需求扩大了市场

城市地区人口的增加产生了对替代交通解决方案的需求，需要时不时地去。 UAM 提供了一种绕过地面交通的有前景的方式，从而使城市中的出行更加快速、直接。当城市基础设施努力适应日益增长的车辆数量时，城市规划者和当局将空中交通视为一种永久的、节省空间的解决方案。对快速、高效交通的需求不断增长，促进了对城市空中交通系统开发和使用的投资和政策援助。

制约因素

阻碍市场增长的监管结构

城市空中交通（UAM）市场最大的预防因素之一是不同国家缺乏清晰一致的监管结构。各国政府和经济官员仍在制定政策来管理与数字货币相关的风险，例如洗钱、欺诈、逃税和市场操纵。这种不确定性导致潜在投资者和企业之间犹豫不决，因为突然的监管变化可能会影响城市空中交通（UAM）的价值、有效性和目的。此外，缺乏统一的边境过渡交易全球标准使加密货币完全融入主流经济体系变得复杂化并受到限制。因此，监管机构继续成为广泛采用的障碍。

• 根据 FAA（联邦航空管理局）的规定，当前的空中交通管理系统只能支持10-15%预计到 2035 年 UAM 流量将减少，限制了当前基础设施下的可扩展性。

• 据欧盟航空安全局（EASA）称，65% 的受访者在 2023 年公众认知调查中表达了对 UAM 噪音污染和城市安全的担忧。

与智慧城市基础设施的整合可能是市场机会

机会

日益向数字化变革的转变为 EHS 市场提供了巨大的机遇。公司快速使用基于云和人工智能操作的 EHS 平台，该平台提供实时监控、移动可用性、预测分析和比赛工作自动化。这些现代解决方案可帮助组织简化运营、改进决策并减少人为错误。由于远程工作和分散操作变得越来越普遍，基于云的 EHS 设备提供了灵活性和可扩展性，使其在不同行业中具有吸引力。它为技术开发解决方案供应商开辟了新的途径，使他们能够创新并扩大市场面貌。

• 据日本民航局（JCAB）称，该国的目标是在全球范围内部署 UAM 服务。2025 年大阪世博会，为亚太地区的公众接受度和监管框架创建一个测试平台。

• 英国创新英国资助的英国未来飞行挑战赛超过1.25亿英镑用于 UAM 生态系统的发展，标志着政府支持初创企业和 OEM 的增长机会。

监管和空域管理问题可能是消费者面临的潜在挑战

挑战

城市空中交通市场面临的最大挑战之一是缺乏针对低高度城市飞机的明确监管结构和飞机管理系统。航空官员、市政当局和私营公司之间需要新的指导方针、基础设施和协调，以确保数百架飞行器在人口稠密地区的安全和协调运行。如果没有标准化的规则和有效的无人交通管理系统（UTM），由于安全、法律和运营方面的不确定性，城市空中交通的大规模采用受到限制。

• 根据美国国家可再生能源实验室 (NREL) 的数据，当前的电池技术将 UAM 的飞行范围限制在35-50公里，使得远距离应用成为一个挑战。

• 国际民用航空组织（ICAO）报告称只有4个国家目前针对城市空中交通有专门的监管框架，导致国际标准不一致。

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城市空中交通 (UAM) 市场区域洞察

• 北美

北美是该市场增长最快的地区，拥有最大的城市空中交通（UAM）市场份额。由于强大的技术能力、对先进航空技术的广泛采用以及私营公司和公共机构的大量投资，北美在城市空中交通（UAM）市场占据主导地位。美国城市空中交通（UAM）市场与助理监管基础设施、洛杉矶和达拉斯等城市建立了战略合作伙伴关系和试点项目，与联邦航空管理局（FAA）等机构建立了战略合作伙伴关系和试点项目，该地区在UAM创新和基础设施方面的管理得到加强。

• 欧洲

欧洲在城市空中交通市场方面也取得了重大进展，特别强调稳定性和监管调整。欧盟正在积极制定谐波空气规则，并通过 SESAR（欧洲单一天空 ATM 研究）等项目支持 UAM。德国和法国等国家在纯能源驱动的赛事和城市试验区的支持下引领创新。欧洲减少排放和促进环境友好型交通的义务与城市空中交通的目标非常契合，使其成为未来发展的一个充满希望的领域。

• 亚洲

亚太地区城市空中交通似乎是市场中一个快速增长的地区，城市化进程加快，人口密度增加，对大容量有效运输解决方案的需求也随之增加。中国、日本和韩国等国家对智慧城市计划和先进的移动技术进行了大量投资。政府的支持，尤其是在中国，公司已经在测试飞行，正在运行开发。此外，亚洲强大的生产技能和对绿色动力的兴趣使其成为扩展城市空中交通解决方案的竞争者。

主要行业参与者

主要行业参与者通过创新和市场扩张塑造市场

城市空中交通 (UAM) 市场的主要参与者主导着持续创新和战略扩张努力，旨在塑造城市交通的未来。 Jobi Aviation、Archer Aviation、Liliu 和 Ehng 等公司在研发方面投入巨资，以提高电动垂直起降 (eVTOL) 飞机的性能、安全性和效率。这些创新包括电池技术、自主飞行系统、温和内容和降噪功能方面的进步，使城市空中交通更加实用和环保。与此同时，大型企业通过与市政府、航空官员和基础设施提供商合作开发 Waitiports 并将 UAM 整合到现有交通系统中，扩大其全球足迹。

• 赛峰集团:截至 2023 年，赛峰集团已与贝尔德事隆合作，为 UAM 车辆提供电力推进系统，超过投资5000万美元可持续航空研发。

• 霍尼韦尔:根据该公司的 2024 年技术公告，霍尼韦尔的电传操纵系统已集成到超过 30 个 eVTOL 原型机，增强 UAM 飞机的飞行稳定性。

飞行员计划、表演航班和航空公司的预订都受到他们积极的进一步商业化的影响。这种技术管理和市场扩张的结合能够确保大型参与者确保早期增长和规模监管标准，使他们在城市空中交通领域快速增长中占据重要地位。

顶级城市空中交通 (UAM) 公司名单

• Safran S.A
• Honeywell
• Volocopter
• Thales Group
• Airbus SE

重点产业发展

2023 年 1 月:中国汽车制造商加利 (Galli) 的子公司加利航空 (Gali Aerofugia) 宣布完成了其原型机 Flying Bil AE200 的试飞，向市场推出电动垂直起降 (eVTOL) 车辆的目标又迈进了一步。该公司于 2022 年 8 月首次推出了 TF-2-Femseter eVTOL 的全尺寸性能。

报告范围

该研究包括全面的 SWOT 分析，并提供对市场未来发展的见解。它研究了促进市场增长的各种因素，探索了可能影响未来几年发展轨迹的广泛市场类别和潜在应用。该分析考虑了当前趋势和历史转折点，提供对市场组成部分的全面了解并确定潜在的增长领域。

城市空中交通（UAM）代表了未来市场交通的变革，为传统后发者提供了永久、高效且省时的替代方案。安瓦尔飞机、不断增长的城市人群以及主要参与者的大力投资，正在不断从市场概念走向现实。尽管监管障碍、基础设施发展和公众接受度等挑战仍然存在，但持续的创新和辅助政府措施正在进行中，但权重太大，无法使用。全球城市向好，致力于绿茵动力解决方案，UAM已准备好重新定义城市连接，成为下一代交通系统的基石。