Taille du marché, part, croissance et analyse de l’industrie par type (EGTS pour avions non-véhiculaires, EGTS pour avions véhiculaires et systèmes de taxiage électrique pour avions) par application (militaire et civile), perspectives régionales et prévisions de 2026 à 2035

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APERÇU DU MARCHÉ DES SYSTÈMES DE AXIAGE ÉLECTRIQUES POUR AVIONS

La taille du marché mondial des systèmes de taxiage électrique pour avions devrait atteindre 0,65 milliard de dollars d'ici 2035, contre 0,35 milliard de dollars en 2026, enregistrant un TCAC de 7,5 % au cours de la prévision de 2026 à 2035.

La pandémie mondiale de COVID-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché connaissant une demande plus élevée que prévu dans toutes les régions par rapport aux niveaux d'avant la pandémie. La hausse soudaine du TCAC est attribuable au retour de la croissance du marché et de la demande aux niveaux d'avant la pandémie une fois la pandémie terminée.

Leaéronefles systèmes de roulage électriques sont conçus pour permettre à un avion de reculer. Pour repousser, l'avion n'a pas besoin de l'aide d'un remorqueur. L'avion peut également se déplacer vers la piste sans que le moteur principal ne tourne ou ne fonctionne. Ainsi, l'utilisation de ce système est très bénéfique pour les avions.

L'intégration de systèmes de taxi électrique réduira inévitablement les coûts et augmentera les économies annuelles pour de nombreuses compagnies aériennes. En conséquence, de nombreuses compagnies aériennes se sont manifestées pour adopter ce système. Ceci est considéré comme la dernière tendance du marché.

Les avions émettent de nombreux gaz nocifs comme le dioxyde de carbone, l'oxyde d'azote et les hydrocarbures. Les systèmes de taxi électrique sont très utiles pour réduire ces émissions. Ils contribuent également à l'exploitation des aéroports très fréquentés. Tous les facteurs mentionnés ci-dessus ont énormément contribué à augmenter la croissance du marché des systèmes de roulage électriques pour avions.

IMPACTS DE LA COVID-19

Arrêt temporaire des opérations des avions pendant une pandémie de diminution de la croissance du marché

La pandémie de COVID-19 constitue l'une des urgences sanitaires les plus incomparables au monde. En plus d'affecter négativement la santé des populations, l'économie de presque tous les pays en a souffert. Tous les marchés ont connu une baisse de leur part. Voyager pendant la pandémie était strictement interdit.

La distanciation sociale et les confinements ont complètement empêché les gens de voyager. Les personnes venant de différents pays n'étaient pas non plus autorisées car elles étaient exposées au danger d'être infectées par le COVID-19. Cela a entraîné la chute de l'industrie aéronautique. Les règles strictes établies par les gouvernements de tous les pays interdisaient aux voyageurs en provenance d'autres pays d'entrer dans leur pays. Cela a provoqué un arrêt temporaire des opérations des avions, ce qui a ralenti la croissance du marché pendant la pandémie.  

DERNIÈRES TENDANCES

Augmentation des économies annuelles pour les avions après l'intégration d'un système de roulage pour augmenter la croissance du marché

Selon diverses études et rapports, il apparaît que les économies annuelles des compagnies aériennes ont augmenté après l'intégration des systèmes de taxi électrique. L'empreinte environnementale des avions semble également diminuer après l'utilisation de ce système.

Pendant l'utilisation du système de roulage, le moteur n'aura pas besoin de fonctionner en mode marche arrière et marche avant. En conséquence, l'équipement au sol ne sera pas nécessaire pour le processus de remorquage ou pour assurer le refoulement. La congestion dans les zones d'embarquement sera libérée, ce qui réduira le temps de rotation des avions. Tous ces nouveaux changements ont été observés sur le marché.

SEGMENTATION DU MARCHÉ DES SYSTÈMES DE TAXIAGE ÉLECTRIQUES POUR AVIONS

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Par type

Le marché peut être divisé en fonction du type dans les segments suivants :

EGTS pour avions non-véhiculaires, EGTS pour avions-véhicules et systèmes de roulage électrique pour avions. Le segment non automobile devrait dominer le marché au cours de la période de prévision.

Par candidature

Classification basée sur l'application dans le segment suivant :

Militaire, et, civil. Le segment militaire devrait dominer le marché au cours de la période de recherche et de prévision.

FACTEURS DÉTERMINANTS

Réduction des émissions de gaz nocifs pour accélérer la croissance du marché

Les systèmes de roulage électrique des avions augmentent non seulement l'efficacité opérationnelle, mais contribuent également à réduire les émissions de gaz nocifs généralement émis par les avions. Une grande somme d'argent est économisée sur le carburant lorsque le système est intégré.

L'oxyde d'azote et le dioxyde de carbone sont les deux gaz les plus émis par les avions. Leurs émissions sont réduites de plus de la moitié de leur pourcentage initial. Les hydrocarbures non brûlés sont également réduits. Cela rend les avions beaucoup plus respectueux de la nature. L'avantage le plus important est que la santé du personnel au sol de l'aéroport s'améliore également. Tous ces facteurs ont propulsé la part de marché des systèmes de roulage électriques pour avions.

Avantages du taxi électrique dans les aéroports très fréquentés pour propulser la croissance du marché

Le taxi électrique est très utile dans les aéroports très fréquentés. Habituellement, toutes les opérations de roulage prennent environ 30 à 45 minutes. Adopter le roulage électrique peut réduire ce temps consommé. En plus de réduire le temps de roulage, ces systèmes permettent également aux navettes d'effectuer de nombreux déplacements.

Le taxi électrique est considéré comme un système très avancé, hautement technologique, stratégique et révolutionnaire. L'adoption de ce système peut permettre aux propriétaires d'avions de réaliser des bénéfices tout en économisant beaucoup d'argent. Tous ces facteurs ont stimulé la croissance du marché.

FACTEUR DE RETENUE

Intensité des coûts des systèmes de roulage électrique pour avions pour réduire la croissance du marché

Les systèmes de roulage électrique pour avions sont considérés comme des solutions coûteuses. Ceux-ci nécessitent beaucoup d'investissement et les investisseurs doivent garder de côté une grosse somme d'argent pour installer ces systèmes. L'industrie aéronautique est un secteur à forte intensité de capital et les systèmes de taxiage peuvent entraîner des coûts initiaux élevés.   

Même si certaines compagnies aériennes bien établies sont capables d'installer ce système, toutes les compagnies aériennes ne peuvent pas facilement se le permettre. Un autre inconvénient est qu'ils ont un rayon de braquage limité. Ils ne conviennent donc pas au tournage à court rayon. Tous ces facteurs ont freiné la croissance du marché.

APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DES SYSTÈMES DE TAXIAGE ÉLECTRIQUES POUR AVIONS

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L'Amérique du Nord dominera la part de marché dans les années à venir

L'Amérique du Nord est considérée comme le principal actionnaire du marché du roulage électrique pour avions. La principale raison en est l'évolution de l'industrie aéronautique dans de nombreux pays d'Amérique du Nord.

L'industrie aéronautique est l'un des secteurs les plus largement exploités dans de nombreux pays et il est nécessaire d'installer des systèmes de taxi électriques. En outre, les avions constituent une source majeure de pollution. Les gouvernements ont pris certaines mesures à ce sujet. C'est pourquoi les compagnies aériennes prennent des initiatives pour installer des taxis électriques afin de réduire les émissions nocives.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Les principaux acteurs adoptent des stratégies d'acquisition pour rester compétitifs

Plusieurs acteurs du marché utilisent des stratégies d'acquisition pour développer leur portefeuille d'activités et renforcer leur position sur le marché. De plus, les partenariats et les collaborations font partie des stratégies courantes adoptées par les entreprises. Les principaux acteurs du marché investissent en R&D pour mettre sur le marché des technologies et des solutions avancées.

Liste des principales sociétés de systèmes de roulage électrique pour avions

• Safran Landing Systems (France)
• Technodinamika (Russia)
• Wheel Tug (U.S.)
• Delos Aerospace (U.S.)
• Honeywell (U.S.)

COUVERTURE DU RAPPORT

Le rapport donne un aperçu de l'industrie du point de vue de la demande et de l'offre. En outre, il donne également des informations sur l'impact du COVID-19 sur le marché, les facteurs déterminants et restrictifs ainsi que les informations régionales. Les forces dynamiques du marché au cours de la période de prévision ont également été discutées pour une meilleure compréhension des situations du marché.