Taille du marché des bus, part, croissance et analyse de l'industrie, par type (véhicule à carburant, véhicules énergétiques nouveaux), par application (bus touristique, bus scolaire, bus des transports publics, autres) et prévisions régionales à 2033

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Présentation du marché des bus

La taille du marché mondial des bus était de 66,94 milliards de dollars en 2024 et devrait toucher 116,672 milliards USD d'ici 2033, présentant un TCAC de 6,4% au cours de la période de prévision.

Le marché mondial des bus sert une fonction critique dans les transports publics car il fournit des millions de personnes avec des solutions de mobilité verte rentables efficaces. Plusieurs types de bus comme les bus de transport en commun ainsi que les autobus scolaires et les bus touristiques et les entraîneurs interurbains servent les deux groupes de population qui vivent dans les zones urbaines et les villes. Le marché reçoit sa principale motivation de trois facteurs clés: le développement urbain rapide et l'augmentation des besoins des transports publics en mettant l'accent sur les initiatives de mobilité durable soutenues par le gouvernement. Celles causées par les préoccupations environnementales ainsi que les réglementations d'émission ont propulsé les progrès de la technologie de bus électrique et hydrogène. De nombreuses nations consacrent leurs ressources financières au développement des infrastructures de bus électriques alors que la Chine mène la transition internationale vers de nouveaux véhicules énergétiques (NEV). Grâce à la mise en œuvre des opérateurs de connectivité numérique et de systèmes de transport intelligent, les opérateurs peuvent faire progresser les opérations de gestion de la flotte et augmenter l'expérience des passagers. Le marché des bus fait face à des obstacles de croissance en raison du capital élevé nécessaire pour les installations et les restrictions dans les systèmes d'infrastructure de charge et les modèles de tarification incertains pour les carburants. Le marché des bus devrait croître tandis que les entreprises consacrent des efforts à la mise en œuvre de solutions de transport durables et intelligentes malgré les défis actuels.

Impact Covid-19

Marché de bus A eu un effet négatif en raison des perturbations de la chaîne d'approvisionnement pendant la pandémie de Covid-19

La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiant, le marché expérimentantinférieurDemande dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. La croissance soudaine du marché reflétée par l'augmentation du TCAC est attribuable à la croissance et à la demande du marché au niveau des niveaux pré-pandemiques.

La pandémie Covid-19 a eu un impact critique sur le marché mondial des bus, infligeant une baisse des appels à des perturbations, des perturbations de la production et une diminution de l'utilisation des transports publics. Les réglementations de verrouillage et de parcours ont introduit une forte baisse des volumes de passagers, les humains, les humains ont évité les transports en commun en raison des inquiétudes de la forme physique. Les mesures de distanciation sociale et les développements de marche éloignés ont également réduit le désir de bus, essentiel aux pertes opérationnelles pour les entreprises et les opérateurs privés. De plus, la fabrication de bus a été confrontée à des perturbations de la chaîne d'approvisionnement, aux pénuries de travail acharné et aux arrêts de l'unité de production, en retardant la production de voitures et les livraisons. Les gouvernements se sont déplacés vers les dépenses de santé, retardant les investissements planifiés dans les infrastructures des transports publics. Le tourisme et les segments d'autobus scolaires ont été parmi les plus durs, le voyage réduit et les fermetures de collèges affectant notamment le nom de la flotte de bus. Cependant, comme les économies ont rouvert, les programmes de relance du gouvernement et l'adoption croissante des bus électriques ont aidé l'industrie à s'améliorer. Malgré des situations exigeantes persistantes, les inclinations de mobilité des villes soumises sont l'utilisation d'un intérêt renouvelé pour le transport de bus durable et excessif.

Dernière tendance

La montée des technologies de cabine intelligente pour une expérience de passagers personnaliséeMotive la croissance du marché

L'adoption croissante des bus électriques et hydrogène dans le cadre de la transfert mondiale vers les transports publics durables. Les gouvernements et les transports municipaux investissent dans des bus à 0 émission pour réduire les empreintes carbone et étudier les normes d'émission strictes. La Chine est importante dans cette transition, avec des milliers de bus électriques déjà en fonctionnement. Les emplacements internationaux européens et les États-Unis poussent également de manière agressive pour les bus à alimentation électrique à batterie (BEV) et à l'hydrogène, parrainé par des subventions et des investissements dans les infrastructures. Les progrès de la génération de batteries, des stations de charge rapide et des cellules d'hydrogène gazeux ont fait avancer la faisabilité des bus électriques et hydrogène, traitant la plage et les inquiétudes globales des performances. De plus, de nombreux producteurs d'appareils originaux (OEM), ainsi que BYD, Volvo et Daimler, élargissent leurs offres de bus à propulsion électrique pour répondre à la demande de développement. Alors que la mobilité de Metropolis continue de se conformer, les bus à 0 émission devraient dominer les structures de transport public de Destiny, rendant les villes plus vertes et plus durables.

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Segmentation du marché du bus

Par type

Sur la base du type, le marché mondial peut être classé en véhicules à carburant, de nouveaux véhicules énergétiques

• Véhicule à carburant: Bus traditionnels propulsés par la ressource du diesel, du carburant ou de l'essence naturelle comprimée (GNC), offrant des compétences à longue portée, mais contribuant aux émissions.

• Nouveaux véhicules énergétiques (NEV): comprend des bus électriques et alimentés par hydrogène, conçus pour réduire les effets environnementaux et observer les normes d'émission strictes.

Par demande

Sur la base de l'application, le marché mondial peut être classé bus touristique, bus scolaire, bus de transport public, autres

• Bus de tournée: Utilisé pour les visites touristiques, les voyages prolongés à distance et le tourisme, transmettant des fonctions de consolation en conjonction avec des sièges de climatisation et d'inclinaison.

• Bus scolaire: spécialement conçu pour le transport des élèves, présentant des mesures de sécurité telles que les structures renforcées et les paumes de signal d'arrêt.

• Bus des transports publics: opère dans les régions de la ville et de la banlieue, facilitant les transports en commun avec des tarifs faibles et des capacités élevées de passagers.

• Autre: comprend des bus facteurs robustes qui intègrent des bus d'expérience aéroportuaire, des moteurs de transport de l'armée et des bus de constitution privés, répondant à des besoins particuliers.

Dynamique du marché

La dynamique du marché comprend des facteurs de conduite et de retenue, des opportunités et des défis indiquant les conditions du marché. 

Facteurs moteurs

Politiques gouvernementales et investissements dans les transports publicsBooster le marché

Les gouvernements à l'échelle mondiale priorisent les transports publics pour réduire la congestion, réduire les émissions et embellir la mobilité de la métropole. De nombreuses villes investissent dans des systèmes de transit rapide en bus (BRT), des flottes de bus électriques et des subventions à l'essence pour promouvoir une mobilité durable. Les incitations qui incluent les bénédictions fiscales, les subventions à l'adoption de véhicules électriques et les conseils d'émission plus strictes inspirent les sociétés de transport en commun et les opérateurs personnels pour améliorer leurs flottes. Des pays comme la Chine, l'Allemagne et les États-Unis lancent les principales responsabilités des infrastructures pour améliorer les réseaux de bus, l'accessibilité et l'abordabilité. De plus, les agences internationales telles que les Nations Unies (ONU) et l'Union européenne (UE) font pression pour des initiatives de livraison publique inexpérimentées. Alors que les gouvernements continuent d'aider les réponses à la mobilité totale basée sur les bus, le marché mondial des bus devrait assister à une augmentation constante.

L'urbanisation et la demande de mobilité durableDévelopper le marché

Avec une urbanisation rapide, les villes du monde sont confrontées à des défis comme la congestion des visiteurs, les polluants et les infrastructures d'expédition insuffisantes. Les bus fournissent une solution efficace en réduisant la gamme de véhicules homme ou femme sur les routes, réduisant ainsi les émissions et améliorant la mobilité. Au fur et à mesure que les villes se développent, le nom de la capacité immodérée, des charges de charge et du transport environnemental est en augmentation. Cela a précipité l'adoption de bus électriques, hybrides et hydrogène, en particulier dans les zones avancées dans lesquelles les politiques d'émission sont strictes. De plus, les tâches de la ville intelligente intègrent une billetterie virtuelle, un suivi GPS et une optimisation de chemin basée sur l'IA, l'amélioration des performances des transports publics. L'essor des bus sur appel et autonomes rehapsa également les systèmes de transit de la ville, ce qui rend les bus très attrayants comme mode d'expédition principal. Étant donné que la durabilité reste une priorité clé, l'urbanisation tiendra l'innovation et le financement de l'énergie à l'intérieur du marché des bus.

Facteur d'interdiction

Coût initial élevé des bus électriques et hydrogène potentiellement entraver la croissance du marché

L'une des principales situations exigeantes sur le marché des bus est le prix préliminaire excessif des bus électriques et à hydrogène. Les bus diesel traditionnels sont considérablement moins chers dans l'évaluation de leurs numéros opposés électriques en raison de la technologie mobile de batterie et d'essence coûteuse requise pour les options d'émission. De plus, le taux de développement de l'infrastructure de chargement de charge ou de ravitaillement en hydrogène représente un fardeau financier pour les gouvernements et les entreprises de transport en commun. Alors que les coûts opérationnels à long terme sont plus bas en raison de la diminution des charges de carburant et de l'entretien, le financement du capital en avance reste un obstacle à l'adoption géante. De nombreuses régions en croissance souhaitent passer à des bus électriques ou hydrogène en raison de contraintes financières, restreignant leur pénétration du marché. Bien que les subventions et les mises à niveau technologiques de l'autorité aident à réduire les frais, la transition vers des bus à émission zéro est toujours plus lente que prévu, ce qui entrave la croissance du marché.

OPPORTUNITÉ

Extension des technologies de bus intelligentes et autonomesCréer une opportunité pour le produit sur le marché

L'émergence de bus intelligents et impartiaux offre une opportunité de bonne taille sur le marché des bus. Avec des améliorations de l'intelligence artificielle (IA), de l'Internet des objets (IoT) et de la connectivité 5G, les villes intégrent des systèmes de suivi en temps réel, une billetterie informatisée et une protection prédictive dans leurs réseaux d'expédition publique. Plusieurs sociétés développent également des bus impartiaux, ce qui réduirait les prix opérationnels en minimisant le besoin de conducteurs humains. Les pays ainsi que la Chine, la Suède et les États-Unis ont déjà commencé des programmes pilotes pour l'utilisation de l'autobus. De plus, la communication automobile à infrastructure (V2I) améliore les performances globales en permettant aux bus de se synchroniser avec les indicateurs des visiteurs du site et d'optimiser les itinéraires. Alors que les régions urbaines continuent de se développer, les investissements dans des réponses de transport intelligents souligneront l'innovation et amélioreront la commodité des passagers, ce qui rend les voyages en bus plus sûrs, plus efficaces et technologiquement avancés.

DÉFI

Charge limitée et infrastructure d'hydrogènePourrait être un défi potentiel pour les consommateurs

L'une des principales situations exigeantes sur le marché des bus est le manque d'infrastructures de chargement et de ravitaillement en hydrogène suffisamment réelles pour les nouveaux bus énergétiques. Alors que les bus électriques et d'hydrogène sont reconnus, l'expansion lente des bornes de charge et des réseaux de ravitaillement en hydrogène restreint leur déploiement à grande échelle. De nombreuses villes et régions croissantes n'ont pas les installations importantes pour les bus utiles à 0 émission de ressources, ce qui entraîne des cas de charge plus longs, des barrières de portée et des inefficacités opérationnelles. De plus, la charge excessive de la construction de stations de charge et des chaînes d'approvisionnement en hydrogène décourage l'adoption de premier taux. Les gouvernements et les entreprises privées investissent dans le développement des infrastructures, cependant, l'amélioration reste inégale dans des domaines uniques. Sans un réseau de guides bien établi, les opérateurs de bus hésitent à passer du diesel aux flottes électriques ou d'hydrogène, ralentissant la croissance du marché. S'attaquer à cette mission appelle à une collaboration entre les gouvernements, les clients privés et les fournisseurs d'énergie pour créer un environnement de charge durable et massif.

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Informations régionales du marché des bus

• Amérique du Nord

L'Amérique du Nord est un acteur clé du marché des bus, tirée par l'utilisation d'initiatives d'autorité robustes pour l'adoption de bus électrique et d'hydrogène. Les États-Unis et le Canada investissent massivement dans la modernisation des transports en commun, les villes augmentant les flottes de bus électriques pour réduire les émissions. La loi bipartite sur les infrastructures aux États-Unis alloue des milliards pour les transports en commun durable, accélérant le boom du marché. De plus, les autobus scolaires constituent une phase de choix en Amérique du Nord, avec la demande d'élaboration de bus universitaires à alimentation électrique en raison des directives d'émissions au stade d'État. Les entreprises ainsi que Proterra, New Flyer et Blue Bird sont des directeurs de la transition plus près des transports publics zéro-émission. Cependant, les situations inquiétantes ainsi que les perturbations de la chaîne de livraison et les frais de fabrication excessifs affectent la croissance du marché. Avec un financement persévéré dans la mobilité et les infrastructures vertes, l'Amérique du Nord devrait voir un boom substantiel à l'intérieur des secteurs de bus à propulsion électrique et autonome.

• Europe

L'Europe reste en marge principale de l'adoption de bus durable et électrique, motivée par la manière de directives strictes d'émission, d'incitations à l'autorité et d'investissements dans le transport inexpérimenté. L'offre verte européenne a des ambitions de rassembler la neutralité du carbone jusqu'en 2050, poussant des groupes de transit dans le sens des bus électriques, alimentés par l'hydrogène et hybrides. Des pays comme l'Allemagne, la France et le Royaume-Uni se sont engagés à éliminer les bus diesel en préférant des alternatives à émission zéro. L'Union européenne (UE) aide en outre une génération de bus intelligente, comme les réponses indépendantes et associées aux transports publics. Les principaux producteurs ainsi que Volvo, Daimler et Man augmentent leurs portefeuilles de bus à propulsion électrique pour satisfaire une demande croissante. De plus, les villes intègrent des systèmes de transport en commun de bus (BRT), améliorent les performances de transit. Alors que les prix initiaux excessifs et les barrières d'infrastructures de facturation posent des situations exigeantes, l'Europe reste un leader international de l'adoption de bus électrique et des conseils de transport durable.

• Asie

L'Asie-Pacifique est le marché des bus le plus important et le plus rapide, gouverné par les ressources de la Chine, de l'Inde et du Japon. La Chine mène le marché mondial des bus électriques, avec des villes comme Shenzhen fonctionnant pratiquement des flottes de bus électriques. Les règles du gouvernement, y compris les subventions pour la fessée de nouvelles automobiles énergétiques (NEV) et les investissements dans les infrastructures de facturation, l'augmentation de l'énergie. L'Inde est également témoin de la croissance géante, avec l'initiative d'adoption et de fabrication plus rapide des véhicules électriques (renommée) vendant des bus électriques dans les régions de la ville. De plus, le développement de l'urbanisation, des tâches de métropole intelligentes et des appels à un transport efficace pour alimenter les ventes de bus en Asie du Sud-Est. Cependant, des situations exigeantes telles que les prix immodérées, les infrastructures de charge insuffisantes et la dépendance aux bus diesel dans les régions en développement restent. Malgré les obstacles, l'Asie-Pacifique devrait maintenir sa domination, tirée par l'utilisation d'une manière d'électrification rapide, de responsabilités gouvernementales et d'améliorations technologiques des transports publics.

Jouants clés de l'industrie

Les principaux acteurs de l'industrie façonnent le marché par l'innovation et l'expansion du marché

Le marché international des bus est dirigé par les producteurs numéro un qui obtiennent un financement dans la technologie de bus à propulsion électrique, à hydrogène et intelligent pour satisfaire les désirs de mobilité de métropole en évolution. BYD (Chine) est un favori des bus électriques, avec une présence robuste en Amérique du Nord, en Europe et en Asie, en utilisant l'innovation dans la technologie des batteries et le transport durable. Yutong (Chine) est un autre participant essentiel, spécialisé dans les nouveaux bus de voiture électrique (NEV), fournissant chaque marchés nationaux et mondiaux. Volvo Bus (Suède) est spécialisée dans les bus électriques et hybrides, augmentant son empreinte pendant la durée de l'Europe et de l'Amérique du Nord. Les bus Daimler (Allemagne) font du financement dans les piles à combustible à hydrogène et la technologie de bus autosuffisante, renforçant sa fonction dans la phase de transit intelligent. Proterra (États-Unis) mène dans des bus électriques à batterie, collaborant avec les sociétés de transport en commun américain pour les transports publics faciles. New Flyer (Canada) est un participant clé dans des bus de transport en commun à 0 émission, fournissant des modèles alimentés par batterie et électriques pour la mobilité de la métropole durable. Ces groupes façonnent le destin des transports publics à l'aide de l'utilisation de la manière de stimuler l'innovation, d'améliorer la protection des passagers et d'assurer la durabilité sur le marché des bus.

Liste des meilleures sociétés de marché de bus         

• Rockwell Collins Inc. (U.S.)
• TIMCO Aviation Service Inc (U.S.)
• FACC AG (Austria)
• Zodiac Aerospace (France)

Développement clé de l'industrie

Décembre 2023:Volvo Bus s'est associé à des villes européennes pour augmenter les flottes de bus électriques autonomes pour les réponses de mobilité de Destiny.

Reporter la couverture       

Le marché mondial des bus est un système de cadeaux une transformation principale, motivé par le développement de la demande de solutions de transport durables, vertes et technologiquement avancées. Les gouvernements International se spécialisent dans les bus cellulaires d'électrification et d'hydrogène pour réduire les émissions de carbone et améliorer les réseaux de transport en commun. Ce changement est particulièrement flagrant en Asie-Pacifique, en Europe et en Amérique du Nord, dans laquelle une forte assistance gouvernementale, des subventions et des investissements aux infrastructures accélèrent l'adoption. Les bus électriques et hydrogène sont reconnus, avec des producteurs importants avec BYD, Yutong, Volvo, Daimler et Proterra investissant dans une technologie de bus zéro-émission et autonome. Malgré un boom prometteur, les défis ainsi que les dépenses préliminaires excessives ont contenu la charge et le ravitaillement des infrastructures, et offrir des perturbations de la chaîne restent des obstacles incroyables à une adoption importante. Cependant, l'entreprise continue d'innover, avec des améliorations de l'ère de la batterie, de la gestion intelligente de la flotte et de l'auto-entretien en utilisant des réponses qui pavagent de la manière pour un environnement de transport plus inexpérimenté et connexe. Les villes intelligentes et les solutions de mobilité alimentées par l'IA devraient également jouer une fonction importante dans la formation de l'avenir des transports publics. À mesure que l'urbanisation internationale s'accélère, la demande de transport de bus propres, forts et de valeur se maintiendra pour pousser à la hausse, faisant de la durabilité et de la numérisation les principaux moteurs du boom du marché futur.