Taille du marché des équipements de charge EV, part, part, croissance et analyse de l'industrie, par type (port de charge AC, port de charge DC et port de charge combiné), par application (véhicule électrique et véhicule électrique hybride), prévisions régionales d'ici 2032

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Présentation du rapport sur le marché des équipements portuaires de charge EV

La taille mondiale du marché des équipements portuaires de facturation des véhicules électriques était de 275,13 milliards USD en 2023 et le marché devrait atteindre 887,67 milliards USD en 2032, présentant un TCAC de 13,9% au cours de la période de prévision.

La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché des équipements portuaires de charge EV ayant subi une demande inférieure à celle-ci dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. L'augmentation soudaine du TCAC est attribuable à la croissance du marché et à la demande de retour aux niveaux pré-pandemiques une fois la pandémie terminée.

Un véhicule électrique rechargeable, comme une voiture électrique passager ou un véhicule commercial léger, est une instance d'un véhicule électrique qui peut être rechargé à l'aide d'un équipement de port EV, qui est un dispositif électrique. L'appareil de charge EV est également une interface vitale entre une alimentation électrique et une voiture électrique avec des batteries drainées. Dans la plupart des cas, l'équipement de charge prend la forme d'un luminaire directement connecté à un panneau de distribution électrique, bien que cela puisse également se produire avec une prise électrique. En outre, la charge EV est respectueuse de l'environnement, conviviale et offre une sécurité contre les étincelles et les chocs tout en chargeant un EV ou en branchant un véhicule.

L'adoption des véhicules électriques est essentielle en raison de la hausse des quantités d'émissions de carbone et d'autres polluants dangereux produits par le transport. La nécessité d'une infrastructure de charge de véhicule électrique (EV) augmente ainsi dans les applications commerciales et résidentielles. L'industrie devrait également augmenter en raison des accords croissants parmi les constructeurs automobiles pour les bornes de recharge qui offrent un modèle d'abonnement.

Impact Covid-19: arrêt brusque et énorme baisse de la production mondiale automobile était une expérience due à la pandémie

Seul un petit pourcentage de la main-d'œuvre a été autorisé à travailler dans les usines en raison de la nouvelle épidémie de coronavirus, ce qui a considérablement réduit les importations et l'exportation non essentiels. Les tests système ont également été touchés par les règles pandémiques strictes. Celles-ci ont conduit à un déséquilibre substantiel de l'approvisionnement pour les produits et services liés aux bornes de recharge de voitures électriques. En raison de la pandémie covide, l'industrie automobile mondiale a connu une situation unique et unique l'année précédente. Cela est venu après une année terrible pour l'industrie, qui a connu un arrêt brutal de plusieurs années d'expansion et une énorme baisse de la production mondiale automobile. De plus, en raison de l'encouragement des gouvernements du monde entier et de la demande croissante de véhicules électriques pendant l'épidémie, le marché de l'équipement portuaire de facturation des véhicules électriques a explosé au cours de la dernière année. Le nombre de chargeurs EV à usage privé et public s'est développé à l'échelle mondiale grâce aux fabricants de stations de recharge renommées.

Dernières tendances

"Introduction de divers ports de charge par Tesla pour servir la région d'Amérique du Nord"

Tesla a présenté et créé son premier méga Charger en octobre 2021 afin que les clients puissent facturer leurs camions semi-électriques. Lors des débuts en 2017 de Tesla's Semi, l'idée a été mentionnée pour la première fois. De plus, Tesla a introduit un nouveau modèle Gen 2 en novembre 2021 qui utilise un connecteur J1772. Ce port de charge EV, contrairement à ses ports de charge antérieurs, fonctionne avec tous les modèles EV offerts sur le marché nord-américain.

Segmentation du marché des équipements portuaires de charge EV

Par analyse de type

Selon le type, le marché peut être segmenté en port de chargement CA, port de charge DC et port de charge combiné

Par analyse des applications

Sur la base de l'application, le marché peut être divisé en véhicule électrique et véhicule électrique hybride

Facteurs moteurs

"Les incitations offertes par les gouvernements pour promouvoir l'utilisation des véhicules électriques augmentent le secteur des équipements de charge"

Les gouvernements favorisent l'utilisation de véhicules électriques comme moyen de résoudre les problèmes environnementaux, notamment la pollution atmosphérique et le réchauffement climatique provoqué par l'utilisation de carburants à base de carbone. Par conséquent, afin d'encourager davantage de personnes à acheter des véhicules électriques, de nombreux gouvernements ont conçu un large éventail d'incitations pour les exclusions de la collecte des taxes automobiles. Les fabricants, en revanche, font des efforts supplémentaires pour réduire le coût de fabrication de voitures électriques et offrent des versions plus sophistiquées à des prix abordables. Ces caractéristiques, qui favorisent la vente d'automobiles électriques, entraîneront donc une augmentation du marché des équipements portuaires de charge EV nécessaires pour fournir des véhicules électriques.

"Les ventes croissantes des véhicules électriques dans le monde propulsent le marché des équipements portuaires"

L'un des facteurs clés qui stimule la croissance globale du secteur des équipements portuaires de facturation des véhicules électriques est l'élargissement des ventes de véhicules électriques (véhicules électriques) dans le monde, qui augmentent l'exigence de stations de charge EV dans le monde. Le stock de véhicules électriques mondiaux a finalement atteint la barrière de 10 MN en 2020, selon l'AIE, après une décennie de forte avancement. Il s'agit d'une augmentation de 43% par rapport à 2019 et représente 1% de l'ensemble de la part des actions. Les BEV (véhicules électriques de batterie) ont constitué environ les deux tiers du marché boursier en 2020 et ont représenté près des deux tiers des nouvelles inscriptions de voitures électriques.

Facteurs de contenus

"Les restrictions gouvernementales et les prix élevés agissent comme des obstacles dans le développement du secteur de la charge EV "

Afin d'établir une infrastructure de charge pour les voitures électriques, une somme lourde est requise. Les prix élevés et le manque d'infrastructures restreignent le marché des stations de recharge de voitures électriques. Un emplacement fixe et une personne sont tous deux nécessaires pour gérer l'infrastructure de charge et les ports de charge. En conséquence, l'argent pour les bornes de recharge est rendu inutile en raison de ces dépenses. Plusieurs gouvernements ont également imposé des limitations et des frais d'unité sur les clients des véhicules électriques, qui a entravé les opérations commerciales pour les entreprises qui possèdent des bornes de recharge EV. Le marché mondial de l'équipement nécessaire pour fournir des véhicules électriques peut être contraint par ce facteur. Ainsi, ces problèmes associés pourraient éventuellement entraver la croissance du marché des équipements portuaires de charge EV au cours du délai prévu.

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EV facture des équipements de matériel portuaire

"Asie-Pacifique pour dominer le marché régional en raison des investissements importants et du développement de technologies de pointe"

La part de marché de l'équipement portuaire de charge EV devrait être dominée par la région de l'Asie-Pacifique en raison d'investissements importants réalisés en Chine et en Inde pour l'automatisation et l'innovation en cours dans le secteur automobile. La Chine investit constamment dans le développement d'une technologie de pointe et d'un environnement sûr et sécurisé; En conséquence, les véhicules électriques en bénéficieront, et au cours du délai prévu, ces éléments devraient propulser le marché des équipements de charge EV.

Sur le marché mondial de l'équipement portuaire de charge EV, l'Europe aura une croissance modérée. Le désir du gouvernement européen de réduire les émissions de carbone et de promouvoir l'utilisation de véhicules électriques est principalement à blâmer pour cela. Près de 76% de toutes les bornes de recharge en Europe sont situées dans seulement quatre des pays membres.

Jouants clés de l'industrie

"Les partenariats et le développement de nouveaux produits sont des méthodes adoptées par les acteurs pour améliorer leur part de marché"

Les acteurs du marché tentent constamment d'améliorer leurs portefeuilles de produits actuels et de développer de nouveaux produits. Ces entreprises préfèrent travailler avec d'autres producteurs de véhicules électriques pour une expansion stratégique. En engageant des transactions de fusions et acquisitions, les participants à l'industrie améliorent également leurs parts de marché. En plus de cela, les joueurs s'engagent dans une variété de stratégies promotionnelles organiques et inorganiques pour augmenter leurs bases clients et conserver leurs principales positions de marché.

Liste des sociétés de matériel portuaire de charge de charge EV

• Tesla (U.S.)
• CHAdeMO Association (Japan)
• Nari Technology (China)
• XJ Electric (China)
• MENNEKES (Germany)
• Phoenix Contact (Germany)
• Shenzhen Auto Motion Electric Power Equipment (China)
• Shanghai Xundao New Energy Technology (China)
• Shanghai Potevio (China)
• Suzhou Chilye Green Technology (China)

Reporter la couverture

Ce rapport couvre le marché des équipements portuaires de charge EV. Le TCAC devrait se trouver au cours de la période de prévision, ainsi que la valeur USD en 2022 et ce qu'elle devrait être en 2031. L'effet Covid-19 avait sur le marché au début de la pandémie. Les dernières tendances ont lieu dans cette industrie. Les facteurs qui stimulent ce marché ainsi que les facteurs qui relâchent la croissance de l'industrie. La segmentation de ce marché basé sur le type et les applications. La région menant dans l'industrie et pourquoi ils continueront de le faire au cours de la période de prévision. De plus, les principaux acteurs du marché, ce que tout est fait pour rester en avance sur leurs concurrents et conserver leurs positions de marché. Tous ces détails sont couverts dans le rapport.