Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des moteurs à réaction, par type (turboréacteur, turboréacteur et turbopropulseur), par application (avions commerciaux et avions militaires), perspectives régionales et prévisions jusqu’en 2031

Mis à jour le: 29 April 2024

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La taille du marché mondial des moteurs à réaction était de 76,51 milliards de dollars en 2021 et devrait atteindre 139,851,66 millions de dollars d'ici 2031, avec un TCAC de 6,2 % au cours de la période de prévision.

Un moteur à réaction qui produit une forte force de poussée connue sous le nom de poussée hors d'un carburant liquide riche en énergie. Un avion est propulsé vers l'avant par la poussée d'un ou plusieurs moteurs, poussant l'air au-delà de ses ailes aérodynamiquement formées pour produire une portance qui le propulse dans les airs.

Le cycle thermodynamique de Brayton est le principe des moteurs à réaction aérobie, qui sont généralement équipés d'un compresseur d'air rotatif entraîné par turbine qui génère une force à travers la tuyère de propulsion. De tels moteurs sont utilisés pour les vols longue distance dans les avions à réaction. Les turboréacteurs, utilisés dans les premiers avions à réaction, n'étaient pas très efficaces pour le vol subsonique. Les turboréacteurs à double flux sont utilisés par la majorité des avions à réaction subsoniques contemporains. Comparés aux moteurs d’avion à pistons et à pales, ils offrent des vitesses plus rapides et une amélioration de l’efficacité sur de longues distances. Les statoréacteurs et les scramjets sont deux types de moteurs respiratoires conçus pour les applications à grande vitesse qui utilisent l'effet de souffle du mouvement de l'avion par opposition à un compresseur mécanique.

Impact du COVID-19 :

"Suspension du secteur aéronautique pour entraver la progression du marché"

La pandémie mondiale de COVID-19 est sans précédent et stupéfiante, la demande de moteurs à réaction étant inférieure aux prévisions dans toutes les régions par rapport aux niveaux d'avant la pandémie. La hausse soudaine du TCAC est attribuable à la croissance du marché des moteurs à réaction et au retour de la demande aux niveaux d'avant la pandémie une fois la pandémie terminée.

L'épidémie actuelle de COVID-19 a dévasté de nombreux pays à travers le monde et a eu un impact significatif sur le secteur de l'aviation. En raison du manque de fréquentation, les compagnies aériennes du monde entier ont connu des problèmes financiers et ont dû réduire leur capacité à des taux sans précédent. Certaines compagnies aériennes ont complètement cessé leurs activités. La majorité des compagnies aériennes ont modifié leurs commandes, ce qui a eu un impact immédiat sur le marché des réacteurs.

En raison de la pandémie, de nouvelles dynamiques de marché et de nouvelles avancées dans l'industrie des motoristes sont apparues, favorisant le développement de modèles de moteurs et de stratégies permettant de retrouver la croissance et les sources de revenus. On espère que les progrès technologiques amplifieront les effets de la pandémie des années précédentes et continueront d'augmenter la demande de moteurs.

DERNIÈRES TENDANCES

"Approche technologique de propulsion pour générer des opportunités pour le marché"

Une pression d'admission du turbo plus élevée, des taux de compression du moteur accrus, un taux de dilution accru, des performances améliorées des ventilateurs et des turbines, une diminution du bruit et des polluants et une fiabilité accrue ont tous été inclus dans les dernières phases successives des moteurs à turbine à gaz. Les progrès de la technologie de combustion, de la technologie des turbomachines, des matériaux nouveaux et améliorés, de l’intégration moteur-cellule et de l’utilisation de la dynamique des fluides computationnelle (CFD) dans les processus de conception des moteurs ne sont que quelques-unes des nouvelles technologies de moteurs qui seront utilisées. L'évolution des moteurs va changer grâce à de nouvelles technologies comme les « moteurs intelligents » incluant l'utilisation d'aimants permanents. Les pièces produites par fabrication additive sont plus légères, moins coûteuses et plus rapides à produire, ce qui réduit le temps et les coûts d'assemblage, facilite la maintenance et réduit la consommation de carburant.

Segmentation du marché des moteurs à réaction

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• Par type

Basé sur le type ; le marché est divisé en turboréacteur, turboréacteur à double flux et turbopropulseur

Le turboréacteur est l'élément leader du segment des types.

• Par application

En fonction de la candidature ; le marché est divisé en avions commerciaux et en avions militaires

Les avions commerciaux constituent la partie leader du segment des applications.

FACTEURS DÉTERMINANTS

"Adoption de techniques rentables pour alimenter la croissance du marché"

La croissance du marché des moteurs à réaction s'accélère à l'échelle mondiale. Le développement d'avions économes en carburant est une priorité absolue pour les constructeurs OEM (équipementiers d'origine) et les constructeurs d'avions du monde entier. L'augmentation du coût du carburant a incité les constructeurs à se concentrer sur l'amélioration de l'économie de carburant des avions. Le poids total d'un avion peut être réduit pour améliorer les performances énergétiques du véhicule, ce qui a incité divers fabricants à créer des moteurs légers pour les véhicules aériens. L'industrie se développe grâce à l'utilisation de matériaux plus légers comme la fibre de graphite, le plastique renforcé et d'autres matières complexes à la fois légères et résistantes.

"Augmentation de la demande de moteurs d'avion à double flux pour accélérer la croissance du marché"

Un turboréacteur à double flux, également appelé turboréacteur ou moteur de dérivation, est un type de moteur à réaction qui génère une poussée à l'aide d'un mélange d'air de dérivation et d'efflux du noyau du jet qui a été accéléré par un turboventilateur alimenté par le noyau du jet. Le terme « taux de dilution » fait référence à la proportion de la masse d'air passant au-dessus du noyau du moteur par rapport à la masse d'air circulant à travers le noyau. Un turboréacteur à double flux est appelé moteur à haut débit s'il reçoit la majorité de sa poussée de la soufflante et moteur à faible contournement s'il reçoit la majorité de sa poussée de l'échappement du noyau du moteur à réaction. Les turboréacteurs à double flux sont le meilleur choix pour les vols longue distance en raison de leur poids réduit et de leur plus grande capacité à voler à des altitudes plus élevées que les autres moteurs. Ces moteurs produisent également moins de bruit que les autres moteurs.

FACTEURS DE RETENTION

"Durée plus longue des moteurs à réaction pour ralentir la croissance du marché"

Les longs cycles de vie sont une caractéristique des moteurs. Cependant, cela pourrait constituer un obstacle à l’expansion du marché. Il n'y aura pas de demande pour des moteurs autres que pour les nouveaux avions à réaction en raison de la durée de vie prolongée de ces moteurs. Le marché devrait être freiné par la durée de vie prolongée des moteurs. De plus, les retards de production d’avions à réaction ont eu un impact négatif important sur l’expansion du marché des moteurs à réaction. En raison de la relation étroite entre la production des avions à réaction et leurs moteurs, les retards dans la fabrication des avions empêchent la livraison des moteurs.

Aperçu régional du marché des moteurs à réaction

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"L'Amérique du Nord en tête du marché grâce à l'augmentation des investissements dans la défense"

L'Amérique du Nord devrait stimuler le marché mondial des moteurs à réaction. De plus, le gouvernement a investi dans la performance et l’efficacité des hélicoptères et de leurs moteurs, ce qui devrait soutenir la part de marché des moteurs à réaction. En outre, on prévoit que le marché nord-américain sera stimulé par l'augmentation des investissements dans la défense, dans l'achat d'avions de combat, d'avions militaires, d'avions solitaires et d'hélicoptères de soins d'urgence.

ACTEURS CLÉS DU SECTEUR

"Les acteurs de l'industrie pour promouvoir l'expansion du marché "

La recherche fournit des informations détaillées sur les nouveaux mouvements de prix, les moteurs de croissance, les opportunités de développement et les limitations qui peuvent affecter l'industrie des moteurs. Il offre un aperçu complet des segments du marché, y compris des informations sur les produits, les utilisateurs et les opposants. Grâce à une analyse stratégique, le rapport fournit une description complète des circonstances du marché au cours de la période projetée. Le rapport d'étude de marché sur les moteurs à réaction surveille de près les principaux concurrents. Ce rapport approfondi se concentre sur la clientèle, les catégories dominantes, les facteurs directs et indirects et l'évaluation géographique.

Liste des acteurs du marché profilés

• GE Aviation (États-Unis)
• Pratt & Whitney (États-Unis)
• Rolls-Royce (Royaume-Uni)
• Safran (France)

COUVERTURE DU RAPPORT

Les investisseurs peuvent se concentrer sur les statistiques et les réalités du marché des moteurs à réaction, en grande partie grâce aux études de marché. Les options d’investissement fournies par les rapports d’études de marché sur les moteurs à réaction sont idéales pour les investisseurs débutants. Les revenus projetés, les dettes et la clientèle aident à formuler les objectifs et informent de toute avancée pertinente. Avec une analyse stratégique, des tendances et des scénarios micro et macro du marché, une analyse des prix et une description complète des circonstances du marché au cours de la période projetée, le rapport d’étude de marché sur les feuilles de graphite surveille de près les principaux concurrents. Il s'agit d'une étude approfondie rédigée par des experts qui met en évidence les variables clés et secondaires, la clientèle, les principales catégories et l'analyse régionale. Le document examine également les acteurs de premier plan, les partenariats, les expansions et les achats importants, ainsi que les innovations et pratiques commerciales populaires.