自動車用48Vシステム市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（マイルドハイブリッド車、低電力BEV）、アプリケーション別（エントリーレベル車、ミッドプレミアム車、高級車）、2026年から2035年までの地域別洞察と予測

• 

  無料サンプルをダウンロード このレポートの詳細を確認するには

車載用 48V システム市場の概要

世界の自動車用48Vシステム市場は、2026年に約412億2,000万米ドルと推定されています。市場は2035年までに2,343億7,000万米ドルに達すると予測されており、2026年から2035年にかけて21.3%のCAGRで拡大します。電気自動車の生産により、アジア太平洋地域が50〜55%のシェアでリードし、欧州が25〜30%で続きます。効率的なマイルドハイブリッドパワートレインに対する需要の高まりにより、市場は拡大しています。

自動車用 48V デバイス市場は、燃料性能、排出ガスの削減、およびより有利な自動車性能に対する世界的な推進を受けて、大きなブームを経験しています。 48V ガジェットは、従来の内燃機関と完全なハイブリッド自動車または電気自動車の間のギャップを埋める、洗練されたわずかなハイブリッドの答えです。これにより、効率的な強度制御が可能になり、始動防止機能、回生ブレーキ、電動ターボチャージャーなどの構造に電力を供給できるため、ガソリンの経済性が向上し、CO2 排出量が削減されます。厳格な環境ガイドラインと、よりクリーンで効率の高いモーターを求める消費者の要求の高まりによって、その採用が促進されています。このガジェットは過電圧ハイブリッドと比較して価格面で有利なため、量販車にとって魅力的です。ボッシュ、コンチネンタル、ヴァレオなどの大手自動車メーカーやサプライヤーが、この分野における主要なイノベーションを行っています。電動化の傾向の高まりとハイブリッド技術に対する当局の奨励金により、48V マシン市場は世界的に、特にヨーロッパやアジア太平洋などの地域で大幅に増加する態勢が整っています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

 車載用48Vシステム市場生産、サプライチェーン、需要に後退をもたらしたことによりマイナスの影響があった

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、自動車用48Vシステム市場の成長を大きく妨げ、生産、サプライチェーン、需要に後退をもたらしました。ロックダウン中、世界中の自動車製造工場は閉鎖または生産能力の低下を余儀なくされ、48V技術の導入が遅れています。グローバルな半導体パンデミックに関連したデリバリーチェーンの制約によって不足がさらに悪化し、自動車における 48V 構造の改善と統合がさらに妨げられました。さらに、消費者が中古車や手頃な価格帯のオプションを求めて新車の購入を一時停止したため、金融不況の間、自動車に対する顧客の支出は減少しました。この変化は、通常は新しい様式で採用される可能性のある 48V システムなどの優れたハイブリッド技術の普及に悪影響を及ぼしました。また、パンデミックは、生産者が治癒技術を優先したため、投資意識を自動車電動化の研究開発からそらしました。これらの課題にもかかわらず、経済が安定し、回復が求められ、電化プロジェクトが勢いを取り戻すにつれて、市場は改善すると予測されています。

最新のトレンド

先進的なエネルギー貯蔵ソリューションの統合が市場を牽引

を形作る重要なトレンド自動車48V マシン市場は、より優れた電力密度と堅牢性を備えたリチウムイオン電池など、優れたエネルギー貯蔵ソリューションの組み合わせです。自動車メーカーは、ハイブリッドカーに不可欠となる48Vシステムの性能とパフォーマンスを向上させるために、後続技術のバッテリー技術をますます採用しています。これらのエネルギー ガレージ システムにより、より高い回生ブレーキ性能、より高速な充電、電動ターボチャージャー、フォレストスタート システム、エアコンなどのエネルギー深度機能のよりスムーズな動作が可能になります。さらに、固体界電池の技術革新とシリコン陽極の使用により、電力容量が向上し、電池の重量が軽減され、機器の寿命が延びています。この傾向は、より環境に優しいモーターや燃料に優しいモーターを求める消費者の高まりによって推進されています。コンチネンタルとバッテリー開発者の協力を含む、自動車 OEM とバッテリー時代の企業の間のパートナーシップは、48V 構造の可能性全体を解き放つためのエネルギー貯蔵の進歩に関する業界の認識にスポットライトを当てています。

無料サンプルをダウンロード このレポートの詳細を確認するには

車載用 48V システム市場セグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、世界市場はマイルドハイブリッド車、低出力BEVに分類できます

• マイルド ハイブリッド車: マイルド ハイブリッド車は、48V 電気機械を使用して、始動防止、回生ブレーキ、電動ブーストなどの補助機能を利用して内燃エンジンをサポートします。フルハイブリッドとは異なり、完全に電力のみで走行することはできません。これらの構造により、完全なハイブリッドまたは EV 構造と比較して、燃料効率が向上し、排出ガスが大幅に減少します。

• 低電力 BEV: 低エネルギー バッテリー電気自動車 (BEV) は、推進力として電動モーターとバッテリー ガジェットのみに依存しますが、手頃な価格と具体的な用途に重点を置き、制限された航続距離と出力強度に合わせて設計されています。これらは一般に、バッテリーや自動車が小さくなるのが特徴で、軽量で強度に優れています。これらの車両は、ゼロエミッションを提供し、散歩料金を削減するため、街中の通勤に最適です。

用途別

アプリケーションに基づいて、世界市場はエントリーレベルの車、中高級車、高級車に分類できます 

• エントリーステージ車両: エントリーステージ車両は、コストを重視する顧客に応えるように設計された、経済的に優しい大衆車です。これらのモーターは、手頃な価格、実用性、基本的な機能を優先し、多くの場合、最小限の優れた発電機能や豪華な機能を提供します。これらは車の所有への入門として機能し、通常は初めての消費者や新興市場をターゲットにしています。

• ミッドトップクラスの車両: ミッドトップクラスのモーターは、アクセスレベルと快適性のセグメントの間のスペースを橋渡しし、より優れた機能、快適性の向上、およびパフォーマンスの向上を提供します。これらの自動車には、高度なインフォテインメント構造、安全技術、アップグレードされた物質が組み込まれていることが多く、価値と高級感の間の安定性を求める顧客にアピールしています。これらは、提供される快適さと洗練さにお金を注ぎ込む傾向にあるセンターエレガンスの層の増加に応えています。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。

推進要因

厳しい排ガス規制が市場を牽引

自動車用 48V デバイス市場を牽引する最大の要因の 1 つは、温室効果ガス排出量の削減と気象変化の防止を目的とした厳格な世界的な排出規制の導入です。世界中の政府、特にヨーロッパ、米国、中国などの地域では、自動車に対する競争力のある CO2 割引目標を設定しています。これらのガイドラインにより、自動車メーカーは洗浄剤やさらなる燃料に優しい技術の採用を推進し、有償で強力な答えとして 48V 構造が台頭しています。これらのシステムは、回生ブレーキ、事前発進能力、電気昇圧などの機能を可能にし、完全なハイブリッド車や電気自動車を犠牲にすることなく、燃料摂取量と排出量を削減します。

消費者の需要の増大が市場を牽引

現代の消費者は、48V システムを使用して、性能を犠牲にすることなくより高いガス性能を供給する自動車を優先することが増えています。これらの構造は、ガソリン金融システムを強化するだけでなく、電気ターボチャージャーなどの機能を通じて車両の応答性を高めます。ガス料金と環境認識が高まる中、48V 構造は金銭的なメリットと先進的な使用レビューを組み合わせた魅力的な答えを提供します。

抑制要因

システムの初期コストが高く市場の導入を制限し、市場の成長を抑制する

自動車用 48V システム市場の大きな制約要素は、これらのシステムを自動車に組み込む際の過剰な初期価格です。 48V システムはフルハイブリッドや電動自動車技術に比べて大幅に低価格ですが、それでもその実装には、リチウムイオン電池、電力コンバータ、電動ターボチャージャーなどのコンポーネントへの多額の投資が必要です。これらの追加料金は多くの場合、顧客に直接渡されるため、48V 構造を備えた車両は従来の内燃機関モデルよりも高価になります。成長経済に加えて手数料に敏感な市場では、これにより大幅な導入が回避される可能性があります。さらに、自動車メーカーは、厳しい排出ガス要件や優れた発電に対する顧客の期待を満たしたいという要望と、手頃な価格のバランスを取るという課題に直面しています。価格の壁は、利益率が低い入門車セグメントでは特に顕著です。長期にわたるガソリン性能の節約と排出量割引は目障りですが、前払い資金は各メーカーや買い物客にとって依然として重大なハードルとなっています。

先進的な電子部品の出現が市場に新たな機会を生み出す

機会

自動車用 48V マシン市場は、高効率モーター、蓄電ソリューション、賢い電気制御システムなどの優れた電気添加剤の改良を通じて、新たな可能性を切り開いています。これらの技術革新により、車両の全体的な性能がさらに向上し、より適切な燃料性能が得られ、さまざまな電動システムとのシームレスな統合が可能になります。 48V 構造が先進動力支援システム (ADAS) やインフォテインメントなどの電気を必要とする機能をサポートするため、関連自動車や独立自動車の流行がさらに拡大しており、こうした機会はさらに拡大しています。さらに、産業用自動車および二輪車におけるコスト効率の高い電動化の推進により、乗用車を超えたより広範な市場に対応する 48V 機器の拡大への道が開かれています。

複雑な統合と標準化の課題は市場にとって潜在的な課題となる可能性がある

チャレンジ

自動車用 48V マシン市場の重要な使命は、これらのシステムを現在の自動車アーキテクチャに複雑に統合することです。自動車メーカーはパワートレインを再設計し、インバーターや電気自動車などの新しいコンポーネントを備え、従来の内燃エンジンとの互換性を確保する必要があります。さらに、メーカー間で 48V システムが標準化されていないため、改善が複雑になり、価格が上昇します。設計、コンポーネント、ソフトウェア プログラムにばらつきがあると非効率が生じ、大幅な導入が遅れます。これらの課題は、専門的な努力や特殊な制作手順が求められることによって同様にさらに悪化し、手頃な価格が重要な小規模ゲーマーやエントリーレベルの車両セグメントにとってハードルとなっています。

• 無料サンプルをダウンロード このレポートの詳細を確認するには

•  

車載用 48V システムの地域的洞察

• 北米

北米は、厳格な排出規制とガスグリーンモーターへの需要の高まりにより、自動車用 48V システム市場シェア内で支配的な役割を果たしています。この地域の自動車産業は、特に米国とメキシコの中で、技術の進歩とハイブリッド システムの採用を推進しています。さらに、環境認識の高まりと電気自動車に対する政府の奨励金により、48V マシン市場はさらに拡大します。北米の主要自動車メーカーは、規制目標を達成し、自動車の性能を向上させるために 48V テクノロジーに投資しています。その結果、北米は自動車における 48V デバイス統合の主要市場であり続けます。

米国は、厳しい規制圧力と、燃費効率が高く、低排出ガスの車両を求める購入者の要望によって、48V システム導入の最前線に立っています。米国に本拠を置く総合自動車メーカーは、持続可能性の夢を満たし、車両の性能を向上させるために、ハイブリッド技術に多額の投資を行っています。

• ヨーロッパ

ヨーロッパは、主に厳しい排ガス規制と持続可能なモビリティへの取り組みにより、自動車用 48V ガジェット市場内で極めて重要な役割を果たしています。欧州連合は自動車企業に対して野心的な CO2 割引目標を設定し、電気モーターへの完全な移行を行わずに排出量を削減するために、48V 構造などの最新技術を導入することをメーカーに強いています。これにより、量販市場およびトップクラスのモーターにおける 48V システムの大規模な統合が実現しました。さらに、ヨーロッパにはフォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツなどの大手自動車メーカーがいくつかあり、48V 構造を備えた小型ハイブリッド自動車の開発と展開に取り組んでいます。さらに、グリーンカーに対する顧客の嗜好の高まりと、ハイブリッド自動車および電気自動車の導入に対する政府の奨励金が相まって、48V テクノロジーの需要がさらに高まっています。その結果、ヨーロッパは自動車用 48V ガジェットの改善、製造、導入において世界のリーダーであり続けています。

• アジア

アジアは、ハイブリッド技術の急速な導入とガソリンに優しい自動車の需要の高まりによって、自動車用 48V 機械市場内で重要な位置を占めています。中国、日本、韓国などの国々は電気自動車 (EV) やハイブリッド自動車の生産の最前線にあり、48V ガジェット市場の主要なゲーマーとなっています。特に中国は、排出ガスの削減に積極的に取り組み、電気モーターやハイブリッドモーター、さらには 48V システムを備えたマイルドハイブリッドの採用を増やしているため、十分な規模の市場となっています。トヨタやホンダを含む日本の自動車メーカーは、ガソリン効率を高め、排出ガスを削減するために48V構造を統合するハイブリッド技術に緊密に投資している。韓国の現代自動車と起亜自動車も、中程度のハイブリッド車のポートフォリオを急いで増やしている。さらに、アジアの多くの国際拠点におけるハイブリッドおよび電動モーターに対する当局の有利な規制と補助金により、48V システムの広範な採用が促進され、アジアが世界市場で支配的な場所となっています。

主要産業プレーヤー

イノベーションと市場拡大を通じて市場を形成する主要な業界プレーヤー

自動車用 48V システム市場における主要な業界プレーヤーには、ボッシュ、コンチネンタル、ヴァレオ、デルファイ テクノロジーズ (Aptiv)、ZF フリードリッヒスハーフェンが含まれます。これらのグループは、48V 構造の開発と統合を主導し、電気自動車、バッテリー、インバーターなどの添加剤を提供しています。パワーエレクトロニクス。さらに、フォルクスワーゲン、BMW、メルセデスベンツ、フォードなどの主要自動車メーカーは、車両の全体的な性能、燃料性能、厳しい排出規制への準拠を高めるために、48V 機械技術への投資を積極的に行っています。プロバイダーと生産者の協力により、国際市場全体でハイブリッド モーターへの 48V 構造の採用が加速しています。

車載用 48V システムのトップ企業のリスト    

• Bosch (Germany)
• Continental (Germany)
• Delphi Automotive (Ireland)
• Valeo (France)
• Abbott Vascular (U.S.)
• Abiomed (U.S.)
• AtriCure (U.S.)

主要な産業の発展

2023 年 10 月:ボッシュは、ハイブリッド自動車用の新しい 48V 電気システムを発売し、排出ガスの削減とガス経済性の改善に向けて、より望ましい強度効率と性能を提案しました。 2023 年 7 月、ヴァレオは、高度な電力回収と多数の車両システムとの統合を実現する、非常に効率の高い電動モーターで構成される最新の 48V マイルド ハイブリッド デバイスを発表しました。 2023 年 3 月、コンチネンタルは、電力密度の向上と充電の高速化を可能にする、後続時代の 48V バッテリー デバイスを導入しました。これは、ダイナミクスの利用を改善し、量販モーターの重量を軽減することに特化しています。これらの開発は自動車電動化の将来を形成し、世界中で 48V システムの採用を加速させています。

レポートの範囲

自動車の 48V マシン市場は、ガス効率の向上、排出ガスの削減、および車両全体のパフォーマンスの向上に対する需要を満たすためにメーカーがこの時代にますます取り組んでおり、広範な成長を目の当たりにしています。 48V 構造は、特にマイルド ハイブリッド ソリューションの形で、自動車の電動化のためのスーパー ソリューションを提供します。フル ハイブリッド車や電気自動車に伴う過剰な料金なしで、高度なガソリン金融システムと CO2 排出量の削減を提供します。主な使用要因には、厳しい排出規制、より燃費の良いモーターを求める顧客の要望、および車両電動化の発展傾向が含まれます。ヨーロッパ、北米、アジアが市場の主要な地域であり、中国、米国、ドイツなどの国々が 48V システムの採用をリードしています。ボッシュ、ヴァレオ、コンチネンタルなどの大手ゲーマーは、パワー エレクトロニクス、電気ガレージ、バッテリー技術の革新を利用して、システムのパフォーマンスと統合を強化しています。しかし、48V 構造の過剰な予備的価値や既存の自動車アーキテクチャへの複雑な統合など、厳しい状況は依然として残っています。これらの課題にもかかわらず、自動車メーカーが48V発電への投資を維持し、環境に優しいモーターに対する顧客の選択肢が増えるため、市場は拡大すると予想されています。自動車用 48V マシン市場の運命は、技術の進歩、有利な当局の規則、ハイブリッドおよび電気モーターへの移行の増加によって促進されるブームの機会により、前途有望に見えます。