自動車市場における IT 支出の市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別 (サービス、ソフトウェア、ハードウェア)、アプリケーション別 (自動車製造、自動車物流)、および 2035 年までの地域予測

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自動車市場におけるIT支出 概要

世界の自動車市場へのIT支出は2025年に169億4,000万ドルとなり、2026年には179億6,000万ドルに達すると予測されており、2026年から2035年までのCAGRは6%と推定され、2035年までに303億3,000万ドルにまでさらに成長すると予測されています。

自動車業界における IT 支出には、自動車の製造、販売、サービス向上のためのテクノロジーへの投資が含まれます。それはソフトウェア、ハードウェア、データ管理であり、セキュリティ サービスもそのリストに続きます。自動車メーカーは、これらのテクノロジーを使用して生産性を向上させ、顧客の視点に合わせた製品のさらなる革新に取り組んでいます。自動車の IT 市場には、たとえば自動車の設計と製造、マーケティング、アフターサービスなどの分野があります。各分野では、業務を改善するためにさまざまな種類のテクノロジーが使用されています。たとえば、自動車製造では、テクノロジーは生産のスピードアップ、エラーの削減、安全性の向上に役立ちます。企業がより多くの消費者を獲得するためにデジタル プラットフォームに書き込みを行うのを支援します。ここ数年、よりスマートな電気自動車や自動運転車を望む人が増えるにつれ、自動車業界ではテクノロジーへの需要が非常に大きな比重を占めてきました。競争力を維持し、変化する消費者の需要を先取りするために、企業はITへの投資をますます行っています。成長を続ける業界において、テクノロジーは輸送の未来を推進しています。メーカーは業界で取り残されることを望まず、市場も拡大しているため、これらのイノベーションを採用しています。

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症の影響

新型コロナウイルス感染症のパンデミックによるサプライチェーンの混乱と半導体不足により、自動車産業は悪影響を受けた

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を上回る需要が発生しています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

世界の自動車セクターは、ロックダウン中に需要と生産が著しく低下したため、広範なロックダウンと制限の結果、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによって大きな打撃を受けています。当初、自動車販売が劇的に落ち込んでいた中国でその影響が最初に感じら​​れ、その後米国や欧州など他の地域にも広がり、3月から4月にかけて販売台数が20台からそれ以上減少した。製造工場が一時的に停止したため、車両の供給は大幅に制限された。需要が回復し始めたとき、主要コンポーネント、特にマイクロチップの不足が表面化しました。の半導体需要低迷により業界は生産を削減しており、自動車メーカーが車両を生産して需要の増加に対応することが困難になり、回復がさらに遅れ、在庫水準に影響を及ぼした。

最新のトレンド

電気自動車の需要の高まりにより、先進技術への投資が促進される

成長を促進する主なトレンドの 1 つは、電気自動車 (EV) の需要の増大です。消費者と製造業者は、環境に優しく持続可能な輸送手段を選択することが増えています。環境に配慮した建物と政府の補助金により、ますます多くの自動車会社が電気自動車技術の進歩を目指しています。したがって、自動車会社は、バッテリー寿命、車両の性能、顧客体験を向上させる先進技術やデジタル ソリューションにより多くの資金を投入しています。そしてその需要が開発を加速させています電気自動車およびそれをサポートするインフラストラクチャ。

• 政府の交通機関によると、さまざまな地域で 97 件のコネクテッド車両通信システムが積極的に導入されており、これはインテリジェント交通分野のパイロット プロジェクトのほぼ 60% に相当します。
• 高速道路の安全管理関係者によると、自動車事故による死者数は4万2000件以上に達しており、重大な衝突シナリオを最大80％軽減できる可能性があるV2VやV2IなどのIT対応安全システムのニーズが高まっていることが浮き彫りとなっている。

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自動車分野における IT 支出 市場セグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、世界市場はサービス、ソフトウェア、ハードウェアに分類できます

• サービス: コンサルティング、システム統合、メンテナンスなどのサポート サービスは、自動車会社が IT ソリューションを導入および管理し、スムーズな運用を確保し、ダウンタイムを削減するのに役立ちます。

• ソフトウェア:エンタープライズ リソース プランニング (ERP) や顧客関係管理 (CRM) システムなどのソフトウェア ソリューションは、自動車会社がプロセスを合理化し、効率を向上させ、顧客サービスを強化するのに役立ちます。

• ハードウェア: ハードウェアには、自動車会社が IT システムをスムーズに実行し、データを安全に保存するために必要なインフラストラクチャを提供する、サーバー、ストレージ デバイス、ネットワーキング ツールなどの物理機器が含まれます。

用途別

アプリケーションに基づいて、世界市場は自動車製造、自動車物流に分類できます。

• 自動車製造: これには、生産効率を高め、エラーを減らし、製品品質を向上させるために、自動化システムやロボットなど、生産プロセスで使用される IT ツールが含まれます。

• 自動車物流: 物流における IT ソリューションは、サプライ チェーンの管理、車両配送の追跡、在庫の最適化を支援し、自動車部品と完成品が時間どおりに低コストで適切な場所に確実に届くようにします。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。

推進要因

技術の進歩により車両の機能が向上し、IT投資需要が高まる

IT の観点から見ると、自動車セクターにおける支出の主な要因は、テクノロジーの進歩の速さです。人工知能、機械学習、モノのインターネットは、革新的な車両設計、製造プロセス、消費者エクスペリエンスを推進しています。自動運転システムは AI と機械学習を使用して開発され、車両はスマート インフラストラクチャに接続され、リアルタイム データを交換し、IoT の助けを借りて車両の機能が向上します。これらの技術進歩が利用可能になると、生産効率、車両の安全性、顧客満足度が向上し、自動車分野のすべての分野で IT ソリューションに対する市場ニーズが生まれます。

• 運輸省関係者によると、コネクテッド ビークル プロジェクトは 18,800 台以上の車両に装備され、8,000 台以上の路側 IT デバイスを設置し、モビリティのデジタル化におけるライブ テストベッド全体の 70% 以上をサポートしています。
• 連邦高速道路関係者によると、クラウドソーシングされたコネクテッドカーデータは試験通路の総交通量のほぼ5%をカバーし、従来のセンサーへの依存を40%削減するのに十分な信頼性が証明されたという。

政府の政策により自動車分野でのイノベーションとデジタル ソリューションの導入が促進

現在、自動車業界におけるIT支出の持続可能性と技術革新を支援するための政府の優れた政策や取り組みが存在します。 IT 製品およびサービスの需要の急増は、電気自動車 (EV) の導入を支援する政策によって加速されています。自動運転車そしてスマートなインフラストラクチャ。さらに、ほとんどの政府は、グリーンテクノロジーやその他のバージョンのデジタルトランスフォーメーションを使用する製造業者に奨励金を提供しています。自動車会社が規制要件を満たし、業務効率を向上させるために、ソフトウェア、ハードウェア、クラウドベースのソリューションへの投資が促進されています。したがって、業界全体の IT 支出は政府の支援に大きく依存しています。

抑制要因

高い技術コストにより導入が制限され、ビジネスの成長が鈍化

IT の導入にかかる高額な初期費用により、自動車業界が IT ソリューションを導入する際に 1 つの重要な課題が生じます。ソフトウェア、ハードウェア、スタッフのトレーニングなどのテクノロジーの導入には、特に中小企業の場合、費用がかかります。投資収益率が確実に得られない限り、企業は投資を敬遠する可能性があるため、これらのコストは企業にとって取引の妨げとなる可能性があります。これらのテクノロジーは、より大きな予算を持つ大企業と競争する大規模メーカーのみが手頃な価格である可能性があります。この財政的負担により、最新の IT ソリューションの導入が滞り、自動車分野の中小企業の成長が妨げられるでしょう。

• 政府の責任関係者によると、現在大手自動車メーカーの80％以上がコネクテッドカーを提供しているものの、消費者データの収集・共有方法に一貫性がなく、ITの標準化に大きなギャップが生じているという。
• 運輸規制当局によると、5.9 GHz スペクトルの再利用により、自動車 IT システム用に当初割り当てられた帯域の 60% のみが残り、大規模な接続展開に制限が生じました。

新興地域での需要の拡大によりテクノロジーの導入と拡大が促進

機会

中国やインドなどの国々には、自動車IT支出の大きなチャンスが残されています。これらの地域は自動車の生産と販売を継続的に発展させており、より良い自動車の製造と販売方法を生み出すための高度な技術ソリューションを必要としています。これらの新興市場では、よりスマートな自動車、電気自動車、より優れた製造オプションに対する需要が高まっており、これらの技術が求められています。自動車産業の分野では、自動車産業の成長に伴い、市場ではITサービス、ソフトウェア、またはハードウェアに対する継続的な需要があり、これにより企業は市場を拡大し、競争力を維持するために最先端の技術に投資する機会を得ることができ、革新的な技術への投資が可能となります。

• 安全管理関係者によると、車線逸脱警報や緊急ブレーキなどの高度な運​​転支援機能は現在、新規に生産される車両の 65% 以上に組み込まれており、IT ソフトウェアと分析の統合の可能性が広がっています。
• 運輸省関係者によると、コネクテッドカーインフラストラクチャは 10 州以上で活発に行われており、パイロット導入は前年比 30% 増加しており、自動車 IT 導入の強力な機会となっています。

 

接続性によりサイバーセキュリティのリスクが増大し、安全性と運用が脅かされる

チャレンジ

ハッカーは自動車 IT 部門にとって大きなリスクです。インターネットに接続される自動車が増え、製造プロセスの大部分をテクノロジーが占めるようになるにつれて、データとシステムがハッカーの標的になります。サイバー脅威は企業の財務や評判を非常に脅かし、消費者の安全を脅かす可能性があります。企業は、自社の業務と顧客を保護するために、これらのシステムを攻撃から確実に保護することが重要です。ここでのリスクは、これらのサイバーセキュリティリスクは管理にコストがかかり、複雑であり、適切に管理されない場合、自動車会社の見通しに重大な損害を与える可能性があることです。これらのサイバーセキュリティ リスクの管理はコストがかかり複雑になる可能性があり、適切に管理できなければ自動車会社の成功に大きなダメージを与える可能性があります。

• 政府の説明責任者によると、コネクテッドカーのプライバシーポリシーは自動車メーカーごとに大きく異なり、75％以上の企業では統一された消費者データ保護が欠如しており、信頼性の課題が生じているという。
• 安全行政関係者によると、現在もルール作りが続いているにもかかわらず、高度な自動化に向けた標準案のうち最終化されたものは25％未満に過ぎず、自動運転車へのITシステムの大量導入が遅れているという。

 

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自動車分野における IT 支出市場地域の洞察

• 北米

北米の自動車セクターでは、技術の進歩と政府の取り組みにより、IT 支出が着実に増加しています。メーカーが生産プロセスや車両の性能を向上させるためにAI、IoT、オートメーションなどの先進技術に投資しているため、米国の自動車市場におけるIT支出はこの成長において極めて重要な役割を果たしています。さらに、電気自動車（EV）とスマートテクノロジーに対する消費者の需要の高まりにより、ITソリューションの導入がさらに促進されています。この地域は、強固なインフラストラクチャ、支援政策、研究開発への多額の投資の恩恵を受けており、これらが総合的に、北米が自動車分野における世界の IT 支出の主要なプレーヤーとなることに貢献しています。

• ヨーロッパ

しかし、欧州は依然として自動車IT支出の強力な市場であり、ドイツ、フランス、英国が牽引している。この地域は、厳しい規制とイノベーションに対する消費者の高い需要により、自動車製造におけるデジタルトランスフォーメーションテクノロジーのこの地域のリーダーの一つとして、導入の最前線に立っています。高速レース用電気自動車および自動運転車分野の主要企業は、競争を続けるために予算のかなりの部分をソフトウェア、ハードウェア、サービス ソリューションに割り当てることに取り組んでいます。高度な IT ソリューションに対する需要は、持続可能性とスマート モビリティを促進する政府の政策の拡大によって支えられています。当社には、よく発達した製造基盤、熟練労働者、そして強力な研究開発の取り組みがあります。

• アジア

アジア太平洋地域は自動車市場における世界のIT支出において支配的な地域であり、中国が最大の自動車生産国としてその先頭に立っている。この地域には、自動車分野のデジタル化促進を目的とした政府の奨励金によって強化された強力な製造基盤があります。中国ではコネクテッド技術と電気自動車（EV）の急速な導入により、製造と物流の両方で多額のIT投資が推進されている。日本と韓国も、先進的な技術インフラと自動車イノベーションにおけるリーダーシップにより、市場に大きく貢献しています。インドや東南アジアなどの新興市場におけるスマートモビリティソリューションに対する需要の高まりと自動車生産の増加により、この地域の市場潜在力はさらに高まっています。

主要な業界関係者

イノベーションと戦略的パートナーシップが成長を促進し、業界のリーダーシップを維持する

Accenture、IBM、SAP、TCS など、自動車市場における IT 支出の主要企業は、自動車会社に幅広いテクノロジー サービスを提供することに注力しています。アクセンチュア、IBM、SAP、TCS といった自動車市場の IT 支出上位 3 社は、自動車会社に幅広いテクノロジー サービスを提供するために懸命に取り組んでいます。これらの企業は、自動車メーカーが IT ソリューション、ソフトウェア、ハードウェア、およびクラウド ベースのサービスを使用して運用と製品を策定するのを支援します。先を行くために、彼らは車両の安全性、生産効率、顧客エクスペリエンスの向上を目的とした人工知能やコネクテッドデバイスなどの新技術に資金を投入しています。また、戦略的パートナーシップを形成し、コンサルティング サービスを提供し、絶えず変化する業界のニーズに適応しています。これらの企業は、顧客満足度に重点を置き、自動車業界における独自の競争力を維持するために革新を行っています。

• アクセンチュア: 業界団体の洞察によると、アクセンチュアは複数の自動車メーカーの IT 変革プロジェクトを管理しており、モビリティ契約の 50% 以上がコネクテッド プラットフォーム、デジタル サービス、ADAS システム統合に重点を置いています。
• Altran Technologies: 業界団体の洞察によると、Altran は 20 社以上の大手 OEM と協力しており、そのエンジニアリング ポートフォリオの 40% 近くが組み込み自動車 IT システム、安全ソフトウェア、自動運転プロジェクトに特化しています。

自動車会社の IT 支出上位リスト

• Accenture (Ireland)
• ALTEN (France)
• Altran Technologies (France)
• IBM (U.S.)
• SAP (Germany)
• ABB (Switzerland)
• Alcatel-Lucent (France)
• Siemens (Germany)
• TCS (India)
• Huawei Technologies (China)

産業の発展

2022年8月、IBMは、AI 主導のソリューションで生産を強化するため、世界的な大手自動車メーカーとの提携を発表しました。この開発は、よりスマートなテクノロジーを統合することで製造プロセスの効率を向上させ、車両の生産スケジュールをより正確に予測し、運用コストを削減できるようにすることを目的としていました。このコラボレーションは、先進技術が自動車メーカーのコストを削減し全体的な効率を向上させながら自動車生産をどのように改善し、業界のデジタル変革の将来を推進できるかを実証しました。

レポートの範囲

このレポートは、読者が自動車市場における世界のIT支出をさまざまな角度から包括的に理解できるようにすることを目的とした歴史分析と予測計算に基づいており、読者の戦略と意思決定に十分なサポートを提供します。また、この調査は SWOT の包括的な分析で構成されており、市場内の将来の発展についての洞察を提供します。それは、今後数年間の市場の軌道に影響を与える可能性のあるイノベーションの動的なカテゴリーと潜在的な分野を発見することにより、市場の成長に貢献するさまざまな要因を調査します。この分析には、最近の傾向と歴史的な転換点の両方が考慮されており、市場の競合他社を総合的に理解し、成長できる分野を特定します。

この調査レポートは、定量的および定性的方法の両方を使用して市場の細分化を調査し、市場に対する戦略的および財務的観点の影響も評価する徹底的な分析を提供します。さらに、レポートの地域評価では、市場の成長に影響を与える支配的な需要と供給の力が考慮されています。主要な市場競合他社のシェアなど、競争環境が細心の注意を払って詳細に説明されています。このレポートには、予想される期間に合わせて調整された型破りな研究手法、方法論、主要な戦略が組み込まれています。全体として、市場のダイナミクスに関する貴重かつ包括的な洞察を専門的にわかりやすく提供します。