宇宙観光市場の規模、シェア、成長、およびタイプ（眼窩下、軌道および宇宙観光局近くの宇宙観光）、アプリケーション（商業および政府）、販売チャネル（直接および流通チャネル）、地域の洞察、2025年から2033年までの予測別

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宇宙観光市場の概要

世界宇宙観光市場は2024年に0.93億米ドルと評価され、2025年には2025年に111億米ドルに成長すると予想され、2033年までに44億2,000万米ドルに達し、2025年から2033年にかけてCAGRが18.9％であると予測されています。

宇宙観光は、余暇のための人間の宇宙観光です。 眼窩下、月の宇宙観光、軌道で構成される多様な種類の宇宙観光があります。軌道宇宙観光はロシアの宇宙機関によって占領されていますが、仕事は下眼窩宇宙観光を増やし続けています自動車青の起源とヴァージン銀河による。さらに、SpaceXは2017年に、2018年にFalcon Heavy Rocketによって開始されたDragon V2宇宙船に乗って、2人の宇宙旅行者にLunar Free Arrivalの軌跡を監督することをスケジュールしていると発表しました。

宇宙観光市場の重要な調査結果

• 市場規模と成長:米国は、2023年8月の時点で670のFAAライセンスの打ち上げと43のライセンスリエントリーを実施しています。

• キーマーケットドライバー:8月31,2023の時点で、24のアクティブなFAA発射ライセンス（眼窩下および軌道）の施設が有効でした。

• 主要な市場抑制:670回の起動に対して43のライセンスされたリエントリーのみが、車両の再利用および回復操作に大きな制約を示しています。

• 新たな傾向:201024年度には、米国で148の認可された商業宇宙事業があり、2023年度に30％増加しました。

• 地域のリーダーシップ:米国は670のライセンスの打ち上げでリードしており、複数の州で14の宇宙飛行士オペレーターライセンスを活用しています。

• 競争力のある風景:規制の多様性は、24の積極的な打ち上げライセンスと46の許可された実験的打ち上げによって強調されており、成熟したオペレーターと新興オペレーターのバランスを反映しています。

• 市場セグメンテーション:許可された実験的発売（46）と完全にライセンスされた打ち上げ（670）は、テスト/デモフライトと商業サービスミッションの間のセグメンテーションを示しています。

• 最近の開発:2024年12月、FAAは主要な飛行安全性を合理化し、立ち上げおよび再入国ライセンスの要件を分析します。応募者の書類の削減と技術レビューの迅速化。

Covid-19の衝撃

販売を妨げるための生産とサプライチェーンの混乱の停止

Covid-19のパンデミックの発生は、総軌道輸送および宇宙観光市場を含む、ほぼすべての企業の運営を大幅に妨げています。ロックダウン中にR＆Dの活動が停止し、それが次に、総軌道輸送および宇宙観光部門の開発に悪影響を及ぼしました。また、宇宙の打ち上げアクションと分析は、感染症のspread延を拘束し、労働者の健康を保護するために停止しました。 

最新のトレンド

機会を求める民間企業市場の進歩を強化する

民間企業は、人間の宇宙飛行時代が60年前に1961年4月に始まったときに宇宙探査プロジェクトをリードしています。安全すべてのプロセスの構造の提示。民間便に入札する戦略は適切な現実です。これらの現在のプロジェクトは熱意を生み出し、キャプションを作成し、民間の宇宙企業へのさらに多くのベンチャーを動機付けました。たとえば、多くの特別な目的の買収会社（SPACS）は、予測可能な将来の利益に基づいて設立された調達のために宇宙企業に指示し、公開することを許可しています。 NASAの着陸を含む火星には、最近の3つの非難されていない作戦があります 忍耐 ローバー。これは、私たちが調査と見込み客の新しい段階にいるという感覚を構築しています。

• 連邦航空局によると、米国は2024年度に148の認可された商業宇宙事業（前年比で30％の増加）を締結し、眼窩下および軌道フライトで前例のない活動を示しています。

• FAAの「数字による商業スペース」によると、14のSpaceportオペレーターライセンスと8つのアクティブな安全承認に加えて、これまでに670のFAAライセンスの発売と43のライセンスリエンティがあります。

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宇宙観光市場のセグメンテーション

タイプごとに

タイプによると;市場は、宇宙観光の近くで、眼窩下宇宙観光、軌道宇宙観光に分かれています 

アプリケーションによって

アプリケーションに基づいています。市場は商業、政府に分かれています

販売チャネルによる

アプリケーション販売チャネルに基づいています。市場は、直接チャネル、流通チャネルに分割されています 

運転要因

市場の成長を促進するためのR＆Dアクティビティ

一連の能力を備えた複数の市販の眼窩下宇宙船は現在進行中です。 Southwest Research Institute（SWRI）と協力している国立航空宇宙訓練研究センター（NASTAR）は、商用眼窩下車両での人間を獲得した試験を期待して、眼窩下宇宙専門家の準備コースを実施しました。商業宇宙飛行連盟は、研究のために教育するために眼窩下アプリケーション研究グループ（SARG）を設立し、教育進行中の眼窩下の再利用可能な打ち上げ自動車の可能性。これらのイニシアチブは、世界の宇宙観光市場に完全に影響を与える可能性があります。

市場の成長を促進するための投資の増加

旅行と観光への支出の増加は、予測期間にわたって宇宙観光市場の世界的な需要を改善するために予想されています。宇宙観光の増加する資金は、宇宙観光市場を強化すると推定されています。さらに、宇宙調査に関心があり、宇宙探査の高度な機会を持つ人々は、予測期間中に宇宙観光市場の新しい機会を促進すると予測されています。宇宙へのより少ない費用のかかる範囲の投資協会は、衛星ブロードバンド、高速製品配信、さらには人間の宇宙旅行などの敷地内の見込み客である可能性が高いため、かなりのものかもしれません。

• FAAのデータによると、Human Space Flightの24の積極的な打ち上げライセンスが8月31,31,2023の時点で導入され、乗組員のミッション承認のパイプラインが確保されました。

• FAA Recordsによると、46の許可された実験的発売（新しい車両や飛行プロファイルを含む多く）が、セクターの技術的革新と規制の俊敏性を実証しています。

抑制要因

市場の進歩を妨げるための高コスト

宇宙遊牧民は​​、太陽からの損害排出物にさらされると予想され、宇宙観光の高価格は市場の成長に対する抑制として機能することが期待されていますが、適切なガイドラインや安全規則の不足などの危険は市場の成長に挑戦する可能性があります。

• FAAの「数字による商業スペース」によると、670の発売に対して43のライセンスされたリエントリーのみが発生し、回復とターンアラウンド容量のボトルネックを強調しています。

• 米国のコード（51USC§401.5）によると、「人間の宇宙飛行」の定義を拡大する修正は、すべての「人間」と政府の宇宙飛行士が保険と安全事例の要件を増やし、オペレーターの侵入障壁を増やしました。

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宇宙観光市場の地域洞察

インフラストラクチャ開発の増加により市場を支配する北米

北米には、世界の宇宙観光市場シェアの最大の部分があります。米国は、米国の商業観光客と宇宙ステーションの最大数が宇宙観光市場の成長を簡素化するため、地域の宇宙観光の主要な市場の1つです。 この市場の主要企業によって承認された効果的なデモとテストフライトの増加の数は、グローバル市場の新規参入者の見込みを生み出しました。これらの成功したデモンストレーションは、これらの組織の実用性を確認し、これらの企業が製品の提供を商業化するように促す可能性があります。

ヨーロッパにはかなりの市場シェアがあると予想されています。これは、都市化された国での宇宙調査のための政府のイニシアチブの増加によるものです。さらに、増加する要件衛星ロシアなどの国での気質、遠隔検出、および地球の発言は、市場の成長を促進すると予想されています。  

主要業界のプレーヤー

市場の成長につながる需要を高める主要なプレーヤー

市場の収益性に大きな影響を与える世界宇宙観光市場の大手プレーヤーは、製品とサービスの収益、販売、事業計画、革新、成長率に基づいて評価されます。

• Space Adventures（米国）:NASAによると、2001年以来、8人の個人がSpace Adventuresの軌道観光プログラムを介して国際宇宙ステーションに旅行しました。

• 近くのスペースコーポレーション（米国）:NASAのコロンビア科学バルーン施設によると、1700を超える高高度研究バルーンが35歳で開始されました。これは、商業的なバルーンベースの経験を支える宇宙飛行インフラストラクチャの成熟度を策定しています。

市場イベントや市場の出来事、新製品の発売、合併と買収、ベンチマーク、地域の拡張、技術的進歩はすべて、市場での最終的な場所に影響を与えます。

トップスペース観光会社のリスト

• 宇宙冒険（私たち。）
• スペースコーポレーションの近く
• 青色の起源
• 宇宙探査技術（SpaceX）
• 宇宙の視点
• ワールドビューエンタープライズ
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• Zero 2 Infinity
• PD航空宇宙
• ヴァージンギャラクティック  

業界開発

• March 2022: NASA declared that its first crewed landing stage of the Artemis package was postponed to 2026 owing to the time desired to improve and test the human landing method and NASA's next-generation spacesuits.