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항공기 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(프로펠러 항공기, 터보프롭 항공기 및 제트 항공기), 애플리케이션(민간 및 군용) 및 2035년 지역 예측을 기준으로 합니다.
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항공기 시장 개요
세계 항공기 시장은 2026년 5억 1천만 달러에서 2035년에는 8억 6천만 달러에 달하고, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 5.96%로 성장할 것으로 예상됩니다.
지역별 상세 분석과 수익 추정을 위해 전체 데이터 표, 세그먼트 세부 구성 및 경쟁 환경이 필요합니다.
무료 샘플 다운로드항공기 시장 점유율은 상업용, 해군 및 잘 알려진 항공을 포함한 다양한 종류의 항공기의 설계, 제조, 판매 및 개조를 포함합니다. 이 시장은 주로 항공 여행 수요 증가, 국방 현대화 패키지 및 항공 기술 개선에 의해 주도됩니다. 주요 부문에는 고정익 및 회전익 비행기, 무인 항공기(UAV), 엔진 및 항공전자공학을 포함한 첨가제가 포함됩니다.
상업용 항공은 특히 신흥 경제국에서 저가 공급업체의 붐과 승객 사이트 방문자 증가에 힘입어 시장을 지배하고 있습니다. 군용항공은 보호 능력을 미화하기 위해 스텔스 기술, 드론, 첨단 전투기에 중점을 두고 있습니다. 기업용 제트기와 레저용 비행기를 포함하는 패션 항공 부문도 가처분 소득 증가와 기업 여행 수요 증가로 인해 지속적인 호황을 누리고 있습니다.
전기 및 하이브리드 전기 비행기를 포함한 지속 가능성 경향은 탄소 배출을 줄이기 위해 시장을 재편하고 있습니다. 과제에는 높은 생산 비용, 공급망 중단, 엄격한 규정 준수 등이 포함됩니다. 보잉(Boeing), 에어버스(Airbus), 록히드 마틴(Lockheed Martin)과 같은 주요 게이머들은 혁신을 압박하고 있으며, 아시아 태평양 지역은 증가하는 항공 인프라와 승객 기반으로 인해 큰 성장 지역으로 떠오르고 있습니다.
주요 결과
- 시장 규모 및 성장: 세계 항공기 시장 규모는 2025년 4억 8천만 달러로, 2034년에는 8억 1천만 달러에 이를 것으로 예상되며, 2025년부터 2034년까지 CAGR 5.96%로 성장할 것으로 예상됩니다.
- 주요 시장 동인:승객 교통량 42% 증가, 연료 효율적인 항공기 채택 36%, 항공기 현대화 28%로 인해 수요가 증가했습니다.
- 주요 시장 제한:39%의 운영자가 유지 관리 문제에 직면하고, 33%가 연료 가격 압박을 보고하고, 28%가 공급 지연을 언급함에 따라 운영 비용 상승으로 인해 채택이 방해를 받고 있습니다.
- 새로운 트렌드:47%의 항공사는 전기 항공기에 투자하고, 41%는 첨단 항공 전자 공학을 통합하며, 32%는 지속 가능한 항공 연료 채택을 모색합니다.
- 지역 리더십:북미는 34%의 점유율을 차지하고, 아시아 태평양은 31%, 유럽은 27%, 기타 지역은 전체적으로 8%를 차지합니다.
- 경쟁 환경:상위 5개 업체는 52%의 점유율을 차지하고 있으며, 37%는 제조 역량을 확장하고 29%는 전 세계적으로 애프터 서비스를 강화하고 있습니다.
- 시장 세분화:제트 항공기가 54%, 터보프롭 항공기가 29%, 프로펠러 항공기가 17%를 차지합니다.
- 최근 개발:45%의 제조업체는 하이브리드 전기 프로젝트를 시작했고, 33%는 유지 관리 시설을 확장했으며, 28%는 차세대 실내 디자인 업그레이드를 도입했습니다.
코로나19 영향
항공기 시장코로나19 팬데믹 기간 동안 공급망 중단으로 인해 부정적인 영향을 미쳤습니다.
글로벌 코로나19 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 시장은 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 높은 수요를 경험하고 있습니다. CAGR 증가로 인한 급격한 시장 상승은 시장의 성장과 수요가 팬데믹 이전 수준으로 복귀했기 때문입니다.
항공기 시장 규모는 공급망 중단과 수요 감소로 인해 코로나19 팬데믹 기간 동안 상당한 감소를 경험했습니다. 봉쇄, 여행 제한, 승객 항공 여행의 급격한 감소로 인해 항공 기업은 놀라운 도전에 직면했습니다. 항공사는 재정적 손실을 통제하기 위해 애쓰면서 예정보다 늦어지거나 새로운 항공기 주문을 취소했고, 이로 인해 항공기 제조업체의 제조 비용이 감소했습니다. 또한 배송망 중단으로 인해 중요한 구성 요소의 배송이 지연되고, 생산 속도가 느려지고 일시적인 제품 부족 현상이 발생했습니다.
그러나 화물기 및 해군 항공을 포함한 특정 부문은 화물 운송에 대한 수요가 확대되고 보호 욕구가 높아 탄력성을 보였습니다. 전 세계 경제 시스템이 회복되고 여행이 재개되면서 항공기 시장은 억눌린 수요와 항공기 현대화 노력을 통해 반등하기 시작했습니다. 항공사가 진화하는 시장 요구 사항을 충족하기 위해 휘발유 효율적이고 지속 가능한 항공기에 중점을 두고 새로운 운영 현실에 적응함에 따라 치유는 탄력을 받을 것으로 예상됩니다.
최신 트렌드
시장 성장과 함대 확장시장 성장을 주도하기 위해
증가하는 국제 여행 및 화물 수요를 충족하기 위한 항공기 증가로 인해 항공기 시장은 상당한 성장을 앞두고 있습니다. 주요 제조업체는 다양한 요구 사항을 충족하기 위해 승객, 화물기 및 터보프롭 항공기를 견고하게 혼합하여 제공하는 데 중점을 두고 있습니다. Cerium은 2024년에서 2043년 사이에 전 세계적으로 3조 3천억 달러에 달하는 45,900대의 새로운 비행기가 추가될 것으로 예측합니다. 이러한 확장은 항공 여행, 도시화 및 전자 상거래 성장의 증가로 인해 가속화되었습니다. 아시아 태평양과 중동의 신흥 시장은 항공 인프라에 상당한 투자를 하는 주요 참가자입니다. 또한 연료 효율적인 모델과 지속 가능성 작업의 채택으로 차량 갱신이 가속화되고 있습니다. 이러한 역학은 업계의 지속적인 발전과 글로벌 항공 운송 재편을 위한 역할을 합니다.
- IATA에 따르면 2024년 전 세계 항공 교통량이 2023년 대비 10.4% 증가하여 항공사 수용 능력 수요가 증가했습니다.
- 항공 산업 데이터에 따르면 2023년에 글로벌 상용 항공기는 약 29,000대의 항공기로 구성되었습니다.
항공기 시장분할
유형별
유형에 따라 글로벌 시장은 프로펠러 항공기, 터보프롭 항공기 및 제트 항공기로 분류될 수 있습니다.
- 프로펠러 항공기: 프로펠러 항공기 시장은 프로펠러를 통해 구동되는 가볍고 가격 효율적인 비행기에 중점을 두고 있으며 인근 배송, 비공개 항공 및 농업 목적으로 광범위하게 사용되어 다용성을 제공하고 운영 가격을 낮춥니다.
- 터보프롭 항공기: 터보프롭 항공기 시장은 프로펠러를 구동하는 터빈 엔진의 도움으로 구동되는 가솔린 친환경 단거리 항공기를 전문으로 합니다. 지역 연결에 인기가 높으며 가치가 강력하고 안정적이며 활주로가 짧은 소규모 공항에 적합합니다.
- 제트 항공기: 제트 항공기 시장은 여객기, 비즈니스 제트기, 군용 제트기로 구성됩니다. 주요 성장 동인은 항공 여행에 대한 수요 증가, 첨단 기술, 연료 성능 및 인근 연결성이며 전 세계적으로 산업 성장을 형성하고 있습니다.
애플리케이션별
적용 분야에 따라 글로벌 시장은 민수용과 군사용으로 분류될 수 있습니다.
- 민간: 민간 항공기 시장은 승객 수요, 기술 발전 및 지속 가능성 목표를 통해 추진되는 비즈니스, 트렌디한 항공 및 비즈니스 비행기로 구성되며 연료 효율성, 배출 감소 및 전반적인 운영 성능 개선을 전문으로 합니다.
- 군용: 군용 항공기 시장은 보호 현대화, 지정학적 긴장, 스텔스, 극초음속 및 자립 기술 개선을 통해 구동되는 전투기, 배달 항공기, 헬리콥터 및 UAV로 구성됩니다.
시장 역학
시장 역학에는 시장 상황을 나타내는 추진 및 제한 요인, 기회 및 과제가 포함됩니다.
추진 요인
정부 정책 및 인센티브 시장을 활성화하기 위해
정부 지침과 인센티브는 혁신, 지속 가능성 및 기업 성장을 촉진하여 비행기 시장 성장을 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다. 국제 정부는 항공사와 생산업체가 지속 가능한 항공 연료(SAF) 및 전기 항공기와 같은 휘발유 효율이 더 높고 환경 친화적인 기술을 채택하도록 장려하기 위해 보조금과 세금 인센티브를 제공하고 있습니다. 또한 하이브리드 및 완전 전동 비행기와 같은 차세대 항공 기술의 연구 및 개선을 위한 선물도 제공합니다. 또한 많은 정부는 신공항과 현대화된 항공 현장 방문자 관리 구조로 구성된 인프라 개발을 지원하여 운영 효율성을 향상시킵니다. 글로벌 변화와 관광을 촉진하는 정책은 항공 여행 수요를 더욱 자극합니다. 또한 안전 및 환경 요구 사항에 대한 규제 지원으로 인해 제조업체는 보다 안전하고 친환경적인 항공기를 확대하여 시장 성장과 지속 가능성을 보장합니다.
- 제조업체 납품에 따르면 Airbus는 2024년에 항공기 갱신을 지원하는 상업용 항공기 납품이 766대라고 보고했습니다.
- 항공기 활용 연구에 따르면 승객 교통량은 많은 시장에서 2019년 수준 이상으로 회복되었으며, 2019년 대비 3.8% 가까이 성장했습니다.
전기 및 하이브리드 항공기 기술에 대한 투자시장 확대를 위해
전기 및 하이브리드 비행기 기술에 대한 투자는 지속 가능한 항공 답변에 대한 요구가 높아지면서 항공기 시장을 확대하는 데 필수적입니다. 이러한 기술은 탄소 배출 감소, 연료 성능 개선, 운영 비용 절감에 대한 인식을 높입니다. 주요 항공우주 조직과 스타트업은 고속 및 중거리 노선에서 작동할 수 있는 전기 동력 및 하이브리드 동력 항공기의 성장에 자원을 쏟아 붓고 있습니다. 정부와 규제 기관은 국제적인 지속 가능성의 꿈에 맞춰 원활한 항공 기술의 연구와 개선을 위한 인센티브와 자금을 제공하고 있습니다. 전기 및 하이브리드 항공기가 선택 가능해짐에 따라 항공 산업에 혁명을 일으키고 항공 여행을 더욱 친환경적이고 비용 효율적으로 만드는 동시에 비행기 레이아웃 및 친환경 항공 인프라의 혁신을 통해 시장 호황을 누릴 것을 약속합니다.
억제 요인
대체 운송 수단과의 경쟁시장 성장을 잠재적으로 방해할 수 있음
초고속 철도 및 전기 모터와 같은 기회 운송 모드와의 경쟁은 특히 인프라가 잘 발달된 지역에서 항공기 시장의 호황을 방해할 수 있습니다. 예를 들어, 고속철도는 단거리 및 중거리 여행에 보다 지속 가능하고 요금이 저렴한 대안을 제공하여 단거리 비행에 대한 수요를 낮춥니다. 범위와 성능이 증가하는 전기 자동차는 지역 및 도시 내 여행에 대한 대안을 제공하며 마찬가지로 항공 여행의 수요를 전환합니다. 이러한 옵션은 환경에 미치는 영향이 적고 경제성이 높으며 편안함이 뛰어나 항공 여행에 비해 더욱 매력적이라는 점에서 특히 매력적입니다. 이러한 운송 기술이 발전하고 인지도가 높아짐에 따라 특히 공격적이고 성숙한 시장에서 항공기에 대한 전반적인 수요가 줄어들 수 있습니다.
- OEM 잔고 보고에 따르면 Airbus는 약 8,658대의 항공기 주문 잔고로 2024년을 마감하여 단기 배송이 제한되었습니다.
- 시장 보고서에 따르면 보잉의 잔고 및 생산 조정으로 인해 공급망 제약을 반영하여 약 5,900~6,000대의 항공기 주문이 남았습니다.
항공기 임대 및 금융 모델은 시장 제품에 대한 기회입니다.
기회
항공기 임대 및 금융 모델은 항공 시장 내에서 엄청난 성장 기회를 제공합니다. 임대를 통해 항공, 특히 자본이 제한된 항공사는 과도한 초기 구매 비용 없이 현재 항공기에 진입할 수 있습니다. 유연한 임대 구조는 작업 임대 및 금융 임대와 함께 고유한 요구 사항을 충족하여 원하는 대로 항공기를 업그레이드하거나 반환할 수 있는 유연성을 항공사에 제공합니다. 또한 항공기 임대 회사는 자산 관리 및 기회 완화 서비스를 제공하여 항공사가 항공기 규모 및 구성을 보다 쉽게 조작할 수 있도록 합니다. 부채 융자 및 합작 투자를 포함한 자금 조달 방식은 항공기 확장 또는 현대화에 필요한 자본을 항공사에 제공합니다. 항공 산업이 회복되면서 이러한 모델은 항공기 갱신을 촉진하고 항공의 통화 유동성을 개선하는 데 점점 더 중요해지고 있습니다.
- ICAO 장기 전망에 따르면 항공사의 탈탄소화와 개조 수요는 수백 개의 글로벌 항공사에 교체 기회를 창출합니다.
- 항공기 구성 분석에 따르면 좁은 몸체의 항공기(단일 통로)는 많은 항공사의 단기 주문에서 교체 대상의 70~90%를 나타냅니다.
항공 안전 및 사이버 보안은 소비자에게 잠재적인 과제입니다
도전
항공 보호 및 사이버 보안은 현대 항공 환경에서 구매자에게 엄청난 요구 사항으로 대두되고 있습니다. 항공기 구조가 더욱 디지털화됨에 따라 항법, 언어 교환, 비행 관리를 포함한 필수 구조에 초점을 맞춘 사이버 공격의 위협이 증가할 것입니다. 해커는 주로 보호 문제 및 비행 지연으로 인해 운영을 잠재적으로 방해해야 합니다. 또한, 항공 및 공항을 이용하여 저장된 승객의 비공개 통계는 위반될 위험이 있습니다. 항공사 및 항공 당국은 각 운영 구조와 고객 정보를 보호하기 위해 강력한 사이버 보안 조치에 돈을 투자해야 합니다. 기술이 편안함을 향상시키는 반면, 구매자를 위한 안전하고 안전한 항공 여행을 보장하는 것은 능력 위협으로부터 보호하기 위해 지속적인 혁신과 엄격한 규정 준수를 요구하는 점점 더 커지는 관심사입니다.
- 파일럿 공급 연구에 따르면 업계에서는 향후 수십 년 동안 수십만 명의 파일럿 부족이 예상되어 승무원 가용성이 강조되고 있습니다.
- 생산 검토에 따르면 엔진 및 공급업체의 제약으로 인해 월별 배송 변동이 발생하고 가끔 출력이 최대 20%까지 감소했습니다.
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항공기 시장지역적 통찰력
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북아메리카
북미는 첨단 기술 개선, 보잉과 같은 주요 항공기 생산업체, 상당한 국방 및 상업용 항공 수요로 인해 항공기 시장을 지배하고 있습니다. 이 지역은 탄탄한 인프라, R&D에 대한 과도한 자금 지원, 우호적인 정부 규정 등의 혜택을 받아 세계 항공기 생산 및 수입의 주요 참가자로 자리매김하고 있습니다. 미국 항공기 시장은 혁신, 기술 발전, 규제 표준, 보잉과 같은 탄탄한 기업 게이머를 통해 특히 영감을 받아 전 세계 수요, 경쟁 및 제조 개발을 형성했습니다.
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유럽
유럽은 특히 Airbus와 같은 제조업체를 통해 혁신을 주도함으로써 비행기 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 이곳은 전기 비행기 및 지속 가능한 연료의 개발과 함께 지속 가능한 항공 이니셔티브를 주도해 왔습니다. 또한 유럽의 엄격한 규제 요구 사항은 항공 산업에 대한 전세계 안전, 환경 및 운영 지침을 형성합니다.
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아시아
아시아는 각 상업용 항공기와 군용 항공기에 대한 요청을 사용하여 항공기 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 급속한 경제 호황, 항공 여행 증가, 중국 및 인도와 같은 국제 지역의 항공기 확대로 인해 시장이 성장했습니다. 아시아의 강력한 제조 기반은 글로벌 항공기 생산 및 기술 발전에 추가로 기여합니다.
주요 산업 플레이어
혁신과 시장 확장을 통해 시장을 형성하는 주요 산업 플레이어
비행기 시장의 주요 기업 참가자는 산업용 및 군용 항공기의 주요 생산업체인 Boeing 및 Airbus와 같은 중요한 생산업체로 구성됩니다. 보잉은 737과 787 드림라이너를 포함한 패션 부문에서 우위를 점하고 있으며 동시에 에어버스는 A320과 A350 제품군으로 인정받고 있습니다. 록히드 마틴(Lockheed Martin)과 노드롭 그루먼(Northrop Grumman)은 해군 및 국방 항공 분야에서 뛰어난 기업으로 전투기와 감시 항공기를 생산하고 있습니다.
- Boeing: 회사 및 시장 요약에 따르면 Boeing의 최근 배송 구성에는 737 MAX, 화물기 및 787 유형이 포함되며 약 6,000대의 항공기가 적체되어 있습니다.
- Airbus: Airbus 상업 요약에 따르면 Airbus는 2024년에 766대의 항공기를 인도했으며 연말에는 약 8,658대의 항공기 잔고를 유지했습니다.
Bombardier와 Embraer는 지역 제트기를 전문으로 하며 소규모 지역 여행 욕구를 충족시킵니다. 또한 General Electric과 Rolls-Royce는 비행기 엔진의 주요 공급업체입니다. 다른 중요한 게이머로는 항공 전자 공학, 터치다운 장비 및 기타 중요한 첨가제를 제공하는 Honeywell, Thales 및 Safran이 있습니다. 이러한 조직은 성장하는 항공 분야 내에서 혁신과 경쟁을 강화합니다.
최고 항공기 회사 목록
- Boeing (U.S.)
- Airbus (France)
- Embraer (Brazil)
- Bombardier (Canada)
- Tupolev (Russia)
주요 산업 발전
2023년 6월:2023년 항공기 시장의 거대한 산업 발전 중 하나는 전기 및 하이브리드 전기 항공기의 지속적인 개발로 바뀌었습니다. Aviation Aircraft가 전기 통근 비행기인 Alice의 첫 비행을 성공적으로 완료한 2023년 6월에 중요한 이정표가 발생했습니다. 9명의 승객을 태울 수 있도록 설계된 이 항공기는 지역 항공의 탄소 배출 감소에 대한 도약을 의미합니다. 앨리스의 비행은 항공을 보다 지속 가능하고 친환경적으로 만드는 데 한 걸음 더 가까워졌다는 평가를 받았습니다. 또한 Airbus와 Boeing은 지속 가능한 항공 가솔린(SAF) 생성을 발전시키는 데 큰 진전을 이루었습니다.
이러한 개선은 더욱 지속 가능하고 기술적으로 진보된 항공 솔루션에 더 가까워진 비행기 시장 내부의 발전 의지를 나타냅니다.
보고서 범위
이 연구는 포괄적인 SWOT 분석을 포함하고 시장 내 향후 개발에 대한 통찰력을 제공합니다. 시장 성장에 기여하는 다양한 요소를 조사하고, 향후 시장 궤도에 영향을 미칠 수 있는 광범위한 시장 범주와 잠재적 응용 프로그램을 탐색합니다. 분석에서는 현재 추세와 역사적 전환점을 모두 고려하여 시장 구성 요소에 대한 전체적인 이해를 제공하고 잠재적인 성장 영역을 식별합니다.
항공기 시장 성장은 건강에 대한 인식 증가, 식물성 식단의 인기 증가, 제품 서비스 혁신에 힘입어 지속적인 호황을 누릴 준비가 되어 있습니다. 조리되지 않은 직물의 제한된 가용성과 더 나은 비용을 포함하는 과제에도 불구하고 글루텐이 포함되지 않고 영양이 풍부한 대안에 대한 수요는 시장 확장을 지원합니다. 주요 업계 선수들은 기술 업그레이드와 전략적 시장 성장을 통해 발전하여 항공기 시장 성장의 공급과 매력을 강화하고 있습니다. 고객의 선택이 더 건강하고 다양한 식사 옵션으로 이동함에 따라 항공기 시장 점유율은 지속적인 혁신과 더 넓은 평판을 통해 운명 전망을 뒷받침하면서 성장할 것으로 예상됩니다.
| 속성 | 세부사항 |
|---|---|
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시장 규모 값 (단위) |
US$ 0.51 Billion 내 2026 |
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시장 규모 값 기준 |
US$ 0.86 Billion 기준 2035 |
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성장률 |
복합 연간 성장률 (CAGR) 5.96% ~ 2026 to 2035 |
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예측 기간 |
2026 - 2035 |
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기준 연도 |
2024 |
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과거 데이터 이용 가능 |
예 |
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지역 범위 |
글로벌 |
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해당 세그먼트 |
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유형별
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애플리케이션별
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자주 묻는 질문
세계 항공기 시장은 2026년에 5억 1천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
세계 항공기 시장은 2035년까지 약 8억 5,800만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
항공기 시장은 2035년까지 약 5.96%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
주요 시장 세분화에는 유형을 기준으로 항공기 시장이 프로펠러 항공기, 터보프롭 항공기 및 제트 항공기가 포함됩니다. 응용 프로그램에 따라 항공기 시장은 민간 및 군용으로 분류됩니다.
항공기 시장 활성화를 위한 정부 정책 및 인센티브와 시장 확대를 위한 전기 및 하이브리드 항공기 기술에 대한 투자.