통근 철도 및 공공 버스 서비스 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(통근 철도 서비스(지하철 및 MMTS) 및 공공 버스 서비스), 최종 사용자별(성인 및 어린이), 지역 통찰력 및 예측(2025~2035년)

최종 업데이트:21 October 2025
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통근 열차 및 대중 버스 서비스 시장 개요

전 세계 통근 열차 및 대중 버스 서비스 시장 규모는 2025년 4,523억 달러, 2026년에는 4,712억 달러에 이를 것으로 예상되며, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 4.2%로 성장해 2035년에는 6,583억 달러로 더욱 성장할 것으로 예상됩니다.

통근 열차와 대중 버스 서비스는 도시 및 교외 교통 네트워크에서 중요한 역할을 하며 매일 통근하는 사람과 여행자 모두에게 편리하고 접근 가능한 옵션을 제공합니다. 통근 철도 시스템은 일반적으로 고정 노선에서 운행되며 외곽 교외 지역을 중심 업무 지구 또는 주요 도시 중심지에 연결합니다. 이러한 서비스는 대중교통 이용을 장려함으로써 운전에 대한 신뢰할 수 있는 대안을 제공하고 교통 혼잡을 완화하며 환경에 미치는 영향을 줄입니다. 정기 출발 및 도착을 통해 통근 열차 서비스는 일반 통근자의 요구를 충족하며 편안한 좌석, 선내 Wi-Fi 및 지정된 자전거 보관 장소와 같은 편의 시설을 제공하여 전반적인 통근 경험을 향상시킵니다.

공공 버스 서비스는 도시 지역 내에서 광범위한 서비스 범위를 제공하고 인근 지역을 대중교통 허브 및 기타 주요 목적지와 연결함으로써 통근 철도 네트워크를 보완합니다. 버스는 노선 및 일정에 유연성을 제공하여 통근 패턴 변화에 적응하고 철도 인프라가 실현 가능하지 않은 지역을 운행합니다. 빈번한 정차와 저층 탑승, 노인 및 장애인을 위한 우선 좌석 등 접근성 기능을 갖춘 대중 버스는 모든 승객에게 포용성과 편의성을 보장합니다. 또한 현대 버스는 하이브리드 또는 전기 추진 시스템과 같은 친환경 기술을 점점 더 많이 채택하여 지속 가능성 노력에 기여하고 도시 환경에서 배출을 줄입니다. 전반적으로 통근 열차와 대중 버스 서비스는 종합 교통 시스템의 필수 구성 요소를 구성하여 도시와 교외 지역의 이동성, 접근성 및 지속 가능성을 촉진합니다.

주요 결과

  • 시장 규모 및 성장:글로벌 통근철도 및 공공 버스 서비스 시장 규모는 4,523억 달러로 4.2% 성장해 6,583억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
  • 주요 시장 동인:도시화와 인구 밀도 증가는 통근 열차 및 버스 서비스 수요 증가의 거의 77%를 주도합니다.
  • 주요 시장 제한:고정된 인프라 제약과 서비스 삭감으로 인해 팬데믹 이전 수준에 비해 승객 수 회복률은 74%에 그쳤습니다.
  • 새로운 트렌드:버스 이용객 회복률은 이전 운행 수준의 약 86%에 도달해 대중교통 수단 중 가장 빠른 반등을 보였습니다.
  • 지역 리더십:소규모 도시 지역은 약 88%의 승객 회복을 달성하여 성능 면에서 대규모 대도시 네트워크를 능가했습니다.
  • 경쟁 환경:대중교통 기관의 약 85%가 인력 부족을 주요 운영 및 서비스 품질 문제로 보고합니다.
  • 시장 세분화:통근열차 모드는 버스 서비스에 비해 승객 수 수준이 약 72%로 회복되었습니다.
  • 최근 개발:대중교통 시스템은 여러 운영 지역에서 승객 수가 전년 대비 평균 7% 증가했습니다.

코로나19 영향

승객 감소로 인한 전염병으로 인해 시장 성장이 제한됨

전 세계적으로 발생한 코로나19(COVID-19) 대유행은 전례가 없고 충격적이었습니다. 통근 열차 및 대중 버스 서비스 시장은 전염병 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험하고 있습니다. CAGR 증가로 인한 급격한 시장 성장은 시장 성장과 수요가 팬데믹 이전 수준으로 복귀했기 때문입니다.

코로나19 팬데믹으로 인해 봉쇄, 원격근무 정책, 여행 제한으로 인해 통근 및 비필수 여행의 필요성이 줄어들면서 통근철도와 대중버스 서비스 이용객이 크게 감소했습니다. 많은 통근자가 원격 근무 방식으로 전환하여 일일 승객 수 수준이 급격히 감소했습니다.

승객 수 감소는 운영을 유지하기 위해 요금 수익에 크게 의존하는 통근 철도 및 대중 버스 운영업체에 심각한 재정적 영향을 미쳤습니다. 서비스를 이용하는 승객 수가 줄어들면서 이들 항공사는 재정적 부담에 직면해 예산 삭감, 서비스 축소, 경우에 따라 직원 해고 또는 해고로 이어졌습니다. 시장은 대유행 이후 통근 철도 및 공공 버스 서비스 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

최신 트렌드

시장 성장을 촉진하는 기술 통합

통근 열차와 대중 버스 서비스 모두 효율성을 높이고 승객 경험을 향상시키기 위해 점점 더 기술을 통합해 왔습니다. 여기에는 실시간 추적 시스템의 채택이 포함됩니다.모바일 티켓팅앱과 승객 정보가 역과 차량에 표시됩니다. 대중교통 기관은 업그레이드된 역 및 버스 정류장, 더 나은 접근성 기능, Wi-Fi 및 차량 내 충전소와 같은 편의시설 등의 이니셔티브를 통해 승객의 전반적인 고객 경험을 개선하는 데 투자해 왔습니다.

통근 열차, 버스, 차량 공유 서비스, 자전거 공유 시스템 등 다양한 교통 수단 간의 통합과 조정을 강화하여 승객에게 원활하고 다양한 교통 수단 옵션을 제공하는 경향이 있습니다. 이러한 최신 개발은 통근 열차 및 공공 버스 서비스 시장 점유율을 높일 것으로 예상됩니다.

  • 정부 소식통에 따르면 통근 철도 시스템은 팬데믹 기간 동안 발생한 역사적 승객 수 감소에서 여전히 회복되고 있습니다. 여행 패턴이 변화하고 있으며 승객 수는 여전히 팬데믹 이전 수준보다 낮습니다. 일일 통근자의 약 15%가 아직 철도 시스템으로 돌아오지 못했습니다.
  • 국제철도협회의 보고에 따르면 철도 승객 수가 이전 기간에 비해 10% 증가하여 처음으로 전염병 이전 수준에 근접한 것으로 나타났습니다.

 

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통근 열차 및 대중 버스 서비스 시장 세분화

유형별

유형에 따라 글로벌 시장은 통근 철도 서비스(메트로 및 MMTS)와 공공 버스 서비스로 분류될 수 있습니다.

  • 통근 철도 서비스(메트로 및 MMTS): 메트로 철도 시스템은 일반적으로 인구 밀도가 높은 도시 지역에서 볼 수 있는 고용량 고속철도 네트워크입니다. 주로 지하나 고가의 전용 선로에서 운행하며 빠르고 빈번하며 안정적인 서비스를 제공합니다. 메트로 철도 시스템은 주요 도심, 교외 및 도시나 대도시 지역 내의 주요 목적지 간 연결을 제공합니다. 뉴욕 지하철, 런던 지하철, 도쿄 지하철 등이 그 예입니다. MMTS는 기차, 버스, 지하철 서비스 등 다양한 교통 수단을 통합하여 도시 또는 대도시 지역 내에서 원활한 연결을 제공하는 통근 철도 시스템입니다. MMTS 시스템은 교외 지역과 주요 도심 주변의 위성 도시에 서비스를 제공하는 장거리 통근 여행을 수용하도록 설계되었습니다. 예로는 인도의 뭄바이 교외 철도와 프랑스 파리의 RER이 있습니다.

 

  • 공공 버스 서비스: 공공 버스 서비스는 승객에게 대중 교통 서비스를 제공하기 위해 도시, 교외 및 농촌 지역에서 운영되는 광범위한 버스 기반 대중 교통 시스템을 포함합니다. 이러한 서비스에는 고정 노선 버스, 고속 버스, 셔틀 서비스 및 BRT(급행버스) 시스템이 포함될 수 있습니다.

애플리케이션별

적용에 따라 글로벌 시장은 성인과 어린이로 분류될 수 있습니다.

  • 성인: 통근: 성인은 직장, 학교 또는 기타 목적지로 매일 통근하기 위해 통근 열차와 공공 버스 서비스를 자주 이용합니다. 그들은 특히 교통 혼잡이나 제한된 주차로 인해 운전이 불가능한 지역에서 도시와 교외 지역을 효율적으로 탐색하기 위해 이러한 교통 옵션을 사용합니다.

 

  • 어린이: 학교 교통: 어린이들은 학교를 오가는 교통 수단으로 대중 버스 서비스를 자주 이용합니다. 특수한 유형의 공공 버스 서비스인 스쿨버스는 학생들에게 안전하고 믿을 수 있는 교통 수단을 제공하여 학생들이 정시에 학교에 도착하고 하루가 끝날 때 안전하게 집으로 돌아올 수 있도록 보장합니다.

추진 요인

시장 활성화를 위한 교통 혼잡

전 세계적으로 도시 인구가 계속 증가함에 따라 교통 혼잡을 완화하고 오염을 줄이며 거주자에게 편리한 이동 옵션을 제공하기 위한 효율적인 대중 교통 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 도시 지역의 교통 혼잡이 증가함에 따라 통근자들은 지연을 피하고 통근 시간을 줄이기 위해 대체 교통 수단을 찾게 됩니다. 통근 열차와 공공 버스 서비스는 전용 차선이나 통행권을 제공하여 개인 차량에 비해 더 빠르고 안정적인 이동 옵션을 제공합니다.

  • 정부 조사에 따르면 대중교통 운영에 대한 연방정부의 지원이 증가하고 있습니다. 대중 교통 기관의 약 25%는 승객 수가 적고 운영 비용이 높음에도 불구하고 연방 지원이 서비스를 유지하는 데 도움이 되었다고 보고합니다.
  • 교통 정책 연구에 따르면 대중교통 시스템을 최적화하면 효율성과 승객 수를 향상시킬 수 있습니다. 대중교통 중심 계획을 시행하는 도시 지역의 약 30%에서 대중교통 이용이 개선되었습니다.

시장 확대를 위한 환경적 우려

환경 문제에 대한 인식이 높아지고 탄소 배출을 줄여야 하는 필요성이 높아지면서 더욱 지속 가능한 운송 수단으로의 전환이 이루어졌습니다. 통근 열차와 공공 버스 서비스는 개인 자동차 여행에 대한 보다 친환경적인 대안을 제공하여 환경 보존 노력에 기여합니다. 대중 교통 인프라에 대한 보조금, 보조금 및 투자를 통한 정부 지원은 통근 열차 및 대중 버스 서비스의 성장을 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다. 대중교통 시스템에 자금을 조달하고 운영하기 위한 공공-민간 파트너십도 점점 일반화되고 있습니다. 이러한 요인들은 통근 열차 및 공공 버스 서비스 시장 점유율을 높일 것으로 예상됩니다.

억제 요인

잠재적으로 시장 성장을 방해하는 인프라 제한

노후된 철도 선로, 버스 터미널, 도로를 포함한 부적절한 인프라는 통근 열차 및 대중 버스 서비스의 확장과 효율성을 제한할 수 있습니다. 인프라 개선에 대한 투자가 제한되면 서비스 범위를 확장하거나 운영 능력을 향상시키는 능력이 저해될 수 있습니다. 대중교통 경로, 모드, 목적지 간의 연결성이 부족하면 통근열차와 대중버스 서비스의 효율성이 제한될 수 있으며, 특히 기존 대중교통 인프라가 제대로 제공되지 않는 지역으로 여행하는 승객의 경우 더욱 그렇습니다. 휠체어 경사로나 엘리베이터가 부족한 등 제한된 접근성 기능으로 인해 장애인이 대중교통 서비스를 이용하는 데 방해가 될 수도 있습니다. 이러한 요인은 통근 열차 및 공공 버스 서비스 시장 성장을 방해할 것으로 예상됩니다.

  • 정부 교통 통계에 따르면 농촌 지역의 시외 버스 서비스가 감소하여 농촌 인구의 약 20%에 대한 대중 교통 이용이 제한되는 것으로 나타났습니다.
  • 데이터에 따르면 도시 대중교통 노동 생산성은 압박을 받고 있으며, 근로자 1인당 생산량은 5% 감소하고 근무 시간은 12% 증가하여 비효율성이 강조됩니다.
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통근 열차 및 대중 버스 서비스 시장 지역 통찰력

시장은 주로 유럽, 라틴 아메리카, 아시아 태평양, 북미, 중동 및 아프리카로 분류됩니다.

인프라 개발 및 도시화로 인해 북미가 시장을 장악

북미, 특히 미국과 캐나다에는 도시화 수준이 높고 인구 밀도가 높은 여러 도시 지역이 있습니다. 도시와 대도시 지역의 이러한 인구 집중으로 인해 일상적인 통근 요구를 충족할 수 있는 통근 열차 및 버스 서비스와 같은 효율적인 대중 교통 시스템에 대한 강력한 수요가 발생합니다. 북미에는 광범위한 도로, 고속도로, 철도 네트워크를 포함하여 잘 발달된 교통 인프라가 있습니다. 이러한 기존 인프라는 통근 열차 및 대중 버스 서비스의 확장 및 운영을 위한 기반을 제공하므로 이러한 서비스를 기존 교통 시스템에 더 쉽게 구현하고 통합할 수 있습니다.

주요 산업 플레이어

주요 플레이어는 경쟁 우위를 확보하기 위해 파트너십에 중점을 둡니다.

저명한 시장 참가자들은 경쟁에서 앞서 나가기 위해 다른 회사와 협력하여 공동 노력을 기울이고 있습니다. 또한 많은 기업들이 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 신제품 출시에 투자하고 있습니다. 인수 및 합병은 플레이어가 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 사용하는 주요 전략 중 하나입니다.

  • 동일본 철도 회사(East Japan Railway Company): JR East는 해당 서비스 지역에서 인구의 64%에 해당하는 총 승객 수를 운송합니다.
  • Central Japan Railway Company: 일본 전국 고속철도 승객의 38%를 처리합니다.

최고의 통근 열차 및 공공 버스 서비스 회사 목록

  • East Japan Railway [Japan]
  • MTR Corporation [Hong Kong]
  • Central Japan Railway [Japan]
  • Canadian Pacific Railway [Canada]
  • West Japan Railway [Japan]

산업 발전

2022년 10월:Cubic Transportation Systems에서 제조한 AFC(자동 요금 징수) 시스템은 통근 열차 및 대중 버스 서비스를 포함한 대중 교통 네트워크에서 승객의 요금 징수 프로세스를 자동화하는 데 사용되는 기술 솔루션입니다.

보고서 범위

이 연구는 포괄적인 SWOT 분석을 포함하고 시장 내 향후 개발에 대한 통찰력을 제공합니다. 시장 성장에 기여하는 다양한 요소를 조사하고, 향후 시장 궤도에 영향을 미칠 수 있는 광범위한 시장 범주와 잠재적 응용 프로그램을 탐색합니다. 분석에서는 현재 추세와 역사적 전환점을 모두 고려하여 시장 구성 요소에 대한 전체적인 이해를 제공하고 잠재적인 성장 영역을 식별합니다.

연구 보고서는 철저한 분석을 제공하기 위해 질적 및 양적 연구 방법을 모두 활용하여 시장 세분화를 탐구합니다. 또한 재무적, 전략적 관점이 시장에 미치는 영향을 평가합니다. 또한 이 보고서는 시장 성장에 영향을 미치는 지배적인 공급 및 수요 세력을 고려하여 국가 및 지역 평가를 제공합니다. 주요 경쟁사의 시장 점유율을 포함하여 경쟁 환경이 세심하게 자세하게 설명되어 있습니다. 이 보고서에는 예상 기간에 맞춰진 새로운 연구 방법론과 플레이어 전략이 포함되어 있습니다. 전반적으로 이는 공식적이고 쉽게 이해할 수 있는 방식으로 시장 역학에 대한 가치 있고 포괄적인 통찰력을 제공합니다.

통근철도 및 공공 버스 서비스 시장 보고서 범위 및 세분화

속성 세부사항

시장 규모 값 (단위)

US$ 452.3 Billion 내 2025

시장 규모 값 기준

US$ 658.3 Billion 기준 2035

성장률

복합 연간 성장률 (CAGR) 4.2% ~ 2025 to 2035

예측 기간

2025-2035

기준 연도

2024

과거 데이터 이용 가능

지역 범위

글로벌

해당 세그먼트

유형별

  • 통근 열차 서비스(메트로 및 MMTS)
  • 공공 버스 서비스

애플리케이션별

  • 성인
  • 어린이들

자주 묻는 질문