전기 모빌리티 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석(유형별(전기 자동차, 전기 스쿠터, 전기 자전거, 전기 스케이트보드, 전기 오토바이 및 전동 휠체어), 애플리케이션별(밀봉 납산, NiMH 및 리튬 이온) 및 2035년 지역 예측)

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전기 모빌리티 시장 개요

세계 전기 모빌리티 시장은 2026년 4,206억 1천만 달러로, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 23.83%로 2035년까지 2,8781억 7천만 달러로 꾸준히 성장할 것입니다.

반면에 전기 이동성은 화석 연료 사용을 줄이고 환경 위험을 줄이기 위해 운송 목적으로 차량 및 기술에 전기 부품을 사용하는 것을 포함합니다. 이는 일반적으로 배터리 또는 재생 에너지 솔루션에서 주요 전원으로 전기를 사용하는 여러 모바일 및 작업을 모두 다룹니다.

코로나19 영향

코로나19 팬데믹 기간 동안 환경 지속가능성에 대한 인식이 높아져 전기 모빌리티 산업에 긍정적인 영향을 미쳤습니다.

글로벌 코로나19 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 시장은 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 높은 수요를 경험하고 있습니다. CAGR 증가로 인한 급격한 시장 성장은 시장 성장과 수요가 팬데믹 이전 수준으로 복귀했기 때문입니다.

이는 전 세계적인 봉쇄가 대기 질에 더 나은 영향을 미쳤기 때문에 대기 오염 수준을 줄이는 것이 얼마나 필수적인지 입증했습니다. 소비자와 정부의 전기 자동차가 환경에 미치는 영향에 대한 인식은 전기 자동차에 대한 관심과 시장 점유율을 높이는 계기가 되었습니다.

최신 트렌드

시장 성장을 촉진하는 중국 OEM의 저렴한 EV 등장

현재 전기 이동성 시장에 존재하는 추세는 중국 OEM이 경쟁과 접근성을 획기적으로 변화시킬 저가형 전기 자동차를 만들고 있다는 것입니다. 통합된 국내 가치 사슬은 중국 EV 제조업체가 제조 비용을 절감하기 위해 효과적으로 사용되어 유럽과 북미의 경쟁업체가 제공하는 것보다 저렴한 고품질 EV를 저렴하게 만들었습니다. 예를 들어, 일부 중국 OEM x는 현재 일부 부문의 ICE 차량 가격보다 EV 가격을 적절하게 또는 훨씬 낮게 책정하고 있습니다.

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전기 모빌리티 시장 세분화

유형별

유형에 따라 글로벌 시장은 전기 자동차, 전기 스쿠터, 전기 자전거, 전기로 분류될 수 있습니다.스케이트보드, 전기 오토바이 및 전동 휠체어.

• 전기 자동차(Electric Car) - 재충전 가능한 배터리나 배터리에서 전류를 끌어오는 전기 모터로 구동되는 4륜 도로 주행 차량입니다.연료전지. 도시 내 단거리 통근과 장거리 운전 모두에 사용할 수 있습니다. 전기 자동차의 예는 다음과 같습니다. 테슬라의 모델 S와 닛산 리프.
• 전기 스쿠터 - 단거리 사용이나 도시 사용을 위해 설계된 작고 가벼운 자동차입니다. 대부분은 충전식 리튬 이온 배터리로 구동되는 소형 전기 모터로 작동합니다.
• 전기 자전거 - 라이더가 페달을 밟는 노력을 보완하는 추가 모터가 장착된 일반적인 자전거입니다. 전기자전거는 유틸리티, 레크레이션, 스포츠 활동 등 사용 유형에 따라 선택 가능합니다. 경사가 많거나 지치지 않고 이동하기 위해 많은 땅이 필요한 상황에서 가장 유용합니다.
• 전기 스케이트보드(Electric Skateboard) - 바퀴 기술과 전기 모터의 도움으로 구동되는 스마트 스케이트보드로 리모컨이나 스마트폰을 통해 명령을 내릴 수 있습니다. 이 카테고리의 주요 소비자는 레크리에이션 및 단거리에 사용하는 젊은이입니다.
• 전기 오토바이- 배터리로 작동되는 자전거는 상대적으로 더 먼 거리와 더 빠른 속도로 이동할 수 있도록 고안된 스쿠터보다 더 발전된 것입니다.
• 전동 휠체어 - 장애인을 돕기 위해 전기 모터로 자체 추진되는 스쿠터입니다. 이는 모듈식으로, 사용자의 자율성을 향상시키기 위해 배터리 수명이 길어지는 것 외에도 조절 가능한 좌석, 조이스틱 작동과 같은 기능을 가능하게 합니다.

애플리케이션 별

응용 분야에 따라 글로벌 시장은 봉인된 납산, NiMH 및 리튬 이온으로 분류될 수 있습니다.

• 봉인된 납산 - SLA 배터리의 적용은 저속 전기 자동차, 전기 자전거, 전기 스쿠터 및 전동 휠체어와 같은 이동 장치에서 볼 수 있습니다. 또한 일부 최초의 전기 자동차와 대형 EV의 보조 배터리로도 사용됩니다.
• NiMH- NiMH 배터리는 Toyota Prius 자동차와 같은 HEV와 일부 PHEV에도 적용됩니다. 또한 가장 오래된 EV 자동차 버전과 함께 특정 전기 스쿠터에도 사용됩니다.
• 리튬 이온- 리튬 이온 배터리는 전기 자동차(Tesla, Nissan Leaf), 전자 자전거, 전기 스쿠터 또는 전기 버스를 포함한 현대 전기 이동성 애플리케이션에 사용되는 가장 널리 사용되는 배터리입니다. 또한 e-스케이트보드 및 우수한 품질의 드론과 같은 마이크로 모빌리티 솔루션에도 통합됩니다.

시장 역학

시장 역학에는 시장 상황을 나타내는 추진 및 제한 요인, 기회 및 과제가 포함됩니다.

추진 요인

시장 발전을 촉진하기 위한 환경 문제 및 기후 변화 목표

전기 이동성 시장 성장의 주요 추진 요인 중 하나는 환경 문제와 기후 변화 목표입니다. 이는 환경을 지속 가능하게 만드는 방법으로 온실가스(GHG) 배출을 줄이는 목표를 달성하기 위해 노력하는 국가와 전 세계에서 매우 중요합니다. ICE나 내연기관 차량이 배출량이 많지만 운송 부문도 배출량 측면에서 높은 순위를 차지합니다. 따라서 전기 모빌리티로의 전환은 CO2 배출 감소를 통해 기후 변화를 방지하는 것을 목표로 하는 파리 협약에 따른 세계 각국의 약속에 부합합니다.

시장 확대를 위한 도시화와 마이크로 모빌리티 수요

효율성과 반복성은 동인으로 작용하는 반면, 초기 자본 고정의 특징으로 나타난 EV의 높은 초기 비용은 전기 이동성의 맥락에서 제약으로 작용합니다. 따라서 EV를 운영하는 데 드는 총 비용은 기존 ICE에 비해 저렴할 수 있지만 초기 실제 비용은 많은 경우 더 높습니다. 이러한 비용 차이의 주된 이유는 모든 EV 비용의 상당 부분을 차지하는 리튬 이온 배터리의 엄청난 비용 때문입니다.

억제 요인

잠재적으로 시장 성장을 방해하는 높은 초기 비용

전기 모빌리티 시장의 또 다른 중요한 한계는 차량 사용과 관련된 높은 초기 비용입니다. 에너지를 효율적으로 활용하고 많은 경우 유지 관리 비용이 거의 들지 않기 때문에 EV의 총 소유 비용은 상당히 낮을 수 있지만 EV의 초기 비용은 채널 ICE보다 훨씬 높습니다.자동차. 리튬 이온 배터리는 종종 EV 총 비용의 가장 큰 구성 요소로 언급되므로 이 비용을 크게 증가시킵니다.

기회

시장에서 제품에 대한 기회를 창출하기 위한 정부 인센티브 및 규정

주된 이유는 세금 공제, 보조금, 보다 엄격한 배출 기준 등의 긍정적인 정책 채택이 증가하고 확대되었기 때문입니다. 전 세계 정부는 보다 깨끗한 교통 시스템을 원합니다. 따라서 그들은 전통적인 자동차에 대해 더욱 엄격한 배출 기준을 규제하는 것 외에도 EV에 대한 보조금/리베이트, 자동차 제조업체에 대한 세금 공제와 같은 인센티브를 제공하고 있습니다. 이러한 정책은 기타 운영 비용 외에 진입 비용을 제거함으로써 EV를 더욱 매력적으로 만듭니다.

도전

제한된 충전 인프라는 소비자에게 잠재적인 문제가 될 수 있습니다.

전기차 시장의 가장 큰 걸림돌 중 하나는 충전소 부족이다. 특히 농촌, 교외 및 개발도상국에서는 충전소가 제한되어 있다는 점을 염두에 두고 이 문제는 충전 인프라를 주요 과제로 만듭니다. 대부분의 소비자는 가까운 충전소 수에 대해 걱정하고 있으며, 충분한 고속 충전소가 없으면 충전소에 도달하기 전에 충전량이 부족해지는 상황인 주행 거리에 대한 불안감이 가중됩니다. 이는 잠재 구매자에게 불편함을 여러 번 증명할 수 있으며 사업장까지의 장거리 여행을 피할 수도 있습니다.

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전기 모빌리티 시장 지역별 통찰력

• 북아메리카

북미 지역의 전기 모빌리티는 특히 미국에서 Tesla와 같은 주요 업체와 EV에 대한 주별 지원 증가로 인해 계속해서 증가했습니다. 그러나 주로 인프라 문제와 느린 활용 수준으로 인해 전체 시장 규모 측면에서 아시아 태평양과 유럽에 뒤처지고 있습니다.

• 유럽

유럽의 경우 환경 정책, 높은 정부 지원, 전기 자동차에 대한 소비자 수요로 인해 현재 가장 빠르게 성장하는 전기 자동차 시장 중 하나입니다. 엄격한 배출가스 기준을 요구하는 유럽연합(EU)은 국가 전반에 걸쳐 전기차 사용을 증가시켰으며, 특히 노르웨이, 네덜란드, 독일은 전기차 사용에 대해 완고한 입장을 취하고 있습니다.

• 아시아

북미는 이 역동적인 산업에서 리더십을 추진하는 요인들의 수렴으로 인해 전기 자동차 시장 점유율에서 가장 지배적인 지역으로 부상했습니다.  현재 아시아 태평양 지역은 전기 자동차 채택의 급증, 정부 지원 정책 및 조치, 중국의 BYD 및 NIO와 같은 전기 자동차 시장의 신흥 핵심 기업 등 여러 요인으로 인해 전기 모빌리티 분야에서 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다.

주요 산업 플레이어

혁신과 시장 확장을 통해 전기 모빌리티 시장을 형성하는 주요 산업 플레이어

주요 기업 참가자들은 전략적 혁신과 시장 성장을 통해 전기 모빌리티 시장을 형성하고 있습니다. 높은 에너지 밀도, 짧은 충전 시간, 저렴한 고급 배터리를 얻기 위해 다양한 선도 기업이 광범위한 투자를 하고 있습니다. 예를 들어, Tesla는 새로운 화학 및 배터리 제조 방법을 포함하여 여전히 새로운 배터리, 배터리 데이 제품을 만들고 있습니다. 중국의 BYD 및 NIO와 마찬가지로 전고체 배터리 및 EV 효율 향상을 목표로 하는 기타 개발 가능성을 실험하는 데 앞장서 왔습니다.

최고의 전기 이동성 회사 목록   

• Ford Motor Company(U.S.)
• BMW MOTORRAD(Germany)
• Tesla Inc.(U.S.)
• Nissan Motor Corporation(Japan)
• Accell Group(Netherlands)

주요 산업 발전

2024년 1월:Tesla는 2025년에 동일한 플랫폼을 기반으로 25,000달러에 저렴한 로보택시와 기본 전기 자동차를 만들겠다는 의도를 밝혔습니다.

보고서 범위       

이 연구는 포괄적인 SWOT 분석을 포함하고 시장 내 향후 개발에 대한 통찰력을 제공합니다. 시장 성장에 기여하는 다양한 요소를 조사하고, 향후 시장 궤도에 영향을 미칠 수 있는 광범위한 시장 범주와 잠재적 응용 프로그램을 탐색합니다. 분석에서는 현재 추세와 역사적 전환점을 모두 고려하여 시장 구성 요소에 대한 전체적인 이해를 제공하고 잠재적인 성장 영역을 식별합니다.

연구 보고서는 철저한 분석을 제공하기 위해 질적 및 양적 연구 방법을 모두 활용하여 시장 세분화를 탐구합니다. 또한 재무적, 전략적 관점이 시장에 미치는 영향을 평가합니다. 또한 이 보고서는 시장 성장에 영향을 미치는 지배적인 공급 및 수요 세력을 고려하여 국가 및 지역 평가를 제공합니다. 주요 경쟁사의 시장 점유율을 포함하여 경쟁 환경이 세심하게 자세하게 설명되어 있습니다. 이 보고서에는 예상 기간에 맞춰 맞춤화된 새로운 연구 방법론과 플레이어 전략이 포함되어 있습니다. 전반적으로 이는 공식적이고 쉽게 이해할 수 있는 방식으로 시장 역학에 대한 가치 있고 포괄적인 통찰력을 제공합니다.