이 샘플에는 무엇이 포함되어 있나요?
- * 시장 세분화
- * 주요 결과
- * 연구 범위
- * 목차
- * 보고서 구성
- * 보고서 방법론
다운로드 무료 샘플 보고서
전기 오토바이 및 스쿠터 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석 유형별 (전기 오토바이, 전기 스쿠터), 애플리케이션 (전자 상거래, 소매점), 지역 통찰력 및 2033 년 예측
트렌딩 인사이트

전략과 혁신의 글로벌 리더들이 성장 기회를 포착하기 위해 당사의 전문성을 신뢰합니다

우리의 연구는 1000개 기업이 선두를 유지하는 기반입니다

1000대 기업이 새로운 수익 채널을 탐색하기 위해 당사와 협력합니다
전기 오토바이 및 스쿠터 시장 개요
2024 년에 667 억 달러에 달하는 전기 오토바이 및 스쿠터 시장은 2025 년에 2025 년에 698 억 달러에 이르렀으며 2033 년까지 20 억 달러에 이르는 20 억 달러에 이르렀으며 2025 년에서 2033 년까지 4.6%의 정상 CAGR에서 일관되게 성장할 것으로 예상됩니다.
전기 오토바이그리고스쿠터2 륜 자동차입니다전기 모터내부 연소 엔진 대신. 그들은 기존의 가솔린 구동 오토바이와 스쿠터에보다 생태적으로 접근하기 쉽고 효과적인 대체물을 제공 할 계획입니다. 이 차량은 개별 운송, 도시 여행 및 유통에 광범위하게 사용됩니다. 전기 오토바이와 스쿠터의 증강 된 구현은 배터리 기술 개발, 충전 인프라 확대 및 정부 정책이 더욱 돌보는 것으로 예상됩니다. 오염 수준 증가와 지원 가능한 운송 솔루션의 필요성은 전기 2 륜차에 대한 수요를 높이고 있습니다. 교통 혼잡과 부분 주차 공간으로 분류 된 도시 지역은 전기 오토바이와 스쿠터가 효과적인 대체물이기 위해 찾습니다.
전기 오토바이와 스쿠터는 가스 구동 상대와 관련된 낮고 부드러운 승차감을 제공합니다. 또한 제로 릴리스를 생산하여 생태 학적으로 접근하기 쉬운 옵션을 제공합니다. 배터리 기술의 개선과 환경에 대한 장착 문제로 인해 전기 오토바이와 스쿠터는 도시 여행 및 레크리에이션 라이딩을위한 효과적이고 지원 가능한 운송 모드로 점차 인기를 얻고 있습니다. 연료 지출과 덜 기계적 구성 요소의 감소는 시간이 지남에 따라 경제성에 기여합니다. 이 비용 효율성은 주로 개발 도상국에서 광범위한 고객 기반에 유혹적입니다.
참가자들은 R & D를 장려하려는 노력을 고치고 있습니다. 기술 개발은 지역 시장 성장을 지원하고 있습니다. 회사는 다양한 시장 동향으로 업데이트를 유지하고 소비자의 요구를 충족시키는 제품을 개발해야합니다. 기업들은 자신의 위치를 선정하기위한 고급 기술 솔루션을 제시합니다. 정부 지침은 전기 2 륜차 구현을 빠르게하는 데 중요한 역할을했습니다. 보조금, 세금 리베이트 및 소형 처리 수수료는 전기 자동차 (EVS)가 고객에게보다 경제적으로 즐겁게 만듭니다. 전기 차량 생산 업체가 지원 가능한 물류 솔루션에 대한 수요를 높이고 도시 이동성 생태학에서 중요한 플레이어로 스스로를 시작할 수 있도록 할 수 있습니다.
주요 결과
- 시장 규모 및 성장 :전기 오토바이 및 스쿠터 시장의 가치는 2024 년에 667 억 달러로 평가되었으며 2033 년까지 10 억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
- 주요 시장 드라이버 :도시 통근자의 60% 이상이 비용 절감과 지속 가능성으로 인해 단거리 여행을 위해 전기 2 륜차를 선호합니다.
- 주요 시장 구속 :소비자의 약 45%가 높은 배터리 비용과 EV 배터리의 장기 수명에 대해 여전히 우려하고 있습니다.
- 신흥 트렌드 :새로운 전기 오토바이 및 스쿠터의 약 50%는 이제 빠른 충전 기능을 갖춘 고급 리튬 이온 배터리 시스템을 갖추고 있습니다.
- 지역 리더십 :아시아 태평양은 총 전기 2 륜차 판매의 52%를 차지하고 강력한 친환경 정책으로 인해 유럽이 28%로 뒤 따릅니다.
- 경쟁 환경 :상위 5 명의 시장 플레이어는 전략적 R & D 파트너십과 새로운 모델 출시로 인해 총 단위 판매의 약 40%를 보유하고 있습니다.
- 시장 세분화 :전기 스쿠터는 판매 된 총 단위의 68%를 구성하고 전기 오토바이는 32%를 차지합니다. 전자 상거래 채널은 모든 배송의 46%를 처리합니다.
- 최근 개발 :2024 년 6 월, Terra Motors는 신흥 아시아 시장에서의 입지를 강화하기 위해 리튬 이온 E- 인용거 범위를 15% 확장했습니다.
Covid-19 영향
전염병은 부문의 예기치 않은 혼란으로 인해 시장에 영향을 미쳤습니다.
전 세계 Covid-19 Pandemic은 전례가없고 비틀 거리며, 시장은 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험했습니다. CAGR의 증가에 의해 반영된 갑작스런 시장 성장은 시장의 성장에 기인하며, 수요는 전염병 전 수준으로 돌아 오는 수요에 기인합니다.
COVID-19 Pandemic은 시장을 크게 중단 시켰습니다. 전염병 엄격한 폐쇄 및 제한으로 인해 공장 폐쇄가 발생하고 제조 라인이 중단되어 공급망을 엄격하게 방해했습니다. 경제적 불확실성과 구매력 감소로 인해 고객 수요가 주로 감소했습니다. 그러나 정부는 전 세계적으로 시장에 영감을주기 위해 유도를 발표했습니다.
최신 트렌드
시장 성장을 촉진하기 위해 혁신적인 제품을 사용합니다
기술 업그레이드 및 개선은 제품의 프레젠테이션을 더욱 향상시켜 시장에서 다양한 요청을 얻을 수 있습니다. 기술 발전은 성능을 향상시키고 시장 성장을 추진할 것입니다. 수요가 높은 기술 개발은 점점 더 생산성을 높이기위한 힘을 설정하고 있습니다. 일부 플레이어는 소비자 요구 사항 및 좋아요를 충족시키기 위해 제품 개선에 중점을 둡니다. 제품 제조의 지속적인 업그레이드는 제품 수요를 자극 할 것으로 예상됩니다.
- International Energy Agency (IEA)에 따르면 2023 년에 전 세계적으로 출시 된 새로운 전기 2 륜차 모델의 58%이상이 개선 된 리튬 이온 배터리와 빠른 충전 기능을 특징으로했습니다.
- 유럽 오토바이 제조업체 협회 (European Association of Motorcycle Manufacturers)는 EU 도시의 도시 통근자의 35%가 현재 스마트 기능이 연결된 전기 스쿠터를 선호한다고보고합니다.
전기 오토바이 및 스쿠터 시장분할
유형별
유형에 따르면 시장은 전기 오토바이, 전기 스쿠터로 분류 될 수 있습니다.
- 전기 오토바이 : 전기 오토바이는 장거리 여행 및 고속으로 계획된 고성능 2 륜차입니다. 이 차량은 전통적인 휘발유 구동 오토바이에 대한 강력하고 생태 학적 대체물을 찾고있는 고객에게 호소합니다. 특징적으로 리튬 이온 전기 오토바이는 기존의 오토바이와 동등한 최상위 속도를 제공하므로 고속도로 사용에 적합합니다.
- 전기 스쿠터 : 전기 스쿠터는 가볍고 합리적이며 주로 짧은 거리 도시 여행을 계획하고 있습니다. 인구가 많은 도시에서 인기있는이 스쿠터는 일상적인 여행자, 학생 및 배달 편의 시설을위한 이상적인 운송 모드입니다. 사용의 편안함, 유지 보수가 적고 조밀 한 디자인은 포장 된 도시 지역의 트래픽 및 주차를 탐색하는 데 적합합니다.
응용 프로그램에 의해
응용 프로그램에 따르면 시장은 전자 상거래, 소매점으로 분류 될 수 있습니다.
- 전자 상거래: 전자 상거래 산업의 발전은 특히 마지막 마일 배달 작업에서 전기 2 륜차에 대한 수요를 암시했습니다. 기업은 점진적으로 전기 스쿠터와 오토바이를 사용하여 물류 비용과 탄소 배출을 줄입니다. 이 자동차는 도시 배송을위한 비용 효율적이고 지원 가능한 솔루션을 제공하여 연료가 낮아지고 유지 비용을 제공합니다. 전기 2 륜차는 또한 도시 트래픽을 통해 더 빠른 내비게이션을 허용하며 배달 허브에서 순간을 젊어지게 할 수 있습니다.
- 소매점 : 소매점 애플리케이션은 실제 상점 및 브랜드 매장을 통한 직접 소비자 판매에 중점을 둡니다. 소매점은 고객이 타기를 테스트하고, 기능을 감상하며, 애프터 송금 지원을 얻도록함으로써 시장 침투에 중요한 역할을합니다. 자금 조달 가능성, 교환 제안 및 주 보조금의 획득 가능성은 종종 이러한 채널로 발 트래픽을 유도합니다.
시장 역학
시장 역학에는 운전 및 제한 요인, 기회 및 시장 상황을 진술하는 과제가 포함됩니다.
운전 요인
도시 이동성 요구가 높아집니다에게시장 성장을 촉진합니다
도시에서 빠른 도시화와 크라우 즈를함으로써 작고 비용 효율적이며 생태 학적으로 접근하기 쉬운 운송 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 전기 스쿠터와 오토바이는 단거리 도시 여행에 적합하여 교통 밀도가 높은 지역에서 효과적인 여행을 제시합니다. 공유 유연성 플랫폼은 또한 전기 2 륜차를 점차 통합하여 시장 개발에 대한 수익성있는 전망을 형성하고 있습니다.
- 미국 에너지 부 (DOE)에 따르면 전기 오토바이 및 스쿠터로 전환하면 휘발유 구동 등가물에 비해 마일 당 에너지 비용이 65%감소합니다.
- 도로 교통 및 고속도로 (인도)는 인도 주요 도시에서 도시 배달 서비스의 42%가 현재 마일 마일 물류에 전기 스쿠터를 사용한다고 말합니다.
시장을 급증하기위한 기술 발전과 혁신
기술 발전과 혁신은 전기 오토바이 및 스쿠터 시장 성장을 거부 할 독특한 수익 증강 기회를 활성화합니다. 연구 개발 활동에 대한 투자 증가와 혜택에 대한 인식 증가는 시장에 수익성있는 기회를 제공 할 것으로 예상됩니다. 리튬 이온 배터리 개선, 빠른 충전 기능 및 배터리 교환 시스템의 성장은 사용자 경험을 개혁하고 있습니다. 이러한 진행 상황은 완전한 차량 수명주기를 증가시키는 동안 범위 불안과 차량 중단을 감소시킵니다.
구속 요인
높은 배터리 비용 및 수명주기 문제에게시장 성장을 방해합니다
배터리 충전은 수년에 걸쳐 감소했지만 여전히 총 차량 충전의 상당 부분을 구성합니다. 또한 시간이 지남에 따라 배터리 저하는 차량 성능과 재판매 값을 방해합니다. 오래된 배터리의 폐기 및 재활용은 또한 사전에 다루어야 할 생태 학적 관심사를 제시합니다. 배터리 교체는 상당한 지출이 될 수 있으며, 예산에 민감한 고객이 전기 자동차를 구매하지 못하게 할 수 있습니다. 또한 교체 배터리의 획득 가능성 및 비용에 대한 우려는 특히 배터리 재 처리 및 폐기를위한 인프라가 미숙 한 지역에서 잠재적 구매자 간의 망설임을 유발할 수 있습니다.
- 유럽 환경청 (EEA)은 잠재적 인 구매자의 47%가 전기 2 륜차를 선택하는 데 장애물로 높은 배터리 교체 비용을 인용한다고보고했다.
- 미국 환경 보호국 (EPA)에 따르면, 배치 된 EV 배터리의 38%만이 올바르게 재활용되어 장기적인 지속 가능성 문제가 발생합니다.

시장에서 기회를 창출하기위한 환경 지속 가능성 및 배출 규정 증가
기회
정부와 국제기구는 기후 변화와 도시 오염에 대항하기 위해 엄격한 퇴원 규범을 제시하고 있습니다. 테일 파이프 배출을 제로 생산하는 전기 오토바이와 스쿠터는 전통적인 내부 연소 엔진 (ICE) 차량에 대한 실행 가능한 대체물로 간주됩니다. 공기 오염 및 소음 수준이 우려되는 도시 환경에서는 전기 2 륜차가 더 깨끗한 여행 선택을 제공합니다. 그들의 구현은 생태 기관뿐만 아니라 교통 혼잡과 탄소 발자국을 줄이려는 도시들에 의해 장려되고있다.
- 국제재생 에너지에이전시 (Irena)는 2030 년까지 더 엄격한 배출 정책이 도시 통근자의 최대 55%를 전기 오토바이와 스쿠터로 향상시킬 수 있다고 추정합니다.

배터리 제한 및 폐기 문제는 주요 과제 일 수 있습니다.
도전
시간이 지남에 따라 배터리 저하는 여전히 문제가됩니다. 몇 년 후, 배터리는 충전 보유 크기를 떨어 뜨려 차량 프리젠 테이션을 떨어 뜨리고 교체 가격 증가 할 수 있습니다. 또한, 중고 배터리의 적절한 재 처리 및 폐기는 생태 학적 위험을 초래하여 전기 자동차의 녹색 식별을 낙담시킬 수 있습니다.
- 독일 연방 환경청 (UBA)은 사용자의 50%가 5 년 후 배터리 성능이 감소하여 재판매 가치에 영향을 미친다고 지적합니다.
- 일본 환경부에 따르면 소규모 소매 업체의 32%만이 오래된 전기 스쿠터 배터리에 대한 배터리 수집 지점을 가지고 있습니다.
-
무료 샘플 요청 이 보고서에 대해 자세히 알아보려면
전기 오토바이 및 스쿠터 시장 지역 통찰력
시장은 주로 유럽, 라틴 아메리카, 아시아 태평양, 북미 및 중동 및 아프리카로 분리됩니다.
-
북아메리카
전기 오토바이 및 스쿠터 시장 점유율을 장려하는 생태 의식과 도움이되는 정부 규칙이 증가함에 따라 북미의 전기 2 륜차의 구현이 증가하고 있습니다. 이 지역은 또한 인정 된 자동차 빌더와 고급 신생 기업의 증강 된 참여를 관찰하고 있으며, 타운 여행자 스쿠터에서 고성능 전기 오토바이에 이르기까지 다양한 제품 포트폴리오에 기여하고 있습니다.
-
아시아
아시아 태평양 지역은 튼튼한 제조 능력, 인정 된 공급망 및 2 륜차를 주요 운송 모드로 높은 고객 수용으로부터 혜택을받습니다. 주로 도시 지역에서 전기 유연성을 장려하는 정부 이니셔티브는 시장 진보를 주도하고 있습니다.
-
유럽
유럽 시장은 견고한 생태 지침과 전기 이동성 솔루션에 대한 완전한 지원으로 고려됩니다. 이 지역은 성숙한 충전 인프라와 격려 및 보조금을 통한 견고한 정부 지원의 혜택을받습니다. 유럽 고객들 사이에서 도시 이동성 문제와 생태 학적 인식 증가는 전기 2 륜차의 구현을 주도하고 있습니다.
주요 업계 플레이어
주요 플레이어는 파트너십에 중점을 두어 경쟁 우위를 확보합니다
핵심 업체는 합병, 파트너십 및 기타에 의해 강력한 시장 위치를 유지하고 시장 점유율을 높이는 것을 목표로하는 전략적 이벤트에 동적으로 기여하고 있습니다. 주요 플레이어는 새로운 혁신적인 제품을 소개하도록 동기를 부여합니다. 그들은 기존 시장을 유지하고 개선 할 수 있도록 더 많은 새로운 기술로 발생하기 위해 연구 개발에 심각하게 지출하고 있습니다. 시장 변화는 시장 확장, 파트너십 및 합병과 같은 역동적입니다. 이 주요 선수들의 집단적 노력은 경쟁 환경과 시장의 미래 경로에 표현 적으로 영향을 미칩니다.
- Yadea : 중국 자동차 제조업체 협회 (CAAM)에 따르면 Yadea는 2023 년 중국 총 전기 2 륜차 판매의 약 25%를 차지했습니다.
- AIMA : China Bicycle Association에 따르면 AIMA는 강력한 딜러 네트워크 및 도시 배달 파트너십으로 인해 국내 전기 스쿠터 판매에서 약 18%의 점유율을 보유하고 있습니다.
전기 오토바이 및 스쿠터 시장 플레이어 목록이 프로파일 링되었습니다
- Wuyang Honda (China)
- Opai Electric (China)
- Xiaodao Ebike (China)
- Accell Group (Netherlands)
- Terra Motor (Japan)
산업 개발
2024 년 6 월 : 일본의 주요 EV 회사 인 Terra Motors는 인도에서 10 주년 기념 행사의 일환으로 리튬 이온 배터리로 작동하는 전자 인 크릭 쇼인 Y4A Pro의 출시를 발표하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.
보고서 적용 범위
이 보고서는 시장 부문에 따라 조사 및 정보를 제공합니다. 비즈니스 개요, 재무 개요, 제품 포트폴리오, 새로운 프로젝트 출시, 최근 개발 조사는 프로필에 포함 된 요소입니다. 이 보고서는 다양한 서술 도구에 대한 방법으로 눈에 띄는 플레이어와 시장에서의 위치에 대한 완전히 검토되고 평가 된 증거를 통합합니다. 이 보고서는 국가 및 지역 수준의 시장 규모 및 예측을 다룹니다. 이 보고서는 기업들에게 많은 분야에서 새로운 전망을 연구 할 수있는 시설을 제공합니다. 이 보고서는 플레이어가 상대에 비해 경쟁 우월성을 얻고 시장에서 지속적인 성과를 보장하는 데 사용할 수있는 운영 도구임을 보여줍니다.
속성 | 세부사항 |
---|---|
시장 규모 값 (단위) |
US$ 6.67 Billion 내 2024 |
시장 규모 값 기준 |
US$ 10 Billion 기준 2033 |
성장률 |
복합 연간 성장률 (CAGR) 4.6% ~ 2025 to 2033 |
예측 기간 |
2025-2033 |
기준 연도 |
2024 |
과거 데이터 이용 가능 |
예 |
지역 범위 |
글로벌 |
세그먼트가 덮여 있습니다 |
|
유형별
|
|
응용 프로그램에 의해
|
자주 묻는 질문
기술 개발 및 발전으로 도시 이동성 요구가 증가하면 전기 오토바이 및 스쿠터 시장에 수익성있는 기회가 제공 될 것으로 예상됩니다.
전기 오토바이 및 스쿠터 시장 유형을 기반으로하는 주요 전기 오토바이 및 스쿠터 시장 세분화는 전기 오토바이, 전기 스쿠터로 분류됩니다. 응용 프로그램을 기반으로 전기 오토바이 및 스쿠터 시장은 전자 상거래, 소매점으로 분류됩니다.
전기 오토바이 및 스쿠터 시장은 2033 년까지 100 억 달러에이를 것으로 예상됩니다.
전기 오토바이 및 스쿠터 시장은 2033 년까지 4.6%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.
국제 재생 에너지 기관은 도시 통근자의 최대 55%가 강력한 배출 규칙에 따라 2030 년까지 전기 2 륜차로 전환 할 수 있다고 추정합니다.
아세안 자동차 연맹은 동남아시아 도시의 40%가 전기 스쿠터와 오토바이를 지원하기 위해 공공 충전소를 확장 할 계획이라고 밝혔다.
전기 오토바이 및 스쿠터 시장은 2024 년에 667 억 달러로 평가되었습니다.
도로 운송 및 고속도로 (인도)는 주요 도시에있는 도시 배달 차량의 42%가 이제 마지막 마일 배달을 위해 전기 스쿠터를 사용하고 있음을 확인합니다.