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자동차 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (서비스, 소프트웨어, 하드웨어), 애플리케이션 (자동차 제조, 자동차 물류) 및 2035 년 지역 예측으로 지출
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자동차 시장에서 지출 개요
2025 년에 자동차 시장 규모의 전 세계 IT 지출은 2026 년에 1,940 억 달러에 달하는 2026 년에 1,900 억 달러에 달할 것으로 예상되며 2035 년까지 2026 년에서 2035 년까지 6%의 CAGR로 2033 억 달러로 증가 할 것으로 예상됩니다.
자동차 산업에서 지출하는 것은 자동차를 만들고, 판매하고, 더 나은 서비스를 제공하기 위해 기술에 돈을 쓰는 것입니다. 이는 소프트웨어, 하드웨어, 데이터 관리 및 목록이 보안 서비스에 계속됩니다. 자동차 제조업체는 이러한 기술을 사용하여 고객 관점과의 제품 조정의 추가 혁신을위한 작업에서 생산성을 향상시킵니다. 자동차 시장 내에서 자동차 설계 및 건축, 마케팅 및 판매 서비스와 같은 다음 영역을 볼 수 있습니다. 각 영역은 다양한 종류의 기술을 사용하여 운영을 개선합니다. 예를 들어, 자동차 제조에서 기술은 생산 속도를 높이고 오류를 줄이며 안전을 높이는 데 도움이됩니다. 기업들은 디지털 플랫폼에 서면으로 더 많은 소비자를 얻도록 지원합니다. 지난 몇 년 동안 더 많은 사람들이 더 똑똑하고 전기 운전 차량을 원하기 때문에 자동차 산업의 기술에 대한 수요가 엄청났습니다. 경쟁력을 유지하려면 소비자의 변화하는 요구에 앞서 회사는 점점 더 많은 투자를하고 있습니다. 끊임없이 성장하는 산업에서 기술은 운송의 미래를 주도하고 있습니다. 제조업체는 업계에 남겨두고 싶지 않으며 시장이 확장되고 있기 때문에 이러한 혁신을 채택하고 있습니다.
주요 결과
- 시장 규모 및 성장 :자동차 시장 규모의 글로벌 IT 지출은 2025 년에 1,694 억 달러로 2035 년까지 30,333 억 달러에이를 것으로 예상되었으며 2025 년에서 2035 년까지 CAGR은 6%에 달할 것으로 예상됩니다.
- 주요 시장 드라이버 :자동차 제조업체의 65% 이상이 IT 예산을 늘리기 위해 예산을 높였으며 48%는 AI 중심 제조 최적화 이니셔티브를 우선시했습니다.
- 주요 시장 구속 :회사의 거의 42%가 사이버 보안 문제에 직면했으며 37%는 레거시 자동차 IT 시스템에서 높은 통합 문제를보고했습니다.
- 신흥 트렌드 :클라우드 플랫폼의 약 55% 채택과 디지털 트윈 기술의 46% 배포는 자동차 부문 전반에 걸쳐 IT 투자를 추진합니다.
- 지역 리더십 :38% 이상의 IT 지출은 북미에서 유래 한 반면, 34%는 유럽에서 발생하여 디지털 혁신 이니셔티브가 증가하고 있습니다.
- 경쟁 환경 :거의 60%의 시장 점유율이 상위 10 명 사이에 집중되어 있으며 40%는 지역 및 틈새 제공 업체에 분포됩니다.
- 시장 세분화 :IT 지출의 약 52%가 컨설팅 및 통합 서비스로 이동하는 반면 36%는 관리 서비스를 제공합니다.
- 최근 개발 :자동차 제조업체의 거의 44%가 기술 회사와 파트너십을 맺은 반면 33%는 실시간 모니터링을 위해 고급 분석 플랫폼을 채택했습니다.
Covid-19 영향
자동차 산업은 공급망 파괴와 Covid-19 Pandemic 동안 반도체 부족으로 인해 부정적인 영향을 미쳤습니다.
전 세계 Covid-19 Pandemic은 전례가없고 비틀 거리며, 시장은 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 높은 수요를 겪었습니다. CAGR의 증가에 의해 반영된 갑작스런 시장 성장은 시장의 성장에 기인하며, 수요는 전염병 전 수준으로 돌아 오는 수요에 기인합니다.
글로벌 자동차 부문은 광범위한 잠금 및 제한의 결과로 Covid-19 Pandemic에 의해 크게 타격을 받았습니다. 자동차 판매가 급격히 떨어지고 미국과 유럽과 같은 다른 장소로 퍼져서 3 월과 4 월 사이의 판매가 20 세에서 더 하락한 중국에서 처음으로 느껴졌습니다. 공장이 일시적으로 폐쇄됨에 따라 차량 공급은 심각하게 제한되었습니다. 수요가 회복되기 시작했을 때, 주요 구성 요소, 특히 마이크로 칩이 부족했습니다. 반도체 산업은 생산을 수요로 낮추어 자동차 제조업체가 차량을 생산하고 수요 증가를 충족시키고 회복을 지연시키고 재고 수준에 영향을 미치기가 어렵습니다.
최신 트렌드
전기 자동차에 대한 수요 증가
전기 자동차 (EV)에 대한 수요 증가 인 성장을 추진하는 주요 트렌드 중 하나입니다. 소비자와 제조업체는 점점 더 친숙하고 지속 가능한 운송 방식을 선택하고 있습니다. 환경에 대한 우려 건물과 정부 보조금으로 점점 더 많은 자동차 회사들이 전기 자동차 기술 경로를 발전시키고 있습니다. 따라서 자동차 회사는 배터리 수명, 차량 성능 및 고객 경험을 향상시키는 고급 기술 및 디지털 솔루션에 더 많은 돈을 투자하고 있습니다. 그리고 수요는 전기 자동차의 개발과 지원 인프라를 가속화했습니다.
- 정부 운송 공급원에 따르면, 서로 다른 지역에 연결된 차량 통신 시스템의 97 개의 활성 배치가 있으며, 지능형 운송 영역에서 파일럿 프로젝트의 거의 60%를 차지합니다.
- 고속도로 안전 관리 소스에 따르면 자동차 충돌 사고로 인한 사망자는 42,000 건 이상의 사례에 도달하여 V2V 및 V2I와 같은 IT 지원 안전 시스템에 대한 요구가 높아져 심각한 충돌 시나리오의 최대 80%를 완화시킬 수 있습니다.
자동차로 지출합니다 시장 세분화
유형별
유형을 기준으로 글로벌 시장은 서비스, 소프트웨어, 하드웨어로 분류 할 수 있습니다.
- 서비스 : 이는 컨설팅, 시스템 통합 및 유지 보수와 같은 지원 서비스로 자동차 회사가 IT 솔루션을 채택하고 관리하여 원활한 운영을 보장하고 다운 타임을 줄이는 데 도움이됩니다.
- 소프트웨어:ERP (Enterprise Resource Planning) 또는 고객 관계 관리 (CRM) 시스템과 같은 소프트웨어 솔루션은 자동차 회사가 프로세스를 간소화하고 효율성을 향상 시키며 고객 서비스를 향상시키는 데 도움이됩니다.
- 하드웨어 : 하드웨어에는 서버, 스토리지 장치 및 네트워킹 도구와 같은 물리적 장비가 포함되어있어 자동차 회사가 IT 시스템을 원활하게 실행하고 데이터를 안전하게 저장할 수있는 필요한 인프라를 제공합니다.
응용 프로그램에 의해
애플리케이션을 기반으로 글로벌 시장은 자동차 제조, 자동차 물류로 분류 할 수 있습니다.
- 자동차 제조 : 여기에는 생산 효율성을 높이고 오류를 줄이며 제품 품질을 향상시키기 위해 자동화 시스템 및 로봇과 같은 생산 공정에 사용되는 IT 도구가 포함됩니다.
- 자동차 물류 : 물류의 IT 솔루션은 공급망을 관리하고, 차량 배달을 추적하며, 재고를 최적화하여 자동차 부품과 완제품이 적시에 적절한 장소에 도달 할 수 있도록합니다.
시장 역학
시장 역학에는 운전 및 제한 요인, 기회 및 시장 상황을 진술하는 과제가 포함됩니다.
운전 요인
기술 발전은 차량 기능을 향상시켜 IT 투자 수요를 향상시킵니다
IT 관점에서 볼 때 자동차 부문에서 지출의 주요 동인은 빠른 기술 발전 속도입니다. 인공 지능, 기계 학습 및 사물 인터넷은 혁신적인 차량 설계, 제조 공정 및 소비자 경험을 주도하고 있습니다. 자율 주행 시스템은 AI 및 기계 학습을 사용하여 개발되며 차량은 스마트 인프라와 연결되어 실시간 데이터를 교환하고 IoT의 도움으로 차량 기능을 향상시킵니다. 이러한 기술 발전의 가용성은 생산, 차량 안전 및 고객 만족도의 효율성을 높이고 자동차 부문의 모든 부문에서 IT 솔루션에 대한 시장 요구를 창출합니다.
- 운송 부서 소스에 따르면 Connected Vehicle 프로젝트는 18,800 대 이상의 차량을 장착하고 8,000 개 이상의 길가 IT 장치를 설치하여 이동성 디지털화에서 총 라이브 테스트 베드의 70% 이상을 지원합니다.
- 연방 고속도로 소스에 따르면, 크라우드 소싱 된 연결된 자동차 데이터는 테스트 복도에서 총 트래픽 양의 거의 5%를 차지했으며, 전통적인 센서에 대한 의존성을 40% 줄일 수있을만큼 신뢰할 수 있습니다.
정부 정책은 자동차로 디지털 솔루션의 혁신 및 채택을 주도합니다.
현재 자동차 산업에서 IT 지출에 지속 가능성과 기술 혁신을 지원하기위한 큰 정부 정책과 이니셔티브가 있습니다. IT 제품 및 서비스에 대한 수요의 급증은 전기 자동차 (EV), 자율 주행 차량 및 스마트 인프라의 채택을 지원하는 정책에 의해 촉진되었습니다. 또한 대부분의 정부는 녹색 기술 및 기타 버전의 디지털 혁신을 사용할 제조업체에 인센티브를 제공했습니다. 소프트웨어, 하드웨어 및 클라우드 기반 솔루션에 대한 투자는 자동차 회사가 규제 요구 사항을 충족시키고 운영 효율성을 향상시킬 수 있도록 촉진되었습니다. 따라서 산업 전반의 지출은 정부 지원에 크게 의존합니다.
구속 요인
첨단 기술 비용은 채택을 제한하여 비즈니스 성장을 둔화시킵니다
IT를 수행하는 데 비용이 많이 드는 비용은 자동차 산업이 IT 솔루션을 채택 해야하는 한 가지 주요 과제를 도입합니다. 소프트웨어, 하드웨어 및 교육 직원과 같은 기술 설치는 특히 소규모 회사의 비용이 많이 듭니다. 이러한 비용은 투자 수익을 확신하지 않는 한 투자에서 부끄러워 할 수 있기 때문에 기업의 거래 차단기가 될 수 있습니다. 이 기술은 예산이 큰 대기업과 경쟁하는 대규모 제조업체에게만 저렴할 수 있습니다. 이러한 재무 부담은 최신 IT 솔루션의 채택을 중지하고 자동차 부문에서 소규모 비즈니스의 성장을 방해 할 것입니다.
- 정부 책임 소스에 따르면, 주요 자동차 제조업체의 80% 이상이 현재 연결된 차량을 제공하지만 소비자 데이터를 수집하고 공유하는 방식에 일관성이 없으므로 IT 표준화에 상당한 격차가 발생합니다.
- 운송 규제 원에 따르면, 5.9GHz 스펙트럼의 용도는 자동차 IT 시스템에 원래 할당 된 대역의 60% 만 남았으며 대규모 연결 롤아웃에 대한 제한 사항을 만듭니다.

신흥 지역의 수요 증가는 기술 채택 및 확장을 향상시킵니다.
기회
중국과 인도와 같은 국가에 자동차 IT 지출을위한 큰 기회가 남아 있습니다. 이 지역은 자동차 생산 및 판매를 지속적으로 개발하고 자동차 제조 및 판매 방법을 만들기 위해 고급 기술 솔루션이 필요합니다. 더 똑똑한 자동차, 전기 자동차 및 더 나은 제조 옵션에 대한 신흥 시장의 수요가 증가하면 이러한 기술이 원하는 기술을 만듭니다. 자동차 산업 분야에서 자동차 산업이 성장함에 따라 시장에서 IT 서비스, 소프트웨어 또는 하드웨어에 대한 지속적인 수요가있을 것이며, 현재 비즈니스는 시장을 확장하고 혁신적인 기술에 투자 할 수있는 기회를 제공하여 시장을 확장하고 최첨단 기술에 투자 할 수있는 기회를 유지하여 경쟁력을 유지합니다.
- 안전 관리 소스에 따르면 차선 출발 경고 및 비상 제동과 같은 고급 운전자 지원 기능은 이제 새로 생산 된 차량의 65% 이상에 통합되어 IT 소프트웨어 및 분석 통합에 대한 더 넓은 기회를 열어줍니다.
- 운송 부서 소스에 따르면 커넥 티드 차량 인프라는 10 개 이상의 주에서 활성화되어 있으며 파일럿 배포는 전년 대비 30% 증가하여 자동차 IT 채택에 대한 강력한 기회를 제공합니다.

사이버 보안 위험은 연결성, 안전 및 운영에 따라 증가합니다
도전
해커는 자동차 IT 부문의 주요 위험입니다. 인터넷 및 기술에 연결된 점점 더 많은 자동차가 제조 프로세스의 더 큰 부분을 차지하면 데이터와 시스템은 해커의 대상이됩니다. 사이버 위협은 회사의 재정, 명성에 매우 위협을 줄 수 있으며 소비자 안전에 위험이 될 수 있습니다. 회사는 운영과 고객을 보호하기 위해 이러한 시스템이 공격으로부터 안전하게 보장하는 데 중요합니다. 여기서 위험은 이러한 사이버 보안 위험이 관리하는 데 비용이 많이 들고 복잡하며 제대로 관리되지 않으면 자동차 회사의 전망을 심각하게 손상시킬 수 있다는 것입니다. 이러한 사이버 보안 위험을 관리하는 것은 비용이 많이 들고 복잡 할 수 있으며, 그렇게하지 않으면 자동차 회사의 성공을 크게 해칠 수 있습니다.
- 정부 책임 소스에 따르면, 커넥 티드 차량의 개인 정보 보호 정책은 자동차 제조업체마다 매우 다양하며, 75% 이상의 회사가 균일 한 소비자 데이터 보호가 부족하여 신뢰 도전을 일으킨다.
- 안전 관리 공급원에 따르면, 규칙 결정이 진행되고 있음에도 불구하고, 고위 자동화를위한 제안 된 표준의 25% 미만 만 확정되어 자율 주행 차에서 IT 시스템의 대량 채택이 지연되었습니다.
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자동차로 지출합니다시장 지역 통찰력
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북아메리카
북미 자동차 부문은 기술 발전과 정부 이니셔티브로 인해 IT 지출이 꾸준한 성장을 겪고 있습니다. 제조업체가 AI, IoT 및 자동화와 같은 고급 기술에 투자하여 생산 공정 및 차량 성능을 향상시키기 때문에 자동차 시장에서 지출하는 미국 IT 지출은 이러한 성장에 중추적 인 역할을합니다. 또한 전기 자동차 (EV) 및 스마트 기술에 대한 소비자 수요가 증가함에 따라 IT 솔루션의 채택이 더욱 발전했습니다. 이 지역은 강력한 인프라, 지원 정책 및 R & D에 대한 상당한 투자로 인해 북미가 자동차 부문의 전 세계 IT 지출의 핵심 플레이어가되는 데 공동으로 기여했습니다.
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유럽
그러나 유럽은 여전히 독일, 프랑스 및 영국이 운전하면서 자동차 IT 지출의 강력한 시장입니다. 엄격한 규제와 혁신에 대한 소비자 수요로 인해 자동차 제조 분야의 디지털 혁신 기술의 리더 중 한 명 으로서이 지역은 채택의 최전선에 있습니다. 빠른 경주 전기 및 자율 차량 공간의 주요 플레이어는 예산의 상당 부분을 소프트웨어, 하드웨어 및 서비스 솔루션에 계속 경쟁하기 위해 할당하기 위해 노력하고 있습니다. 지속 가능성과 현명한 이동성을 촉진하는 정부 정책이 증가함에 따라 Advanced IT 솔루션에 대한 수요가 지원되고 있습니다. 우리는 잘 발달 된 제조 기반, 숙련 된 노동 및 강력한 R & D 헌신을 가지고 있습니다.
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아시아
아시아 태평양 지역은 자동차 시장에서 전 세계 IT 지출의 지배적 인 지역이며, 중국은 가장 큰 차량 생산 업체로 이끌고 있습니다. 이 지역에는 강력한 제조 기반이 있으며 자동차 부문에서 디지털화를 촉진하기위한 정부의 인센티브에 의해 강화되었습니다. 중국의 연결된 기술 및 전기 자동차 (EVS)의 급속한 채택은 제조 및 물류 모두에 상당한 IT 투자를 주도했습니다. 일본과 한국은 또한 자동차 혁신의 고급 기술 인프라와 리더십을 통해 시장에 크게 기여합니다. 인도 및 동남아시아와 같은 신흥 시장에서 스마트 모빌리티 솔루션에 대한 수요 증가와 자동차 생산 증가는이 지역의 시장 잠재력을 더욱 향상시킵니다.
주요 업계 플레이어
혁신 및 전략적 파트너십은 성장을 주도하고 업계 리더십을 유지합니다.
Accenture, IBM, SAP 및 TCS와 같은 자동차 시장에서 IT 지출의 주요 업체는 자동차 회사에 광범위한 기술 서비스를 제공하는 데 중점을두고 있습니다. Accenture, IBM, SAP 및 TCS와 같은 자동차 시장 플레이어는 자동차 회사에 광범위한 기술 서비스를 제공하기가 어려운 3 위입니다. 이 회사들은 자동차 제조업체가 IT 솔루션, 소프트웨어, 하드웨어 및 클라우드 기반 서비스를 사용하여 운영 및 제품을 공식화하도록 지원합니다. 앞서 나가기 위해, 그들은 차량 안전, 생산 효율성 및 고객 경험을 향상시키기위한 인공 지능 및 연결된 장치와 같은 새로운 기술에 돈을 투자하고 있습니다. 또한 전략적 파트너십을 맺고, 컨설팅 서비스를 제공하며, 끊임없이 변화하는 산업의 요구에 적응합니다. 이 플레이어는 고객 만족도에 중점을두고 자동차 산업에서 자체 경쟁 위치를 유지하기 위해 혁신합니다.
- Accenture : Industry Association Insights에 따르면 Accenture는 여러 자동차 제조업체의 IT 전환 프로젝트를 관리하며, 연결된 플랫폼, 디지털 서비스 및 ADAS 시스템 통합에 중점을 둔 이동성 계약의 50% 이상이 있습니다.
- Altran Technologies : Industry Association Insights에 따르면 Altran은 20 개 이상의 주요 OEM과 협력하여 엔지니어링 포트폴리오의 거의 40%가 포함 된 자동차 IT 시스템, 안전 소프트웨어 및 자율 주행 프로젝트 전용입니다.
자동차 회사에서 지출하는 최고 목록
- Accenture (Ireland)
- ALTEN (France)
- Altran Technologies (France)
- IBM (U.S.)
- SAP (Germany)
- ABB (Switzerland)
- Alcatel-Lucent (France)
- Siemens (Germany)
- TCS (India)
- Huawei Technologies (China)
산업 개발
2022 년 8 월,,,IBMAI 중심 솔루션으로 생산을 향상시키기 위해 주요 글로벌 자동차 제조업체와의 파트너십을 발표했습니다. 이 개발은 더 똑똑한 기술을 통합하여 제조 공정의 효율성을 향상시켜 회사가 차량 생산 일정에 대한보다 정확한 예측을하고 운영 비용을 줄일 수 있도록하는 것을 목표로했습니다. 이 협업은 고급 기술이 차량 생산을 개선하는 동시에 비용을 낮추고 자동차 제조업체의 전반적인 효율성을 향상시켜 업계의 디지털 혁신의 미래를 주도하는 방법을 보여주었습니다.
보고서 적용 범위
이 보고서는 독자가 여러 각도에서 자동차 시장에서 전 세계 IT 지출에 대한 포괄적 인 이해를 얻는 데 도움이되는 과거 분석 및 예측 계산을 기반으로하며 독자의 전략 및 의사 결정에 충분한 지원을 제공합니다. 또한이 연구는 SWOT에 대한 포괄적 인 분석으로 구성되며 시장 내에서 향후 개발에 대한 통찰력을 제공합니다. 그것은 다가오는 해에 응용 프로그램이 궤적에 영향을 줄 수있는 역동적 인 범주와 잠재적 혁신 영역을 발견함으로써 시장 성장에 기여하는 다양한 요소를 조사합니다. 이 분석에는 최근 동향과 역사적 전환점이 모두 고려되어 시장 경쟁 업체에 대한 전체적인 이해를 제공하고 성장을위한 유능한 영역을 식별합니다.
이 연구 보고서는 정량적 및 질적 방법을 모두 사용하여 시장에 대한 전략 및 재무 관점의 영향을 평가하는 철저한 분석을 제공하여 시장의 분할을 검토합니다. 또한 보고서의 지역 평가는 시장 성장에 영향을 미치는 지배적 인 공급 및 수요력을 고려합니다. 경쟁 환경은 상당한 시장 경쟁 업체의 주식을 포함하여 세 심하게 상세합니다. 이 보고서는 비 전통적인 연구 기술, 방법론 및 예상 시간 프레임에 맞게 조정 된 주요 전략을 통합합니다. 전반적으로, 그것은 전문적이고 이해할 수있는 시장 역학에 대한 귀중하고 포괄적 인 통찰력을 제공합니다.
속성 | 세부사항 |
---|---|
시장 규모 값 (단위) |
US$ 16.94 Billion 내 2025 |
시장 규모 값 기준 |
US$ 30.33 Billion 기준 2035 |
성장률 |
복합 연간 성장률 (CAGR) 6% ~ 2025 to 2035 |
예측 기간 |
2025-2035 |
기준 연도 |
2024 |
과거 데이터 이용 가능 |
예 |
지역 범위 |
글로벌 |
세그먼트가 덮여 있습니다 |
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유형별
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응용 프로그램에 의해
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자주 묻는 질문
자동차 시장에서의 IT 지출은 2035 년까지 30,33 억 달러에이를 것으로 예상됩니다.
자동차 시장에서의 IT 지출은 2035 년까지 6.0%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.
시장의 주요 주행 요소에는 AI 및 IoT의 기술 발전, 디지털 혁신을 지원하는 정부 이니셔티브 및 전기 및 연결된 차량에 대한 수요 증가가 포함됩니다.
주요 시장 세그먼트에는 유형에 따라 서비스, 소프트웨어 및 하드웨어가 포함됩니다. 또한 시장은 애플리케이션으로 자동차 제조 및 자동차 물류로 나뉘어 생산 및 유통의 운영 효율성을 향상시키는 데 중점을 둡니다.
소프트웨어 (예 : AI, 연결된 차량 플랫폼, 분석)는 기능, 사용자 경험 및 효율성의 차별화의 핵심입니다. 하드웨어는 (센서, 로봇 공학, 인프라의 경우) 필수적이지만 경쟁 우위는 소프트웨어 중심의 혁신 및 반복 서비스 기능에 점점 더 기대어있을 것입니다.
주요 과제에는 품질 개선의 수량화,주기 시간 감소 및 안전 향상; 긴 투자 수명을 짧은 운영 중단으로 정렬합니다. 간접적 이익 추정 (고객 만족, 브랜드 이미지); 불확실한 규제 및 기술 환경을 다루고 있습니다.