航空航天特殊的金属市场规模，份额，增长，行业分析（按类型（铝合金，钛合金，钢合金和超级合金））按应用（发动机和机身）以及COVID-19的影响，最新趋势，细分，驱动因素，驱动因素，驱动因素，最新趋势，限制因素，主要行业参与者，区域见解和2025年至2033年的预测

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航空航天特殊金属市场报告概述

全球航空特殊的金属市场规模在2024年价值约为107.5亿美元，预计到2033年将达到148.3亿美元，从2025年到2033年，以复合年增长率（CAGR）的增长率约为3.6％。

在市场研究中，我们的分析师考虑了航空航天特殊的金属企业，例如Allegheny Technologies Inc，Arconic，Carpenter Technology，VSMPO-AVISMA，CONSTELIUM，KAISER铝，时间表，Novelis，Special Metals Corporation，Special Metals Corporation，Haynes International和Kumz。

航空航天特殊金属由于它们用于航空航天目的，因此使用金属合金已经开发并获得了突出。它需要非凡的性能，耐热性，即使以其生产费用巨额支出为代价。专门的合金使航空航天行业有可能生产高性能零件，例如喷气发动机和机身。这些成分必须承受高压，强烈的热量和温度变化，这些变化将普通的金属压力为破裂点。金属由于其特性的特性（包括热和腐蚀性）而产生航空结构组件。预计铝在飞机内部配件中的日益增长的用途预计将有助于需求。

飞机制造业中使用的金属包含钢，铝和钛，具有特定潜力，使其理想。与钢和铝相比，钛及其合金主要用于飞机结构中，其高强度性能，高温耐药性和高腐蚀性。尽管价格昂贵，但由于其出色的材料特性，钛仍用于飞机结构。航空航天中使用的最常见的铝合金是7075，锌作为关键合金组件。它至关重要，相当于各种钢，具有良好的疲劳强度和平均可加工性，但耐腐蚀性较小，而耐腐蚀性则较小。

COVID-19影响

"停止生产和旅行限制以阻碍销售。 "

共同19-19大流行的爆发影响了全球多个国家的经济。 Covid-19对航空航天特殊金属的需求产生了负面影响。由于原材料到来的延误，供应链中的破坏破坏了经济流动，并且缺乏生产线工人迫使航空航天组件制造商在有限的容量下运作。欧洲地区是由Covid-19的最严重影响的地区之一，导致在所有主要国家（例如德国，法国，英国，意大利和法国）的工业和经济活动减少。

旅行限制已大大减少了航空旅行，这通过减少了新飞机的交付和需求，这对航空航天行业造成了巨大影响。飞机交付的下降减少了对航空特殊金属的需求。大量投资导致具有改进功能的创新材料的增长。这些因素支持航空航天特殊金属市场增长的发展。

最新趋势

"促进市场进步的技术进步"

制造商正在投资实施高强度比率高的新金属。复合材料提供了许多好处，例如重量，轻松塑造，控制和更新。诸如陶瓷和金属基质复合材料，纤维增强聚合物和碳碳复合材料之类的复合材料由于其有利的特性而严格在飞机制造业中结构。

预计陶瓷和复合金属的技术进步将推动航空航天特殊金属的未来市场增长。它们是生产的下一代材料。自我修复的概念可能会减少疲劳和随后的灾难机会，以及延长的聚合物复合材料的寿命。因此，预计市场将在预测期内实现最高的增长率。

航空特殊金属市场细分

• 按类型分析

按类型，市场被细分为铝合金，钛合金，钢合金和超级合金。

钛合金片段有望引导，因为它通常用于几种航空航天组件，包括外部结构，内部发动机和机翼。高强度和腐蚀性使钛耐用，适应性且适合大多数设备。这些因素可能会影响行业的增长。

• 通过应用分析

根据应用程序，市场分为发动机和机身。

预计发动机细分市场将导致，因为它可以在发动机和排气等零件的极端温度下生存。除了可靠的质量外，还需要在多个产品系统中交付合金，以适应特定应用。这些因素可能会推动细分市场的增长。

驱动因素

"对飞机的需求增加以促进行业进步"

全球航空航天行业在19日大流行后的乘客航空旅行部门的增加。航空航天公司开始以全面的能力运营，没有旅行限制和供应链中的中断。航空航天行业对航空航天特殊金属的需求有所增加。使用航空运输的个人数量正在增加，这推动了对飞机数量的需求。这种需求将为提供飞机制造业的航空航天特殊金属的公司带来机会。

"钛的使用量增加以扩大市场的增长"

钛由于其出色的特性，包括高强度，高温电阻和耐腐蚀性，用于飞机的生产过程。钛被广泛用于飞机的各个部分，无论是在发动机的外部和内部。它可以在机翼和着陆，发动机外壳，风扇叶片和泵中找到。随着钛变得更加广泛使用，预计成本将下降，使其成为航空航天行业的首选金属。目前，与钛相关的成本意味着在整个飞机中广泛使用它是不可行的。

此外，在航空航天制造中，由于能够抵抗高温和腐蚀的能力，因此使用了镍合金。它们在结构上很强，并且具有蠕变性能。由于巨大的热量，它们被用来创建飞机设备的涡轮机，因为镍合金在较高的温度下保留了强度。

限制因素

"停止生产和维护成本阻碍市场进步"

飞机交付数量的下降直接影响了航空特殊金属市场。由于飞机订单数量减少，商用飞机中金属的耗尽以及对复合材料的需求减少将对市场产生负面影响。金属合并使用的增长也是引起关注和行业变化的原因。飞机复合材料的最大关注点是它们的维护，维修和大修。

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航空特殊金属市场区域洞察力

"在北美增长的杰出参与者的存在"

在区域上，市场分为北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区。

预计北美将主导航空特殊的金属市场份额。它在市场上的统治主要是由于美国和加拿大的强大军用飞机计划是一直在增加国防支出的最杰出的国防金融家。美国国防部（DOD）在研发中进行了大量投资，用于开发新飞机资源和高级航空航天材料的精制生产过程。

由于商业部门的需求不断增长，欧洲是航空特种金属市场中第二大市场股东。德国运送了最多的商用飞机，其次是美国和法国。飞机的分布增加主要推动航空航天特殊的金属需求。此外，预计主要参与者的存在以及军用飞机和直升机的生产将推动该地区的市场。

关键行业参与者

"增加投资和政府法规以提高市场地位"

由于商业部门的以下发展，投资和需求，预计该市场将在未来的未来增长。市场正在观察增加的合作和创新，这支持市场增长。预计国防部门的严格安全和监管政策将限制新参与者的进入。此外，市场主要受美国等主要市场的主要经济状况的影响。

顶级航空特殊金属公司清单

• Allegheny Technologies Inc. (U.S.)
• Arconic (U.S.)
• Carpenter Technology (U.S.)
• VSMPO-AVISMA (Russia)
• Constellium (France)
• Kaiser Aluminum (U.S.)
• Timet (U.S.)
• Novelis (U.S.)
• Special Metals Corporation (U.S.)
• Haynes International (U.S.)
• KUMZ (Russia)

行业发展

• 2021年6月：波音根据1.695亿美元的协议为美国陆军建造了AH-64 AH-64 APACHE攻击直升机。 E-Model Apache Guardian具有新的多个转子叶片。

报告覆盖范围

该报告涵盖了最近的市场发展，战略分析，市场增长，市场规模，产品开发，产品介绍，地理扩展以及与航空特殊金属市场相关的技术发明。