按类型（Courier，Express和Parcel（CEP），货运转发，货运和货运和仓库和存储），墨西哥货运和物流市场规模，份额，增长和行业分析，按应用（农业，建筑，制造，石油和天然气，采矿与零售贸易）以及2034年的区域洞察力，

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墨西哥货运和物流市场概述

全球墨西哥货运和物流市场规模在2025年为921.4亿美元，预计在2034年将触及141.03亿美元，在预测期间的复合年增长率为4.41％。

墨西哥的货运和物流市场是当地经济基础设施的重要组成部分，并通过运输（货运和物流行业）沿国内和国际方向提供商品的运输。它拥有广泛的服务列表，例如运输，仓储，库存管理和供应链解决方案。墨西哥拥有战略地理位置，靠近美国以及太平洋和大西洋海岸，因此使其成为战略物流中心。市场提供的几个行业，例如汽车，制造，零售和农业行业。它的进一步发展是由贸易，新基础设施和数字化的上升速度驱动的。

COVID-19影响

墨西哥货运和物流行业由于19日大流行期间的运输需求减少而产生负面影响

与流行前水平相比，全球COVID-19大流行一直是前所未有和惊人的，所有地区的市场需求均高于所有地区的需求。 CAGR的增长反映出的突然市场增长归因于市场的增长，并且需求恢复到流行前水平。

COVID-19大多数人对墨西哥的货运和物流市场产生了严厉的负面影响。出口和进口的数量大大减少，并导致货运和收入大幅下降。随着客运飞行的扎根，将船舶放置在港口中，船只被搁浅，并且搁浅，船只被搁浅，这堵塞了供应链的锁定，也会造成供应链的中断，这阻塞了物流的流动。工业活动急剧下降，尤其是在汽车和制造业中，这削弱了货运服务的要求。其能力降低和缺乏协调会使其基础设施紧张，并在运输媒介中揭示了脆弱性。

最新趋势

数字化，电子商务和近亲趋势推动市场增长前进

墨西哥的货运和物流市场正在经历积极的转变，许多关键趋势正在定义其发展方式。数字货运经纪和货运匹配平台的扩展是值得注意的，因为它们可以重塑物流提供商管理货运匹配，路线的管理以及通过加速AI基于AI的应用程序，增加物流效率和降低成本来适应自动化和实时跟踪的能力的优化。同时，电子商务基础架构和最后一英里交付网络的爆炸式爆炸正在通过电子商务微型实现中心投资和电动汽车机队重塑仓储和交付网络。出色的趋势是近乎新闻和供应链的重新设计，依靠贸易模式的全球变化以及与美国市场的近乎近距离的变化。基础设施的现代化也有一种现代化和联合连通性的加强，这促进了货运在边界内部和跨境的运动，因为它增加了能力，稳健性和适应性。

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墨西哥货运和物流市场细分

按类型

根据类型，全球市场可以分为快递，快递和包裹（CEP），货运，货运和货运和仓储和存储

• Courier，Express＆Parcel（CEP）:由于对在线购物的热情以及消费者对及时交付的需求，墨西哥的货运和物流市场正在CEP领域的积极增长。企业将资金投入到电子跟踪，路线管理和最后一英里的交付系统中。为了减少过渡时间以及增强服务操作领域，城市物流中心正在开放。该领域的竞争对手（非常具有竞争力本身）可以是全球和国内（初创公司）。

• 货运转发:墨西哥的货运转货在进出国际边界的商品的后勤组织中很重要。出口商和进口商与这些提供者交往，这些提供者负责关注关税，文档和多模式后勤。在近乎交往趋势的条件下，对稳定和组合货运服务的需求越来越有意义。计算机应用程序在简化操作和提高透明度方面变得越来越普遍。

• 货运运输:墨西哥的货运运动一直是墨西哥物流市场的主要支柱，包括道路，铁路，航空和海上运输。公路货运因其灵活性和公路网络的覆盖范围而占据了领先地位，而较重，更长的货运则由铁路和海上运输公司服务。模式通过更好的基础架构链接，这有助于速度，安全性和连通性。该行业通过增加友好的燃料和车队管理的消费来拥抱可持续性的前景。

• 仓库和存储:由于电子商务的开花以及制造业的增加，仓储和存储服务的增长变得越来越重要。随着自动化，库存滚动系统和冷存储设施，设施在技术上变得越来越复杂。需要强烈要求工业庄园和港口周围的商业遗址。该细分市场可通过最大程度地减少交货时间和维持产品的可用性来确保以有效的方式开发供应链。

通过应用

根据应用，全球市场可以归类为农业，建筑，制造，石油和天然气，采矿与批发和零售贸易

• 农业:农业市场在很大程度上取决于货运和物流的服务，以在国内和出口市场中运输其易腐烂物品，机械及其投入。物流和通过冷链及时交付在维持产品质量的过程中起着至关重要的作用。由于墨西哥是水果和蔬菜的主要出口商之一，因此专门设计的运输和存储服务需求不断上升。为了满足该行业的增长，物流提供商正在开发温度控制的网络。

• 建筑:建筑行业需要一些可持续的物流来运输重型机器，巨大的原材料和预制零件。材料应按时交付，以免破坏项目的成本和时间表。随着墨西哥进一步发展其基础设施规定，各种货运和处理服务的必要性也在增长。物流公司还在拥抱导致该行业跟踪和负载优化的技术。

• 制造业:制造业构成了墨西哥货运和物流市场的重要力量，尤其是在汽车行业，电子和纺织品等地区。工业园区和近乎开发活动的出现导致了更多的入站和出站货物。制造商已诉诸精益递送和供应链。自动化和超级服务是物流提供者，专注于满足该行业的需求。

• 石油和天然气:石油和天然气行业需要在处理危险材料，设备和管道运输的设施中高度专业的物流。在这个高度危险的行业中，安全，监管和交付是重要的问题。墨西哥目前正在进行的能源改革和海上勘探过程使该过程在物流方面更加复杂。为了支持这项业务，货运公司正在对经过培训和定制车队解决方案的人员进行投资。

• 采矿:采矿物流需要运输位于偏远的地方到加工和出口地点的笨重，机器和危险材料的原材料的过程。该行业需要持久的车辆，定制路线和高安全因素。随着墨西哥继续增长其矿产财富，特别是在墨西哥北部，发现了采矿物流的需求增加。基础设施的开发是改善该细分市场中运输效率和运输效率的主要解决方案。

• 批发和零售贸易:快速，可靠的物流在批发贸易和零售贸易中起着重要作用，因为它们通常必须根据库存和客户需求来交付。由于电子商务方面的进步，需要提高仓库和最后一英里交付以及库存跟踪。为了生存，零售商想要灵活且具有成本效益的物流。这个动态系统正在使物流提供商投资于分销中心，实时跟踪和路线优化，以服务于这个动态部门。

市场动态

市场动态包括驾驶和限制因素，机遇和挑战说明市场状况。

驱动因素

电子商务扩张和交付需要燃料市场增长

在墨西哥，在线市场和在线商店的新兴增长正在提出对有效墨西哥货运和物流市场增长的需求。消费者要求更快的交付性能，实时跟踪服务以及可靠的最后一英里交付。零售商正在增加其分销渠道，以满足需求。该运动是促进仓储，包裹交付和城市物流的因素之一。全渠道零售系统的趋势也增强了物流领域的投资。

战略位置和贸易协定促进市场增长

墨西哥的后勤关键立场与它更接近美国以及签订了USMCA等贸易协定的一方。该国对北美的供应连锁店很重要，在北美供应连锁店，它在该连锁店实施了跨境贸易和近岸。高速公路，港口和铁路等主要基础设施项目可以提高其物流能力。这是吸引制造业和出口方向行业的优势。结果，货运转发和多模式运输的需求正在增长。

限制因素

基础设施发行促进效率，市场增长大大放缓

基础设施限制是墨西哥货运和物流市场的高级限制力之一。许多地方仍然存在不良的道路，交通厚和未开发的铁路运输。此类问题导致操作期间的延迟，运营成本增加以及供应链的绩效降低。物流业务通常会发现很难在遥远或农村环境中及时迅速进行交付。这限制了整个市场的支持性，并阻止了国际物流活动的投资。

近乎交往的增强跨境贸易，推动市场增长

机会

墨西哥货运和物流市场的主要未来扩张策略近乎开发，国际制造商正在搬迁并更靠近北美。随着公司将其亚洲的供应链转移到墨西哥，跨境物流，尤其是从美国到墨西哥，将会激增。

这种变化有利于对仓库，运输和物流技术的更多投资。墨西哥的行业公园和自由贸易区是物流发展的重要基础。与美国的贸易水平提高也将增加市场的扩张。

货物盗窃和安全性涉及长期市场增长可持续性

挑战

墨西哥货运和物流市场的主要问题之一是盗窃和安全问题。高公路抢劫率和有组织的犯罪会影响货运运动的安全，尤其是在主要运输动脉内。

这会导致保险昂贵，并提供更多的安全性。它还对供应链的可靠性和投资灰心有影响。这些问题需要处理，以维持长期的市场增长。

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墨西哥货运和物流市场区域洞察力

• North America

美国 - 墨西哥贸易关系和近乎交往的促进市场在区域增长

北美通过高水平的贸易融合，基础设施发展和跨境经济活动占据了墨西哥最大的货运和物流市场份额。该地区具有USMCA协议，该协议使物流过程更有效，并改善了双边贸易。美国很重要，因为它促进了与墨西哥的大量出口和进口。不断增长的制造业关系和近乎共同的活动，美国墨西哥的货运和物流市场正在增强。这种伙伴关系提高了区域供应链的弹性和效率。

• 欧洲

欧盟投资和贸易协定支持市场增长

欧洲在贸易，外国直接投资和供应链合作方面与墨西哥货运和物流市场合作。欧美公司已投资于汽车集会，航空航天行业和墨西哥的工业制造工厂，从而对物流服务产生了更多需求。这些行业需要有效的货运，仓储和多模式运输。此外，墨西哥与欧盟达成了贸易协定，该协议促进了两个实体之间的物流活动的便利性。欧洲物流公司也在干预市场，以扩大国际市场。

• 亚洲

亚洲贸易和投资促进市场增长

亚洲是通过增加贸易，制造投资和国际供应链连接的数量，是墨西哥货运和物流市场的来源。几家亚洲公司，特别是基于中国，日本和韩国的公司，正在增加在墨西哥的存在，以便他们可以利用北美市场。这增加了港口物流，货运转发和联运运输的需求。由于亚洲人向电子，机械和消费品国家进口亚洲人，货物交通通过墨西哥港口强烈。增强亚洲和墨西哥之间的贸易促进了该地区物流基础设施的长期增长。

关键行业参与者

主要参与者的技术投资和伙伴关系推动了市场增长

主要的行业参与者还通过投资新兴技术，物流网络的发展以及建立战略合作伙伴关系，为墨西哥的货运和物流市场做出了巨大贡献。大型组织通过自动化，实时跟踪和连接的供应链的效率越来越高。他们还通过对可持续性和多模式运输的兴趣来提高服务质量。此外，世界各地和地区内部正在建造新的仓库，分销空间和跨境中心，以应对需求的增加。所有这些都有望促进市场竞争力和运营的可扩展性加速。

墨西哥顶级货运和物流公司清单

• TMM Logistics (Mexico)
• Traxion (Mexico)
• Estafeta (Mexico)
• Grupo Transportación Marítima Mexicana (Mexico)
• JAS Forwarding (Mexico)
• DHL Mexico (Germany)
• FedEx Mexico (U.S.)
• UPS Mexico (U.S.)
• Ryder Mexico (U.S.)
• Penske Logistics (U.S.)

关键行业发展

2025年6月:DP世界在墨西哥城开设了一个新的货运局，墨西哥城已经见证了货运和物流行业的重大工业进步。该设施增强了端到端的物流业务，例如海洋和空运，海关经纪和跨境运输。它设想墨西哥城是DP世界活动的枢纽，该活动在瓜达拉哈拉和蒙特雷的卫星单位。它将是该公司北美发展战略的一部分，它将在墨西哥的主要物流市场中运作。新办公室旨在支持汽车，零售，技术和消费品等行业的物流活动，以在服务交付和贸易改进方面表现更好。

报告覆盖范围

该研究涵盖了全面的SWOT分析，并提供了对市场中未来发展的见解。它研究了有助于市场增长的各种因素，探索了广泛的市场类别以及可能影响其未来几年轨迹的潜在应用。该分析考虑了当前趋势和历史转折点，提供了对市场组成部分的整体理解，并确定了潜在的增长领域。

这项研究报告通过使用定量和定性方法来提供详尽的分析，从而评估了战略和财务观点对市场的影响，从而研究了市场的细分。此外，该报告的区域评估考虑了影响市场增长的主要供求力。竞争格局精心详细，包括重要的市场竞争对手的股票。该报告结合了针对预期时间框架量身定制的非常规研究技术，方法和关键策略。总体而言，它在专业和可理解的是对市场动态的宝贵和全面的见解。